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[实用新型]疲劳驾驶行为监测系统、监管系统及车辆-CN201921724026.5有效
发明人：郗冲;田俊涛;刘莲芳;王峰军;刘东;刘靖超;王文轩;陈彬;周晓萌;茹雯雯;吴川 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种疲劳驾驶行为监测系统、监管系统及车辆。该监测系统应用于车辆，包括：疲劳驾驶监测装置、ETC车载终端，疲劳驾驶监测装置，用于检测驾驶员的疲劳驾驶行为，并生成检测信息，检测信息用于表征对ETC车载终端所处车辆的驾驶员的疲劳驾驶行为的检测结果；ETC车载终端，与疲劳驾驶监测装置连接，用于接收疲劳驾驶监测装置发送的检测信息，并将检测信息发送至ETC系统的路边单元。通过上述方案，路边单元可以设置在收费站旁边，收费站的工作人员可以根据检测信息及时了解到驾驶员是否存在疲劳驾驶行为，从而能够对驾驶员进行适当提醒，可以有效督促驾驶员注意安全法规，避免疲劳驾驶，提高驾驶员的交通安全意识，保证车辆行驶过程中的安全。
疲劳驾驶行为监测系统监管车辆

[实用新型]一种市政道路隔离带-CN201920589446.0有效
发明人： 田俊涛;贺玉锋;樊凤杰;李苗苗;毕颖;孙维谦;罗瑞轩;陈梅;李艳昭;樊传庆;马亚娟;马青旗;赵明明;徐丽丝;李鹏媛 -专利权人：河南振宇园林绿化工程有限公司
申请日： 2019-04-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政道路隔离带，属于道路隔离工具技术领域，包括隔离带主体，隔离带主体均包括底座、支撑立柱、横梁、防护杆，防护杆底部与底座连接，顶部与横梁连接，横梁上设有太阳能发电装置和光线传感器，光线传感器与控制器连接，控制器的输出端连接控制开关，横梁为主要由上壳体和下壳体共同构成带有中空腔室的横梁，中空腔室内设有蓄电池，下壳体上设有与安装孔，上壳体上设有第一导电片，第一导电片通过控制开关与蓄电池连接；防护杆上设有照明部，照明部通过导线与防护杆顶部设有第二导电片连接。本实用新型通过第一导电片和第二导电片实现蓄电池与照明部之间的电连接，该种结构设计，相对导线连接，具有拆卸安装方便的优点。
导电片横梁防护杆隔离带照明部蓄电池本实用新型光线传感器上壳体下壳体太阳能发电装置工具技术领域控制器连接输出端连接蓄电池连接安装方便导线连接道路隔离底座连接市政道路支撑立柱中空腔室控制器安装孔电连接中空腔拆卸底座室内

[发明专利]车队的监控方法和系统-CN201611223662.0有效
发明人：郗冲;田俊涛;刘莲芳;徐梅;王锋军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车队的监控方法和系统。其中，该方法包括：获取头车的环视图像，得到第一图像；获取每个后车的环视图像，得到第二图像；将对应于同一时刻的第一图像与第二图像进行拼接，得到车队的全景环视图像；显示车队的全景环视图像。本发明解决了现有技术中无法对车队进行监控的问题。
车队监控方法系统

[发明专利]车载终端与发动机信息交互的方法、车载终端及ECU-CN201610394709.3有效
发明人：李小燕;刘莲芳;田俊涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载终端与发动机信息交互的方法，包括：根据车载终端ID及选定密码，利用加密算法生成对应加密报文；其中，所述选定密码包括绑定密码或解绑密码；将所述加密报文发送至发动机ECU，使所述发动机ECU根据所述加密报文中的所述选定密码类型，执行对应的绑定程序或解绑程序；该方法能够使车载终端与发动机进行绑定解绑，实现智能防拆；本发明还公开了一种车载终端与发动机信息交互的系统、车载终端及发动机ECU。
车载终端发动机信息交互方法 ecu

[发明专利]车辆自适应巡航控制方法、装置和车辆-CN201611028798.6有效
发明人： 田俊涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本公开提出了一种车辆自适应巡航控制方法、装置和车辆，涉及车辆领域，该方法包括：检测所述车辆前方是否有障碍物；当检测到所述车辆前方有障碍物时，根据所述障碍物与所述车辆之间的间距、所述障碍物的运动速度与所述车辆的预定车速的绝对差值和所述障碍物与所述车辆所在车道的车道线的最近距离来控制所述车辆的自适应巡航，这样就为车辆的自适应巡航提供了一种有效的控制策略，在一定程度上保障了行车安全。
车辆自适应巡航控制方法装置

[发明专利]获取平均油耗的方法和装置-CN201710520323.7有效
发明人：刘艳红;田俊涛;刘莲芳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取平均油耗的方法和装置。其中，该方法包括：获取当前预设里程内的总耗油量；根据总耗油量以及当前预设里程，确定当前预设里程内的当前平均油耗；根据当前平均油耗和当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗，确定当前预设里程内的最终平均油耗；其中，基于上一预设里程之前的预设里程的最终平均油耗确定上一预设里程内的最终平均油耗。本发明解决了根据现有的方法计算得到的平均油耗不能反映路况变化的技术问题。
获取平均油耗方法装置

[发明专利]车锁系统的控制方法和装置-CN201611208838.5有效
发明人：刘莲芳;郭明;李小燕;田俊涛;万永忠;代凤驰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本公开是关于车锁系统的控制方法和装置，该方法包括：监测车门的把手请求开关是否被触发；当检测到该把手请求开关被触发时，判断是否满足对该车门的门锁进行操作的许可条件，该许可条件包括通过蓝牙通信模块在预设范围内搜索到合法钥匙或者接收到的第一指纹通过验证；当确定满足该许可条件时，根据该车门的开关状态、该车门的门锁状态以及该车辆的点火开关状态对该车门的门锁的进行对应的操作。本公开将蓝牙作为车辆的车锁系统的信号传输方式，并通过钥匙位置检测方式与指纹检测方式的结合对用户进行识别，能够解决现有的车锁系统物理通信线路冗杂、系统的安装成本较高且工程量大的问题，能够达到简化系统结构降低成本的效果。
系统控制方法装置

[发明专利]车载收音应用程序版本的适配方法、装置及处理器-CN201711116732.7在审
发明人：邵华;张立峰;王丽琴;刘莲芳;郑海霞;田俊涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H04B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载收音应用程序版本的适配方法、装置及处理器。该方法包括：确定当前时刻车辆所在的第一区域信息；获取与第一区域信息适配的收音应用程序版本。本发明解决了相关技术中所提供的车载收音应用程序的配置方式易增加库存件备货和故障件更换的繁琐度，提高零部件管理成本的技术问题。
收音应用程序版本第一区域处理器适配零部件管理配置方式信息适配应用程序故障件库存

[发明专利]调光薄膜、具有其的眼镜与光学窗口-CN201510781203.3有效
发明人：万永中;叶树珩;田俊涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G02F1/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种调光薄膜、具有其的眼镜与光学窗口。该调光薄膜包括：基板与第一反射层，其中，第一反射层设置在基板的表面上，第一反射层为掺杂的二氧化钒层，第一反射层的相变温度在40～65℃之间。当有入射光照射调光薄膜，并使第一反射层温度达到40℃及以上时，第一反射层会迅速将入射光变为反射强光(其相变时间会小于毫秒量级)，避免眼睛受强光的伤害，能够较好地保护眼睛。
调光薄膜具有眼镜光学窗口

[发明专利]车辆系统、车辆、服务器及车辆的电池提醒方法-CN201810910751.5在审
发明人：刘东;田俊涛;徐梅;刘莲芳;郗冲;谭业辉;陈佳龙 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提出了车辆系统、车辆、服务器及车辆的电池提醒方法，其中，提醒方法包括以下步骤：车辆采集整车状态信息和电池状态信息，并将整车状态信息和电池状态信息发送给服务器；服务器根据整车状态信息、电池状态信息和预存的电池数据模型确定电池提醒类型，并将电池提醒类型对应的提醒信息发送给移动终端；移动终端根据提醒信息对电池状态进行提醒。由此，将车辆电池的状态通过提醒信息的形式发送至用户的移动终端，以便于用户根据提醒信息，对车辆电池进行及时维修与保养提高车辆电池的使用寿命。
提醒信息电池状态信息整车状态信息服务器车辆电池移动终端电池车辆系统电池数据电池状态模型确定使用寿命预存保养采集发送维修

[发明专利]车辆称重方法及车辆-CN201810254655.X在审
发明人：李仲云;徐梅;叶树珩;田俊涛;刘莲芳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆称重方法及车辆。该方法包括：在该车辆行驶过程中，检测到该车辆的当前状态为预设状态时，载重控制器通过车载CAN总线，获取该车辆的受力情况，同时，根据该车辆的车速信息，确定该车辆的加速度，进而根据该车辆的受力情况以及该车辆的加速度，确定出该车辆的质量，因此，采用该方法，在车辆行驶过程中，根据车辆的受力情况和加速度即可确定出该车辆的质量，无需额外的传感器，实施成本低廉，也能用于牵引车的称重，同时，也可以避免非车载式称重的车辆倒车现象，降低了人力和物力成本。
受力车辆行驶过程车辆称重称重倒车车载CAN总线车速信息非车载式物力成本预设状态控制器牵引车传感器载重检测

[实用新型]车身接线板与配电盒的连接结构、配电盒总成和车辆-CN201820254871.X有效
发明人：陈曦;那娜;田俊涛;徐梅 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车身接线板与配电盒的连接结构、配电盒总成和车辆，该连接结构包括第一卡接结构，该第一卡接结构包括卡槽(1)和用于卡接到该卡槽(1)内的第一卡接部(2)，该第一卡接部(2)设置在所述车身接线板的框架(3)上，所述卡槽(1)设置在所述配电盒的底座(4)上。将车身接线板与配电盒以卡接的连接形式集成在一起，相对于一体成型的模具整体式设计，利用卡接连接的分体式设计，能够兼顾二者的技术要求，并且后期维护成本较低，同时相对于四点螺栓固定的连接形式，本连接结构简单，安装便捷，提高安装效率，不需要较高的制造精度。
配电盒连接结构接线板车身卡槽卡接结构连接形式卡接部分体式设计一体成型的安装效率技术要求卡接连接螺栓固定模具整体卡接底座制造维护

[发明专利]一种红外轮胎压力监测系统及其方法、车辆-CN201710228453.3在审
发明人：万永中;陈佳龙;刘莲芳;田俊涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种红外轮胎压力监测系统及其方法、车辆，所述系统包括：红外探测器，其安装到车辆的底盘，监控底盘部件的红外特征信息，并输出底盘部件红外特征信息；控制器，其接收底盘部件红外特征信息，并基于底盘部件红外特征信息确定是否进入扫描监控模式；在扫描监控模式下，控制器控制红外探测器检测每一个轮胎的红外特征信息，并依据各轮胎的红外特征信息获得轮胎压力信息；报警装置，在轮胎压力信息处于欠压预警状态或爆胎预警状态的情形下，控制器控制报警装置发出报警信号。本发明不需每个轮胎都安装轮胎压力监测系统，只需一台红外探测器进行扫描监控即可，实时、易维护且经济。
红外特征信息底盘部件轮胎压力监测系统红外探测器扫描监控轮胎控制器控制报警装置轮胎压力报警信号爆胎预警预警状态控制器易维护底盘欠压输出监控检测

[发明专利]一种利用磷石膏和脱硫灰制备的土壤固化剂及其使用方法-CN201810174478.4在审
发明人：孙振平;张世杰;冀言亮;李嘉伟;田俊涛;刘恒 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： C04B28/26 文献下载
摘要：本发明涉及建筑建材技术领域，具体涉及一种利用磷石膏和脱硫灰制备的土壤固化剂及其使用方法。由磷石膏、脱硫灰、偏高岭土、锂化膨润土、煅烧煤矸石粉、石灰、硅酸盐水泥熟料、钢渣粉、硅藻土、水玻璃和烧碱组成。使用本发明可对土壤的结构和工程性质进行改善，从而延长道路的使用寿命，节省工程维修成本，经济环境效益俱佳，是当前理想的筑路材料选择。本发明适用于道路地基加固、水利工程中的护坡、防渗、简易公路、环保工程和水土保持等领域。
磷石膏脱硫灰土壤固化剂制备硅酸盐水泥熟料煅烧煤矸石烧碱道路地基工程维修工程性质环保工程简易公路建筑建材经济环境偏高岭土使用寿命筑路材料钢渣粉硅藻土膨润土水玻璃护坡锂化石灰防渗水利工程水土保持土壤

[发明专利]调温薄膜、调温玻璃及汽车-CN201510781817.1有效
发明人：万永中;叶树珩;田俊涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种调温薄膜、调温玻璃及汽车。该调光薄膜包括调光层，调光层包括：基材层；红外吸收层，设置于基材层的任意一侧；调温反射层，设置于基材层的任意一侧，形成调温反射层的材料包括二氧化钒，调温反射层的相变温度为68℃。上述红外吸收层通过吸收红外光将调温薄膜的温度升至68℃，上述调温反射层再通过二氧化钒对太阳光进行反射，调温薄膜的主要热源消失，从而使具有该薄膜的环境温度不再升高；当环境温度降低时，引起调温薄膜的温度降低，红外吸收层吸收来自红外光发热的热能减少，带动调温反射层的温度降低到68℃以下，调温反射层又可透过太阳光使环境温度升高，从而实现了对该薄膜以及具有该薄膜的环境温度的自动调节。
调温薄膜玻璃汽车