[发明专利]混合动力直流电传动作业车在审
申请号: | 201611014525.6 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN108068834A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 肖绪明;陈斌;夏福坤;雷鸣;杨伟华 | 申请(专利权)人: | 金鹰重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02;B61C7/04;B61C9/38;B60L11/06;B60L11/12 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种混合动力直流电传动作业车,包括车体、转向架、司机室、机器间、作业系统和蓄电装置,转向架上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;蓄电装置固定在车体下,蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上;车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行,蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求,环保节能;也可通过发电机组供电运行,还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行,减少蓄电装置配置需求,降低车辆成本。 | ||
搜索关键词: | 蓄电装置 发电机组 牵引电机 车体 车辆操纵装置 辅助变流器 直流电传动 管理系统 混合动力 整流装置 变换器 转向架 作业车 动力系统控制器 动力传动系统 车轴齿轮箱 车辆成本 单独供电 环保节能 联合供电 配置需求 日常作业 转向架轮 作业系统 工程车 司机室 电量 供电 室内 司机 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力直流电传动作业车,包括车体(1)、转向架(2)、司机室(3)、机器间(4)、作业系统(5)、蓄电装置(6),其特征在于:转向架(2)上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体(1)上部;蓄电装置(6)固定在车体(1)下部;车辆操纵装置安装在司机室(3)内;所述动力系统控制器分别与车辆操纵装置、蓄电装置管理系统、发电机组连接,蓄电装置管理系统与蓄电装置连接,蓄电装置分别与牵引电机、作业系统(5)连接,发电机组经整流装置分别与蓄电装置、牵引电机、作业系统(5)连接。
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