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[发明专利]一种可调压冻结钻孔用单向阀-CN201510787678.3在审
发明人：田明明;史志明;王传礼;嵇彭;刘文彬;李李;毛喆;张沛 -专利权人：中煤第五建设有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： E21B21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调压冻结钻孔用单向阀，包括闷盖和两端开口、中空的阀体，阀体的内侧壁设置有一层凸圈，阀体的侧壁上均匀开有多个通孔Ⅰ，闷盖连接阀体的一端，在阀体内设置有活塞，在活塞和闷盖之间设置有模具弹簧，阀体的另一端与两端开口、中空的连接器的一端相连接，连接器另一端与丝堵的一端相连接，在丝堵和连接器之间安装有O型圈。该可调压冻结钻孔用单向阀满足各种地层工程施工需要，设计合理，压力可调，操作方便，提高了工作效率，保证施工安全，是一种完全有别于传统施工方法的一种作业方式。
一种调压冻结钻孔单向阀

[实用新型]具有保护功能的电镀阴极板-CN201520658308.5有效
发明人：毛喆;黄红武;梁亚东;王平;黄天勇 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： C25D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有保护功能的电镀阴极板，包括表面涂覆有绝缘胶层的板体，在板体上均匀间隔设置有若干个大小一致的安装通孔，安装通孔的大小与待电镀零件电镀面的大小相适配；位于安装通孔上方的板体上设置有若干个阴极导线引出孔。本实用新型优点在于结构简单，安装及操作简便。通过在涂覆有绝缘胶层的阴极板板体上设置多个与待电镀零件电镀面大小相适配的安装通孔，并设置连接阴极导线的阴极导线引出孔；实现批量电镀的同时保证在下槽电镀时待电镀零件仅有电镀面与阳极板完全接触，使镀层均匀，电镀质量高。同时减少浪费，降低挥发性有机溶剂对人体的伤害，满足节能环保的要求。
具有保护功能电镀阴极

[发明专利]防止铝合金自由锻件力学性能试样差错的方法-CN201410645411.6在审
发明人：黄红武;毛喆;董雪霞;王家静;王会杰;吴鹏 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2014-11-15 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止铝合金自由锻件力学性能试样差错的方法，在欲切取力学性能试样的铝合金自由锻件上，按照技术要求确定有效试样所处部位，在欲截取试样的一端作出区分纵、横、高三个方向的标记，然后切取含盖所述纵、横、高三个方向试样的试样板两块，随零件制造流程与零件同炉进行热处理固溶、时效后，再截取纵、横、高三个方向的试样，按要求加工成力学性能试样，进行力学性能检测。本发明优点在于减少铝合金自由锻件制造零件过程中在三个方向力学性能试样（毛坯）的混淆，有效地避免试样的错误，避免产生巨大损失。
防止铝合金自由锻件力学性能试样差错方法

[发明专利]内河桥区船载航行主动避碰系统及避碰方法-CN201410016065.5有效
发明人：严新平;桑凌志;毛喆;张文娟;初秀民;张笛;付姗姗;万程鹏 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明提供内河桥区船载航行主动避碰方法，包括以下步骤：采集水文信息和气象信息、附近船舶和本船的船舶信息，自动在线更新江图信息，并进行数据存储；结合实时的水文信息和气象信息，根据本船与他船的船舶信息，对本船和他船的航迹进行预测，得到每艘船的航迹信息；通过获得的航迹信息，计算本船与目标物的最近会遇距离及最近会遇时间；根据本船与目标物的最近会遇距离及最近会遇时间碰撞事故预警与主动避碰建议。本发明通过实现对船舶航行态势的预测，解决现有船舶助导航设备无法准确得到避碰目标物位置、无法更加准确的对最近会遇距离和到达最近会遇距离进行预判的缺陷。
内河桥区船载航行主动系统方法

[发明专利]一种内河桥区船舶安全航行预控系统-CN201310752788.7有效
发明人：初秀民;徐武雄;严新平;陈先桥;毛喆;桑凌志;张文娟 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内河桥区船舶安全航行预控系统，它包括雷达站、信息处理中心和AIS基站；雷达站和AIS基站分别与信息处理中心通讯连接；所述信息处理中心包括：从雷达站或/和AIS基站获得数据并对数据进行处理和记录的数据处理和记录单元、对获取的雷达或/和AIS数据进行融合得到船舶航迹的航迹融合单元、电子江图单元、根据数据处理和记录单元处理和记录的数据进行预测并判断是否发出警报指令的预控决策单元、根据预控决策单元发出的指令控制AIS基站发出警报的预控信息发送单元。本发明能根据桥区实时的交通状况，自动识别船舶的航行风险和自动对船舶进行预警，引导船舶安全通过桥区，减少事故风险。
一种内河船舶安全航行系统

[发明专利]一种贯流式水轮机自动清洁装置-CN201310109652.4无效
发明人：严新平;范爱龙;毛喆;尹奇志;李坤;马东芝;万程鹏;万江龙 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F03B11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种贯流式水轮机自动清洁装置，自动清洁装置包括电力储存装置、电动机、减速装置、旋转轴和控制装置，所述电力储存装置与所述电动机相连接以给所述电动机提供电能，所述控制装置用于控制所述电动机的运行，电动机与所述减速装置相连接，所述旋转轴竖直安装，所述旋转轴一端连接在所述贯流式水轮机的壳体上端，旋转轴的另一端与所述减速装置相连。本发明中的贯流式水轮机自动清洁装置，能够定时的转动该贯流式水轮机，使水流反向进入贯流式水轮机内，实现对贯流式水轮机的自动清洁，进而提高发电效率。
一种贯流式水轮机自动清洁装置

[发明专利]1Cr18Ni9Ti不锈钢复杂钣金件的成型方法-CN201210409597.6无效
发明人：刘淳;毛喆 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种1Cr18Ni9Ti不锈钢复杂钣金件的成型方法，它包括下述步骤：1、按要求选择厚度符合要求的1Cr18Ni9Ti合金板材，裁制成成型前的零件展开外形；2、用模具将裁制的材料拉延成型，保证在边缘处有15-20mm宽的凸缘；3、将拉延成型的不锈钢坯料置于真空环境中，阶段升温至1100-1150℃保温15-25分钟后油冷；4、将处理后的零件放置在原用模具中进行二次校正拉延；5、取消零件边缘处的凸缘，加工零件外部形状。本发明的优点在于利用成型后的凸缘，有效的增加了零件坯料校正过程中的变形约束力；同时选择1100-1150℃的热处理最终温度避开材料晶间腐蚀的温度范围，在不改变材料的抗蚀性能的前提下，完全消除材料的弹性形变，达到去应力的目的。
cr18ni9ti 不锈钢复杂钣金件成型方法

[发明专利]辨别锻铝2A14纵向纹路的方法-CN201210409469.1无效
发明人：黄红武;毛喆;杨力;王家静;董雪霞 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种辨别锻铝2A14纵向纹路的方法，先配制除膜、除灰和显纹溶液；将锻铝2A14试件加工，使粗糙度小于Ra1.6，然后清洗干净；将测试件依次浸于除膜溶液中3-6秒钟取出冲洗；再将其浸于除灰溶液中3-6秒钟取出冲洗；最后将其浸于显纹溶液中浸泡3-4分钟，取出用水冲洗，晾干；观察测试件表面，在整个测试件表面出现明显的长1-4mm间断且又沿同一方向延续的暗条纹路束线群，该纹路束线群的长度方向即是该锻铝材料的纵向纹路。本发明的优点在于通过将试件进行处理，消除了材料表面的银白色金属光泽，使材料表面的纵向纹路显现，实现了锻铝2A14纵向条纹的快速辨别，操作简单、快速直接，成本较低、准确度高。
辨别 a14 纵向纹路方法

[发明专利]高浓度铬酐溶液中氯离子杂质的检测方法-CN201110347892.9无效
发明人：黄红武;毛喆;王家静;郝锐;杨全胜 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2011-11-07 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01N27/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种高浓度铬酐溶液中氯离子杂质的检测方法，包括下述步骤：取待检测的高浓度铬酐溶液置于滴定杯中，在自动电位滴定仪的均匀搅拌下，向铬酐溶液中滴加碱性调整液，调整待检测溶液的pH值至4.5-5后，设置自动电位滴定仪检测到的最大突跃点为滴定终点，开启自动电位滴定仪，使用硝酸银标准溶液进行滴定；进行相应的试剂空白滴定；根据标准公式计算氯离子含量。碱性溶液为25%氢氧化钠溶液，硝酸银标准溶液的浓度为0.0400mol/L。本发明的优点在于使用常规的自动电位滴定仪，通过滴加氢氧化钠溶液进行调整，消除了溶液颜色给检测带来的极大影响，实现了重复使用的高浓度铬酐溶液中氯离子杂质的定量检测，满足了工业生产过程中的快速检测。
浓度溶液氯离子杂质检测方法

[实用新型]可固定的钢笔-CN201120077261.5无效
发明人：毛喆 -专利权人：毛喆
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B43K25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可固定的钢笔，其特征在于：钢笔与吸盘相连。本实用新型的有益效果是：提供一种可固定的钢笔，在钢笔底部安装吸盘，不用时可将笔吸附在桌子上。
固定钢笔

[实用新型]一种汽车前轮转向角度采集装置-CN201020512185.1无效
发明人：毛喆;严新平;马育林;张蕊 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前轮转向角度采集装置，它包括汽车前轮转向机构和车载计算机；所述汽车前轮转向机构包括设置在汽车底部的横轴、转向轴、转向臂；汽车前轮转向角度采集装置还包括拉线传感器和连接杆，连接杆设置在转向轴与转向臂的连接处，拉线传感器固定在横轴上，拉线传感器的拉线与连接杆连接；拉线传感器的输出信号输入车载计算机。本实用新型的拉线传感器用于测得的汽车前轮横向位移量，经过车载计算机运算处理后即可得到实际转向角度，从而采集到汽车前轮实际转向角度。
一种汽车前轮转向角度采集装置

[发明专利]分布式路面破损图像车载采集系统-CN200910061911.4无效
发明人：严新平;初秀民;毛喆;吕植勇;陈先桥;陈明昭;龙梅;汪恩军 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及分布式路面破损图像车载采集系统，它包括车辆、上位机子系统、下位机子系统、云台；上位机子系统、下位机子系统、云台均设置在车辆上；云台设置在车辆外侧；上位机子系统计算机、下位机子系统计算机通过网络接口通讯连接；线扫描数字摄像机设置在云台上，线扫描数字摄像机的镜头指向路面。本发明采用上位机子系统、下位机子系统分布式并行处理的方式，使得本系统对CPU耗费小，图像数据抓取率大大提高，提高了路面图像采集分辨率、采集速度快。
分布式路面破损图像车载采集系统

[实用新型]车载光电编码器的减震装置-CN200820068345.0无效
发明人：谢磊;严新平;初秀民;毛喆;吕植勇;龙梅 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2008-07-09 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载光电编码器的减震装置，它包括减震汽缸，减震汽缸包括缸体(1)、活塞杆(3)，活塞杆(3)端部与车载光电编码器的外壳(2)连接，缸体(1)端部与车体(4)连接。车载光电编码器的弹性联轴器与传动输出轴连接，车载光电编码器的外壳通过本实用新型减震装置与车体连接，在车体与车载光电编码器之间的减震汽缸，可以大大减小光电编码器的震动，避免车载光电编码器的零件损伤，提高光电编码器的测量精度。
车载光电编码器减震装置

[实用新型]一种前方道路场景采集平台-CN200620172728.3无效
发明人：初秀民;严新平;陈先桥;陈明昭;吕植勇;张晔;陶建峰;毛喆 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2006-12-29 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：一种前方道路场景采集平台，它包括3CCD摄像机(1)、机座(16)和工业控制计算机，不同之处在于，摄像头(2)和摄像机(1)上下垂直安装，并一起固定在图像采集支撑座(3)上，支撑座(3)安装在滑块(11)上，滑块(11)和滑座(10)滑动联接，滑座(10)安装在机座(16)上，机座(16)与吊架(15)联接，吊架(15)吊装在车内正副驾驶座中间位置的顶部。摄像头(2)是彩色CCD摄像头，专门进行图像采集，滑块(11)的移动方向与摄像机(1)和摄像头(2)的拍摄方向平行，这样它在拍摄方向上可前后调整拍摄机位，并可自动调整图像亮度这样，方便地调整摄像机拍摄角度，同步、高质、安全地采集到前方道路场景视频和图像。
一种前方道路场景采集平台

[发明专利]汽车驾驶员疲劳实时监测系统-CN200710051344.5有效
发明人：吴超仲;马明;严新平;高嵩;毛喆 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2007-01-23 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： A61B5/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车驾驶员疲劳实时监测系统，它包括车载计算机(6)、油门踏板深度传感器(5)、用于测量驾驶员呼吸频率和呼吸深度的呼吸传感器(7)；油门踏板深度传感器(5)设置在车体与油门踏板之间；呼吸传感器(7)设置在安全带(2)上的与人体上部躯干接触处；油门踏板深度传感器(5)的信号输出端、呼吸传感器(7)的信号输出端与车载计算机(6)的信号输入端连接。本发明系统利用各种传感器获得驾驶员的各种信息数据输出给车载计算机，计算机可根据这些数据，对驾驶员的疲劳状况进行判断，当计算机识别出驾驶员身体状况不适合驾驶时，即可通过各种方法对驾驶员进行警告，或控制车辆不能运行。
汽车驾驶员疲劳实时监测系统