[发明专利]一种离合管路减震器及离合管路有效
申请号: | 201610237500.6 | 申请日: | 2016-04-14 |
公开(公告)号: | CN105697579A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 马成;汪江;施超;孟祥伟;赖燕斌 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16D48/02;F16L55/04;F16L55/07 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 解立艳;宋少华 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及减震技术领域,公开了一种离合管路减震器,包括进油连接端、减震器本体和出油连接端,所述减震器本体中设有进油支路和回油支路,所述进油支路中设有进油控制元件,当且仅当踩下离合踏板时,所述进油支路与所述离合管路减震器的进油口、出油口连通;所述回油支路中设有回油控制元件,当且仅当松开离合踏板时,所述回油支路与所述离合管路减震器的进油口、出油口连通。该离合管路减震器能够有效降低离合踏板的振动,且结构简单,使用方便。本发明还公开了一种离合管路,包括离合管路本体,还包括上述离合器管路减震器,所述离合器管路减震器的进油连接端和/或出油连接端与所述离合管路本体连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合 管路 减震器 | ||
【主权项】:
一种离合管路减震器,其特征在于,包括进油连接端、减震器本体和出油连接端,所述进油连接端和所述出油连接端分别设置在所述减震器本体的两端;所述进油连接端设置有进油口,所述出油连接端设置有出油口;所述减震器本体中设有进油支路和回油支路,所述进油支路中设有进油控制元件,当且仅当踩下离合踏板时,所述进油支路分别与所述进油口和所述出油口连通;所述回油支路中设有回油控制元件,当且仅当松开离合踏板时,所述回油支路分别与所述进油口和所述出油口连通。
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