[发明专利]远程锁车的方法及可实现远程锁车的装置有效
| 申请号： | 201510060902.9 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN104742858B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 戴正滨 | 申请（专利权）人： | 深圳市易流科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04;B60R25/042;B60R25/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种远程锁车的方法，包括A.获取汽车ACC的开关状态；B.当获取的汽车ACC状态为开状态时，控制平台下发锁车指令后，控制IC控制汽车在设定的时长S1内间断锁车，时长S1后实现汽车锁死；当获取的汽车ACC状态为关状态时，控制平台下发锁车指令后，控制IC不立刻执行锁车指令，而是在检测到汽车ACC被置于开状态时，执行锁车指令。只在ACC处于开状态下，再执行锁车指令，不用担心汽车电瓶的亏电问题，能够解决汽车电瓶出现亏电后的锁车问题，提高远程锁车的可控性和安全性。对应的，本发明还提供了一种可实现远程锁车的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 远程 方法 实现 装置 | ||
【主权项】：
一种远程锁车的方法，其特征在于，包括：A.获取汽车ACC的开关状态；B.当获取的汽车ACC状态为开状态时，控制平台下发锁车指令后，控制IC控制汽车在设定的时长S1内间断锁车，时长S1后实现汽车锁死；当获取的汽车ACC状态为关状态时，控制平台下发锁车指令后，控制IC不立刻执行锁车指令，而是在检测到汽车ACC被置于开状态时，执行锁车指令。
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- 詹厚顺;徐炜;王爱春;邬杰 - 江铃汽车股份有限公司
- 2018-05-11 - 2018-10-02 - B60R25/04
- 本发明涉及一种车辆发动机防盗系统认证架构，认证线圈及钥匙与发动机防盗模块连接，采用非动力控制模块与发动机防盗模块连接，在钥匙插入到点火开关转动时，由非动力控制模块发送一串随机数A至IMMO模块，再由IMMO模块发动命令至钥匙，钥匙的芯片将序列号发给IMMO模块，经IMMO模块认证并通过后，生成一个随机数B并加密后再发给钥匙，然后钥匙再在此基础上加密，发送数据给IMMO模块再转发给非动力控制模块认证，非动力控制模块并根据认证结果控制发动机控制单元起动发动机。本发明提出了一种机动车防盗的新思路，防盗认证过程动力模块不再参与，而是由其它控制器如车身控制器BCM参与，并在认证完成后通过CAN或硬线告知动力模块认证结果，动力模块判断信号以控制起动。
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