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[发明专利]一种船舶检验方法-CN202310697726.4在审
发明人：王璐玭;柳卫东;丁韦;樊涛;何儒;张亚;柳梦源 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶检验方法，该检验方法不需要整个压载舱建造完整后再测量，将压载舱检验分拆为各焊缝和各网格区域的检查，将试验时间提前，缩短后期工期，节省成本。检验步骤提前分步进行，围护系统施工可以在压载舱结构完整后立刻开工，提前围护系统施工启动时间，缩短总的建造周期。与干态试验相比，该检验方法不需要在坞墩上装满压载舱，消除了船体外板压变形的风险。与完工前试验相比，提前试验能够提前发现问题，提前解决问题，不会造成完工前发现渗漏，拆除围护系统的损失。通过设置15％的合理余量和控制结构网格区域的免除实验的范围，既减少试验操作也保证了免除试验下的风险可控。
一种船舶检验方法

[实用新型]一种新型墙面拍浆工具-CN202320844006.1有效
发明人：赵旺;张强;梁明栋;王军;邱春亮;杨亚洲;郝嘉伟;李靖源;要启新;崔莉;李娜;何儒;马常龙;孙祥磊 -专利权人：中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团北京有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E04F21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型墙面拍浆工具，包括手柄和拍板，拍板为板结构，手柄一端设置与拍板一侧面，手柄轴线平行拍板板面，手柄与拍板之间可拆卸连接；拍板包括拍浆层、储浆层和封浆层，拍浆层、储浆层和封浆层均为同大小的板面结构，拍浆层、储浆层和封浆层依次叠放，拍浆层为带有均匀圆孔的硬质板，储浆层为设置在拍浆层背面的均匀网格状肋结构，储浆层的另一面设置封浆层，封浆层为网状结构，封浆层的网格大小小于储浆层的网格大小。本实用新型拍浆层的面板采用硬质圆孔，与基层接触面可控，不易发生流缀，拍浆效果控制良好；圆形面板、分仓储存、分段式杆件相互配合，施工较高区域拍浆时，降低清洗频次，减少沾取浆液的次数。
一种新型墙面工具

[发明专利]一种船用液化气体燃料罐-CN202210573118.8有效
发明人：王璐玭;柳卫东;何儒;张亚;郑双燕;柳梦源;柳一点;范鹏 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船用液化气体燃料罐，该燃料罐包括主罐体及分别位于主罐体两侧的2个副罐体，主罐体与副罐体之间通过纵向舱壁隔开，纵向舱壁的上部开设有贯穿孔，以连通主罐体及副罐体的上部。2个副罐体的顶部分别通过气相连通管与气室连通，2个副罐体的底部分别通过液相连通管与积液井连通，液相连通管装有单向阀门。本发明中的燃料舱提高空间利用率，提高船舶气体燃料的容量，增大船舶航程。纵向舱壁的设计减小舱内液体载荷的晃荡冲击，提高船舶安全性。气相连通管及液相连通管的应用减少了气室数量及管路数量，节约成本。此外，通过对纵向舱壁及燃料罐的尺寸、相对位置等进行限定，能够在船体发生破损时，有效保证燃料罐的稳定性和安全性。
一种液化气体燃料

[发明专利]一种液货舱的围护系统及其控制方法-CN202211024445.4有效
发明人：柳一点;陈兵;周清华;郑双燕;邹继明;柳梦源;何儒;王璐玭;王冰;张亚 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种新型的液货舱的围护系统及其控制方法，该围护系统包括液货舱、控制器及惰气存储器。液货舱设置在货舱处所内，与货舱处所之间形成第一密封腔，液货舱内的储藏罐和绝缘层之间形成第二密封腔，惰气存储器通过供气主管为第一密封腔和第二密封腔内惰性气体的填充提供气源，且第一密封腔和第二密封腔通过排气主管与货舱处所外界连通，通过连通管相互流通。利用控制器控制供气主管、排气主管及连通管的开关，实现第一密封腔、第二密封腔与惰气存储器内惰性气体的静态和/或动态控制，提高液货舱的安全围护效果。
一种货舱围护系统及其控制方法

[发明专利]一种B型燃料舱布置结构及集装箱船-CN202310288999.3在审
发明人：柳梦源;蔡乾亚;梁秋凤;郑双燕;何儒;王璐玭;李晓姣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种B型燃料舱布置结构及集装箱船，其中，B型燃料舱布置结构包括主船体、货舱处所、燃料舱处所以及B型燃料舱。货舱处所设置于主船体内，燃料舱处所设置于主船体内且与货舱处所相邻。B型燃料舱包括本体部和突出部，本体部设置于燃料舱处所内，沿主船体的宽度方向上，本体部由主船体的第一船舷延伸至主船体的第二船舷。沿主船体的长度方向上，突出部至少自本体部的第一船舷至主船体的第二船舷方向上的中心区域向货舱处所突出。突出部的突出长度占据货舱处所N个集装箱的长度，其中N为整数，且N大于等于0。本发明能够增加更多的货物装载空间，避免由于B型燃料舱的扩容对于集装箱装载空间的浪费，有效提高集装箱船的货物装载率。
一种燃料舱布置结构集装箱

[发明专利]一种用于低温液货舱的冷藏系统及低温液货舱-CN202210462294.4有效
发明人：柳一点;陈兵;胡可一;王冰;周清华;郑双燕;何儒 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于低温液货舱的冷藏系统及低温液货舱，该冷藏系统围设于低温液货舱的外表面，包括多块能够凹凸嵌合的绝热板，绝热板包括依次叠置的低温层、真空层及高温层。左右相邻及上下相邻的绝热板通过凹凸部相互嵌扣，极大地提高了稳固性。绝热板设有贯穿低温层的固定孔，固定孔内安装有螺柱，螺柱的一端连接有固定盘，固定盘压紧在低温层的外表面以固定低温层。通过螺柱与焊钉配合的单点固定、以及凹凸嵌套双重定位方式对绝热板的位置进行限制，这种非硬式定位方式有效保证了绝热板在超低温/低温/常温等环境下热胀冷缩的物理特性，避免了绝热板在多种应力形变下自身受到损坏，并在与低温液货舱连接牢固的同时保证整体的绝热效果。
一种用于低温货舱冷藏系统

[发明专利]一种液货舱的围护监控系统及其控制方法-CN202211023552.5有效
发明人：陈兵;柳一点;周清华;郑双燕;何儒;尹含;于瑶 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F17C3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种新型的液货舱的围护监控系统及其控制方法，该围护监控系统包括液货舱、控制器、惰气发生器及惰气存储器。液货舱设置在货舱处所内，与货仓处所之间形成第一密封腔，液货舱内的储藏罐和绝缘层之间形成第二密封腔，惰气发生器通过第一供气管与第一密封腔连通，第一密封腔通过第一排气管与外界连通，惰气存储器通过第二供气管与第二密封腔连通，第二密封腔通过第二排气管与外界连通，控制器控制第一供气管和第二供气管的开关。利用船舶现有的惰气发生器和惰气存储器，将第一密封腔与惰气发生器，第二密封腔与惰气存储器管路连接，控制器集中控制，实现惰性气体在第一密封腔及第二密封腔的静态和/或动态循环控制，提高液货舱的安全维护效果。
一种货舱围护监控系统及其控制方法

[发明专利]一种浮船坞与码头平台对接调平辅助工装及调平方法-CN202310163090.5在审
发明人：李晓姣;郑双燕;何儒;柳一点;柳梦源;王璐玭;武姗 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种浮船坞与码头平台对接调平辅助工装及调平方法，包括标尺组件和指示组件，利用设置在码头平台上的标尺组件和设置在浮船坞上的指示组件的相互配合，在船舶自码头平台向浮船坞过驳时，使指示组件的指示杆能够始终指向标尺组件上的刻度标记，并根据指示杆指向的刻度标记值，实时反馈出浮船坞与码头平台之间的高度差，进而快速判断出浮船坞与码头平台之间是否满足过驳条件，并在浮船坞与码头平台之间的高度差超出过驳条件时，能够对浮船坞的吃水深度迅速调整，使指示杆指向标尺上的刻度标记保持的在预设范围以内，实现浮船坞与码头平台之间方便、快捷调平。
一种浮船坞码头平台对接辅助工装平方

[发明专利]一种船舶防横摇装置及船舶-CN202310187317.X在审
发明人：何儒;王璐玭;柳梦源;柳一点;樊涛;郑双燕;李晓姣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种船舶防横摇装置，包括防横摇板，所述防横摇板内侧端与船舶外板下侧连接，驱动机构可驱动所述防横摇板的外侧端靠近或远离所述船舶外板，船舶在航行时，驱动机构驱动所述防横摇板的外侧端远离船舶外板，以提高船舶横摇阻力，有效减小船舶横摇运动，提高船舶安全性和船员舒适性；当船舶在港口区域时，受港口条件限制，驱动机构驱动所述防横摇板的外侧端靠近所述船舶外板，收束防横摇板，以避免与港口设施发生干涉，解决了现有技术中因船舶主尺度和港口条件的限制造成的防船舶横摇效果不理想的技术问题。本申请还公开了一种船舶，在船舶的中间区、首部区及尾部区均设置有上述的船舶防横摇装置，完善了船舶防横摇技术。
一种船舶防横摇装置

[发明专利]一种薄膜型液化气船-CN202210789373.6有效
发明人：王璐玭;柳卫东;樊涛;何儒;郑双燕;柳一点;丁韦 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：本申请提供一种薄膜型液化气船，包括隔离舱、两个导管、至少一个螺旋桨组和多个马达。隔离舱布置在每两个液货舱之间。两个导管对称布设在船体两侧的舭部内，每个导管沿船长方向贯穿所述舭部内的压载舱布置，且每个导管的两端延伸至船体外与外部海水连通。每个螺旋桨组包括两个螺旋桨，两个螺旋桨相对所述隔离舱对称布置在两个导管内，螺旋桨在导管内旋转且在两个导管内的旋转方向不同。每个马达单独连接一个螺旋桨，马达布置在其连接的所述螺旋桨靠近的隔离舱内，用于为每个螺旋桨的旋转单独提供动能。本申请的薄膜型液化气船具有在靠港、通过运河和在面对恶劣海况时的控制能力、操纵性和航行快速性。
一种薄膜液化气

[发明专利]一种液化气运输船-CN202010645108.1有效
发明人：陈兵;林青山;蔡乾亚;胡可一;郑双燕;何儒;周鑫元 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种液化气运输船，液罐内沿液罐的宽度方向设有横舱壁，沿液罐的长度方向设有纵舱壁，横舱壁和纵舱壁垂直设置，将液罐划分为至少一个燃料区和左右两个液货区，燃料区和两个液货区的顶部均与气室相连通。本发明的有益之处在于，通过在液罐内设置横舱壁和纵舱壁，将液罐划分成至少一个燃料区和两个液货区，将用作燃料的货物独立存放在燃料区中，能有效利用液化气船运载的货物，节省了增加甲板罐及相应液货管路的成本；同时，可以保证其他液货区满载航行，使得液货区内不会出现自由液面，稳性更好；而且，本发明的燃料区比首尾燃油舱更接近船中，使用的过程中船舶吃水变化不大，能够保持更好的浮态稳定性。
一种液化气运输船

[发明专利]带泄漏液体存储结构的液舱支座-CN202110813665.4有效
发明人：陈兵;柳一点;肖蕾;王雅琪;何儒;胡楠;郑双燕 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明涉及液化气船技术领域，尤其涉及一种菱形独立液货舱的液舱支座。本发明提供的一种带泄漏液体存储结构的液舱支座，位于液货舱底部，包括多个垂向支座和泄漏液体存储结构，垂向支座包括垫木和支撑底座，液货舱底部还设有泄漏液体导流结构，泄漏液体存储结构的两端通过紧固装置连接在相邻的两个支撑底座之间，紧固装置包括固定在支撑底座上的基座，基座内固定有层压木，泄漏液体存储结构的两端固定有限位板，限位板嵌在层压木中，泄漏液体导流结构与泄漏液体存储结构的开口相连接。本发明在保证液货舱垂向支撑作用的同时，具有泄漏液体存储的功能，可以防止液货舱内的液货低温传递到船体。
泄漏液体存储结构支座

[发明专利]上层建筑移动结构及集装箱船-CN202111107074.1有效
发明人：柳梦源;蔡乾亚;郑双燕;柳一点;何儒;李晓姣;朱岚劼 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本申请提供一种上层建筑移动结构，用于集装箱船，包括第一纵向舱口围、第二纵向舱口围、支撑架和锁紧结构。第一纵向舱口围和第二纵向舱口围分别沿集装箱船的货舱口的两侧长边延伸预定长度，第一纵向舱口围和第二纵向舱口围呈平行分布。支撑架沿横向方向横跨集装箱船的货舱口，且支撑架的横向两端分别可滑动地安装在第一纵向舱口围和第二纵向舱口围上，支撑架用于安装上层建筑。锁紧结构用于将支撑架的横向两端锁定在第一纵向舱口围和第二纵向舱口围的预定位置。本申请的技术方案有效提高上层建筑下部货舱空间的利用率从而增加集装箱装载量。
上层建筑移动结构集装箱

[发明专利]一种船舶燃料舱的布置方案-CN202111003123.7有效
发明人：何儒;郑双燕;王璐玭;李晓姣;柳梦源;胡楠;王雅琪 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶燃料舱的布置方案，所述船舶上设有主甲板，所述主甲板下方设有货舱区域，所述货舱区域内设有压载舱区域；所述船舶燃料舱的布置方案包括两个燃料舱和两个容置舱；两个容置舱设置在压载舱区域内，并关于船舶的纵向分中线对称；每个容置舱内均支撑有一个燃料舱，且燃料舱的舱体下部位于对应的容置舱内；本发明将燃料舱的舱体下部设置在主甲板下方的压载舱区域内，在避免货舱舱容损失的前提下，使得燃料舱的安装高度显著降低，不仅降低船舶重心高度，而且避免燃料舱对驾驶员视野的遮挡；此外，这种燃料舱布置方案，避免对机舱空间的占用，降低燃料舱的布置难度。
一种船舶燃料舱布置方案

[发明专利]一种投资推荐方法和投资推荐系统-CN202111470910.2在审
发明人：何儒;宋林泽;邓欢;汤羽;林迪;陈波 -专利权人：宜宾电子科技大学研究院
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06Q40/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种投资推荐方法和投资推荐系统，所述投资推荐方法包括：S1：对成分股的相关信息进行预处理，得到成分股的金融数据，其中，所述金融数据为序列形式的金融数据；S2：获取多个目标指数成分股的成分股子集，其中，各所述目标指数成分股至少包括一个成分股子集；S3：利用深度自编码器对所有所述目标指数成分股的成分股子集进行筛选操作，得到多个有效的成分股子集；S4：对各所述有效的成分股子集进行回测操作，得到各目标指数成分股的隶属数据；S5：利用深度学习算法对各所述目标指数成分股的历史数据进行优化，得到各所述有效的成分股子集中的若干优质成分股子集；S6：根据若干所述优质成分股子集，对投资目标进行权重分配推荐。
一种投资推荐方法系统

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