[发明专利]一种离合管路减震器及离合管路

权利要求书

1.一种离合管路减震器，其特征在于，包括进油连接端、减震器本体 和出油连接端，所述进油连接端和所述出油连接端分别设置在所述减震器 本体的两端；所述进油连接端设置有进油口，所述出油连接端设置有出油 口；所述减震器本体中设有进油支路和回油支路，所述进油支路中设有进 油控制元件，当且仅当踩下离合踏板时，所述进油支路分别与所述进油口 和所述出油口连通；所述回油支路中设有回油控制元件，当且仅当松开离 合踏板时，所述回油支路分别与所述进油口和所述出油口连通。

2.根据权利要求1所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述进油 控制元件包括进油阀和进油阀弹簧，且仅当踩下离合器踏板时，所述进油 阀弹簧的作用力小于制动油的压力而使得所述进油阀打开。

3.根据权利要求2所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述回油 控制元件包括回油阀和回油阀弹簧，且仅当松开离合器踏板时，所述回油 阀弹簧的作用力小于制动油的压力而使得所述回油阀打开。

4.根据权利要求3所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述减震 器本体中还设有与进油口连通的进油腔，所述进油腔与所述进油支路之间 连接有进油增压支路，且所述进油增压支路的流通面积小于所述进油腔的 流通面积。

5.根据权利要求4所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述减震 器本体中还设有与出油口连通的回油腔，所述回油腔与所述回油支路之间 连接有回油增压支路，且所述回油增压支路的流通面积小于所述回油腔的 流通面积。

6.根据权利要求5所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述进油 支路与所述进油增压支路连接成的通路以及所述回油支路与所述回油增压 支路连接成的通路均与所述减震器本体的轴线平行。

7.根据权利要求6所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述进油 支路中的进油阀弹簧靠近所述回油腔设置，而所述回油支路中的回油阀弹 簧靠近所述进油腔设置。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的离合器管路减震器，其特征在于， 所述进油连接端和所述出油连接端上分别设有紧固件安装槽。

9.根据权利要求8所述的离合器管路减震器，其特征在于，所述紧固 件安装槽的两侧分别设有紧固件限位凸起。

10.一种离合管路，包括离合管路本体，其特征在于，还包括权利要求 1～9中任一项所述的离合器管路减震器，所述离合器管路减震器的进油连 接端和/或出油连接端与所述离合管路本体连接。