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[发明专利]双燃料动力集装箱船的燃料舱与燃料供应系统布置-CN202211340436.6在审
发明人：黄信男;吴晓莲;刘镇剑;刘雨梦;任航 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双燃料动力集装箱船的燃料舱与燃料供应系统布置，其包括燃料舱，其还包括燃料舱接头处所、燃料准备间和燃料舱处所，燃料舱固定于燃料舱处所的内部；燃料舱设于居住区和船尾之间的区域内，燃料舱位于机舱尾部的上方；燃料舱接头处所和燃料准备间均位于燃料舱处所的外部；燃料舱接头处所和燃料准备间设于燃料舱处所的顶板的上方或者设于燃料舱处所的顶板的下方。本发明能较好地适应了小箱船对于小容积燃料舱舱容的需求；很好地防止燃料舱潜在的各种风险。
燃料动力集装箱燃料舱供应系统布置

[实用新型]双燃料动力集装箱船的燃料舱与燃料供应系统布置-CN202222856583.0有效
发明人：黄信男;吴晓莲;刘镇剑;刘雨梦;任航 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双燃料动力集装箱船的燃料舱与燃料供应系统布置，其包括燃料舱，其还包括燃料舱接头处所、燃料准备间和燃料舱处所，燃料舱固定于燃料舱处所的内部；燃料舱设于居住区和船尾之间的区域内，燃料舱位于机舱尾部的上方；燃料舱接头处所和燃料准备间均位于燃料舱处所的外部；燃料舱接头处所和燃料准备间设于燃料舱处所的顶板的上方或者设于燃料舱处所的顶板的下方。本实用新型能较好地适应了小箱船对于小容积燃料舱舱容的需求；很好地防止燃料舱潜在的各种风险。
燃料动力集装箱燃料舱供应系统布置

[发明专利]双燃料动力矿砂船的燃料舱与燃料供应系统布置-CN202211508951.0在审
发明人：杨江;黄信男;郑凯;牛晓泉;李佳嫣;李俊 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双燃料动力矿砂船的燃料舱与燃料供应系统布置，其包括燃料舱；燃料舱设于主甲板下方；燃料舱设于机舱和货舱之间；燃料舱和机舱之间设有第一隔离空舱，燃料舱和货舱之间设有第二隔离空舱；燃料舱的左右两侧均设有舷侧空舱或均设有舷侧水舱，燃料舱的底部设有底部空舱或底部水舱。本发明使燃料供应管系短，管路系统安全性高；并有效避免了装卸设备对于燃料舱及燃料准备间、燃料舱接头处所等的潜在的碰撞的风险。
燃料动力矿砂燃料舱供应系统布置

[实用新型]双燃料动力矿砂船的燃料舱与燃料供应系统布置-CN202223169554.3有效
发明人：杨江;黄信男;郑凯;牛晓泉;李佳嫣;李俊 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双燃料动力矿砂船的燃料舱与燃料供应系统布置，其包括燃料舱；燃料舱设于主甲板下方；燃料舱设于机舱和货舱之间；燃料舱和机舱之间设有第一隔离空舱，燃料舱和货舱之间设有第二隔离空舱；燃料舱的左右两侧均设有舷侧空舱或均设有舷侧水舱，燃料舱的底部设有底部空舱或底部水舱。本实用新型使燃料供应管系短，管路系统安全性高；并有效避免了装卸设备对于燃料舱及燃料准备间、燃料舱接头处所等的潜在的碰撞的风险。
燃料动力矿砂燃料舱供应系统布置

[发明专利]一种燃料舱在单壳体状态下的建造方法-CN202211490798.3在审
发明人：甘建新;常家辉;黎千龙;张晨俊;佟宇 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料舱在单壳体状态下的建造方法，包括以下步骤：将燃料舱总段分成双层底分段、横隔舱分段、舷侧分段、甲板分段建造；在总组场地布置总组胎架；根据总组顺序进行燃料舱分段的吊装总组；燃料舱总段总组完成后形成完整的舱室，在舱室内充气进行密性试验；燃料舱密性试验结束后在舷侧开设舱壁工艺孔；进行燃料舱内部的冲砂涂装工作；燃料舱内围护系统的施工；燃料舱围护系统施工完后进行舱壁工艺孔的封闭，进行燃料舱的整体吊装搭载。本发明的一种燃料舱在单壳体状态下的建造方法，针对燃料舱单壳体状态的特点，解决燃料舱精度要求高而燃料舱单壳体状态容易产生变形的问题，确保了燃料舱在单壳体状态下的建造精度及完整性。
一种燃料舱壳体状态建造方法

[实用新型]一种货舱区带有LNG燃料舱的散货船-CN202120327524.7有效
发明人：赵丹;任怀远;崔晓敏;高丽娟;赵蕾;张欣欣;王喆;王景洋;张倩 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种货舱区带有LNG燃料舱的散货船，在散货船的货舱区域内设置有LNG燃料舱，LNG燃料舱是薄膜型舱，LNG燃料舱放置在货舱底板上，货舱底板及货舱内壳包裹在LNG燃料舱的外表面，货舱内壳与船体外壳、横舱壁、上甲板形成隔空舱，上甲板与LNG燃料舱相邻一面铺设有绝缘层，横舱壁与LNG燃料舱相邻一面铺设有绝缘层。或者LNG燃料舱是B型舱或C型舱，LNG燃料舱通过支撑件固定在货舱底板上，LNG燃料舱布置在货舱区船体内围蔽处所。本发明所采用的这种LNG燃料舱结构对船体梁总纵强度影响小，重心高度低，保证了散货船在航行时的安全性与稳定性。灵活性强，货舱区域内可安装不同舱型的LNG燃料舱，LNG燃料舱也可以设置在货舱区内任意位置。
一种货舱带有 lng 燃料舱散货

[发明专利]一种具有氨燃料舱的化学品船舶-CN202210189241.X在审
发明人：陈洁礼;朱成平;王亮 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种具有氨燃料舱的化学品船舶。其包括船体和独立型舱体，独立型舱体用于容置氨燃料，船体形成有燃料舱，独立型舱体位于燃料舱内，且独立型舱体与燃料舱的舱壁互不接触，使独立型舱体与燃料舱之间的热传导降低。本发明提供的具有氨燃料舱的化学品船舶，解决的是氨燃料舱的布置问题，实现了氨气双燃料驱动。
一种具有燃料舱化学品船舶

[发明专利]一种船舶燃料舱的布置方案-CN202111003123.7有效
发明人：何儒;郑双燕;王璐玭;李晓姣;柳梦源;胡楠;王雅琪 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶燃料舱的布置方案，所述船舶上设有主甲板，所述主甲板下方设有货舱区域，所述货舱区域内设有压载舱区域；所述船舶燃料舱的布置方案包括两个燃料舱和两个容置舱；两个容置舱设置在压载舱区域内，并关于船舶的纵向分中线对称；每个容置舱内均支撑有一个燃料舱，且燃料舱的舱体下部位于对应的容置舱内；本发明将燃料舱的舱体下部设置在主甲板下方的压载舱区域内，在避免货舱舱容损失的前提下，使得燃料舱的安装高度显著降低，不仅降低船舶重心高度，而且避免燃料舱对驾驶员视野的遮挡；此外，这种燃料舱布置方案，避免对机舱空间的占用，降低燃料舱的布置难度。
一种船舶燃料舱布置方案

[发明专利]一种独立式甲醇燃料舱-CN202311100179.3在审
发明人：刘寅华;俞赟;邱伟强;李留洋;邱吉廷;罗仁杰 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种独立式甲醇燃料舱，所述甲醇燃料舱布置于船舶尾部上层建筑的左、右两侧并采用单层壳体结构，分别为第一甲醇燃料舱、第二甲醇燃料舱；两个所述甲醇燃料舱的内侧为舷内侧壁外侧为舷外侧壁，前侧为前端舱壁，后侧为尾端横舱壁，所述船舶尾部上层建筑的上层建筑侧壁位于两个甲醇燃料舱内侧。独立式甲醇燃料舱因不参与船体结构的变形，载荷较小，故燃料舱仅需设置单层壳体。因甲醇燃料舱不参与船体结构的变形，故载荷较小，可采用单壳结构。相比于整体式燃料舱的双壳结构，舱容利用率更高，结构重量更轻，更利于施工以及日后的维护保养。
一种立式甲醇燃料舱

[发明专利]甲醇燃料舱船舶布置方案-CN202210922158.9在审
发明人：陈继峰;张卓;杜鲁辉;许峰;朱晨;沈童伟;唐娟娟 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇燃料舱船舶布置方案，船舶设有燃料舱，船舶还具有双层底，燃料舱设于船舶双层底的内部，燃料舱由第一舱壁和第二舱壁围设而成，第一舱壁为船体外壳，第二舱壁为燃料舱的除第一舱壁之外的其他舱壁；第二舱壁的外侧设有用于将燃料舱与船舶其他舱室隔离开的隔离空舱；燃料舱的最高点位于船舶营运时最低吃水线的下方。本发明既满足了船舶将甲醇作为燃料的安全性，又节约了成本。
甲醇燃料舱船舶布置方案

[发明专利]一种置于油船甲板上的甲醇/乙醇燃料舱-CN202211375072.5在审
发明人：陈倩;尚保国;张帆;刘寅华;王竟宇;尚亚杰 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种置于油船甲板上的甲醇/乙醇燃料舱，燃料舱位于主甲板上方，其特征在于，所述的燃料舱横剖面为倒“凹”形沿船宽方向连通的结构，燃料舱横剖面上设有沿船长方向贯通的“凹”口，“凹”口为用于集管区管系布置及人员通行的通道；燃料舱包括燃料舱侧壁，燃料舱侧壁的两侧留有船体舷侧走道空间及舾装件布置空间。本发明的燃料舱设置在主甲板之上，并且外观上看沿船宽方向成倒“凹”型并左右连通，通过本发明的燃料舱可以增加舱容并且不妨碍甲板的管系布置。
一种置于油船甲板甲醇乙醇燃料舱

[发明专利]一种用于豪华邮轮的LNG燃料推进布置结构-CN202211375180.2在审
发明人：田大冰;陈聪;宋锦杰;徐蕊;刘帆;闫传增;裴俊杰 -专利权人：中船邮轮科技发展有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于豪华邮轮的LNG燃料推进布置结构，包括：两只LNG燃料舱，其左右对称的设于邮轮的主竖区内，两只所述LNG燃料舱之间通过水密舱壁进行分割，两只所述LNG燃料舱采用薄膜舱或B型舱；其中，每只所述LNG燃料舱均设有一层至少部分屏蔽的屏蔽层；每只所述LNG燃料舱在进行加注系统设计时，进行流程模拟，确定合计的加注管径和管附件，以在设定时间内完成LNG加注。其通过采用薄膜舱或B型舱的LNG燃料舱，并对两只LNG燃料舱进行合理布局的形式，减少LNG燃料舱舱占据空间较大，进而导致邮轮客舱减少的问题。
一种用于豪华邮轮 lng 燃料推进布置结构

[实用新型]一种货舱中间带有气体燃料舱的液货船-CN202120327640.9有效
发明人：张航;李嘉换;王礼东;耿思奇;牟宗宝;刘佳;刘迪;程潇欧;秦明达 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种货舱中间带有气体燃料舱的液货船，在液货船甲板下方、沿液货船纵向，有两组或两组以上的货舱组，在货舱组的中间设置有气体燃料舱，气体燃料舱是A型舱或B型舱或薄膜型舱，气体燃料舱放置在货舱区内底板上或通过支撑件固定在货舱区内底板上燃料舱四周设置有隔离舱，隔离舱包裹住燃料舱，隔离舱由燃料舱的燃料舱壁、货舱的货舱壁、货舱区内底板、顶部甲板组成，隔离舱舱壁内表面铺设有肋板、纵桁、隔热板。本发明采用化零为整的构思，将所述气体燃料舱完全密闭在舱室内，降低了燃料舱所需的环境要求，有效利用货舱空间和结构形式，降低了风阻和船体重心，增加了船体稳性和安全性。
一种货舱中间带有气体燃料舱货船

[发明专利]集装箱船甲醇燃料舱布置结构-CN202211396887.1在审
发明人：钱欣玉;闻静;邵波;沈童伟;鲁肃;张青敏 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船甲醇燃料舱布置结构，其包括甲醇燃料舱；甲醇燃料舱内设有沿着船长方向纵向延伸的分隔舱壁；分隔舱壁为槽型舱壁；槽型舱壁的顶部设有顶墩，槽型舱壁的底部设有底墩；甲醇燃料舱包括燃料舱内壳，燃料舱内壳和燃料舱内壳外部的船体结构件之间设有隔离处所，隔离处所内固设有壳体加强固定构件；燃料舱内壳的内壁不设有突出于燃料舱内壳的构件；槽型舱壁上不设有突出于槽型舱壁的构件；底墩的外表面不设有突出于底墩外表面的构件本发明极大地降低了甲醇燃料舱的施工难度，提高了燃料舱内特涂和除气操作效率。
集装箱甲醇燃料舱布置结构

[实用新型]集装箱船甲醇燃料舱布置结构-CN202222977732.9有效
发明人：钱欣玉;闻静;邵波;沈童伟;鲁肃;张青敏 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集装箱船甲醇燃料舱布置结构，其包括甲醇燃料舱；甲醇燃料舱内设有沿着船长方向纵向延伸的分隔舱壁；分隔舱壁为槽型舱壁；槽型舱壁的顶部设有顶墩，槽型舱壁的底部设有底墩；甲醇燃料舱包括燃料舱内壳，燃料舱内壳和燃料舱内壳外部的船体结构件之间设有隔离处所，隔离处所内固设有壳体加强固定构件；燃料舱内壳的内壁不设有突出于燃料舱内壳的构件；槽型舱壁上不设有突出于槽型舱壁的构件；底墩的外表面不设有突出于底墩外表面的构件本实用新型极大地降低了甲醇燃料舱的施工难度，提高了燃料舱内特涂和除气操作效率。
集装箱甲醇燃料舱布置结构

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