[发明专利]线圈间相对位置的调整装置和方法有效
| 申请号： | 201380051007.X | 申请日： | 2013-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN104737408B | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 前川佑司 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L11/14 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 范胜杰,曹鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在本发明中，在停车位(S)上设有供电线圈(5)和制轮部(7)，通过接收装置(9)接收表示电动汽车(1)中的受电线圈(3)与车轮(1a)的前后方向距离(L1)的距离数据。根据该距离数据，控制装置(13)对驱动装置(11)进行控制，由此使制轮部(7)或供电线圈(5)移动，使供电线圈(5)与制轮部(7)的驶入方向的距离(L2)同距离数据所表示的前后方向距离(L1)相等。由此，在驶入停车位(S)的电动汽车(1)的车轮(1a)碰到制轮部(7)而停止的状态下，在驶入方向上受电线圈(3)的位置与供电线圈(5)的位置一致。 | ||
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【主权项】：
一种线圈间相对位置的调整装置，其在以非接触方式从供电线圈向驶入停车位后停车的电动汽车的受电线圈进行供电时，对受电线圈与供电线圈的相对位置进行调整，该线圈间相对位置的调整装置的特征在于，在停车位上设有供电线圈和制轮部，向停车位驶入的电动汽车的车轮碰到制轮部，供电线圈以非接触方式向所述车轮碰到制轮部而停车的电动汽车的受电线圈进行供电，该线圈间相对位置的调整装置具备设置在电动汽车上的接收装置、驱动装置以及控制装置，将电动汽车驶入停车位的方向的距离设成驶入方向距离，接收装置从发送装置接收表示供电线圈与制轮部的驶入方向距离的距离数据，发送装置被配置在停车位跟前或停车位上，驱动装置使电动汽车的受电线圈在电动汽车的前后方向上移动，控制装置根据接收装置接收到的所述距离数据来控制驱动装置，由此使受电线圈与所述车轮的所述前后方向的距离同所述距离数据所表示的驶入方向距离相等。
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