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[发明专利]一种用于实现流光效果的方法和装置-CN202010014440.8在审
发明人：陈瑽;寇京博;李嘉乐;田吉亮;庄涛;杨凯允;陈嘉伟;殷宏亮;张峰;姚逸宁;徐丹 -专利权人：北京赤金智娱科技有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G06T11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于实现流光效果的方法和装置，所述方法包括：响应于加载对象模型的加载触发操作，获取所述对象模型的用于存储供流光使用的纹理贴图坐标位置信息的副纹理贴图坐标信息；响应于对所述对象模型的流光渲染触发操作，获得用于对所述对象模型进行流光渲染的扫光图和背景图；根据所述副纹理贴图坐标信息、所述扫光图以及所述背景图，对所述对象模型进行流光渲染。根据本申请的方案，能够实现高效率且自然的流光效果且支持用户自定义，从而能够满足用户实时且多样化的个性化需求，能够提升用户体验满意度，且极大地增强趣味性。
一种用于实现流光效果方法装置

[发明专利]一种铁路快运货车转向架焊接构架-CN201911326306.5在审
发明人：廖军;祝笈;杨军;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路快运货车转向架焊接构架。由两组箱梁结构的侧梁与穿过侧梁的两根管状结构的横梁焊接一体构成，构架上布置的各构件均通过焊接设置固定；侧梁内腹板内侧设置与横梁焊接的加强环，加强环通过全焊固定在侧梁内腹板内侧后、再与横梁腹板一起开安装孔和加工焊接坡口构成与横梁腹板的一体结构。本发明能彻底消除了菱形变形并具有重量轻的特点，保证了车辆良好的横向运行稳定性，分别采用盘形制动装置和设置各种安装吊座；加强环结构增强了构架焊接位置的强度，优化了构架的受力；将中央悬挂承台面内置下移，安装高度增加，实现更大挠度和更小刚度的悬挂设置，减小了转向架中央悬挂横向距离，使摇枕的承载跨距短，受载工况更优。
一种铁路快运货车转向架焊接构架

[发明专利]一种铁路快运货车转向架侧梁-CN201911325224.9在审
发明人：廖军;祝笈;杨军;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路快运货车转向架侧梁。侧梁采用型板焊接构成箱梁结构，型板包括上盖板、腹板、下盖板；侧梁横断面为中部低于两端的U形结合两翼结构；U形结构内侧设置与下盖板一体结构的悬挂承台。本发明采用焊接方式组成侧梁，其重量较铸造结构轻；侧梁内置的低悬挂承台，便于中央悬挂的空间设计；横向止挡安装座的轮廓外形与上盖板和腹板互补，其巧妙的结构设计使得止挡所受横向力能由整个侧梁承担；侧梁下盖板两肋分别对称设置有球铰安装座，为转臂式轴箱定位转向架提供了球铰安装位置；侧梁两端设置有减振器安装座，可安装垂向液压减振器，避免转向架采用磨擦定位减振，降低了转向架维护检修工作量。
一种铁路快运货车转向架

[发明专利]一种铁路自发电快速货车转向架-CN201911326263.0在审
发明人：廖军;祝笈;杨军;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐;刘兵;谢林;徐誌 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路自发电快速货车转向架。包括轮轴组成、构架、轴箱悬挂装置、摇枕、基础制动装置、旁承、空重车调整装置和中央悬挂装置，还包括纵向牵引装置、垂向减振装置和横向减振装置，在轮轴组成一轴外端联接设置有轴端发电装置，所述轴端发电装置转子部分通过轴端螺栓与轮轴组成端部轴承联接，定子部分与轴箱悬挂装置的安装座联接；本发明能为货运车辆提供电力能源输入，转向架采用无磨耗设计，大量采用橡胶元件和液压减振装置，提高车辆运行横向平稳性、直线稳定性和曲线通过性能，使得转向架对线路的适应性强，可满足速度160km/h以内的运行需求，并减少了转向架运用、检修的工作量。
一种铁路发电快速货车转向架

[发明专利]一种铁路快速货车转向架横梁-CN201911326274.9在审
发明人：杨军;廖军;祝笈;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路快速货车转向架横梁。横梁采用独立制造的分离结构件组合焊接结构，结构件包括左转换座、横梁中段、右转换座和堵板；横梁以中心结构对称，各转换座的内筒分别与横梁中段两端通过预设在各自管口的焊接坡口搭接焊连接构成，外筒端部与各自一端的侧梁外侧腹板上的开孔通过圆周焊固定连接；各转换座为一体浇铸结构，外筒直径小于或等于内筒直径，中板沿外筒与内筒径向布置为具有四边的平面结构分别与侧梁各结构件焊接构成一体。本发明横梁优化侧梁与横梁连接处结构，使侧梁与横梁的受力状况更优，强度与疲劳性能得到提升，利用圆周圈焊与横梁中部进行连接，能有效将应力较大部位移出侧梁腹板，同时也能够保证结构的强度。
一种铁路快速货车转向架横梁

[发明专利]一种轴箱交叉连接式快运货车转向架-CN201911326309.9在审
发明人：廖军;祝笈;王爱民;吴畅;涂东;杨军;张显锋;罗汉江;李冬;张光才;韩金刚;张锐;刘兵;王云贵;李嘉乐;冯成礼 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本发明公开了轴箱交叉连接式快运货车转向架，包括轮轴组成、构架、轴箱悬挂装置、摇枕、基础制动装置、旁承、空重车调整装置和中央悬挂装置，轮轴组成两端分别安装轴箱悬挂装置，构架座落于四个轴箱悬挂装置上方，四个轴箱悬挂装置通过交叉连接装置交叉连接；交叉连接装置包括位于摇枕下方相互交叉设置的两根拉杆，每根拉杆的两末端分别与转向架的轴箱悬挂装置通过弹性球铰铰接。本发明使前后轮对的约束加强，轮对间的剪切刚度增大，转向架的蛇行失稳临界速度大幅度提升，轴箱交叉连接装置可采用刚度较柔软的轴箱悬挂，保证运行稳定性并可以释放轮对的摇头约束，降低轮轨作用力、轮轨磨耗和运行噪声，提高车辆的整体动力学性能。
一种轴箱交叉连接快运货车转向架

[发明专利]一种诱蛾捕杀工具-CN201811272611.6在审
发明人： 李嘉乐 -专利权人： 李嘉乐
申请日： 2018-10-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： A01M1/04 文献下载
摘要：一种诱蛾捕杀工具，其特征是电源(1)通过智能时间控制开关(2)设置的指令，输出或断开诱蛾灯(3)，通过控制诱蛾灯(3)通电启辉时间和断电熄灭时间的方式，促成飞蛾在瞬间无法暗适应而坠落于诱蛾灯(3)下方安置的灭蛾盆(4)内，被盆内的水与油脂的混合物粘住无法飞离而亡。
一种捕杀工具

[发明专利]快速绳头插接装置-CN201911219337.0在审
发明人：曹广远;张平忠;冯英博;崔忠;钱继学;曹品伟;李建华;李嘉乐;蒋佳璇 -专利权人：上海祖裕实业有限公司;河南神火兴隆矿业有限责任公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： D07B7/16 文献下载
摘要：本发明公开了快速绳头插接装置，包括底座、位于底座顶部一侧的定位板，所述定位板的一侧位于底座的正上方固定连接有多个螺纹座，所述螺纹座的一侧均活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离螺纹座的一侧固定连接有调节座，所述调节座的内活动连接有调节杆，所述调节杆的底部通过连接柱固定连接有楔形装置，所述楔形装置的底部设有锥形面，所述楔形装置内设有空心槽；通过折叠板、楔形装置的配合使用，可有效的将钢丝绳套进行插接，通过折叠板、楔形装置的配合使用，可使得钢丝绳插接简单便捷，使得插接过程较为迅速，同时使用简单，有效的使得钢丝绳套插接后用于工作中，保证了工作的顺利进展。
快速插接装置

[发明专利]一种轻量化铁路快运货车转向架摇枕-CN201911289612.6在审
发明人：廖军;祝笈;杨军;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化铁路快运货车转向架摇枕。采用型板焊接构成箱梁结构，型板包括上盖板、腹板、下盖板；摇枕长度小于转向架轴颈中心距尺寸，安放位于转向架构架内侧；摇枕横断面为中部低于两端的U形结合两翼结构；摇枕U形结构上表面设置下心盘，摇枕U形结构下表面设置横向减振器安装座，摇枕U形结构的两翼端部设置旁承盒，摇枕U形结构下表面的两翼及U形过渡段设置牵引装置安装座。本发明摇枕结构紧凑重量轻，长度减少1/3，重量降低约1/4；列车牵引力和制动力沿列车中心线传递，改善了列车受力；其空车和重车工况蛇行失稳临界速度高于160km/h速度的运行要求；调整垫板能够适应不同车体对心盘面高的要求，适应性更高。
一种量化铁路快运货车转向架

[发明专利]一种公铁两用运输车组连挂装置-CN201911226782.X在审
发明人：张超德;李冬;黄瑞;祝笈;陆强;李嘉乐;杨发先;周炯;徐誌;杨清帆;吴畅;袁亮;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用运输车组连挂装置，涉及铁路货车技术领域；其包括连挂板、连挂座以及连接圆销，连挂板固定安装在关节转向架构架上，连挂板的两端均具有连挂段，且在连挂板两端连挂段上设置有球铰安装孔并安装球铰，连挂座上设置有与球铰中心孔相对应的连接圆销孔，连接圆销自下而上穿过连挂板球铰中心孔和连接圆销孔，以完成关节转向架与其行进方向两侧相邻两辆公铁两用半挂车的连挂；通过实施本技术方案，可有效解决现有公铁两用运输车组连挂装置其结构复杂而导致运输经济性低的技术问题，既可实现降低运输车组无效自重，还能满足关节转向架任意双向与公铁两用挂车连挂编组，并保证车组内部纵向力传递均匀，提高列车性能及运输经济性。
一种两用运输车组装置

[发明专利]一种铁路快速货车转向架侧横梁连接座-CN201911282413.2在审
发明人：廖军;杨军;祝笈;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路快速货车转向架侧横梁连接座。由内筒部分、中板部分和外筒部分构成，内筒部分与外筒部分构成圆筒结构并通过大于内筒部分和外筒部分直径的平面结构的中板部分联接；内筒部分的端部有焊接坡口；内筒部分与外筒部分直径相同，筒壁厚度相同；中板部分的筒内厚度大于筒外厚度并于中间设减重孔；中板部分筒外部分的四周设置中板焊接坡口，边缘一侧设置斜坡构成两级坡度的斜面。本发明焊接方式相较于搭接方式，更有利于焊接熔透，减少焊接缺陷，采用分别设置焊接坡口和斜坡结构，能有效减小因焊接接头截面面积变化过大引起的应力突变，以保证坡口大小与被焊接件匹配。
内筒外筒焊接坡口坡口侧横梁连接座截面面积变化被焊接件焊接方式焊接接头焊接缺陷快速货车平面结构斜坡结构圆筒结构板焊接减重孔转向架斜坡搭接减小两级筒壁联接坡度焊接匹配突变铁路保证

[发明专利]一种下置式铁路货车转向架轮对径向装置-CN201911281569.9在审
发明人：张锐;吴畅;祝笈;王云贵;李冬;张显锋;罗汉江;廖军;李嘉乐;冯成礼;杨军;张光才 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种下置式铁路货车转向架轮对径向装置。由前、后两个副构架和两根交叉设置的连接杆销接构成，副构架为承载鞍与横向臂联接组合结构，连接杆布置于摇枕下方构成下置式径向结构；连接杆中心平面高度低于副构架承载鞍鞍面中心平面高度；承载鞍由构成弧形鞍结构的鞍面和与鞍面结构一体、竖直设置于鞍面一端的鞍连接臂构成，副构架通过拉铆钉组件固定连接鞍。本发明径向装置能较好地适应传统杠杆制动和集成制动装置，有效提高转向架的通用性，有利于转向架的技术改造和产品升级；本径向装置可独立组装，转向架组装工艺性良好；轮对径向装置与转向架其他零部件可通过拆卸挡键直接分离，不破坏其他零部件结构，有效降低了检修维护难度。
副构架转向架鞍面承载鞍轮对径向装置径向装置连接杆下置式铁路货车转向架集成制动装置连接杆中心零部件结构独立组装检修维护交叉设置径向结构竖直设置直接分离中心平面组合结构组件固定组装工艺横向臂拉铆钉连接臂拆卸挡键销接摇枕联接制动零部件杠杆升级

[实用新型]可变形花盆-CN201920379119.2有效
发明人： 李嘉乐 -专利权人： 李嘉乐
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： A01G9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了可变形花盆，主要涉及一种花盆。包括中部盆体以及位于中部盆体两侧的可伸缩盆体；所述中部盆体包括实体部以及位于实体部两侧的连接部，所述连接部上设有与可伸缩盆体滑动连接的凵形滑槽，所述可伸缩盆体内侧的凵形板面与凵形滑槽适应性滑动连接，所述凵形滑槽槽口处设有密封垫圈，所述实体部与密封垫圈之间的外侧槽壁上设有多个第一插孔，所述可伸缩盆体上设有与第一插孔相配合的第二插孔，所述第一插孔与第二插孔相对应后通过插销插接固定。本实用新型的有益效果在于：本装置是一种体积可变的花盆，能够适用于不同生长阶段的植株，而且又很好的防漏水效果。
插孔可伸缩盆实体部花盆凵形本实用新型滑动连接密封垫圈滑槽盆体防漏水效果插销插接固定滑槽槽口盆体两侧生长阶段体积可变外侧槽壁植株可变形凵形板配合

[发明专利]一种蓝牙可伸缩摄像头-CN201910533439.3在审
发明人： 李嘉乐 -专利权人： 李嘉乐
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓝牙可伸缩摄像头，包括支撑座、伸缩杆、旋转台和摄像头；本方案所述的摄像头可以方便地实时加高人们的视野，解决由于身高等原因造成的观看不便。相对于采用自拍杆的形式，将摄像头单独的结构伸出可以减轻伸缩杆的受重，降低手臂的用力，更加轻便省力。
摄像头可伸缩摄像头伸缩杆蓝牙观看不便旋转台支撑座轻便省力自拍加高手臂身高伸出视野

[发明专利]一种能使制动梁正位的滑槽装置-CN201910631538.5在审
发明人：冯成礼;吴畅;李福;罗汉江;王云贵;祝笈;张锐;李嘉乐;杨军 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B61H15/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路运输装备技术领域，具体涉及一种铁路货车转向架滑槽式侧架用滑槽装置。它是在滑槽磨耗板的底部一端设置安装槽，在滑槽磨耗板的底部另一端固定弹簧片，弹簧片另一端插入安装槽内。限制制动梁横向移动所需的横向力由弹簧片提供。与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：滑槽磨耗板的底部设置弹簧片，在基础制动装置运用过程中，制动梁所受横向力能够得到平衡，使制动梁相对于两车轮的中心线对中，从而达到限制制动梁横向移动的目的，解决闸瓦偏磨、轮缘异常磨耗以及金属托架擦伤轮缘的故障。
制动梁弹簧片滑槽磨耗板滑槽装置横向力轮缘铁路货车转向架基础制动装置铁路运输装备插入安装金属托架一端设置异常磨耗擦伤安装槽滑槽式侧架偏磨闸瓦车轮平衡