[实用新型]铁路施工机械用护轨器及换轨作业车护轨器在审
| 申请号： | 200920259319.0 | 申请日： | 2009-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201620315U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘小毅;刘莎;向涌;阙绍隆;刘燕锟 | 申请（专利权）人： | 株洲新通铁路装备有限公司 |
| 主分类号： | E01B5/18 | 分类号： | E01B5/18;E01B29/16 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412003*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 铁路施工机械用护轨器及换轨作业车护轨器，包括垂直于车体行进方向的长条形支撑体、将支撑体固定悬置于车体下的护轨吊架和控制支撑体运动的控制装置，支撑体下的两端各设置有一组用于夹持钢轨的护轨组件，控制装置包括上下运动的两个护轨竖向油缸、使支撑体沿其长度方向水平运动的护轨整体摆动油缸，护轨整体摆动油缸一端固定于护轨吊架的支座上，另一端固定于支撑体上，护轨吊架设置有两根下伸支柱分别由二根护轨撑杆与支撑体的两端铰接。适应于铁路施工机械在已经拆除了大部分扣件但仍需要承载的旧轨或尚未完全上好扣件固定的新轨的路段施工，起到一定的扶正作用，避免因钢轨倾斜而使作业车掉道，满足安全施工的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 施工 机械 用护轨器 作业 车护轨器 | ||
【主权项】：
一种铁路施工机械护轨器，其特征在于：它设置于铁路施工机械行走机构的车体(1)下，它包括垂直于车体(1)行进方向设置的长条形支撑体(8)、将支撑体(8)固定悬置于车体(1)下的护轨吊架(7)和控制支撑体(8)运动的控制装置，所述的支撑体(8)下的两端各设置有一组用于夹持钢轨的护轨组件(9)，所述的控制装置包括使支撑体(8)相对于车体(1)上下运动的两个可伸缩护轨竖向油缸(4)、使支撑体(8)沿其长度方向水平运动的可伸缩的护轨整体摆动油缸(6)，所述的护轨整体摆动油缸(6)一端固定于护轨吊架(7)的支座上，另一端固定于支撑体(8)的一端，所述的护轨吊架(7)设置有两根下伸支柱分别由二根护轨撑杆(12)与支撑体(8)的两端铰接。
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- 本发明公开了一种道口护轨稳固装置，其特征在于：该稳固装置设有滑杆（1）、螺母（2）、垫片（3）、轨底抓手（4）及护轨紧固块（5），其中，螺杆（1）的右端焊接护轨紧固块（5），用于与护轨7相抵接，螺杆（1）上套装轨底抓手（4），用于与基本轨（6）外侧轨底相扣压；螺杆（1）的左端螺纹配合设有螺母（2）与垫片（3），通过旋紧与螺杆（1）相配合的螺母（2）与垫片（3），使得轨底抓手（4）扣压在道口基本轨（6）外侧轨底，护轨紧固块（5）顶紧在护轨（7）右侧上下端面，从而达到稳固的目的。本发明使用方便，可以防止道口护轨位置发生窜动，从而避免了由于护轨外出窜动而造成的道口板切割枕木，道口状态难以保持等问题。
- 一种护轨装置-201520407848.6
- 李文艳;李古飞;李金鹏 - 李文艳
- 2015-06-12 - 2015-10-21 - E01B5/18
- 本实用新型实施例提供了一种护轨装置，包含护轨、弹条、支架和第一调距垫块，护轨固定在支架的第一端；弹条固定在支架的第二端；支架固定在走行轨底部；第一调距垫块设在支架与走行轨之间；由上述本实用新型的实施例提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例通过设置护轨装置，减少了钢轨的磨耗，延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本。
- 一种护轨装置-201510325263.4
- 李文艳;李古飞;李金鹏 - 李文艳
- 2015-06-12 - 2015-08-26 - E01B5/18
- 本发明实施例提供了一种护轨装置，包含护轨、弹条、支架和第一调距垫块，护轨固定在支架的第一端；弹条固定在支架的第二端；支架固定在走行轨底部；第一调距垫块设在支架与走行轨之间；由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过设置护轨装置，减少了钢轨的磨耗，延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本。
- 桥上无砟轨道护轨构造-201520056571.7
- 杨明辉;李粮余;刘喆丰;田春香;黄小华;潘自立 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2015-01-27 - 2015-08-05 - E01B5/18
- 桥上无砟轨道护轨构造，以在桥梁及悬崖陡坎路基地段的无砟轨道上安装护轨，防止列车脱轨后撞击桥梁或自桥上、自悬崖陡坎路基上坠下。包括具有两侧轨枕的道床板或轨道板，基本轨通过扣件系统安装在轨枕顶部的轨枕槽上。所述道床板或轨道板上，在纵向相邻的轨枕和两侧轨枕之间钻设有两对向下延伸的安装孔，通过该两对安装孔和紧固构件固定安装两列铁垫板，并通过紧固构件和扣板在每列铁垫板上各安装一护轨，一侧护轨的外侧壁至另一侧道床板或轨道板外侧壁的距离大于列车轮对宽度。
- 一种铁路道口钢轨的防护装置-201420758041.2
- 赵秀年 - 成都群侠科技有限公司
- 2014-12-05 - 2015-06-17 - E01B5/18
- 本实用新型公开了一种铁路道口钢轨的防护装置，主要包括枕木、轨撑垫板、通孔、第一固定件、挡板、滑道、钢轨、护轨和距离控制装置，所述钢轨外侧设有大小形状相同的护轨，所述钢轨和护轨设于所述轨撑垫板上，所述轨撑垫板上设有滑道，所述滑道设于所述钢轨和护轨的外侧，所述滑道内设有挡板，所述滑道底端设有长条通孔，所述轨撑垫板设于所述枕木顶端，所述第一固定件穿过所述长条通孔，所述枕木与所述轨撑垫板通过第一固定件连接，所述钢轨和所述护轨之间设有距离控制装置。本实用新型结构简单，使用方便，安全又美观，道路平坦，提高了铁路道口的安全性。
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