专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃气轮机系统-CN202280019415.6在审
  • 伊藤慎太朗;内田正宏 - 株式会社IHI
  • 2022-03-03 - 2023-10-27 - F02C9/40
  • 一种燃气轮机系统(1),具备:氨罐(14);与氨罐(14)连接并具有燃烧室(13a)的燃烧器(13);与燃烧器(13)连接的吸气流路(41);设置于吸气流路(41)的压缩机(11a);与燃烧器(13)连接的分解气体储存器(17);氨分解催化剂(16),其配置于与压缩机(11a)连接的抽气流路(43)、吸气流路(41)中的压缩机(11a)与燃烧器(13)之间、或者在燃烧器(13)中将燃烧室(13a)与进气流路(41)连通的空间,并与氨罐(14)以及分解气体储存器(17)连接。
  • 燃气轮机系统
  • [发明专利]可变容量型增压器-CN202280019762.9在审
  • 清水有星;池田健悟;浅川贵男;柴山隼人;濑川健一;宫尾亮介;植田隆文 - 株式会社IHI
  • 2022-03-18 - 2023-10-27 - F02B39/00
  • 可变容量型增压器具备:涡轮叶轮;壳体,其收纳涡轮叶轮;以及可变喷嘴单元,其收纳于壳体内,可变喷嘴单元具备:喷嘴叶片,其配置于被导入涡轮叶轮的气体的流路上;喷嘴环,其将喷嘴叶片支承为能够转动;以及驱动部,其隔着喷嘴环配置在与喷嘴叶片相反的一侧,并使喷嘴叶片转动,壳体具备:收纳驱动部的驱动室、和与驱动室内连通的液体流路,驱动室具备与驱动部的外周部对置的内周对置面,液体流路的流路面的表面粗糙度大于内周对置面中的至少与液体流路连接的区域的表面粗糙度。
  • 可变容量增压
  • [发明专利]燃气轮机系统-CN202280018011.5在审
  • 伊藤慎太朗;内田正宏 - 株式会社IHI
  • 2022-03-03 - 2023-10-24 - F02C9/40
  • 一种燃气轮机系统(1),具有:氨罐(14);与氨罐(14)连接的燃烧器(13);与燃烧器(13)连接的排气流路(42);设置于排气流路(42)的涡轮(11b);与燃烧器(13)连接的分解气体储存器(17);配置于排气流路(42)中的比涡轮(11b)靠下游侧的位置、并与氨罐(14)以及分解气体储存器(17)连接的氨分解催化剂(16)。
  • 燃气轮机系统
  • [发明专利]重心位置判定装置以及方法-CN202280013452.6在审
  • 田川悟 - 株式会社IHI
  • 2022-01-27 - 2023-09-29 - B60W40/12
  • 重心位置判定装置具备:车辆(1),其能够装载装载物;自身位置检测部(2、7、8),其取得所述车辆(1)的自身位置数据;转弯参数生成部(20),其基于所述自身位置数据来求出转弯参数;转向检测部(4),其检测所述车辆(1)的转向控制值;存储部(21),其存储参照数据;比较部(22),其将由所述转弯参数生成部(20)求出的所述转弯参数以及由所述转向检测部(4)检测出的所述转向控制值与所述参照数据进行比较;以及判定部(23),其基于所述比较部(22)的比较结果来判定所述车辆(1)或所述装载物的重心位置。
  • 重心位置判定装置以及方法
  • [发明专利]增压器-CN202180093157.1在审
  • 田中贵大;上田朗弘;小岛英之 - 株式会社IHI
  • 2021-12-16 - 2023-09-29 - F02B39/14
  • 本发明提供一种增压器(TC),其具备:转轴(7);滚动轴承(60),其具有安装于转轴(7)的内圈(61)和配置于内圈(61)的周围的外圈(62);壳体(2),其包括收纳滚动轴承(60)的轴承孔(22);压缩机叶轮,其在轴承孔(22)的外侧设置于转轴(7);以及圆环状的轴承压板(40),其在转轴(7)的中心轴线方向上配置于轴承孔(22)与压缩机叶轮之间,包括与外圈(62)的侧面(62a)对置的端面(41),且端面(41)包括沿着转轴的整个圆周方向连续地延伸的圆环状的圆周油槽(46)和在转轴(7)的径向上位于圆周油槽(46)的内侧且在转轴(7)的中心轴线方向上突出的突起(48)。
  • 增压
  • [发明专利]三维造型装置-CN202080025800.2有效
  • 清水六;中山雄一朗 - 株式会社IHI
  • 2020-03-30 - 2023-09-19 - B22F3/105
  • 三维造型装置具备:旋转驱动部,其使工作台以旋转轴线为中心进行旋转;区域设定部,其设定将与造型物的水平截面对应的照射区域沿周向分割而成的多个分割区域;束源,其按照每个分割区域对粉末材料照射电子束;以及旋转速度调整部,其调整工作台的旋转速度。第一分割区域的每单位中心角的面积比第二分割区域的每单位中心角的面积小。旋转速度调整部以使电子束向第一分割区域照射的期间内工作台的旋转速度比电子束向第二分割区域照射的期间内工作台的旋转速度快的方式进行调整。
  • 三维造型装置
  • [发明专利]增压器-CN202180076235.7在审
  • 浅川贵男 - 株式会社IHI
  • 2021-10-27 - 2023-08-29 - F01D25/24
  • 增压器(1)具备:涡轮壳体(11),其收容涡轮叶轮(12);轴承壳体(3),其将固定有涡轮叶轮(12)的旋转轴(2)支承为能够旋转;可变容量机构(30),其收容于涡轮壳体(11),包围涡轮叶轮(12)并且将流体向涡轮叶轮(12)引导;以及弹簧部件(5),其在沿着旋转轴(2)的轴向上被可变容量机构(30)和轴承壳体(3)夹持。可变容量机构(30)具有:内周部(35),其包围配置有涡轮叶轮(12)或旋转轴(2)的贯通孔(30h);和外周部(36),其与旋转轴(2)的旋转轴线(AX)的距离大于内周部(35)。外周部(36)包括弹簧部件(5)接触的第一端面(36a)和配置于第一端面(36a)的背面侧并且涡轮壳体(11)接触的第二端面(36b)。
  • 增压
  • [发明专利]马达转子以及增压器-CN202280008127.0在审
  • 林克宪 - 株式会社IHI
  • 2022-02-24 - 2023-08-22 - F02B37/10
  • 马达转子(11)具备:呈筒状的保持部(131)、插入到保持部(131)的一侧的第一轴(61)、插入到保持部(131)的另一侧的第二轴(62)、在保持部(131)的内部设置于第一轴(61)与第二轴(62)之间的永久磁铁(14)、以及在保持部(131)的内部设置于第一轴(61)与第二轴(62)之间的隔壁部(132)。隔壁部(132)与保持部(131)、第一轴(61)以及第二轴(62)一起构成刚性体。
  • 马达转子以及增压
  • [发明专利]涡轮机以及增压器-CN202280007966.0在审
  • 桐明拓郎 - 株式会社IHI
  • 2022-02-24 - 2023-08-15 - F01D25/24
  • 涡轮机(T)具备:收纳部(29),其收纳涡轮机叶轮(15);排气流路(31),其将收纳部(29)与排气导入口(31c)连通;排出流路,其将收纳部(29)与排气喷出口连通;旁通流路(35),其以绕过收纳部(29)的方式将排气流路(31)与排出流路连通;以及排气流路(31)与旁通流路(35)的分支部(BP),其具有排气导入口(31c)的流路截面面积的0.6倍以上的流路截面面积。
  • 涡轮机以及增压
  • [发明专利]电动压缩机-CN202280007560.2在审
  • 田中亨 - 株式会社IHI
  • 2022-01-06 - 2023-08-11 - F02B39/00
  • 电动压缩机具备:作为压缩机部的动力源的马达的壳体;转子,在马达壳体内旋转;螺旋弹簧,沿旋转轴线方向对转子施力;轴承,具有内圈和外圈,该内圈夹设在马达壳体与马达之间,并保持于转子,该外圈通过螺旋弹簧的施力而与马达壳体的抵靠部抵靠;以及限位器,禁止转子抵抗螺旋弹簧的施力而超过规定的极限位移量地位移的情况,并且允许不超过极限位移量的转子的位移,在转子位移至极限位移量为止时,变形后的螺旋弹簧为紧贴高度以上的长度。
  • 电动压缩机
  • [发明专利]涡轮机以及增压器-CN202280007941.0在审
  • 桐明拓郎 - 株式会社IHI
  • 2022-02-17 - 2023-08-08 - F01D1/22
  • 涡轮机(T)具备:涡轮机涡旋流路;涡轮机叶轮(15),其配置在比涡轮机涡旋流路靠径向内侧;以及叶片体(15b),其设于涡轮机叶轮(15),随着从轮毂(15a)侧向护罩侧前进而向与涡轮机叶轮(15)的旋转方向(RD)侧相反的一侧倾斜,而且具有在沿径向观察的情况下相对于涡轮机叶轮(15)的中心轴方向(AD)的倾斜角(α1)比0°大且为45°以下的前缘(LE)。
  • 涡轮机以及增压

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