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- [发明专利]一种磁流变液制动装置-CN202311062378.X在审
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李星辰;崔立升;闫晓红;郑彩霞;魏涛;于露;徐国豪
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山东商务职业学院
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2023-08-23
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2023-10-20
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F16D57/00
- 本发明公开了一种磁流变液制动装置，包括连接轴、右转轴、右壳体、左壳体、左导磁板、右导磁板、上导磁圆环、线圈、转子、固定盘、制动盘、隔磁盘，连接轴可转动的设置于左壳体中，其左端伸出到左壳体的外侧，其右端伸入到左壳体的内部，并与转子同轴连接；右转轴可转动的设置于右壳体中，其右端伸出到右壳体的外侧，其左端伸入到右客体的内部，并与转子同轴连接；本发明的有益效果：通过增加空气域、导磁环使磁场形成一个封闭的环境来优化产生的磁场强度从而使制动力矩增大；为减小制动盘径向尺寸，又保证安全制动力矩的前提下，设计四盘式磁流变液制动器，从而减小制动器径向体积。
- 一种流变制动装置
- [发明专利]一种自我约束型制动装置及车辆-CN202210080719.5在审
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王勤
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苏州博作智能科技有限公司
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2022-01-24
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2023-09-29
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F16D57/00
- 本申请提出一种自我约束型制动装置及车辆，包括：传动轴；制动器外壳，制动器外壳内充有刹车液；涡轮，设置在制动器外壳内；泵轮，设置在制动器外壳内；齿轮箱，套在传动轴上，固定连接在车架上；第一齿轮，设置在齿轮箱内，固定连接于涡轮上；第二齿轮，设置在齿轮箱内，固定在传动轴上；传动齿轮，固定在齿轮箱上，啮合于第一齿轮和第二齿轮之间；该装置中泵轮可轴向平行移动的，通过移动泵轮来改变泵轮和涡轮之间的距离以启动或解除由液力逆耦合作用产生的反力矩，且泵轮和涡轮之间由液体介质间接接触，消除固体间的硬摩擦，不但响应速度快、静音还有利于散热，此外大小可调的反力矩传递还可以实现无极减速，满足各种刹车、制动场景需求。
- 一种自我约束制动装置车辆
- [实用新型]流体动力学的缓速器-CN202221743460.X有效
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D.劳克曼;T.比勒;A.马丁;M.德格;A.施莱贝尔
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福伊特专利有限公司
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2022-07-06
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2023-08-25
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F16D57/00
- 本实用新型涉及一种流体动力学的缓速器，其包括具有箱壳体件和箱盖的壳体，在箱壳体件与箱盖之间形成被包围的箱，所述箱能够用工作介质填充并且包括流体区域(3)。此外设置有箱通风系统，其一方面具有与流体区域的连接并且另一方面具有与环境的连接，箱通风系统包括迷宫和阀，所述阀在其关闭位置中封闭朝向环境的连接并且在打开位置中开通朝向环境的连接。为了改善缓速器建议，箱通风系统的迷宫在由箱壳体件和箱盖被包围的箱的内部包括多个空间和/或通道，空气‑工作介质混合物能够导引通过迷宫以分离工作介质部分，其中，设置有滴流通道，箱通风系统通过滴流通道与流体区域连接，因此能够将工作介质汇集物从箱通风系统导引回流体区域中。
- 流体动力学缓速器
- [发明专利]一种多筒式磁流变液联轴器-CN202310410525.1在审
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王建梅;陈亮;欧栋;宁可;管永强;胡志建
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太原科技大学
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2023-04-17
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2023-08-18
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F16D57/00
- 本发明涉及一种多筒式磁流变液联轴器。主要解决现有磁流变液传动装置存在的难以应用在工况复杂且轴向空间有限的场景下的技术问题。本发明采用的技术方案是：一种多筒式磁流变液联轴器，其包括主动轴、左壳体、多筒主动转子、外壳、右壳体、励磁线圈、线圈底座、从动转子、轴承盖、右端盖、多筒从动转子、从动轴、隔磁圆环、磁流变液、内主动转子和左端盖，所述主动轴装在左壳体设置的轴孔内，所述多筒主动转子和内主动转子通过螺栓依序装在主动轴的端部，所述多筒从动转子通过螺栓与从动轴的端部连接，且多筒从动转子的从动轴套筒插入多筒主动转子设置的主动轴套筒之间的沟槽中，所述磁流变液设在主动轴套筒与从动轴套筒之间的间隙内。
- 一种多筒式磁流变联轴器
- [发明专利]一种基于磁流变效应的转盘定位装置-CN201710204667.7有效
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周崇秋;贺新升;高春甫
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浙江师范大学
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2017-03-29
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2023-08-11
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F16D57/00
- 本发明涉及转盘定位技术领域，特别是涉及采用磁流变液产生剪切力的转盘定位装置。本发明包括电机、减速器、制动器、主动轴、二号平键、三号平键、三号轴承、二号密封圈、三号磁流变液、四号平键、定轴、三号线圈、定位盘、定位杆、传感器、转盘、支架、二号轴承、二号线圈、二号磁流变液、机架、定盘。本发明的积极效果在于设计出一种基于磁流变效应的转盘定位装置，通过改变线圈的电流大小，从而改变磁流变液周围的磁场强度来产生相应的剪切力，分别使得主动轴、转盘和定位杆受到相应的剪切力而减速、制动、预防惯性与冲击载荷和定位，且磁流变液的响应时间为毫秒级，实现任意位置快速准确定位。
- 一种基于流变效应转盘定位装置
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