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[发明专利]基于深度学习的石化港区安全风险分析及责任划分方法-CN202310975656.4在审
发明人：崔迪;朱建华;占小跳;谢天生;李筠 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了基于深度学习的石化港区安全风险分析及责任划分方法，解决了现有技术不能针对港口储罐区潜在扩散风险进行预测并对相关责任人发出风险预警，影响了港区安全作业的问题，方法包括：获取石化港区作业场景及储罐区关联数据，得到作业环境模型，通过实时监测点周期性获取实时监测数据；构建港区风险分析模型，通过风险检测模型识别并检测实时监测数据，得到风险预测结果；本发明所提供的基于深度学习的石化港区安全风险分析及责任划分方法通过风险检测模型对石化港区潜在风险进行预警，保证了石化港区人员、设备以及储罐区的作业安全。
基于深度学习石化港区安全风险分析责任划分方法

[发明专利]智慧码头载运危险货物集装箱AGV安全诱导配置方法-CN202310760958.X有效
发明人：崔迪;朱建华;占小跳;周亚飞;李筠;张霞;高原;程霄楠;吴华玲;许一平 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了智慧码头载运危险货物集装箱AGV安全诱导配置方法，涉及集装箱AGV技术领域，包括如下步骤：在AGV上安装传感器，并导入确定通信协议，实时监测所有AGV的位置和周围环境，建立实时位置数据库；对AGV的运行状态进行检测，构建运行数据集，计算分析后得到运行系数Yx；获取任务列表及所有AGV的运行状态，将任务分配给AGV，并用A*算法得到各AGV的最佳路线规划；当发生突发情况时，构建应急方案库，并通过仿真分析验证应急方案是否可行，如果可行，则将最佳方案输出；如果不可行，则向外部发出预警。可以快速评估不同情况下的应急方案的可行性，提高方案的成功率，减少系统停机和维护的成本，最终降低总成本。
智慧码头载运危险货物集装箱 agv 安全诱导配置方法

[发明专利]基于机器学习的船闸上下游库区多源数据融合方法及系统-CN202310735547.5有效
发明人：安小刚;李林;王俊文;张钊;蔡金易 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F18/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的船闸上下游库区多源数据融合方法及系统，涉及河流水环境监测技术领域，该方法包括：获取超长流域的多源数据；提取卫星监测数据中的卫星光谱影像，查找并确定卫星光谱影像中的卫星污染区域，获取卫星污染区域的坐标集；提取无人机监测数据中的无人机光谱影像，查找并确定无人机光谱影像中的无人机污染区域，获取无人机污染区域的坐标集，设置污染区域对比模型，将卫星污染区域与无人机污染区域进行对比，确定无人机污染区域与卫星污染区域属于同一区域；提取地面监测数据中的地面点源数据，提取地面点源数据中的地面点源坐标集，设置污染区域配准模型，并结合无人机污染区域进行配准。
基于机器学习船闸下游库区数据融合方法系统

[实用新型]一种测量燃气LNG集卡燃气逃逸的计量装置-CN202320649160.3有效
发明人：孙晓伟;任川;孙士超;庞博 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种计量装置，尤其为一种测量燃气LNG集卡燃气逃逸的计量装置，包括用于燃气通过的传感器管道和主机，传感器管道的两端设有用于连接燃气管道的法兰：传感器管道与法兰之间通过波纹管柔性连接，使得传感器管道相对于燃气管道能够在一定范围内活动；主机可活动地安装于传感器管道底部，主机外部对置有配重块，使得主机能够在重力的作用下始终保持平衡。本实用新型提供的测量燃气LNG集卡燃气逃逸的计量装置，本实用新型通过波纹管柔性连接传感器管道和法兰，减少了集卡运动过程中对传感器的振动影响，提高了测量精度。
一种测量燃气 lng 逃逸计量装置

[发明专利]一种通航建筑物运行安全风险评估与预警方法-CN202310471490.2在审
发明人：卢新;阮超宇;赵前;徐宏伟;谢天生;褚冠全 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明的通航建筑物运行安全风险评估与预警方法，进行多方位的检测结构设置，可及时发现重点部位是否存在安全隐患，并可通过摄像装置粗略判断该安全问题严重程度；便于第一时间得出判断，节省路上消耗时间；同时，还根据当日的运量提醒巡检人员及时进行人为检测，增加运行安全性，此外，还考虑环境因素，通过当日天气情况进行风险预警，本方法可进行初步判断，便于下一步操作。
一种通航建筑物运行安全风险评估预警方法

[发明专利]一种海面及沉潜溢油清污技术和装备的原型及大比例缩比试验装置-CN201610514592.8有效
发明人：乔冰;邹云飞;田玉军;吴宣;宋志国;石敬;刘春玲;兰儒 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02B1/02 文献下载
摘要：一种海面及沉潜溢油清污技术和装备的原型及大比例缩比试验装置。包括：海面及沉潜溢油环境模拟装置、原型及大比例缩比尺度单独或组合溢油清污作业模块、试验油品及水质监视监测模块、试验用油用水循环计量模块，用于在模拟环境中单独或组合地再现对海面及沉潜溢油围控、回收、分散、吸附、降解等技术、设备及材料的清污作业，并测试和记录代表性海况条件、油品扩散、风化状况下对海面溢油、海水体及海底沉潜油的围控、回收、分散、吸附、降解性能指标，为科学认识海面及沉潜溢油清污技术、设备及材料的清污作业状况，便捷开展溢油清污技术和装备的清污性能检测及效果评估，有效改进和提升清污性能提供试验技术支持。
一种海面沉潜溢油技术装备原型比例试验装置

[实用新型]一种浮标式船舶尾气排放合规性监测装置-CN202320296104.6有效
发明人：王征;秦翠红;陈俊峰;张卫;彭传圣;李涛;朱利;李子超;李玥 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮标式船舶尾气排放合规性监测装置，包括主控制器、多个污染物检测传感器、气象传感器、AIS、GPS/BDS综合信号接收器、连接链和固定锚；所述主控制器分别与多个污染物检测传感器、气象传感器、AIS、GPS/BDS综合信号接收器相连；所述浮标从上到下依次设置有浮标指示仓、大气污染物采样模块仓、气象信息采集模块仓、电池与AIS信号接收模块仓；本实用新型的有益效果是：该装置可以方便的布设在航道两侧水域，实时采集航行中船舶所排放的船舶尾气，并实时接收船舶AIS信号和布设点所在位置，并将所采集的数据信息实时发送至后台接收系统，其时效性好、准确率高，结合后台算法可实现违规排放船舶的快速识别。
一种浮标船舶尾气排放合规监测装置

[实用新型]一种码头设备的无线监控装置-CN202320544942.0有效
发明人：杨承志;张伟;吴振华;尹丽君;刘庆国 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种码头设备的无线监控装置，应用于对码头设备进行无线监控；所述无线监控装置，包括：箱体、电源模块、监控模块和第一ZigBee模块；所述箱体具有本体，所述箱体的本体具有腔体；所述电源模块、所述监控模块和所述第一ZigBee模块，集成化设置在所述箱体的腔体中；在所述箱体的腔体侧壁上设置有三叉电源接口，所述三叉电源接口通过电源线接外部的交流电源；所述电源模块，通过电源线连接至所述监控模块的供电端；所述电源模块，还通过电源线连接至所述第一ZigBee模块的供电端。该方案，通过将无线传输功能和监控功能集成在一个监控装置中、且形成集成化模块，减少了线缆敷设量、且减小了成本。
一种码头设备无线监控装置

[发明专利]一种提升港区道路安全性的交通路径诱导方法及系统-CN202310652743.6有效
发明人：崔迪;朱建华;占小跳;张霞;李筠;周亚飞;杨扬;吴华玲;高俊杰;陈嘉炜 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升港区道路安全性的交通路径诱导方法及系统，该提升港区道路安全性的交通路径诱导方法，包括以下步骤：收集港区的相关数据信息，根据相关数据信息在云平台中建立预测拥堵情况的预测模型；将该港区实时的相关数据输入到预测模型中，获取预测结果；根据预测结果分析出交通路径诱导方案，并将交通路径诱导方案分发给各运输车辆的驾驶员。本发明通过将根据预测结果分析出的交通路径诱导方案分发给各驾驶员，使驾驶员可即时了解目标港口中的货物存放情况，进而降低拥堵和交通事故的发生，提高道路通行效率和安全性，解决了现有技术中存在因为用户不能及时了解港口货物存放情况而导致很多车辆拥堵在港口等待货物存放的问题。
一种提升港区道路安全性交通路径诱导方法系统

[发明专利]一种基于AIS大数据的航道动态仿真系统-CN202010732211.X有效
发明人：耿雄飞 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于AIS大数据的航道动态仿真系统，包括航道建立模块、数据处理模块、演化模块和仿真模块，航道建立模块基于电子海图信息建立航道网络CA模型；数据处理模块基于AIS大数据获取指定范围内航道网络中船舶的航行轨迹信息；演化模块用于获取数据处理模块内的船舶的航行轨迹信息，并在航道网络模型中学习且训练CA的动态演化模型参数；仿真模块用于利用演化装置学习后得到的CA的动态演化模型参数，进行搭建内河航道网络仿真的CA模型。总的来说，该基于AIS大数据的航道动态仿真系统获取并利用AIS的实际船舶数据来进行训练CA演化模型，减少与实际船舶行驶行为的误差，提高仿真效果。
一种基于 ais 数据航道动态仿真系统

[发明专利]场桥下集卡对位方法、装置、终端、存储介质及处理器-CN202010870749.7有效
发明人：黎广宇;李林;张钊;王俊文;王太伟 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06T7/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种场桥下集卡对位方法、装置、终端、存储介质及处理器，该方法包括：通过图像采集装置采集集卡侧面标识目标的图像信息；根据所述图像信息，对集卡进行视觉定位，得到视觉定位结果；根据所述视觉定位结果、以及场桥和集卡的系统性静态偏移量，确定所述集卡的对位偏差，并确定对位偏差是否小于预设的偏差阈值；若对位偏差小于所述偏差阈值，则确定集卡对位成功，并发出所述集卡对位成功的第一提醒消息；若对位偏差大于或等于偏差阈值，则确定集卡对位不成功，并输出集卡的对位偏差以发出集卡的位置需要调整的第二提醒消息。该方案，能够降低集装箱门式起重机下集装箱卡车停车对位的操作难度。
桥下对位方法装置终端存储介质处理器

[发明专利]一种基于大数据的船舶虚假定位信息的识别方法及系统-CN202310711786.7有效
发明人：安小刚;王士健;李林;王俊文;陈以浩 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所;长江三峡通航管理局
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的船舶虚假定位信息的识别方法，该方法包括：将起始地到目的地之间的航程划分成多个子航程，获取历史船舶从起始地到目的地的每段子航程的历史定位信息，对每段子航程的历史定位信息进行均值化处理，得到均值化历史定位信息；获取待识别船舶从起始地到目的地的每段子航程的待识别船舶定位信息；设置虚假定位信息识别模型，并根据均值化历史定位信息和待识别船舶的定位信息，得到待识别船舶的位置变化曲线，在位置变化曲线上获取待识别船舶的监测点，并获取整个航程内所有相邻两个监测点的曲线变化角度；设置待识别船舶的定位信息的识别策略，根据识别策略，并结合曲线变化角度，对待识别船舶的定位信息进行识别。
一种基于数据船舶虚假定位信息识别方法系统

[发明专利]一种基于深度学习的视频监控中行人目标检测方法及装置-CN202310495847.0在审
发明人：崔迪;朱建华;占小跳;孙国庆;吴华玲;周亚飞;傅玲;蔡靖;赵文文;程霄楠 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06V40/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的视频监控中行人目标检测方法及装置，该基于深度学习的视频监控中行人目标检测方法，包括以下步骤：通过在红外监控器获取并上传客滚船上各个区域的实时热成像视频到检测平台；通过检测平台对实时热成像视频进行预处理并从中抽取视频帧；在检测平台对比前后抽取的两个视频帧，并通过深度学习在热成像视频帧中找出类人姿态的区域；将类人姿态的热成像区域在检测平台展示，供工作人员确认热成像视频中检测到行人目标，从而完成行人目标检测。本发明通过抽取热成像视频帧并对连续的两个视频帧对比，再通过深度学习的目标检测模型进行识别，达到更精准识别行人目标，解决了现有技术中识别行人目标时出现误判的问题。
一种基于深度学习视频监控行人目标检测方法装置

[实用新型]一种船体抗碰撞防护结构-CN202320510418.1有效
发明人：温永瑞;薛威;邵攀 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船体抗碰撞防护结构，包括船舶、缓冲组件和防碰撞组件，所述船舶的两侧安装有缓冲组件，且缓冲组件的两端设置有防碰撞组件，所述防碰撞组件包括外保护层、内衬套、连接管和充气泵，且外保护层内壁设置有内衬套，所述外保护层的一端设置有连接管，且连接管的另一端安装有充气泵。该在液压缸的外壁上安装一个液压缓冲杆可对整个船舶进行缓冲，液压缸在船舶靠近港口时将垫块连着橡胶套一起推送出来，巨大的冲击力会被橡胶套吸收一部分，同时又会被液压缓冲杆卸力去除大部分，最后一部分的作用力会被防碰撞组件进行动能吸收，从而保证整个船体的安全，同时橡胶套是与垫块嵌入连接，方便橡胶套长期使用之后的更换。
一种船体碰撞防护结构

[发明专利]一种牵引式无障碍旅客登船桥-CN202210109792.0在审
发明人：黄国庆;陈庆为;孙建锐 -专利权人： 交通运输部水运科学研究所
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引式无障碍旅客登船桥，具体涉及接船门架、转折门架、接船过渡通道、接船升降平台、升降连接通道、转折过渡通道、转折升降平台、拖头、固定通道、行走轮、支腿、接船渡板、接船口等。采用本发明以牵引拖行的方式，提供设备机动转场功能，用于非专业的邮轮码头和客滚码头、客货混合作业码头和邮轮临时靠泊码头，满足大水位差条件下旅客上下船作业，可以提高泊位和码头面利用率。采用本发明仅需要拖头牵引移动登船桥，而非设置专业轨道和固定廊桥，能够降低投资和提高登船设备利用率。采用本发明能够提供从接船口到地面的全程无障碍通道，提高了旅客上下船便捷性和舒适性。本发明特别适合用于内河游轮、客滚船和豪华邮轮的临时停靠作业。
一种牵引障碍旅客登船桥