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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种全地形车进气系统-CN201811077727.4在审
发明人：卢建平;高鹏翔;胡坤;杨军;孙妍 -专利权人： 山东良子动力有限公司;山东奥德斯工业股份有限公司
申请日： 2018-09-16 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种全地形车进气系统，包括一级进气箱、二级进气箱和空滤器，所述一级进气箱和二级进气箱之间通过进气箱连接管连接，一级进气箱上还设置有一级进气箱泄水阀，一级进气箱的进风口处还安装有进气格栅，空滤器上分别设置有空滤器进气管和空滤器出气管，空滤器通过空滤器进气管与二级进气箱连接，二级进气箱上还设置有CVT进气管。本发明的入口位于车辆左后方的顶部，前方车轮扬起的尘土和泥浆刚好错过这个位置，同时避免了迎风飞来的其他异物，可以达到较高涉水要求，且能够全天候全场地使用。
进气箱空滤器进气管进气系统全地形车进风口处进气格栅出气管连接管泄水阀泥浆异物涉水车轮迎风

[外观设计]发动机（1000cc）-CN201630510162.X有效
发明人：傅辉;石伟;徐统铜 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机（1000cc）；2.本外观设计产品的用途：用于全地形车；3.本外观设计的设计要点：外观设计产品的形状；4.最能表明设计要点的图片：立体图2。
发动机 1000 cc

[实用新型]全地形车悬挂系统用摆臂-CN201620479436.8有效
发明人：杨军;单帅;常建亭;杨志美;李红杰 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于全地形车领域，具体涉及一种全地形车悬挂系统用摆臂，包括摆臂本体，摆臂本体由上面板、下面板以及连接上面板、下面板的数个侧板组成，上面板和下面板相互平行；各侧板位于上面板与下面板之间，且相邻侧板前后焊接为一体，形成侧面板，侧面板的上端、下端分别与上面板、下面板的外缘焊接为一体。由于本实用新型所述的摆臂强度高，因此摆臂不易损坏、使用寿命长、维修成本低，而且应用该摆臂的全地形车的承载能力强；同时，由于摆臂强度较大，因此在实际应用时可将摆臂加长，一方面，使减震行程相对增加，提高驾驶员的舒适度，另一方面，使整车车体宽度加大，提高全地形车的稳定性，有效确保了驾驶员及乘客的人身安全。
地形悬挂系统用摆臂

[实用新型]全地形车电喷发动机汽缸头-CN201620479439.1有效
发明人：石伟;傅辉;徐统铜;薛鹏;孟丽娜 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型属于全地形车领域，主要用于排量170ml的全地形车发动机，具体涉及一种全地形车电喷发动机汽缸头，汽缸头本体底面设有燃烧室，燃烧室与进气道、排气道分别连通，进、排气道上方分别设有进气门导管安装孔和排气门导管安装孔，进、排气道口分别设有进气门座安装孔和排气门座安装孔，燃烧室上设置安装火花塞的火花塞安装孔；在汽缸头本体的排气侧设有温度传感器安装孔，温度传感器安装孔中安装温度传感器，温度传感器连接电控单元；汽缸头本体的顶部设置与其贯通的传动系统安装腔以及凸轮轴安装孔。本实用新型能够消除发动机温度对喷油的影响，提高喷油量计算精度，合理控制空燃比，并有效提高发动机的经济性及环保性。
地形电喷发动机汽缸

[实用新型]全地形车方向盘气弹簧调节装置-CN201520424516.9有效
发明人：杨军;孙妍;杨志美 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全地形车方向盘气弹簧调节装置，应用于全地形车方向盘高度和角度调整，包括方向盘和车架，方向柱铰接车架，转向轴套装在方向柱内，上端连接方向盘，下端与连接轴连接；气弹簧位于方向柱下部，下端铰接车架，上端铰接方向柱，气弹簧上设置开关。本实用新型能够调整方向盘高度和角度，适应不同驾驶员的不同需求。
地形方向盘弹簧调节装置

[实用新型]全地形车传动轴保护装置-CN201520423253.X有效
发明人：杨军;孙妍;杨志美 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全地形车传动轴保护装置，应用于全地形车领域，包括固定到车架上的驱动装置和差速器，车架上设置保护支架，保护支架上设有保护孔，传动轴穿装在保护孔内，首端连接驱动装置动力轴，尾端连接差速器。本实用新型结构简单，安装方便，能够限制传动轴跳动范围在较小范围，确保全地形车运转安全，避免车损人伤。
地形传动轴保护装置

[实用新型]全地形车减震器保护套-CN201520423254.4有效
发明人：杨军;孙妍;杨志美 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16F9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全地形车减震器保护套，应用于全地形车减震器，包括套筒，套筒内表面复合保温层，套筒表面复合防水层，套筒上端和下端分别设置弹性元件，套筒一侧通过拉链、尼龙搭扣、挂钩或卡扣连接；套筒一侧连接处均匀布置固定组件，套筒一侧设置固定圈，对应固定圈，另一侧设置固定带，固定带通过尼龙搭扣固定到套筒上。本实用新型结构简单，安装方便，保护减震器免受碰伤、防止溅水、灰尘污染，延长减震器使用寿命。
地形减震器护套

[发明专利]全地形车用发动机-CN201410665284.6在审
发明人：陈建龙;傅辉;石伟;赵兰花;薛鹏;孟丽娜;王伟民 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种全地形车用发动机，属于发动机领域，包括发动机部分，发动机部分上部呈V字形设置两气缸，气缸顶部设汽缸头，发动机部分内部设输出轴，其特征在于：输出轴通过前变速箱连接前输出轴，输出轴通过后变速箱连接后输出轴，前变速箱设置在发动机部分内部，后变速箱直接通过螺栓固定在发动机部分上，气缸内设配气凸轮，与配气凸轮配合设置配气摇臂，配气摇臂中部铰接在气缸上，配气摇臂工作端堵在气门出口上。
地形发动机

[实用新型]带启动电机隔热装置的发动机-CN201420479538.0有效
发明人：傅辉;赵兰花;石伟;孟丽娜;薛鹏;陈建龙 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型属于大排量摩托车、沙滩车用发动机领域，具体涉及一种带启动电机隔热装置的发动机，包括曲轴箱、变速箱、启动电机和排气管，对应排气管在启动电机上方安装一隔热板，隔热板位于排气管下方，隔热板两侧均设有一支撑板，一侧支撑板安装在曲轴箱上，另一侧支撑板安装在变速箱上。本实用新型结构简单、设计合理，通过隔热板能够将启动电机和排气管完全隔开，并将发动机运转过程中排气管辐射到启动电机上的大部分热量拦截，保证了启动电机在正常工作温度范围内工作，有效解决了发动机热机启动困难的问题，而且保护了启动电机，大大延长了启动电机的使用寿命。
启动电机隔热装置发动机

[实用新型]全地形车发动机曲轴箱空气平衡装置-CN201420479040.4有效
发明人：赵兰花;傅辉;石伟;孟丽娜;薛鹏;陈建龙 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种全地形车发动机曲轴箱空气平衡装置，包括曲轴箱箱体和平衡轴，平衡轴通过齿轮传动机构与曲轴箱中的曲轴联动，平衡轴为两端开口的空心轴，平衡轴一端的开口螺纹连接一螺栓，螺栓与平衡轴端面之间安装螺栓垫片，平衡轴另一端的外壁与曲轴箱箱体内壁之间设置油封并通过油封将曲轴箱箱体分隔成左箱体、右箱体，平衡轴另一端的开口与右箱体相通且右箱体上设置与外界相通的通气管，平衡轴的轴壁上设有与左箱体相通的油气孔。通过本装置既能够净化发动机内排出的气体，有效防止含机油的废气直接排放到大气中，又能够节约机油，同时能够实现发动机曲轴箱内外空气的平衡。
地形发动机曲轴空气平衡装置

[实用新型]全地形车发动机润滑系统和全地形车-CN201420368853.6有效
发明人：薛鹏 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全地形车发动机润滑系统，包括机油箱、机油泵、机油滤清器和发动机箱体内的CVT传动箱供油油道，发动机箱体中曲轴上的湿式离合器与CVT传动箱壳体接触的位置安装油封，曲轴、湿式离合器、CVT传动箱壳体三者围绕成一密封腔，密封腔接触的CVT传动箱壳体上开设第一通油孔，第一通油孔连通密封腔和CVT传动箱供油油道，曲轴内部具有连通密封腔与曲轴箱的曲轴供油油道，在CVT传动箱壳体安装CVT传动箱壳体轴承的位置开设第二通油孔，第二通油孔连通密封腔和CVT传动箱壳体轴承；同时涉及一种采用上述润滑系统的全地形车。通过本润滑系统能够使曲轴和CVT传动箱壳体共用一个油道，降低发动机的制作难度及成本。
地形发动机润滑系统

[实用新型]300CC电喷发动机-CN201420368567.X有效
发明人：石伟 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种300CC电喷发动机，属于发动机领域，包括发动机本体，进气管通过节气门连接发动机本体气缸的燃烧室，节气门和燃烧室之间的进气管上设喷油嘴，喷油嘴连接油管，燃烧室连接排气管，燃烧室内设点火器，进气管的节气门上设节气门位置传感器，进气管上设进气压力温度传感器，气缸的缸盖上设缸盖温度传感器，排气管上设氧传感器，点火器、节气门位置传感器、进气压力温度传感器、缸盖温度传感器和氧传感器均连接电控单元，动力强劲，油耗低。
300 cc 电喷发动机

[实用新型]CVT传动箱冷却装置和全地形车-CN201420369025.4有效
发明人：赵兰花 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种CVT传动箱冷却装置，包括进气管和排气管，进、排气管通过连接软管与CVT传动箱连接，进、排气管与连接软管通过卡箍连接，进气管的进气口位置高于发动机且进气口处安装过滤网，进气管的进气口面积大于排气管的排气口面积；同时涉及一种采用上述CVT传动箱冷却装置的全地形车。本冷却装置的进气管进气口面积大于排气管排气口面积，能够使进入CVT传动箱的冷却空气流速逐渐增加，提高冷却效果；进气口位置高于发动机顶部，能够有效防止进气口被阻挡，保持进气流畅，进气处的过滤网能避免灰尘、杂质的进入，防止影响整体冷却效果；进、排气管通过连接软管与发动机连接，可以根据整车空间合理布置进、排气口的角度、方向。
cvt 传动冷却装置地形

[实用新型]150CC 电喷发动机-CN201420368784.9有效
发明人：石伟 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种150CC电喷发动机，属于发动机领域，包括发动机本体，进气管通过节气门连接发动机本体气缸的燃烧室，节气门和燃烧室之间的进气管上设喷油嘴，喷油嘴连接油管，燃烧室连接排气管，燃烧室内设点火器，进气管的节气门上设节气门位置传感器，进气管上设进气压力温度传感器，气缸的缸盖上设缸盖温度传感器，排气管上设氧传感器，点火器、节气门位置传感器、进气压力温度传感器、缸盖温度传感器和氧传感器均连接电控单元，动力强劲，油耗低。
150 cc 电喷发动机

[实用新型]全地形车V型发动机包容冷却系统-CN201420091588.1有效
发明人：付辉;孟丽娜;薛鹏;王丰涛;石伟;孙妍;赵兰花 -专利权人： 山东良子动力有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型属于全地形车领域，具体涉及一种全地形车V型发动机包容冷却系统，包括水泵、总水道、设置在右箱体滤油室外壁中的若干水道、节温器和水箱，水泵的出口连接总水道，总水道通过分水孔与右箱体滤油室各水道进口连接，滤油室各水道出口通过左箱体水道与缸头连通，缸头通过管道连接水箱，管道上安装节温器，水箱上安装散热风扇，水箱通过水管连接水泵的进口。本全地形车V型发动机包容冷却系统结构合理，通过在右箱体的滤油室外壁中设置若干水道，实现对滤油室的包容式冷却，冷却面积大，冷却速度快，散热效率高，从而能够有效防止因发动机温度升高导致的发动机零部件性能下降、强度下降，保证了发动机的使用寿命。
地形发动机包容冷却系统

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