专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机场除潮机-CN201420264892.1有效
  • 朱永山;冯冬生 - 宿迁市科路养护技术有限公司
  • 2014-05-23 - 2014-11-05 - B60L11/04
  • 本实用新型提供一种机场除潮机,包括:底架、设置在所述底架上的方向调节装置、动力装置和除潮装置,所述动力装置由直流发电机、直流电机和直流控制器组成,所述除潮装置包括直流气泵和热气喷枪,所述直流发电机的输出端连接所述直流控制器,所述直流控制器与所述直流电机连接,所述直流电机的输出端连接所述直流气泵,所述直流气泵的输出端连接所述热气喷枪。本实用新型通过直流发电机和直流电机作为除潮机的动力装置,实现动力增大和无极变速,通过直流控制器对除潮机的速度进行调整,提高整车的燃油经济性和动力性。
  • 一种机场
  • [发明专利]一种电动车车载发电系统及其控制方法-CN201110245988.4有效
  • 张卓然;戴超;严仰光 - 南京航空航天大学
  • 2011-08-24 - 2012-02-22 - B60L11/04
  • 本发明公开了一种电动车车载发电系统。本发明的电动车车载发电系统采用双凸极无刷直流发电机,从而简化了系统结构,降低了系统成本;本发明利用控制器工作电源以及双凸极无刷直流发电机中的内部励磁源作为发电机控制器的电源,提高了发电机控制器的供电安全。本发明还公开了本发明电动车车载发电系统的控制方法,采用输出电流恒流调节和电压限制相结合的协调控制策略,能够实现发电系统、动力蓄电池组和驱动系统的功率配合和系统保护,优化系统能量消耗,延长动力蓄电池组的使用寿命。
  • 一种电动车车载发电系统及其控制方法
  • [实用新型]带发电机的电动车-CN200920136785.X无效
  • 戴斯德 - 戴斯德
  • 2009-02-17 - 2009-12-30 - B60L11/04
  • 本实用新型公开一种带发电机的电动车,包括车体、电机、电机控制器、电池和发电机,发电机运转为电池充电,通过电机控制器为电机运行提供电源,带动车体上的车轮转动;还包括一控制系统,其包括检测电池电压值并送入CPU的电池电压检测模块、将CPU送入的电池电压值与预设最大、最小电压值进行比较并输出比较结果的比较模块、检测电池的输出电流值并送入CPU的电池输出电流检测模块、检测发电机的输出电压值并送入CPU的发电机输出电压检测模块及接收前述数据并进行分析控制发电机工作及输出状态的CPU。此结构既可保证并增加电动车在户外的持续正常行驶,还不会对电机控制器及电池造成不良影响,在一定程度上对车辆电池进行维护。
  • 发电机电动车
  • [实用新型]电动车备用的小型直流发电机组-CN200820031720.4无效
  • 杨立如 - 杨立如
  • 2008-01-30 - 2008-11-26 - B60L11/04
  • 本实用新型公开了电动车备用的小型直流发电机组,该小型直流发电机组包括内燃机(1)、直流发电机(4)、供电开关(10)和电动车动力电池组(6),内燃机(1)通过联接轴(2)连接直流发电机(4),直流发电机正极接线柱(3)经供电开关(10)连接电动车动力电池组(6)的正极,直流发电机负极接线柱(5)连接电动车动力电池组(6)的负极。本实用新型在电动车上安装该小型直流发电机组,在电动车电池缺电还没有到达目的地时,启动直流发电机组发电、供电、充电续行。
  • 电动车备用小型直流发电机组
  • [发明专利]一种机动车节能法-CN200710021752.6无效
  • 王吉成 - 王吉成
  • 2007-04-27 - 2008-10-29 - B60L11/04
  • 本发明涉及一种机动车节能法,其目的是提供一种机动车节能法,通过降低发动机功率来达到节油降耗目的,同时使用直流电动机来驱动车辆,以增强爬坡和负载能力。本发明是在机动车马达和一特种发电机之间安装变速箱,传动速度降低,扭矩加大,用较小功率的马达即可带动特种发电机的有效运转。输出的直流电通向直流电动机,再经变速箱变速驱动机动车行驶。用较小功率的马达即可带动特种发电机发电和用直流电动机驱动车辆,不仅节约用油量,而且机动车爬坡和负载能力明显增强。
  • 一种机动车节能
  • [发明专利]优化的机车牵引系统-CN200510092396.8有效
  • M·L·尼科卢西;P·R·霍坎松;A·K·库马 - 通用电气公司
  • 2005-07-23 - 2006-07-26 - B60L11/04
  • 本发明涉及优化的机车牵引系统。一种适于在高纬度地区可靠运行的高纬度轨道机车,其中所述高纬度轨道机车包括一个半导体电力控制元件,由于所述高纬度轨道机车工作在高的宇宙辐射下,与低纬度机车相比,半导体电力控制元件容易损坏。该高纬度轨道机车包括:发电装置;与支撑高纬度轨道机车的车轮机械连接的多个牵引电动机(502);一个用于将所述发电装置产生的电力供给所述多个牵引电动机(502)的电力传输系统。一个DC总线,该总线与所述牵引电动机(502)以及一个功率控制器电连接,该功率控制器用于控制电力经DC总线的传输,所述牵引电动机(502)具有一个第二启动电动机值,其中所述第二启动电动机值大于第一启动电动机值,使高纬度轨道机车DC总线电压低于第一DC总线电压,机车DC总线电压能够产生在高纬度地区足以推动机车运行的一定量的机械动力。由此,由所述高纬度机车DC总线电压和宇宙辐射共同产生的对半导体电力控制元件的作用相当于低纬度机车DC总线电压与宇宙辐射共同作用于电力半导体控制元件的作用,所述高纬度机车半导体电力控制元件的失效率降低。
  • 优化机车牵引系统
  • [实用新型]新型电动车电源-CN02273368.X无效
  • 李士新 - 李士新
  • 2002-05-29 - 2003-04-30 - B60L11/04
  • 新型电动车电源,是一种利用车辆震动作为发电能源来源的新型电动车电源。现有的电动车仅采用蓄电池作为能源,而车辆在行驶过程中因颠簸产生的能源并没有得到利用。本产品的组成包括电动车1,所述的电动车1的机架2上装有一组直线发电机3,所述的发电机3的另一端与车的板簧4相连,所述的直线发电机3包括直线轴5,安装在所述的直线轴5上的圆柱型磁钢6,一组环绕所述的圆柱形磁钢6并与之磁极相反的外环永磁体7,安装在所述的永磁体7之间的感应线圈8,包装在所述的永磁体7和所述的线圈8外的外壳9。本产品作为车辆行驶过程中利用车辆震动作为新能源的发电机。
  • 新型电动车电源
  • [实用新型]一种电动车用电机-CN02208403.7无效
  • 杨娜 - 杨娜
  • 2002-03-21 - 2003-03-05 - B60L11/04
  • 本实用新型公开了一种电动车用电机,它主要包括中心轴、依次套装于中心轴上的硅钢片、磁极对、筒身及电源,它解决了小轮径电动车及电动摩托的使用要求,能够实现200~800转转速的调整,可满足12寸、16寸、18寸、20寸、22寸电动自行车的需要及电动摩托的需要。
  • 一种电动车用电
  • [实用新型]环保变扭增力车-CN01203586.6无效
  • 李太和 - 李太和
  • 2001-02-27 - 2002-02-06 - B60L11/04
  • 本实用新型提供了一种环保变扭增力车,其结构由电瓶、直流电动机、蜗轮蜗杆减速机、飞轮、离合器、变速器、传动和行走机构、车架、载重箱构成。电瓶、直流电动机在车架的前部是车的原动力,蜗轮蜗杆减速机、飞轮、离合器在车架的中部是车的变扭增力机构,变速器与离合器相连,传动和行走机构在车架的后部,载重箱在车架上部。该环保变扭增力车与现有技术相比,设计合理,要求原动力小,运载力大,起步冲击力小,道路通过能力强,无能源消耗,无空气污染,适用于短区域运载。
  • 环保变扭增力车

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