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[发明专利]制动控制装置-CN202210294905.9在审
发明人： 小林真也 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的制动控制的制动控制装置。此车辆具有再生制动装置以及摩擦制动装置，其中再生制动装置用以调节施加于车辆的多个车轮的再生制动力，摩擦制动装置用以调节施加于车轮的摩擦制动力。制动控制装置包括制动控制单元，用以控制再生制动装置以及摩擦制动装置。当车辆减速时，在制动控制单元执行制动力施加过程以对所有车轮施加摩擦制动力之后，制动控制单元通过施加于车轮的摩擦制动力转变为再生制动力来增加施加于车轮的再生制动力。本实施例中的制动控制装置无需针对车辆进行车速测量以及姿态确认即可抑制俯仰效应，从而简化制动控制流程。
制动控制装置

[发明专利]控制装置、控制方法以及存储介质-CN201880097799.7有效
发明人：铃木德明;水谷洋辅;丸山耕平;小林真也;松村俊平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于控制车辆的控制装置，其具备：行驶控制部，其能够根据油门踏板的操作量来执行控制车辆的驱动力和制动力双方的单踏板功能；以及输出控制部，其能够在车辆的显示装置显示表示单踏板功能有效的第一指示符和表示通过单踏板功能的制动力来保持车辆的停止状态的第二指示符。
控制装置方法以及存储介质

[发明专利]急加速抑制装置-CN202310161056.4在审
发明人： 小林真也;吉川史哲 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60K28/14 文献下载
摘要：本发明的课题为实现不会使驾驶员感到违和感的驱动力抑制控制。在急加速抑制装置(11)中，信息获取部(51)分别获取与车速(Vs)相关的信息、与油门开度(APx)相关的时间序列信息、和当前的行驶模式所具有的驱动力特性信息。判断部(55)基于与油门开度相关的时间序列信息来判断是否发生了油门异常操作。控制部(57)基于当前的车速及油门开度来控制本车辆(1)的驱动力(Ptr)。尤其是，在由判断部作出发生了油门异常操作的判断的情况下，控制部基于当前的车速及当前的行驶模式所具有的驱动力特性信息来计算目标油门开度限制值(APLTtg)，并基于该计算出的目标油门开度限制值来进行抑制本车辆的驱动力的驱动力抑制控制。
加速抑制装置

[发明专利]车辆用行驶控制装置-CN202010576180.3有效
发明人： 小林真也;柳田久则 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明提供车辆用行驶控制装置。即使在产生了折返状态的情况下，也实现不会给驾驶员带来不适感的自然的加减速感觉。车辆用行驶控制装置(11)具备加速踏板，该加速踏板在输入车辆(10)的加减速要求之际被操作，在操作范围内具有驱动区域和制动区域。车辆用行驶控制装置具备：输入输出部(61)，其获取包括与车辆的当前行进方向相关的信息在内的各种信息；状态判定部(72)，其判定是否产生了折返状态；以及加减速度控制部(73)，其进行车辆的行驶控制，在判定为产生了折返状态、且基于加速踏板的操作的制动驱动要求值属于制动区域的情况下，加减速度控制部使在换挡范围切换要求被许可的时间点作用于车辆的制动驱动力保持到停车为止。
车辆行驶控制装置

[发明专利]控制装置、控制方法及存储介质-CN201910873991.7有效
发明人：铃木德明;水谷洋辅;丸山耕平;小林真也;松村俊平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提高基于单踏板功能的停止保持中的安全性。本发明提供一种控制装置，其是用于控制车辆的控制装置，控制装置具备：行驶控制部，其能够执行根据加速踏板的操作量来控制所述车辆的驱动力和制动力的双方的单踏板功能；以及输出控制部，其在所述单踏板功能的执行中且所述车辆的行驶中安全带被解开进而在该状态下所述车辆停止的情况下，向驾驶员报告促使其踩下制动踏板的指示。
控制装置方法存储介质

[发明专利]车辆用减速控制装置-CN202010579767.X有效
发明人： 小林真也;齐藤大 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明提供车辆用减速控制装置，即使在单踏板模式的加减速操作件和制动操作件被同时操作的情况下也可实现不使驾驶员抱有违和感的、自然的减速感。车辆用减速控制装置(11)具有：制动踏板(25)、在输入车辆(10)的加减速请求时被操作的加速踏板(21)、设定基于加速踏板的减速操作的目标减速度的目标加减速设定部(71)、在加速踏板被进行了减速操作时以使实际减速度追随目标减速度的方式进行车辆的减速控制的加减速控制部(减速控制部)。在制动踏板及加速踏板被重复操作的状态下基于加速踏板的减速请求级别相对于预先设定的基准减速度位于加速侧时，加减速控制部以使实际减速度追随基准减速度的方式进行车辆的减速控制。
车辆减速控制装置

[发明专利]检查方法及组电池的制造方法-CN202080079720.5在审
发明人：中岛勇辅;小林真也;堀江英明 -专利权人： APB株式会社
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明的检查方法的特征在于，具备：以树脂集电体、在上述树脂集电体上层叠有活性物质层的电极片、在上述电极片上组合有隔膜的带隔膜的电极片、或具备依次层叠成一组的正极树脂集电体、正极活性物质层、隔膜、负极活性物质层及负极树脂集电体的单电池作为检查对象物，使导电体探针与上述检查对象物的表面接触，并对上述检查对象物的表面的多个部位上的电压或电阻进行测定的工序；及判定在上述检查对象物中是否存在上述电压或上述电阻在允许范围外的部位的工序。
检查方法电池制造

[发明专利]含有杂环亚基乙酰胺衍生物的药物-CN202080069192.5在审
发明人：樽井毅;小林真也 -专利权人：千寿制药株式会社;持田制药株式会社
申请日： 2020-10-02 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A61K31/353 文献下载
摘要：本发明提供一种干眼症的治疗手段。在本发明中，可以提供用于治疗干眼症的组合物或该组合物的用途，所述组合物含有(E)‑2‑(7‑三氟甲基色满‑4‑亚基)‑N‑(7‑羟基‑5,6,7,8‑四氢萘‑1‑基)乙酰胺、或者其药学上可接受的盐或溶剂合物。在本发明中，可以提供一种用于治疗干眼症的、含有Vi/Vc区域抑制剂的组合物或该组合物的用途。
含有杂环亚基乙酰衍生物药物

[发明专利]锂离子电池用再生电极活性物质的制造方法、包含金属离子的溶液的制造方法及锂离子电池-CN202080063293.1在审
发明人：铃木花步;中岛勇辅;小林真也;堀江英明 -专利权人： APB株式会社
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M10/54 文献下载
摘要：本发明为一种锂离子电池用再生电极活性物质的制造方法，其特征在于，包括取出工序，在该取出工序中，从具备蓄电元件且第1集电体为第1树脂集电体的锂离子电池中取出第1电极活性物质，该蓄电元件由如下构成：第1电极，具备上述第1集电体及形成于上述第1集电体上且由包含上述第1电极活性物质的第1电极组合物构成的第1电极活性物质层；第2电极，具备第2集电体及形成于上述第2集电体上且由包含第2电极活性物质的第2电极组合物构成的第2电极活性物质层；以及隔膜，配置于上述第1电极活性物质层与上述第2电极活性物质层之间。
锂离子电池再生电极活性物质制造方法包含金属离子溶液

[发明专利]液力耦合器的制造方法以及液力耦合器-CN201480063056.X有效
发明人：枞山尚久;加藤正义;渡边太贵;朝根浩史;松浦均;山口昌昭;牧平净;山根贵一;吉田幸弘;小林真也;永平则雄;宫本一喜 -专利权人：爱信艾达株式会社;爱信艾达工业株式会社
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本发明提供液力耦合器的制造方法以及液力耦合器。将通过冲压成形的前盖(12)以及泵外壳(7)的开口侧端部(30、31)的外周面(33、35)，以外径尺寸成为相同的方式进行除去加工。在使上述开口侧端部彼此对接的状态下，朝向该对接面(30、31)从外径方向照射激光束(R)等的高能光束进行焊接。由此，能够通过容易的加工正确地进行焊接，从而容易地制造后工序容易的高精度的液力耦合器。
耦合器制造方法以及

[发明专利]印刷布线板用预浸料的制造方法以及印刷布线板用预浸料制造装置-CN201080023249.4有效
发明人：松崎义则;藤田和彦;田代雅也;小林真也 -专利权人：松下电器产业株式会社;东丽工程株式会社
申请日： 2010-05-24 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： C08J5/24 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供能够在各面控制预浸料的两面的树脂膜的膜厚、在预浸料的内部不残留气泡且生产率好的印刷布线板用预浸料的制造方法以及印刷布线板用预浸料制造装置。印刷布线板用预浸料的制造方法具有沿长边方向搬运形成为长条的基材板(3)并且对基材板(3)的两面连续地涂敷树脂液(4)的工序，其中，在利用第1涂敷装置(1a)的涂敷前端部(2)施加按压而使基材板(3)弯曲后的状态下对基材板(3)的一面进行涂敷之后，在利用第2涂敷装置(1b)的涂敷前端部(2)施加按压而使基材板(3)弯曲后的状态下，对基材板(3)的相反面进行涂敷。作为第1涂敷装置(1a)以及第2涂敷装置(1b)，可以使用涂敷机或者辊涂机。
印刷布线板用预浸料制造方法以及装置

[发明专利]二次电池内部状态估计装置-CN200810130762.8无效
发明人： 小林真也;广田幸嗣;青木亨 -专利权人：康奈可关精株式会社
申请日： 2008-07-17 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：提供一种二次电池内部状态估计装置，即使在高速公路、地面宽阔的平坦的长路上大致不变速地行驶的情况下，也能够正确地估计二次电池的内部状态。其具备：行驶状态判断部(10)，其在连续规定时间以上车速处于规定速度范围内的情况下，判断为在速度变化较小的状态下行驶的匀速行驶状态；以及电流随机噪声施加指令部(12)和马达控制器(4)，当判断为匀速行驶状态时，对流向电动压缩机用马达(3)的电流叠加随机包含多种频率成分的随机噪声。
二次电池内部状态估计装置

[发明专利]电容器充电装置-CN200710085486.3有效
发明人： 小林真也;山道义文 -专利权人：罗姆股份有限公司
申请日： 2007-03-07 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： H02M3/00 文献下载
摘要：本发明可以用简单的电路结构正确地检测输出电压。本发明的电容器充电装置(210)包括变压器(10)和由流过变压器(10)的次级线圈(14)的电流进行充电的输出电容器(C1)，通过对设置在变压器(10)的初级线圈(12)的路径上的开关晶体管(Tr1)进行开关控制，对输出电容器(C1)充电。开关控制单元(40)控制开关晶体管(Tr1)的导通、截止。电压检测单元(18、108)监视设置在变压器(10)的次级线圈(14)上的抽头(16)的电压(Vmoni)。开关控制单元(40)将由电压检测单元检测到的电压(Vmoni)视为电容器充电装置(210)的输出电压(Vout)，控制开关晶体管(Tr1)的导通、截止。
电容器充电装置

[发明专利]电容器充电装置、用于其的半导体集成电路-CN200510098011.9无效
发明人： 小林真也;山道义文 -专利权人：罗姆股份有限公司
申请日： 2005-09-01 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： H05B41/30 文献下载
摘要：在电容器的充电控制中，持续变压器的初级侧的导通时间，直到初级电流检测信号到达峰值检测用给定值，从接收到初级电流峰值检测信号开始计时变压器初级侧的截止时间，产生结束信号。该截止时间，与电容器的充电电压成反比。另外，通过调整用电阻来变更截止时间。通过这样，能够分别控制变压器初级侧的导通时间与截止时间，让充电时间与功率效率最佳化。
电容器充电装置用于半导体集成电路

[发明专利]可拆装式设备及程序的起动方法-CN200380102207.X无效
发明人： 小林真也;植松真司 -专利权人：尤密克斯有限公司
申请日： 2003-10-27 - 公布日： 2005-12-14 - 主分类号： G06F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种使用方便的优秀的可拆装式设备及程序的起动方法。中枢分配部(31)在单一的复合设备(2)中，通过起到向多个设备分配与计算机(1)侧数据收发的作用，容易地实现多个功能。识别控制部(32)在与USB连接时，对于来自主机侧的设备种类的询问信号，模拟地返回作为CD－ROM的旨意的信号。即使在计算机侧没有事先安装安装检测用常驻程序，在安装设备时，自动执行在脚本中所记述的程序执行等所期望的处理。
拆装设备程序起动方法

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