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[实用新型]一种柔性工装-CN201620071832.7有效
发明人：张毅;宋庆中;陈利明;邓建军;刘庚林;韩洪林;吴和平;邓姣艳;黄成 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柔性工装，其包括：设置有台面的平台，与所述台面可拆卸连接的多个定位角尺，以及设置在所述台面上的夹紧机构，其中，多块所述定位角尺用于对放置在所述台面上的工件进行定位，多个所述夹紧机构用于将所述工件压紧在所述台面上，各个定位角尺均能被布置到台面上的多个位置。这种柔性工装的通用性强，可节省重复制作专用工装的时间和成本。
一种柔性工装

[实用新型]一种公交车后隔断墙检修盖-CN201520878795.6有效
发明人：刘彪;杨浩;林敏;魏黎 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：一种公交车后隔断墙检修盖，包括一个检修口，在检修口外盖有检修盖，检修盖通过紧固件固定在检修口的型材上，其特征在于，所述的检修盖为软塑材料制成的双内凹腔整体成型盖板，在检修盖的中间对称压制有两个对称的内凹型腔面，凹型腔面为盖板压边，在两个凹型腔面中间为中间加强筋。本实用新型密封、隔热、降噪效果良好；适用于立面检修盖，适用于任何尺寸检修口，特别是在检修口非常大时有优势。
一种公交车隔断检修

[实用新型]发动机复合悬置软垫-CN201620230183.0有效
发明人：张彦斌;刘善锷;周宏涛;陈标;龙爱军;翁涛;李泽波;陈诗库 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：发动机复合悬置软垫，包括空气悬置和装在空气悬置内的磁悬浮装置，其特征在所述的空气悬置侧面开有用定压阀密封的出气口和与接气管路相连的进气口，所述的进气口通过设置在空气悬置内的环形橡胶垫密封，所述的环形橡胶垫随空气悬置的压缩而运动打开所述的进气口。本实用新型提供的发动机复合悬置软垫，为空气悬置与磁悬浮装置的复合式悬置软垫，其结构简单，减振效果好，使用寿命长。
发动机复合悬置软垫

[实用新型]一种并联式散热器总成-CN201620181389.9有效
发明人：陈煌熙;黎书萍;周宏涛;邓建军;刘善锷;李广汉;龙爱军;郭建良;张俊林;常承英 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种并联式散热器总成，包括：框架；安装在所述框架的第一区域上的中冷器，以及安装在所述框架的第二区域上的散热器，其中，所述中冷器和所述散热器并排设置在同一迎风面上。该并联式散热器总成具有散热效果好、散热效率高以及集成度好的优点。
一种并联散热器总成

[实用新型]胶轮低地板智能轨道列车的车内供暖系统-CN201520927828.1有效
发明人：陈煌熙;王坤俊;蒋志东;黄博;陈重希;龙爱军;傅城;翁涛;周宏涛 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司;湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶轮低地板智能轨道列车的车内供暖系统，包括膨胀水箱、电机散热器和电动水泵，所述膨胀水箱的出口端通过管路依次与电动水泵、列车的电机控制器、驱动电机以及电机散热器的输入端连通形成主回路，所述电机散热器的输出端重新连通至上述主回路；在所述驱动电机与电机散热器之间的管路上并联有一个旁路，所述旁路上串接有采暖器、除霜器和控制阀组。本实用新型具有结构简单紧凑、供暖效果好、控制方便等优点。
胶轮地板智能轨道列车供暖系统

[实用新型]用于胶轮低地板智能轨道列车的内置后视系统-CN201520927503.3有效
发明人：任田良;杨勇;肖磊;张群政;张沛伟;朱田;赵湘衡;胡浩怿;张陈林;刘小聪;彭京;蒋小晴 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司;湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于胶轮低地板智能轨道列车的内置后视系统，包括左探头、右探头、左后视屏和右后视屏，所述左探头和右探头安装于驾驶室前端外侧的左右两侧，所述左后视屏和右后视屏安装于驾驶室内部的左右两侧，所述左探头和右探头采集到的图像信号在左后视屏和右后视屏上显示。本实用新型具有结构简单、操作方便、能够大大提高长车身车辆驾驶安全性等优点。
用于胶轮地板智能轨道列车内置系统

[实用新型]用于胶轮低地板智能轨道列车的360度全景环绕影像系统-CN201520927819.2有效
发明人：任田良;杨勇;肖磊;张群政;张沛伟;陈亮;王婉霞;朱田;翁涛;赵湘衡;胡浩怿;刘小聪;彭京;蒋小晴;张陈林 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司;湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于胶轮低地板智能轨道列车的360度全景环绕影像系统，包括环绕车身的四个以上的图像采集部件和位于驾驶室内的显示屏，至少一个所述图像采集部件位于车身的头部，至少一个所述图像采集部件位于车身的尾部，所述车身的每个侧面均设置至少一个图像采集部件；所有所述图像采集部件的图像信号均在显示屏上实时显示。本实用新型具有结构简单、操作方便、能够大大提高长车身车辆驾驶安全性等优点。
用于胶轮地板智能轨道列车 360 全景环绕影像系统

[实用新型]胶轮低地板智能轨道列车的气压制动系统-CN201520927730.6有效
发明人：翁涛;杨勇;陈标;李泽波;周宏涛;朱田;陈煌熙;任田良 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司;湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶轮低地板智能轨道列车的气压制动系统，包括手阀、总阀、贮气筒、气室以及用于连接上述装置的线束以形成供气气路及控制气路，在脚制动回路中，于所述总阀之后设置第一信号转换电磁阀；当有气流输入时，气转电型电磁阀根据气流气压大小产生不同电流强度的电信号，电信号传输至继动电磁阀，所述继动电磁阀根据电信号输入大小分配不同气压气流给继动阀控制接口。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、控制精确度等优点。
胶轮地板智能轨道列车气压制动系统

[发明专利]一种混合动力车辆的驱动电机制动防抖方法-CN201511022302.X在审
发明人：汪伟;宋超;谢勇波;李双龙;席力克;文健峰;罗锐;李熙 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力车辆的驱动电机制动防抖方法，包括以下步骤：检测驱动电机当前时刻的制动需求扭矩，前一时刻的制动目标扭矩，以及驱动电机的当前转速；比较当前时刻的制动需求扭矩与前一时刻的制动目标扭矩的大小，以识别制动扭矩的变化趋势；在前一时刻驱动电机处于制动工况且制动扭矩的变化趋势为趋向于减弱的情况下，若驱动电机的当前转速处于低速段，则在当前时刻的制动需求扭矩低于低扭矩预设值时，按照动态下降率降低当前时刻的制动目标扭矩；其中，随着驱动电机的转速降低该动态下降率也降低，以防止驱动电机的转速降低过快。本申请在不更改出厂车辆配置的前提下对驱动电机输出的制动扭矩进行优化，可以改善车辆的制动性能。
一种混合动力车辆驱动电机制动方法

[发明专利]一种混合动力客车的发动机和驱动电机的发电控制方法-CN201511007607.3在审
发明人：蒋时军;宋超;谢勇波;席力克;罗锐;杨杰君;李熙;文健峰;熊刚 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力客车的发动机和驱动电机的发电控制方法，包括以下步骤：获取车辆当前的车速和牵引需求扭矩；确定牵引需求扭矩在发动机经济扭矩范围之内，并将牵引需求扭矩和发动机经济扭矩的差值设定为驱动电机制动扭矩目标值；调整驱动电机制动扭矩目标值，使得电机制动扭矩的绝对值高于电机最小发电扭矩且低于电机最大发电扭矩；在约束时间内依照量化步长将驱动电机的制动扭矩从零开始变化至电机制动扭矩数值，且将驱动电机的制动扭矩的绝对值设定为不超过当前驱动电机转速下允许输出的最大扭矩；以发动机经济扭矩与驱动电机的制动扭矩的和作为发动机目标扭矩。
一种混合动力客车发动机驱动电机发电控制方法

[实用新型]一种电动汽车配电装置-CN201521033254.X有效
发明人：王双娥;张群政;张沛伟;谭志红;胡浩怿;赵湘衡;汪帆;王婉霞;张学礼;任田良;陈亮;罗煌 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车配电装置，属于电动汽车配电技术领域，以解决传统的电动汽车低压配电方式集成度不高，占用安装空间的技术问题。该电动汽车配电装置包括：多路保险和/或多路继电器，其用于为车内电控及驱动部件和常规部件供电；第一电源接口，其与所述多路保险和/或多路继电器的输入端连接；第一开关，其设置在所述多路保险和/或多路继电器的输入端与所述第一电源接口之间。
一种电动汽车配电装置

[实用新型]电动汽车用电机控制器-CN201520891524.4有效
发明人：王钱超;言艳毛;杨洪波;王征宇;陈竹;曾鹏;高素欣 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： H02P29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车用电机控制器，包括：箱体、盖板以及嵌装在箱体底部中间凹型槽的散热器，箱体内设有接线座、支撑电容、驱动板组件和控制板组件；散热器内部设有散热水道，散热器上设有功率模块、直流输入母排、放电电阻和三相输出母排，散热水道位于功率模块下方，功率模块正上方依次布置驱动板组件和控制板组件；支撑电容与功率模块通过复合母排进行电气连接，复合母排还与直流输入母排连接，为支撑电容和功率模块供电；接线座与直流输入母排和三相输出母排连接，箱体前端外壁上设有电缆夹，使接线座通过电缆夹与外部连接。本实用新型整体结构紧凑，层次布局简单清晰，安装应用灵活多样，体积重量小，组装生产、现场应用和售后维护都很简单。
电动汽车用电控制器

[实用新型]胶轮低地板智能轨道列车的高压线束转接盒-CN201520927536.8有效
发明人：赵湘衡;张群政;谭志红;胡浩怿;王双娥;任田良;陈亮 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司;湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶轮低地板智能轨道列车的高压线束转接盒，包括转接盒体，高压线束通过铜端子和/或快插接插件连接到转接盒体的两侧；所述转接盒体的内部在两个接线柱中间通过母排连接。本实用新型具有结构简单、操作简便、方便拆装和维修等优点。
胶轮地板智能轨道列车高压线转接

[实用新型]胶轮低地板智能轨道列车的空调系统-CN201520927697.7有效
发明人：王婉霞;任田良;张群政;张沛伟;陈亮;汪帆;谭志红;赵湘衡;胡浩怿;张学礼;王双娥 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司;湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶轮低地板智能轨道列车的空调系统，该系统包括：两套以上的空调机组，数量与车厢数量保持一致，即每节车厢设置一个独立的空调机组；两套操纵面板，分别布置于车头和车尾的驾驶室仪表台上，均能独立控制全车的所有空调机组；两套操纵面板之间具备互锁功能。本实用新型具有结构简单紧凑、操作简便、安全性高等优点。
胶轮地板智能轨道列车空调系统

[发明专利]一种液压驱动复合泵总成-CN201510783735.0在审
发明人：何亮;蒋时军;汪伟;王征宇;彭再武;毛懿坪 -专利权人： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60K25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种液压驱动复合泵总成，包括液压马达、用于汽车水冷散热系统的水泵及用于汽车供气系统的空气压缩机，所述液压马达的输出端与水泵的输入端驱动连接，所述水泵的输出端与空气压缩机驱动连接。本发明具有利用率高、节能、且集成度高的优点。
一种液压驱动复合总成