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[发明专利]用于评估车辆沿着路段行驶期间的车身运动的方法和系统-CN202080078359.4有效
发明人： M·萨卢斯蒂;G·蒙托里奥;M·罗卡 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：公开了一种用于评估沿着具有长度(L)的路段车身部分相对于彼此的相对运动的方法和系统；该方法和系统允许评估路面不平坦引起的车身运动并且基于车辆的至少两个轮胎在多圈轮胎旋转期间的变形进行评估。
用于评估车辆沿着路段行驶期间车身运动方法系统

[发明专利]用于控制多个电动车桥的方法和系统-CN202180092337.8在审
发明人： V·A·苏扬;J·L·穆奈-苏詹 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2021-02-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：公开了一种用于控制车辆的多个电动车桥的系统，包括：多个电动车桥、与多个电动车桥中的一个或更多个相关联的一个或更多个马达发电机、以及多车桥控制器，该多车桥控制器通信地联接到一个或更多个马达发电机并被配置为执行软件以使多车桥控制器：至少部分地基于各个电动车桥的一个或更多个参数以及当前和/或将来道路坡度来确定车辆的功率需求；生成与一个或更多个性能度量、功率需求和/或车辆信息相关联的性能成本函数；通过优化性能成本函数来确定多个电动车桥当中的功率分布；以及向一个或更多个马达发电机发送牵引力命令以控制多个电动车桥的操作。
用于控制电动车方法系统

[发明专利]在状态变化期间发送识别信息的电子构件-CN202180086915.7在审
发明人： A·佩尔诺;D·马丁 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：一种电子构件包括：‑运动传感器和/或接近传感器；‑微处理器，其联接到传感器以形成数据信号；‑存储器空间，其连接到微处理器以存储数据信号的一部分和识别信息项；‑电源；以及‑无线电通信发射机，其连接到微处理器；其特征在于，微处理器能够限定电子构件的两个状态，其中，存储器空间包含基于两个状态限定的预定的状态变化，一旦微处理器已经检测到预定的状态变化，微处理器能够在时间段ΔT期间通过射频信号输出来发射识别信息项，然后在时间段ΔT结束时，停止射频信号的输出，时间段ΔT的范围从20秒至10分钟。
状态变化期间发送识别信息电子构件

[发明专利]间接式胎压监测装置和方法-CN202310257483.2在审
发明人：房帝贤 -专利权人：汉拿万都株式会社
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明提供间接式胎压监测装置，其中，所述间接式胎压监测装置包括：轮速传感器，设置在每个车轮并用于检测轮速，以及控制部，与轮速传感器电连接；控制部根据通过轮速传感器检测的轮速判断减压判定指标，并且判断用于减压判定指标的转向补偿的转向补偿量，并且依据转向补偿量对减压判定指标进行补偿，并依据补偿后的减压判定指标判断轮胎是否减压。
间接式胎压监测装置方法

[发明专利]一种车胎胎压监测装置及方法-CN201911032048.X有效
发明人：陈昆;杨小清;耿玉银;蒋震 -专利权人：武汉齐物科技有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及车胎胎压监测技术领域，公开了一种车胎胎压监测装置，包括检测终端以及监测终端，检测终端包括重力传感器、超声波传感器、控制器以及无线通信电路；重力传感器以及超声波传感器均安装于车体上，超声波传感器的探头朝向地面设置；重力传感器与控制器电连接；超声波传感器与控制器电连接；控制器与无线通信电路电连接，并通过无线通信电路与监测终端无线连接。本发明具有胎压监测无需接触车胎，不会对车胎造成影响的技术效果。
一种车胎监测装置方法

[发明专利]用于监测轮胎的状态的方法和系统-CN202180085004.2在审
发明人： D·萨巴托;R·罗德里格斯·德梅洛·奥泽洛;A·纳塔;M·萨卢斯蒂;D·斯卡尔克里蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：用于监测装配在车辆上的轮胎(99)的状态的方法(200)和相关系统(100)，该方法(200)包括：‑在所述车辆运动且所述轮胎旋转的情况下，采集(3)代表所述轮胎(99)的胎冠部(31)的运动的运动信号，所述运动信号在时间上对应于所述轮胎(99)的多个转圈；‑获得(4)所述运动信号的频谱；‑基于所述频谱确定(11)所述轮胎(99)的状态，其中，所述运动信号代表所述胎冠部(31)的运动的轴向分量。
用于监测轮胎状态方法系统

[发明专利]用于检测车辆的轮胎压力的方法-CN202080046740.2有效
发明人： D·帕佩;P·霍夫曼 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检测车辆(1)的轮胎压力的方法，所述车辆具有车身(2)和至少一个车轮(3)，所述车身弹性地支撑在所述车轮(3)上，所述车轮包括填充有气体的轮胎(7)并且以轮胎放置在地面(8)上，其中，‑给车身(2)加载附加质量，并且由此车身相对于地面(8)被激励出机械振动(16)，并且‑测量和分析表征机械振动(16)的响应信号(A)，由此确定表征轮胎中当前的气体压力的至少一个响应值。
用于检测车辆轮胎压力方法

[发明专利]用于监测轮胎的状态的方法和系统-CN202180085006.1在审
发明人： D·萨巴托;N·卡斯特拉尼;G·蒙托里奥;A·隆戈巴尔迪 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：用于监测装配在车辆上的轮胎(99)的状态的方法(200)和相关系统(100)，该方法包括：‑在车辆运动且轮胎(99)旋转的情况下，采集(3、6)代表轮胎(99)的胎冠部(31)的运动的运动信号，其中，该运动信号在时间上对应于轮胎(99)的多个转圈；‑从运动信号中过滤(15、42)运动信号的至少在时间上对应于胎冠部(31)在轮胎(99)的接地印痕区域中的每次经过的部分，以用于获得经过滤的运动信号；‑获得(4、7)经过滤的运动信号的频谱；‑基于该频谱确定(11)轮胎(99)的状态。
用于监测轮胎状态方法系统

[发明专利]一种小备胎识别方法、装置及计算机存储介质-CN202111456477.7有效
发明人：郑羿方 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种小备胎识别方法、装置及计算机存储介质，所述小备胎识别方法包括：获取轮胎的滚动周长；获取所述轮胎的参考轮速；在全尺寸胎的滚动周长与小备胎的滚动周长的差值大于预设阈值，且所述轮胎的轮速满足第一预设条件时，识别所述轮胎为小备胎。本发明提供的小备胎识别方法、装置及计算机存储介质，通过获取轮胎的滚动周长及参考轮速，在全尺寸胎的滚动周长与小备胎的滚动周长的差值大于预设阈值，且轮胎的轮速满足第一预设条件时，识别安装了小备胎，可实现在不额外增加硬件的前提下，识别车辆行驶中是否安装小备胎，从而为提醒驾驶员安全驾驶提供信息来源。
一种备胎识别方法装置计算机存储介质

[发明专利]一种判断车辆四轮同时缺气的方法-CN202110905630.3有效
发明人：张宇;夏怀成;张荣 -专利权人：常州禄安汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种判断车辆四轮同时缺气的方法，其特征在于，它包括：步骤S1、通过车载GPS传感器获取车辆实时速度信号并滤波处理，得到实时的GPS速度Vgps；步骤S2、通过车载ABS轮速传感器获取轮速实时信号并滤波处理，得到实时的左前轮轮速V1、右前轮轮速V2、左后轮轮速V3和右后轮轮速V4；步骤S3、根据车辆四轮均正常时的GPS速度以及四轮速度，通过自学习获得判断四轮是否同时处于异常工况的预设条件；步骤S4、根据四轮是否同时处于异常工况的预设条件。本发明提供一种判断车辆四轮同时缺气的方法，可以通过对比GPS传感器速度与ABS轮速传感器速度来判断两前轮压力是否正常，如果前后轮之间的轮速差在一定范围内，则可以判断四个轮胎的压力是否正常。
一种判断车辆同时方法

[发明专利]一种智能轮胎-CN201710368730.0有效
发明人：王锋;李明;隋海涛;郑龙跃;刘帅;滕利然;王少静;张贯超;孙建磊 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能轮胎，包括轮胎本体、片状导电聚合物传感器、微控制单元、RF单元、上位主机和RF电路，片状导电聚合物传感器粘附在冠中的内衬层上，片状导电聚合物传感器的一端通过RF单元与微控制单元连接，片状导电聚合物传感器的另一端通过RF电路与上位主机连接，处理器与供电模块电性连接，处理器与显示屏和声音报警器控制连接，通讯端口与处理器相互连接。智能轮胎主要为危险使用工况进行预警而设计，可以利用冠部应变的幅值以及运行温度，配合拟合函数综合判断轮胎状态，还可以利用单一的导电聚合物传感器同时获应变的幅值以及运行温度，能实现对轮胎的多种危险工况予以预警，并且此种片状导电聚合物传感器成本低，适合推广。
一种智能轮胎

[实用新型]场桥大车轮胎位置监测装置-CN202223189310.1有效
发明人：李辉辉;王辉;孙立;林洪为;石正雄;李永华;申明昊 -专利权人：天津港欧亚国际集装箱码头有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种场桥大车轮胎位置监测装置，包括安装底座、感应杆、带开口的圆桶体感应块、感应式限位开关；所述安装底座安装于轮胎门架上，其包括底板、与底板两侧下端连接的两个侧板，与底板下侧连接的限位安装板；所述安装于感应式限位开关限位安装板上，其感应端面对应带开口的圆桶体感应块的开口处设置。本申请装置能够实时对轮胎的起鼓、破损，轮毂变形损坏等问题进行监测，在以上问题出现初期发现问题，促使设备管理人员及时关注问题并采取有效措施消除问题。
大车轮胎位置监测装置

[发明专利]车辆胎压的确定方法、计算机可读存储介质与车辆-CN202310133560.3在审
发明人：吴昊阳;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术（大连）有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆胎压的确定方法、计算机可读存储介质与车辆，该方法包括：获取车轮的基准数据，车轮的基准数据包括多个车轮的基准胎压值和每个基准胎压值对应的车轮的基准转动圈数，车轮的基准转动圈数为车辆在车轮的胎压值为基准胎压值的情况下每直线行驶预定公里车轮转动的圈数；实时获取车轮的实时转动圈数；比对车轮的实时转动圈数与多个车轮的基准转动圈数，得到比对结果；并至少根据比对结果，确定车轮的当前胎压值。本申请在不安装胎压传感器的情况下也可以实时监测车轮胎压，保证了车辆的行驶安全，降低了成本，解决了现有技术依赖胎压传感器实时监测胎压，存在故障风险且成本高的问题。
车辆确定方法计算机可读存储介质

[发明专利]一种车辆轮胎监测方法、装置、车辆及存储介质-CN202211490991.7在审
发明人：郑武;王宁;邹鉴洪;李金旭 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车辆轮胎监测方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在当前满足轮胎监测条件时，确定车辆上装载的毫米波雷达系统的当前探测高度；获取车辆轮胎处于正常状态时所述毫米波雷达系统的原始探测高度；根据所述当前探测高度与所述原始探测高度，确定所述车辆轮胎的监测结果。利用该方法，基于毫米波雷达系统的当前探测高度与原始探测高度比较，确定车辆轮胎是否处于漏气状态且存在爆胎风险，实现车辆轮胎的自动监测，自动识别车辆轮胎是否存在爆胎风险，确保车辆在安全的情况下行驶，提高了车辆的安全水平，确保了人身财产安全以及汽车行驶的稳定性，减小或避免引发交通事故。
一种车辆轮胎监测方法装置存储介质

[实用新型]一种主体外置式轮胎高度测量传感器-CN202220926902.8有效
发明人：梁昱;冉启兰;王毅;姜林;罗昌留;宋亚林 -专利权人：贵州交通职业技术学院
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主体外置式轮胎高度测量传感器，包括轮毂本体和轮胎本体，所述轮胎本体安装在轮毂本体的外部，所述轮毂本体的一侧安装有支杆，所述支杆远离轮毂本体的一侧安装有第一壳体，所述第一壳体的内部分别安装有蓄电池组件和信号接收组件；所述轮毂本体与轮胎本体之间安装有第二壳体；本实用新型通过设置信号接收组件，当轮毂本体带动轮胎本体旋转时，信号接收组件接收到汽车ECU发出的信号后，高度传感器开始测量，可实时测量出轮胎本体内侧距测距仪端面的距离，并将持续测量结果的最大值和最小值通过信号接收组件发送给汽车ECU，从而达到对轮胎压力和变形率进行稳定和可靠计算的目的。
一种主体外置轮胎高度测量传感器

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