[发明专利]用于离合器操纵系统的轴承的拖拽力矩支撑部有效
| 申请号： | 201610892193.5 | 申请日： | 2016-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107013604B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | E·哈默;P·肖尔茨 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08;F16D25/12;F16C35/067 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种操纵系统(1)，用于接合和/或分离机动车驱动系的离合器(10)，所述操纵系统具有：壳体(2)；在所述壳体(2)中可移动地被接收的并且与操纵轴承(3)共同作用的操纵元件(4)；以及在运行中相对于可旋转的轴(5)借助至少一个轴承环(7)支撑所述壳体(2)的支撑轴承(6)，其中，紧固元件(8)被设置用于使所述轴承环(7)与所述壳体(2)抗扭转地耦合，所述紧固元件(8)既与所述轴承环(7)又与所述壳体(2)抗扭转地连接；本发明还涉及一种用于机动车驱动系的离合器(10)，其具有这种操纵系统(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 离合器 操纵 系统 轴承 力矩 支撑 | ||
【主权项】：
操纵系统(1)，用于接合和/或分离机动车驱动系的离合器(10)，所述操纵系统具有：壳体(2)；在所述壳体(2)中可移动地被接收的并且与操纵轴承(3)共同作用的操纵元件(4)；以及在运行中相对于一可旋转的轴(5)借助至少一个轴承环(7)支撑所述壳体(2)的支撑轴承(6)，其特征在于，紧固元件(8)被设置用于使所述轴承环(7)与所述壳体(2)抗扭转地耦合，所述紧固元件不仅与所述轴承环(7)而且与所述壳体(2)抗扭转地连接。
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