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[发明专利]单轨转向架组件和具有其的轨道车辆-CN201710771285.2有效
发明人：张辉;谭志成;祁艳会;王智辉;李迪 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轨转向架组件和具有其的轨道车辆，所述单轨转向架组件包括：转向架构架，所述转向架构架具有上下敞开的安装空间；驱动装置，所述驱动装置包括驱动主体、传动机构和驱动轮轴，所述驱动主体适于设在车体上，所述驱动轮轴可枢转地设在所述转向架构架上且通过所述传动机构与所述驱动主体相连；第一走行轮，所述第一走行轮伸入所述安装空间且设在所述驱动轮轴上，以随所述驱动轮轴转动。根据本发明实施例的单轨转向架组件驱动主体与转向架构架分离布置，可以降低单轨转向架组件在整车中的比重，提高运行稳定性，提高乘坐的舒适度。
单轨转向架组件具有轨道车辆

[实用新型]一种轨道工程车转向架驱动装置-CN202123333579.8有效
发明人：李四伟;陈琦;刘石坚;胡声明;谢宇鑫 -专利权人：株洲中车特种装备科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本实用新型轨道交通工程车技术领域，具体涉及一种轨道工程车转向架驱动装置。在轨道工程车转向架的车轴两端同轴设置液动马达，这种设置驱动装置的方式，便于安装维护，而且两条轨道上驱动力平衡，不会产生偏转力矩。同时液压传动具有无级调速、承载能力大的优点，与轨道工程车行驶速度变化范围大、载重大的特点匹配。
一种轨道工程车转向架驱动装置

[发明专利]柔性构架式转向架及轨道车辆-CN202010773171.3在审
发明人：肖艳梅;蒲雄涛;肖雅婷;李龙;麻殊愚;张国帅;高志雄;赵振山;于海燕;李丹;魏晓;陈维东;刘海波 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性构架式转向架及轨道车辆。该柔性构架式转向架包括柔性轴箱、悬挂减振装置，以及设置在所述柔性轴箱和悬挂减振装置上的柔性构架；所述柔性构架包括L型梁、柔性连接构件、T型梁和异型磨耗垫；柔性轴箱包括轴箱本体、鞍形弹性装置、两个悬挂减振装置承台和轴承安装孔；两个悬挂减振装置分别固定在两个悬挂减振装置承台上；悬挂减振装置包括内弹簧、外弹簧和弹簧帽；内弹簧置于所述外弹簧内部；弹簧帽扣设在所述内弹簧的顶端和外弹簧的顶端。本发明的柔性构架式转向架可以兼顾轨道车辆直线蛇行临界运行速度和轨道车辆曲线通过性能的要求，使得转向架具有适应曲线通过能力和适应直线蛇行临界速度的作用。
柔性构架转向架轨道车辆

[实用新型]一种三轴转向架-CN202022996853.9有效
发明人：陈斌;陈政南;张二虎;何干;张瑞;邹春来;魏蔚;庞鑫 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轴转向架，涉及铁路工程车辆技术领域，其包括构架、三个轮对和牵引机构；牵引机构设置在构架上，三个轮对分别通过轴箱体与构架底部连接；构架为由两端梁和两侧梁围成的矩形框架，且两侧梁之间间隔设置有两横梁，两横梁之间连接有心盘梁；侧梁的底部设置有导框，导框与对应的轴箱体弹性连接；侧梁的顶部设置有旁承；轴箱体通过轴箱轴承和承载鞍与对应的轮对连接；牵引机构包括下心盘、上心盘和中心销；下心盘安装在心盘梁上；上心盘通过心盘磨耗垫安装在下心盘上；中心销安装在心盘梁上，且中心销的端部依次贯穿下心盘、心盘磨耗垫和上心盘，防止上心盘和下心盘在运行过程中脱开。
一种转向架

[实用新型]一种用于磁浮工程车的转向架结构-CN202020332872.9有效
发明人：张永亮;霍育锋;张宁;邓元岗;张冲 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种既能有效减少轴重及轨道面承载，又能提高转向架运行的平稳性及舒适性，同时又能有效地减少对F轨侧面的磨损和有效减少走行轮对轨道面伤害的用于磁浮工程车的转向架结构，构架俯视呈“井”字型结构且由横梁和侧架两部分组成；横梁下部用于安装走行轮对，该轮对为车轮转动，车轴固定不动，车轮与轮毂栓接连接；横梁上部及中间区域安装牵引及侧挡装置，驱动及制动装置安装在轮对车轮外侧，液压马达或驱动电机与车轮骨架栓接，驱动车轮转动，液压马达或驱动电机可配置制动装置，为转向架提供行车及驻车制动；导向轮装置每组转向架布置四组，安装在构架四周侧架位置，稳定轮装置每组转向架布置四组且安装在构架四周侧架底部位置。
一种用于工程车转向架结构

[发明专利]一种三轴转向架-CN202011443176.6在审
发明人：陈斌;陈政南;张二虎;何干;张瑞;邹春来;魏蔚;庞鑫 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种三轴转向架，涉及铁路工程车辆技术领域，其包括构架、三个轮对和牵引机构；牵引机构设置在构架上，三个轮对分别通过轴箱体与构架底部连接；构架为由两端梁和两侧梁围成的矩形框架，且两侧梁之间间隔设置有两横梁，两横梁之间连接有心盘梁；侧梁的底部设置有导框，导框与对应的轴箱体弹性连接；侧梁的顶部设置有旁承；轴箱体通过轴箱轴承和承载鞍与对应的轮对连接；牵引机构包括下心盘、上心盘和中心销；下心盘安装在心盘梁上；上心盘通过心盘磨耗垫安装在下心盘上；中心销安装在心盘梁上，且中心销的端部依次贯穿下心盘、心盘磨耗垫和上心盘，防止上心盘和下心盘在运行过程中脱开。
一种转向架

[实用新型]柔性构架式转向架及轨道车辆-CN202021594896.8有效
发明人：肖艳梅;蒲雄涛;肖雅婷;李龙;麻殊愚;张国帅;高志雄;赵振山;于海燕;李丹;魏晓;陈维东;刘海波 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性构架式转向架及轨道车辆。该柔性构架式转向架包括柔性轴箱、悬挂减振装置，以及设置在所述柔性轴箱和悬挂减振装置上的柔性构架；所述柔性构架包括L型梁、柔性连接构件、T型梁和异型磨耗垫；柔性轴箱包括轴箱本体、鞍形弹性装置、两个悬挂减振装置承台和轴承安装孔；两个悬挂减振装置分别固定在两个悬挂减振装置承台上；悬挂减振装置包括内弹簧、外弹簧和弹簧帽；内弹簧置于所述外弹簧内部；弹簧帽扣设在所述内弹簧的顶端和外弹簧的顶端。本实用新型的柔性构架式转向架可以兼顾轨道车辆直线蛇行临界运行速度和轨道车辆曲线通过性能的要求，使得转向架具有适应曲线通过能力和适应直线蛇行临界速度的作用。
柔性构架转向架轨道车辆

[发明专利]轨道车辆的转向架-CN201780075507.5有效
发明人：丁叁叁;马利军;周平宇;孙厚礼;王晓明;张雄飞;樊云杰;维尔纳·胡芬巴赫;安德里亚斯·乌布利希 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中德轨道交通技术（德累斯顿）联合研发中心
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道车辆的转向架，所述转向架具有至少一个横向构件和至少两条轴箱支撑轮对。所述转向架的特征尤其在于，其具有轻量化设计并可低成本生产。轮对轴箱通过两个轴箱拉杆铰接于横向构件，使得所述轴箱拉杆与所述轴箱及所述横向构件构成H形。所述横向构件具有至少两个平行于所述轮对车轴的扭杆，所述扭杆与横向构件牢固地连接。此外，扭杆具有弹性杆，使得未与所述扭杆连接的所述弹性杆的端部区域作用于所述轴箱。
轨道车辆转向架

[实用新型]一种铁路快速货车转向架横梁-CN201922309149.9有效
发明人：杨军;廖军;祝笈;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路快速货车转向架横梁。横梁采用独立制造的分离结构件组合焊接结构，结构件包括左转换座、横梁中段、右转换座和堵板；横梁以中心结构对称，各转换座的内筒分别与横梁中段两端通过预设在各自管口的焊接坡口搭接焊连接构成，外筒端部与各自一端的侧梁外侧腹板上的开孔通过圆周焊固定连接；各转换座为一体浇铸结构，外筒直径小于或等于内筒直径，中板沿外筒与内筒径向布置为具有四边的平面结构分别与侧梁各结构件焊接构成一体。本实用新型横梁优化侧梁与横梁连接处结构，使侧梁与横梁的受力状况更优，强度与疲劳性能得到提升，利用圆周圈焊与横梁中部进行连接，能有效将应力较大部位移出侧梁腹板，同时也能够保证结构的强度。
一种铁路快速货车转向架横梁

[实用新型]双走行轴自导向车辆用转向架-CN201921268863.1有效
发明人：杜子学;尹小康;杨震 -专利权人：重庆畅行科技发展有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及自导向运输系统车辆转向架技术，具体是一种双走行轴自导向车辆用转向架，包括转向架构架，设置在转向架构架上的中央牵引装置、走行轮轴、导向轮轴、动力传动装置，位于走行轮轴上的制动装置，位于走行轮轴内腔中的差速机构，位于走行轮轴上的走行轮或走行轮胎，位于导向轮轴上导向轮或导向轮胎；其中：所述走行轮轴为两根，该两根走行轮轴固定在转向架构架上，每一根走行轮轴的两端均设置有走行轮或走行轮胎，每一根走行轮轴的两端均设置有制动装置。本实用新型结构简单、运量变大和提高了稳定具体而言，延长了走行轮或走行轮胎的使用寿命和提高了运营安全性。
双走行轴导向车辆转向架

[发明专利]一种用于磁浮工程车的转向架结构-CN202010186518.4在审
发明人：张永亮;霍育锋;张宁;邓元岗;张冲 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种既能有效减少轴重及轨道面承载，又能提高转向架运行的平稳性及舒适性，同时又能有效地减少对F轨侧面的磨损和有效减少走行轮对轨道面伤害的用于磁浮工程车的转向架结构，构架俯视呈“井”字型结构且由横梁和侧架两部分组成；横梁下部用于安装走行轮对，该轮对为车轮转动，车轴固定不动，车轮与轮毂栓接连接；横梁上部及中间区域安装牵引及侧挡装置，驱动及制动装置安装在轮对车轮外侧，液压马达或驱动电机与车轮骨架栓接，驱动车轮转动，液压马达或驱动电机可配置制动装置，为转向架提供行车及驻车制动；导向轮装置每组转向架布置四组，安装在构架四周侧架位置，稳定轮装置每组转向架布置四组且安装在构架四周侧架底部位置。
一种用于工程车转向架结构

[发明专利]一种铁路快速货车转向架横梁-CN201911326274.9在审
发明人：杨军;廖军;祝笈;吴畅;张显锋;李冬;罗汉江;张锐;张光才;冯成礼;王云贵;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路快速货车转向架横梁。横梁采用独立制造的分离结构件组合焊接结构，结构件包括左转换座、横梁中段、右转换座和堵板；横梁以中心结构对称，各转换座的内筒分别与横梁中段两端通过预设在各自管口的焊接坡口搭接焊连接构成，外筒端部与各自一端的侧梁外侧腹板上的开孔通过圆周焊固定连接；各转换座为一体浇铸结构，外筒直径小于或等于内筒直径，中板沿外筒与内筒径向布置为具有四边的平面结构分别与侧梁各结构件焊接构成一体。本发明横梁优化侧梁与横梁连接处结构，使侧梁与横梁的受力状况更优，强度与疲劳性能得到提升，利用圆周圈焊与横梁中部进行连接，能有效将应力较大部位移出侧梁腹板，同时也能够保证结构的强度。
一种铁路快速货车转向架横梁

[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统-CN201610840285.9有效
发明人：任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;李燕阳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统，转向架包括：转向架构架，转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部；多个第一水平轮，至少一个第一水平轮适于配合在轨道的一外侧表面上；多个第二水平轮，至少一个第二水平轮适于配合在轨道的另一外侧表面上；第一集电靴，第一集电靴设在转向架构架上，第一集电靴与配合在轨道的一外侧表面上的任一个第一水平轮在上下方向上正对设置；第二集电靴，第二集电靴设在转向架构架上，第二集电靴与配合在轨道的另一外侧表面上的任一个第二水平轮在上下方向上正对设置。根据本发明实施例的转向架能够充分利用水平轮的安装空间，不需额外设置集电靴安装机构，从而结构简单、重量轻。
转向架具有轨道车辆轨道交通系统

[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统-CN201610840387.0有效
发明人：任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统，转向架包括：转向架构架；第一走行轮、第二走行轮、第三走行轮和第四走行轮；驱动装置，驱动装置位于第一走行轮和第二走行轮之间和/或第三走行轮和第四走行轮之间；第一支撑悬挂装置、第二支撑悬挂装置、第三支撑悬挂装置和第四支撑悬挂装置，第一支撑悬挂装置、第二支撑悬挂装置、第三支撑悬挂装置和第四支撑悬挂装置在水平面分别位于一个矩形的四个拐角处且矩形关于转向架构架的中心对称。根据本发明实施例的转向架利于优化逃生通道的结构，且具有空间利用率高、稳定性高、受力和对车体的支撑效果均匀、能够保证轨道车辆的平稳性和舒适性、承载能力强等优点。
转向架具有轨道车辆轨道交通系统

[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统-CN201610840621.X有效
发明人：任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统，转向架包括：转向架构架，转向架构架具有跨座在轨道上的轨道凹部；第一走行轮和第二走行轮，第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在转向架构架上且同轴并间隔设置；第三走行轮和第四走行轮，第三走行轮和第四走行轮分别可枢转地安装在转向架构架上且同轴并间隔设置；驱动装置，驱动装置位于第一走行轮和第二走行轮之间且第一走行轮和第二走行轮由驱动装置驱动；和/或驱动装置位于第三走行轮和第四走行轮之间且第三走行轮和第四走行轮由驱动装置驱动。根据本发明实施例的转向架利于优化逃生通道的结构，且具有空间利用率高、稳定性高、承载能力强等优点。
转向架具有轨道车辆轨道交通系统

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