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[发明专利]船舶结构设计中线性波浪载荷的预报方法及系统-CN202211475020.5有效
发明人：陈帅;蒋彩霞;王子渊;张凡;李政杰;赵南;孔伟振;金星瑜;朱云龙 -专利权人：深海技术科学太湖实验室;中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶结构设计中线性波浪载荷的预报方法及系统。其包括构建线性波浪载荷预报模型LWLC，其中，在构建线性波浪载荷预报模型LWLC时，利用与船舶结构适配的波浪载荷标准数据集构建基于深度神经网络DNN的载荷预报基准模型WLIP；对构建的载荷预报基准模型WLIP，以模型试验规则波数据集作为目标域，进行线性波浪载荷的知识迁移学习，以在知识迁移学习后得到线性波浪载荷预报模型LWLC；在线性波浪载荷预报时，对船舶的一不规则波工况，利用所述线性波浪载荷预报模型LWLC得到与所述不规则波工况相对应的波浪载荷。本发明可快速准确地对线性波浪载荷预报，满足船舶设计阶段的需求。
船舶结构设计线性波浪载荷预报方法系统

[发明专利]一种高纯生铁浇铸系统及其流量控制方法-CN202310726779.4在审
发明人：庹开正;周旭;魏大策;王子渊;郑豪;陈伟;颜永辉;金涛 -专利权人：石棉鑫汇环保科技有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B22D35/04 文献下载
摘要：本发明涉及高纯生铁制造技术领域，尤其涉及一种高纯生铁浇铸系统及其流量控制方法，它包括铁水溜槽、液压机构、浇注管道和传送机构，所述液压机构为级联液压机构，所述铁水溜槽通过导流管道与浇注管道的上端接通，所述浇注管道的中段设置有平衡阀，所述平衡阀上安装有角度传感器，所述传送机构上设置有数个铸造模具，所述浇注管道的底端导向任意一个铸造模具。本发明通过液压机构和浇注管道上设置的平衡阀的配合，实现对铁水的流速自动化控制，简洁高效；在对高纯生铁的铸造过程中，既能保证高纯生铁的产品铸造质量，又能保证高效的高纯生铁铸造作业效率；不仅可减少规模性的监测设备投入和维护，还可减少人力的投入，实现降本增效的目的。
一种高纯生铁浇铸系统及其流量控制方法

[发明专利]公共建筑广播系统设计方法和装置-CN202110956979.X有效
发明人：田恺;彭维英;张艳春;邓世勇;王子渊;李宝;宗力群;李金隆;张育萍;赵元初;杨广宁;王振宇;廖云保 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请提供一种公共建筑广播系统设计方法和装置，方法包括：根据公共建筑结构构建空间结构约束模型；分别将多个样本设计方案中的音响设计参数和空间结构约束模型组合，得到系统仿真模型；对各个系统仿真模型进行声学仿真，获取表征各个样本设计方案的声学特征参数；根据各个样本设计方案和对应的声学特征参数进行统计建模，构建回归模型；根据回归模型确定满足设计指标的可能设计方案，以及在可能设计方案中选定实际采用的设计方案。前述方案通过大量的方案评价建立回归模型，并通过回归模型预估子公共建筑结构中确定出的最优方案，实现广播系统方案的尽可能最优，发掘了广播系统声学优化的潜力。
公共建筑广播系统设计方法装置

[发明专利]一种坐底平台的安装结构及其安装方法-CN202310626896.3在审
发明人：张弛;张欣玉;郑文慧;路振;王子渊;许心愿;汤明刚 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种坐底平台的安装结构及其安装方法，一种坐底平台的安装结构，包括平台主体，平台主体为柱状，平台主体底部设置有平台基座，平台基座沿垂直于平台主体轴线方向向外侧延伸，平台基座用于与海底接触并支撑平台主体；平台主体的水线面处为颈缩结构；平台基座上部可拆卸安装有多个稳性水箱，多个稳性水箱以平台主体的中轴线为中心阵列均布；平台主体、平台基座和稳性水箱内均可以通过压载系统进行注水和排水，在湿拖平台和平台沉浮过程中每个稳性水箱对平台基座施加压力，从而使平台适用多种海域布设，增强平台的抗滑移能力，减小风浪载荷的影响，安装过程中便捷安全，同时保证安装后的坐底平台稳固。
一种平台安装结构及其方法

[发明专利]一种高纯生铁的制备系统及其制备工艺-CN202310697840.7在审
发明人：庹开正;金涛;周旭;陈伟;颜永辉;魏大策;陈孟;王子渊 -专利权人：石棉鑫汇环保科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： C21B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及冶金设备技术领域，具体是指一种高纯生铁的制备系统及其制备工艺，包括上料组件，还包括：筛分组件，设置在所述上料组件输出端的下方，用于筛分配料；预混组件，设置在所述筛分组件的输出端，用于预混配料；高炉组件，用于配料冶炼；以及煤气组件，与所述高炉组件连通，用于对煤气进行除尘收集，其中，所述上料组件还设置在所述预混组件与高炉组件之间，并用于在上料过程中同步实现混合。通过上述结构，其烧结比能够达到30%以上，碱度合格率由80%提升至90%以上，转鼓强度由60%提升至65%以上，为高纯生铁的制备提供了有利条件，优化了搭配大比例配料，并实现了其在入炉前的混合搭配。
一种高纯生铁制备系统及其工艺

[发明专利]一种自适应式手持水深测量仪安装基座及安装方法-CN202210503293.X有效
发明人：李政杰;王子渊;汤明刚;赵南;蒋彩霞;刘俊杰;司海龙;陈帅;董海波;杨骏 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：一种自适应式手持水深测量仪安装基座及安装方法，包括船舶的舷侧围壁、支撑横梁，支撑横梁的一端开有多个螺栓孔，并通过固定螺栓与舷侧围壁锁紧，开多个螺栓孔处的支撑横梁的上表面布置有方孔，方孔内穿过仪器线缆；所述支撑横梁的另一端上表面焊接有两个矩形管，两个矩形管之间安装旋转螺栓和螺帽，同时支撑横梁的上下表面设置有与矩形管对应的矩形开口，摇摆杆的顶部穿过矩形开口后进入两个矩形管之间，并利用旋转螺栓和螺帽连接，将摇摆杆与支撑横梁连接组装完成；摇摆杆的底部螺纹连接手持式水深测量仪，实现手持水深测量仪在舷侧的固定安装，降低船舶横摇运动的影响且适应船舶运动状态的水深测量，为手持水深测量仪的固定作业提供手段。
一种自适应手持水深测量仪安装基座方法

[发明专利]一种表达D-氨基酸氧化酶的方法及其应用-CN202310221079.X在审
发明人：周曙光;杨立荣;秦龙;徐佳琪;余神銮;周海胜;康欣;王子渊;楼亿圆;张泽伟 -专利权人：浙江新安化工集团股份有限公司;浙江大学杭州国际科创中心
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C12N15/53 文献下载
摘要：本发明涉及生物化工技术领域，具体涉及一种表达D‑氨基酸氧化酶的方法及其应用。本发明通过筛选获得了对催化底物DL‑草铵膦具有催化活力的野生型D‑氨基酸氧化酶，并通过对表达宿主的筛选以及添加分子伴侣等方法，使得宿主表达获得的D‑氨基酸氧化酶的活性和可溶性表达进一步提高。利用本发明提供的D‑氨基酸氧化酶制备α‑酮酸的方法实现了外消旋草铵膦的动力学拆分，能够广泛应用到L‑草铵膦的生产应用中。
一种表达氨基酸氧化酶方法及其应用

[发明专利]适于船舶实海况下的总纵应力场重构方法及装置-CN202310340907.1在审
发明人：陈帅;王子渊;张凡;陈小平;李飞;夏劲松;金星瑜;葛辛辛;朱云龙 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种适于船舶实海况下的总纵应力场重构方法及装置。其包括：构建用于对所述纵向强力构件在预设海况下总纵应力预测的纵向强力构件总纵应力预测模型RMMSF，对所述纵向强力构件的任一非测节点，利用纵向强力构件总纵应力预测模型RMMSF预测得到所述非测节点在预设海况下的总纵应力预测值；基于所述纵向强力构件实测节点在预设海况下的总纵应力实测值以及所述纵向强力构件非测节点在预设海况下的总纵应力预测值，以重构所述纵向强力构件在预设海况下的总纵应力场。本发明可快速准确地预测实海况下纵向强力构件的总纵应力，实现船舶实海况下总纵应力场的重构，满足船体总纵强度校核的需求。
适于船舶海况总纵应力场方法装置

[发明专利]船舶结构设计中非线性波浪载荷预报方法及系统-CN202211474451.X在审
发明人：陈帅;蒋彩霞;王子渊;张凡;杨骏;司海龙;冯乾栋;温亮军 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶结构设计中非线性波浪载荷预报方法及系统。其在构建非线性波浪载荷预报模型STLN时，利用基于待设计船舶的数值计算数据集构建基于神经网络的WLIP网络模型；以模型试验规则波数据集作为目标域，进行非线性波浪载荷的知识迁移学习，以得到规则波短期预报模型FTLN；对规则波短期预报模型FTLN，以模型试验不规则波数据集为目标域，进行非线性波浪载荷的知识再次迁移，以得到非线性波浪载荷预报模型STLN；在对非线性波浪载荷预报时，对船舶的一不规则波工况，利用所述非线性波浪载荷预报模型STLN得到与所述不规则波工况相对应的波浪载荷。本发明可快速准确地对非线性波浪载荷预报，满足船舶结构设计阶段的需求。
船舶结构设计中非线性波浪载荷预报方法系统

[发明专利]一种受限海域内浮式结构物布置形式及运行方法-CN202310316477.X在审
发明人：张辉;倪其军;侯小军;眭爱国;王子渊;路振 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种受限海域内浮式结构物布置形式及运行方法，岛礁礁盘围绕形成受限海域，在受限海域的外部形成非受限海域，在受限海域内设置结构物，在非受限海域内设置发电机舱安装区域，发电机舱安装区域处的海底位置安装发电机舱，其底部为燃油舱，其上方布置有多个发电机组；位于发电机舱的顶面安装有软管柜，软管柜内储存耐腐蚀燃油软管，燃油软管通过燃油管与燃油舱连通；发电机舱内部布置有高压气罐；发电机舱的一侧安装有换气筒，所述换气筒内安装换气阀；岛礁礁盘底部开有通孔，所述通孔内设置有连接保护管，所述连接保护管内穿过气电连接管，气电连接管将发电机舱和结构物之间的信号、控制、高压空气和动力进行联通；工作可靠，作业效率高。
一种受限海域内浮式结构布置形式运行方法

[发明专利]船舶实海况下总纵应力的外推方法及装置-CN202310343117.9在审
发明人：蒋彩霞;陈帅;孔伟振;王子渊;杨骏;李政杰;夏劲松;司海龙;赵南 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶实海况下总纵应力的外推方法及装置。其包括：构建用于对所述纵向强力构件在实海况下总纵应力外推的高海况下总纵应力外推预测模型IETLSF，其中，对所述纵向强力构件的一节点以及所述节点在实海况下的总纵应力实测值，利用高海况下总纵应力外推预测模型IETLSF外推确定所述节点在高海况下的总纵应力外推预测值。本发明基于中低海况下实测总纵应力可准确外推确定高海况下的总纵应力，满足利用高海况下的总纵应力对船舶安全性评估的需求。
船舶海况下总纵应力方法装置

[发明专利]一种船模干结构模态测量的试验装置及方法-CN202310137134.7在审
发明人：陆晔;李龙;司海龙;陈彧超;王思雨;倪歆韵;魏子阳;王琦彬;苗玉基;谢春梅;许凌云;屈毫拓;张九鸣;郑坤;张朴;王子渊;程小明;汤明刚 -专利权人：深海技术科学太湖实验室;中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：一种船模干结构模态测量的试验装置及方法，包括分段船模、悬浮托架和真空罩；船壳的内壁沿船长方向间隔设置有多个肋位框架，肋位框架具有磁性，分段船模的艏尾部分别设置磁性的第一船艏磁体和第一船尾磁体；悬浮托架上有多个与肋位框架对应的船体磁体组件，以及分别与第一船艏磁体和第一船尾磁体对应的第二船艏磁体组件、第二船尾磁体组件，使分段船模悬浮在悬浮托架的内部；在真空罩的真空环境中，机械手臂带动激振器对分段船模施加激振力，从而使测试过程中避免寻找节点、重复卸载起吊、调整船模起吊姿态，一次性测量分段船模干结构的多点弯曲参数，提高了工作效率，同时避免危险因素和不确定因素，在真空环境下进行测试，提高试验的准确性。
一种船模结构测量试验装置方法

[发明专利]一种GeTe掺杂Co4-CN202011280734.1有效
发明人：葛振华;杨俊旋;冯晶;顾市伟;杨星;梁昊;王子渊 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H10N10/01 文献下载
摘要：本发明涉及热电材料技术领域，具体公开了一种GeTe掺杂Co4Sb12热电材料的制备方法，包括以下步骤：按照化学式Co4Sb12各元素的化学计量比称取钴粉、锑粒和GeTe装入石英管中并利用真空封管机将其封装；将封好的石英管放入井式炉中进行固相反应得到铸锭；将铸锭放入高能球磨机中进行破碎，得到粉体；将得到的粉体进行等离子放电烧结，得到致密块状GeTe掺杂Co4Sb12热电材料，热电性能大幅提高，最大功率因子从821.45μWm‑1K‑2提高到3494.59μWm‑1K‑2。采用本专利的制备方法工艺简单，成本低，绿色无污染，有效缩短了Co4Sb12基热电材料的制备周期。
一种 gete 掺杂 co base sub

[发明专利]一种船模水中标定方法-CN202211444312.2在审
发明人：司海龙;杨骏;蒋彩霞;朱云龙;赵南;冯乾栋;温亮军;王子渊;胡嘉骏;刘俊杰;金言 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种船模水中标定方法，包括船体，所述船体中部安装有测量梁，所述测量梁通过支撑横梁与船体内壁连接,所述船体为分段式；标定过程包括以下步骤：第一步、确定砝码放置位置，第二步、确定测量剖面的位置和应变片连接方式，第三步、将船体静置于水池中，第四步、获得各个应变信号变化量均值，第五步、计算第n个测量剖面需要标定的系数。通过在水中进行船模标定，使标定系数更能反映实际的物理状态，通过计算得出使船模各横剖面吃水变化相同的砝码放置位置，在相应位置处逐步加载和卸载砝码对实际状态下船模进行标定，该方法考虑了船模下水以后的变形对标定系数的影响，保证了水中标定的准确性，进一步提高波浪载荷试验精度。
一种船模水中标定方法

[发明专利]一种大尺寸测量梁标定装置及标定方法-CN202211450549.1在审
发明人：司海龙;蒋彩霞;杨骏;王子渊;夏劲松;金言;王艺陶;卞鑫;李飞;温亮军;陈帅 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种大尺寸测量梁标定装置及标定方法，包括夹紧固定装置，夹紧固定装置的侧面与固定基础连接，夹紧固定装置包括分别与固定基础连接的下固定板和上压紧结构，下固定板的上表面放置测量梁，上压紧结构与测量梁的上部配合将测量梁固定，夹紧固定装置一侧的测量梁上配合安装有框架结构，框架结构用于连接加载重物；还包括与加载重物配合的滑轮结构。通过设置下固定板和上压紧结构配合的夹紧固定装置实现多种规格测量梁的装夹，连接加载重物的框架结构与滑轮结构组合实现在不拆载荷加载工装的情况下进行测量梁的弯矩、剪力和扭矩系数标定，同时在扭矩标定时对测量梁两侧施加大小相等、方向相反的力，提高了扭矩系数的标定精度。
一种尺寸测量标定装置方法

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