[发明专利]液压制动装置和气门定时调节设备

摘要

一种密封结构（160）具有永磁体（172）和用于将永磁体（172）的磁通（MF）引导向制动转动构件（130）的制动轴（131）的磁通引导构件（174，175）。磁通引导构件（174，175）包围制动轴（131）的外周以形成围绕制动轴（131）的密封间隙（176g）。密封间隙（176g）与其中填充有磁性粘滞流体（140）的流体腔（114）连通。流体密封装置（180）被提供于制动轴（131）上磁通引导构件（174，175）的壳体外侧而形成中间流体腔（178），由非磁性液体制成的中间流体（190）被填充于中间流体腔（178）内。

主权项

一种液压制动装置，包括：壳体（110），其具有流体腔（114）；磁性粘滞流体（140），其被充填到流体腔（114）内并且由磁性颗粒散布于其中的非磁性基础流体制成，从而磁性粘滞流体（140）的粘度依赖于穿过磁性粘滞流体（140）的磁通的密度而变化；粘度控制单元（150，200），用于控制穿过磁性粘滞流体（140）的磁通的密度以改变磁性粘滞流体（140）的粘度；制动转动构件（130），其具有制动轴（131），所述制动轴在轴向上穿过壳体（110）的内部并且从壳体（110）向外延伸，制动转动构件（130）接触流体腔（114）中的磁性粘滞流体（140），从而依赖于磁性粘滞流体（140）的粘度的制动转矩被施加到制动转动构件（130）；以及密封结构（160），用于以流体密封的方式密封壳体（110）和制动转动构件（130）之间的间隙，其中，所述密封结构（160）包括：永磁体（172），用于产生磁通；磁通引导构件（174和/或175），其被提供于壳体（110）内并且包围制动轴（131），从而与流体腔（114）连通的密封间隙（176g）被形成于磁通引导构件（174，175）和制动轴（131）之间，磁通引导构件（174，175）将永磁体（172）产生的磁通引导向制动轴（131）；流体密封装置（180），其被提供于壳体（110）内轴向上更远离磁通引导构件（174，175）的壳体外侧并且接触制动轴（131），从而以流体密封的方式密封壳体（110）和制动轴（131）之间的间隙；中间流体腔（178），其被形成在壳体（110）内密封间隙（176g）和流体密封装置（180）之间；以及中间流体（190），其由非磁性液体制成并且被充填到中间流体腔（178）内。