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[发明专利]用于确定车辆队列的队列动态的方法和装置-CN202011343427.3有效
发明人： P·格拉夫;M·托恩;E·波利斯基;U·古克;A·穆斯塔法;B·埃德里希 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明涉及确定车辆队列的队列动态的方法，其包括自主车辆、在前行驶车辆和跟随车辆，该方法包括：采集自主车辆的间距误差和采集跟随车辆的间距误差，其中间距误差是自主车辆和跟随车辆相对于相应的在前行驶车辆的间距值与相应所期望的额定间距值之间的差值；采集用于自主车辆的所要求的车辆加速度和用于跟随车辆的所要求的车辆加速度；由采集的间距误差确定间距误差动态并且由采集的所要求的车辆加速度确定额定加速度动态；接收在车辆队列的队列行驶期间产生的激发信号，对激发信号的信号特性就是否满足事先规定的特性而言进行分析评估，当对激发信号的信号特性的分析评估表明满足事先规定的特性时，启动对间距误差动态和额定加速度动态的确定。
用于确定车辆队列动态方法装置

[发明专利]包含至少一种硫酸盐多糖的抗病毒药物组合物-CN202180051378.2在审
发明人： E·普里施尔-格拉绍尔;A·格拉绍尔;M·莫罗库蒂-库尔兹;P·格拉夫 -专利权人：玛丽诺姆德生物技术股份公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： A61K31/737 文献下载
摘要：本发明涉及硫酸化多糖，其以抗病毒有效量用作用于预防性或治疗性干预人个体或非人动物的SARS‑CoV‑2感染的药物组合物或药剂中的抗病毒活性成分。
包含至少一种硫酸盐多糖抗病毒药物组合

[发明专利]光学元件、光学系统、光刻系统和操作光学元件的方法-CN202180056363.5在审
发明人： J·基姆林;P·格拉夫;N·瓦布拉;S·施奈德;R·芬肯 -专利权人：卡尔蔡司SMT有限责任公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于光刻系统(100A、100B)的光学元件(200、210、220、230、240)，包括光学表面(201、211、221、231、241)和光敏电阻(202、212、222、232、242)，该光敏电阻具有根据入射到光学表面(201、211、221、231、241)的区域(203、213、223、243)上的光量而变化的光敏电阻值(Rphoto)。
光学元件光学系统光刻系统操作方法

[发明专利]培养细胞的方法及用于该方法的试剂盒和设备-CN201680075211.9有效
发明人： L·戈尔梅洛斯;C·斯蒂姆贝格尔;P·格拉夫;K·巴舒尔 -专利权人：朱诺治疗学有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C12N5/0783 文献下载
摘要：本文在某些方面提供了涉及孵育或培养(例如为了诱导刺激扩增(增殖)、活化、共刺激和/或存活)细胞组合物(例如淋巴细胞群)的方法。在某些方面中，提供了用于刺激细胞群以诸如扩增(增殖)、存活或保持、活化、共刺激或其他效果的方法和反应剂，包括使作用剂与细胞表面上的分子结合从而给细胞提供一个或多个信号。在某些情况下，所述反应剂为包含针对作用剂的多个结合位点的反应剂(如多聚化反应剂)，由此一个或多个作用剂通过与该反应剂的可逆结合而多聚化，例如由此产生刺激性反应剂(多聚的作用剂)，其具有多聚化于其上的刺激剂。在一些方面中，多聚的作用剂能用于对细胞群的扩增或增殖或其他刺激，随后此类刺激剂可通过可逆键的破坏被移除。还提供了其使用方法、组合物和设备。
培养细胞方法用于试剂盒设备

[发明专利]培养细胞的方法及用于该方法的试剂盒和设备-CN202210698935.6在审
发明人： L·戈尔梅洛斯;C·斯蒂姆贝格尔;P·格拉夫 -专利权人：朱诺治疗学有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： C12N5/0783 文献下载
摘要：本文提供了培养细胞的方法及用于该方法的试剂盒和设备。本文具体涉及，培养细胞的方法，包括刺激或扩增(增殖)细胞组合物中的多个细胞，例如淋巴细胞群。在一些方面中，提供了用于培养细胞(例如用于刺激或扩增(增殖)细胞群)的方法和反应剂，涉及使作用剂结合细胞表面上的分子，从而向细胞提供一种或多种信号。在一些情况下，反应剂是多聚化反应剂，一个或多个作用剂通过与反应剂的可逆结合而多聚化。在一些方面，多聚化的作用剂能用于细胞群的扩增或增殖或其他刺激，随后此类刺激剂可通过可逆键的破坏被移除。还提供了其使用方法、组合物和设备。
培养细胞方法用于试剂盒设备

[发明专利]生产车辆中的隔离软件测试-CN202210205659.5在审
发明人： P·格拉夫;N·帅比;贾森·格里克斯;D·伯卡德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本公开提供了“生产车辆中的隔离软件测试”。一种第一装置包括多核处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述多核处理器执行以在所述多核处理器的多个核心中的一个或多个核心上发起对所述第一装置的操作控制编程的执行，在所述多核处理器的所述多个核心中的指定测试核心上发起对所述第一装置的测试编程的执行，其中所述指定测试核心不是所述一个或多个核心中的一者，其中所述测试编程生成测试输出数据并且将所述测试输出数据输出到第二装置。
生产车辆中的隔离软件测试

[发明专利]用于车辆部件行为评估的系统和方法-CN202080092574.X在审
发明人： S·福卢马;P·格拉夫;K·阿尔巴伊拉克 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及用于对车辆部件的行为进行评估的一种设备和一种方法，并且特别是涉及用于评估由于磨损而变化的车辆部件行为的这种设备和这种方法。本发明的任务是克服现有技术中固有的缺点并提出一种教导，该教导实现：使得具有由于磨损而改变的车辆部件行为的机动车的自动化运行能够实现。公开了一种用于车辆部件行为评估的方法，该方法具有以下步骤：通过机动车的控制器向车辆部件发出控制信号，检测该机动车对该控制信号的反应，求取车辆部件行为，将该车辆部件行为分类，通过该控制器来匹配对该机动车部件的操纵。这实现使得该控制过程匹配于经改变的车辆部件行为。
用于车辆部件行为评估系统方法

[发明专利]培养细胞的方法及用于该方法的试剂盒和设备-CN201680075273.X有效
发明人： L·戈尔梅洛斯;C·斯蒂姆贝格尔;P·格拉夫 -专利权人：朱诺治疗学有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01N33/569 文献下载
摘要：本文提供了培养细胞的方法，包括刺激或扩增(增殖)细胞组合物中的多个细胞，例如淋巴细胞群。在一些方面中，提供了用于培养细胞(例如用于刺激或扩增(增殖)细胞群)的方法和反应剂，涉及使作用剂结合细胞表面上的分子，从而向细胞提供一种或多种信号。在一些情况下，反应剂是多聚化反应剂，一个或多个作用剂通过与反应剂的可逆结合而多聚化。在一些方面，多聚化的作用剂能用于细胞群的扩增或增殖或其他刺激，随后此类刺激剂可通过可逆键的破坏被移除。还提供了其使用方法、组合物和设备。
培养细胞方法用于试剂盒设备

[外观设计]传感器的保护装置-CN202130780463.5有效
发明人： M·吉格;P·格拉夫;R·布克;K·豪恩施泰因 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：传感器的保护装置。2.本外观设计产品的用途：传感器的保护装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.设计1‑3的右视图与设计1‑3的左视图对称，省略设计1‑3的右视图;设计1‑3的仰视图与设计1‑3的俯视图对称，省略设计1‑3的仰视图。6.指定设计1为基本设计。
传感器保护装置

[发明专利]用于确定队列内的车辆的行驶特性的方法和装置及具有该装置的车辆-CN202011488800.4在审
发明人： P·格拉夫;M·托门;U·古克尔;A·穆斯塔法;B·埃德里希 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定队列内的车辆的行驶特性的方法，该队列具有至少一个头车和至少一个或多个跟随该头车的跟随车，其中，该头车和该跟随车跟随相应的轨迹运动，其中，该车辆具有发动机和与该发动机耦合的变速器以驱动该车辆，该方法具有以下步骤：通过处理装置检测该车辆的行驶动态参数，所述行驶动态参数至少包括该车辆的瞬时速度和瞬时加速度；通过处理装置检测该车辆的车辆数据，所述车辆数据具有瞬时发动机转速和表征变速器的瞬时挂入的档位的数据；通过处理装置基于检测到的行驶动态参数和车辆数据预测该车辆的将来的至少一个换档过程，用于确定该队列的至少一个车辆的轨迹。
用于确定队列车辆行驶特性方法装置具有

[发明专利]对队列内车辆跟踪调整的方法和装置和具有该装置的车辆-CN202011353212.X在审
发明人： P·格拉夫;M·托门;U·居克;A·穆斯塔法;E·波利斯基 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明涉及对队列内的车辆跟踪调整的方法，队列包括自主车辆以及在自主车辆之前和之后行驶的车辆，包括步骤：采集自主车辆的和在前行驶车辆的间距误差，间距误差是自主车辆和在前行驶车辆相对于相应的在前行驶车辆的、分别采集到的间距值与所期望的额定间距值之间的差值，以及采集用于自主车辆的和用于在前行驶车辆的所要求的车辆加速度。由采集的间距误差和所要求的车辆加速度确定两个相邻队列车辆之间的间距误差进展的程度和加速度进展的程度。借助调整装置将自主车辆的运动学参数朝向在前行驶车辆的纵向轨迹调整，其具有前馈器和控制器以调整所述运动学参数，基于间距误差进展的程度和加速度进展的程度调节前馈器份额与控制器份额之间的比例。
队列车辆跟踪调整方法装置具有

[发明专利]压力传感器和制造这种压力传感器的方法-CN201610621651.1有效
发明人： R·布克;M·吉格;P·格拉夫 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01L9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种压力传感器(1)，其具有传感器组件(2)和分析单元(5)，所述传感器组件(2)具有接收器(22)和电极组件(23)，所述接收器(22)在压力变化的作用下产生信号，并且所述电极组件(23)将所述信号传导至所述分析单元(5)上，其中，所述分析单元(5)具有电路板(51)，并且所述电极组件(23)和所述电路板(51)彼此材料配合地连接。
压力传感器制造这种方法

[发明专利]用于机动车的动力传动部件以及机动车-CN201780024296.2有效
发明人： P·格拉夫;A·科普 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的动力传动部件(10)，动力传动部件具有：至少一个用于所述动力传动部件(10)的构件的容纳腔(12)；至少一个至少部分地限定所述容纳腔(12)的第一壁(16)，通过第一壁至少部分地界定用于收集润滑构件所用的润滑剂(22)的至少一个收集区域(20)；以及至少一个布置在第一壁(16)的背离收集区域(22)的侧(28)上的第二壁(26)，第二壁至少在部分区域中与第一壁(16)间隔开，从而在壁(16、26)之间形成至少部分地通过壁(16、26)界定的中间空间(32)，其中，为了调整在壁(16、26)之间的热传递系数，能将液体(36)引入中间空间(32)中并且可从中间空间(32)中导出，动力传动部件具有：‑至少一个与中间空间(32)流动连接的、用于容纳液体(36)的贮存器(38)；以及‑至少一个能至少部分地运动到贮存器(38)中的挤压元件(40)，以由此将液体(36)的至少一部分从所述贮存器(38)中排挤到中间空间(32)中。
用于机动车动力传动部件以及

[发明专利]用于在无专用反向信道的情况下传输基于摄像机的参数的系统和方法-CN201580013609.5有效
发明人： P·格拉夫;J·A·博申尼克;G·西皮特科夫斯基 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H04N7/025 文献下载
摘要：一种用于传输基于摄像机的参数和视频数据的车辆系统和方法，包括被设置在车辆上用于观察外部区域的摄影机。摄影机包括用于从车辆的外部区域生成视频数据流的图像传感器、用于提供基于摄像机的参数的控制器、以及图像信号处理器。所述图像信号处理器被配置成从所述图像传感器接收所述视频流，从所述控制器接收基于摄像机的参数，将所述基于摄像机的参数传送到所述视频流上，并输出包含所述视频流和所述基于摄像机的参数的模拟信号。电子控制单元接收所述模拟信号，从所述模拟信号取回所述基于摄像机的参数。车辆显示器接收并显示所述视频流。
用于专用反向信道情况传输基于摄像机参数系统方法

[发明专利]压力传感器-CN201610620984.2有效
发明人： R·布克;M·吉格;U·涅德尔曼;P·格拉夫 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G01L9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种压力传感器(1)，其具有传感器组(2)和分析单元(5)，传感器组(2)具有接收器(22)和金属电极组件(23)，接收器(22)在压力变化的作用下产生信号，并且金属电极组件(23)将信号传导至分析单元(5)上，在此，分析单元(5)具有电路板(51)，电路板(51)的基底材料是电绝缘的，其在室温下具有大于/等于1015Ωcm的特定通过电阻，并且电路板(51)具有朝向传感器组(2)的高温区域(51.1)和背向传感器组(2)的常温区域(51.2)。
压力传感器

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