[发明专利]混合动力汽车、动力总成及换挡控制方法在审
申请号: | 201710638840.4 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN109318695A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 陈鑫;母新科;薛剑波 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/38;B60K6/54;B60K6/387 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种混合动力汽车、动力总成及换挡控制方法,所述动力总成包括:双离合变速器和用于输出动力的发动机和驱动电机,所述双离合变速器包括:第一变速结构、第二变速结构、第一离合器和第二离合器;所述第一变速结构具有第一输入轴,所述发动机通过所述第一离合器连接所述第一输入轴;所述第二变速结构具有第二输入轴,所述发动机通过所述第二离合器连接所述第二输入轴;所述驱动电机连接所述第一输入轴,用于对所述第一变速结构提供动力。因此,在换挡过程中,驱动电机通过驱动第一变速结构运转,使驱动电机的动力始终能够传递至汽车车轮,不会使汽车处于无负载状态,不会降低驾驶人员的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 变速 输入轴 驱动电机 动力总成 混合动力汽车 双离合变速器 第一离合器 换挡控制 发动机 离合器连接 无负载状态 汽车车轮 输出动力 离合器 换挡 舒适性 驾驶 驱动 传递 运转 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力汽车的动力总成,包括:双离合变速器和用于输出动力的发动机和驱动电机,所述双离合变速器包括:第一变速结构、第二变速结构、第一离合器和第二离合器;所述第一变速结构具有第一输入轴,所述发动机通过所述第一离合器连接所述第一输入轴;所述第二变速结构具有第二输入轴,所述发动机通过所述第二离合器连接所述第二输入轴;其特征在于,所述驱动电机连接所述第一输入轴,用于对所述第一变速结构提供动力。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构