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[发明专利]公交车电机总成-CN201711262323.8有效
发明人：王鹰;熊旺 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： H02K1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车电机总成，属于电机技术领域。一种公交车电机总成包括机壳，机壳内设置有转轴、套设并固定于转轴上的转子、与转子配合转动的定子；转轴的一端穿出机壳，另一端设置有风扇；转子内设置有多条散热通道，转子表面均匀间隔分布有多个安装槽，转子位于相邻两个安装槽之间的部分设有散热孔，转子靠近风扇的一端上设置有多个第二散热片，各第二散热片环绕转子的端面周缘设置，各第二散热片的端部向远离转子中心轴线的方向弯折；机壳的内壁上固定有环形隔板，环形隔板内侧设置有多个第三散热片，第三散热片的端部向远离风扇的方向弯折。本发明公开的一种公交车电机总成，提高电机的散热性能，使电机能在高温环境下使用。
公交车电机总成

[发明专利]车窗玻璃安装定位工艺-CN201711304009.1有效
发明人：姚述谦 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产领域，具体涉及汽车生产过程中的车窗玻璃安装定位工艺，包括物料的预准备、车窗和塑料车窗玻璃模型的清洗、定位、车窗玻璃打胶、安装密封条和补涂粘结剂等步骤，本发明通过采用与车窗玻璃尺寸一致的只带边框的塑料车窗玻璃模型对车窗玻璃的安装进行定位调整，借助塑料车窗玻璃模型轻便、可控程度高的优势，使车窗玻璃的定位更便捷，更精确；同时，通过对安装方法进行一系列的改进，使其安装方法在保证质量的同时更便于操作，保证了车窗玻璃安装的密封性和美观性，大大提高了安装的质量。
车窗玻璃安装定位工艺

[实用新型]一种便于检修的发动机抽拉装置-CN201721704524.4有效
发明人：王鹰;邹全民 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机检修装置领域，包括发动机、两个分别位于发动机两侧的主承托架、两个滑动块、以及次承托架，所述次承托架包括前托板、两个平行设置的滑轨、以及两个固定组件，所述滑轨的上表面设置有限位件，本实用新型提供的便于检修的发动机抽拉装置，将发动机固定在次承托架上，在需要检修时直接松开发动机与次承托架之间的连接，就可以将发动机直接沿着次承托架上设置的滑轨滑出来，避免同时滑轨上设置的限位件既可以防止发动机滑得过快，又可以实现半抽拉的功能，避免影响到发动机背后的传动机构。
发动机承托架抽拉装置检修滑轨本实用新型发动机检修固定组件平行设置装置领域滑动块滑轨滑前托板上表面限位件抽拉松开位件背后

[实用新型]底盘车架总成工装-CN201721718498.0有效
发明人：王鹰;邹全民 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底盘车架总成工装，属于底盘车架装配领域。一种底盘车架总成工装包括工装底座，工装底座是由第一长板、第一宽板、第二长板及第二宽板拼接而成的矩形框架，工装底座上设有一组第一支架、两组第二支架及第三支架，第一支架包括分别与第一长板平行的第三长板和第四长板、以及与第一宽板平行的多个第一横杆，各组第二支架包括第一竖杆和第二竖杆、以及与第一宽板平行的第二横杆，两组第三支架分别位于工装底座的头部和尾部，各组第三支架为由多个纵梁及横梁组成的长方体型框架结构，工装底座的两侧对应设置有多组夹紧组件及多个定位柱。本实用新型公开的一种底盘车架总成工装，能够实现快速、准确组装底盘车架。
支架底盘车架工装底座长板总成工装宽板平行本实用新型横杆两组竖杆长方体型框架横梁组成夹紧组件矩形框架定位柱纵梁拼接装配组装

[实用新型]顶棚成型工装-CN201721707009.1有效
发明人：李达 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶棚成型工装，属于汽车制造领域。所述顶棚成型工装包括定位工装，工装运输系统，送料系统以及壳体。所述工装运输系统包括驱动系统，减速系统，齿轮组，两组曲柄摇杆机构，两组棘轮机构，四个单向离合器，传送带，所述送料系统包括面饰下料系统，撒粉系统一，玻纤下料系统，撒粉系统二，PU板下料系统。定位工装安装在传送带上，经由工装运输系统的作用实现进程、回程两部分运动，并在进程回程的过程中依次下料，实现顶棚的成型。本实用新型精简了传送带的长度，解决现有技术的能耗过高，生产线过于冗长、工装过程繁琐以及定位不准确等问题。
顶棚工装传送带成型工装下料系统运输系统本实用新型定位工装送料系统回程两组撒粉汽车制造领域曲柄摇杆机构单向离合器棘轮机构减速系统驱动系统作用实现齿轮组玻纤壳体面饰下料成型能耗进程

[实用新型]公交车底盘总成-CN201721697751.9有效
发明人：王鹰;刘晋军;熊旺 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型的公交车底盘总成总成，包括前轴框架焊接总成、中段地板总成、后轴框架焊接总成、以及电机龙骨焊接总成，前轴框架焊接总成一端焊接于中段地板总成，中段地板总成另一端焊接于后轴框架焊接总成，后轴框架焊接总成焊接于电机龙骨焊接总成，后轴框架焊接总成上安装有多个空气弹簧组、两个支撑架、以及车桥，支撑架两端均焊接有一个空气弹簧组，两个支撑架分别焊接于车桥两端。本实用新型通过空气弹簧代替现有的板簧结构，由于空气弹簧作为缓冲件，具有较理想的弹性特性，减震效果良好，这样就可减小公交车在行驶过程中的颠簸，提高驾驶员、乘客的安全性和舒适性。
框架焊接焊接空气弹簧后轴地板总成公交车支撑架中段焊接总成龙骨车桥前轴电机本实用新型板簧结构弹性特性底盘总成减震效果行驶过程缓冲件舒适性总成本底盘减小颠簸乘客

[实用新型]一种便于检修的发动机抽拉装置-CN201721704456.1有效
发明人：王鹰;邹全民 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机领域。包括用于支撑发动机前端的前端支撑组件、用于固定发动机后端的后端固定组件、连接所述前端支撑组件和所述后端固定组件的导轨组件、以及支撑架。本实用新型公开的一种便于检修的发动机抽拉装置，通过安装一个支撑件支撑发动机前端，支撑件固定在支撑架前端。支撑架的后端固定连接有固定块，固定块通过一组固定件与发动机的后端固定连接。当需要维修发动机时，只需松开前端支撑件和后端固定件中的螺丝，就可以把发动机从支撑件的前端抽出，操作简单方便，也不需使用地沟，大大节省了人力和维修成本。
发动机抽拉装置支撑架支撑件前端支撑组件检修本实用新型固定组件固定件固定块发动机领域固定发动机前端支撑件导轨组件维修成本地沟螺丝松开支撑抽出维修发动

[实用新型]一种顶棚蒙皮矫正工装-CN201721715042.9有效
发明人：喻良 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶棚蒙皮矫正工装，属于汽车加工领域，顶棚蒙皮矫正工装包括上模具、下模具、控制器、固定装置、传送带、激光扫描器、支撑架、散热器以及喷射装置。本实用新型公开的顶棚蒙皮矫正工装能够通过检测整个顶棚蒙皮出现变形的地方，进而精确针对性地对出现变形的地方进行矫正，减少对其硬度造成的影响同时降低矫正的能耗。
矫正顶棚蒙皮工装本实用新型变形的散热器激光扫描器传送带固定装置喷射装置控制器上模具下模具支撑架能耗检测加工汽车

[实用新型]一种顶棚蒙皮压弯成型工装-CN201721715012.8有效
发明人：姚述谦 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶棚蒙皮压弯成型工装，属于汽车加工领域，顶棚蒙皮压弯成型工装包括上模具、下模具、控制器、位置固定装置、固定架、第三电磁阀、冷却水管、支撑架、散热器以及气体喷射装置。本实用新型公开的顶棚蒙皮压弯成型工装能够实现对不同宽度的顶棚蒙皮进行压弯加工，还能改变压弯的角度大小，并且能够在顶棚蒙皮的压弯成型过程的同时，在顶棚蒙皮上设置横梁槽。
顶棚蒙皮压弯成型工装本实用新型压弯散热器气体喷射装置位置固定装置冷却水管控制器电磁阀固定架横梁槽上模具下模具支撑架加工汽车

[实用新型]前围骨架成型工装-CN201721715660.3有效
发明人：李达 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前围骨架成型工装，属于客车装配领域。一种前围骨架成型工装包括工装底座，工装底座由第一横板、第一竖板、第二横板及第二竖板拼接成的框架，第一竖板与第一横板及第二横板的连接处分别设置有第一固定板及第二固定板，第一横板上方设置有第一支架板与第二支架板、分别与第一支架板及第二支架板的前端固定的第三支架板，第一支架板的一端通过倾斜板与第一横板远离第一竖板的一端连接，另一端与第一固定板顶部连接，第二支架板的一端通过倾斜板与第二横板远离第一竖板的一端固定，另一端与第二固定板的顶部连接，第一横板上设有夹紧组件。本实用新型公开的一种前围骨架成型工装，能够实现对前围骨架的快速、准确地组装。
横板支架板前围骨架竖板成型工装固定板本实用新型工装底座倾斜板固定板顶部夹紧组件一端连接固定的拼接装配组装客车

[实用新型]一种后尾安全门-CN201721662843.3有效
发明人：李萍;刘林 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： E05F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后尾安全门，属于安全门领域，一种后尾安全门，包括门框、门板和底座，门板的底面设置有第一条形凹槽，底座上设置有第二条形凹槽，当门板关闭时，第二条形凹槽与第一条形凹槽正对，第二条形凹槽底部具有第一圆柱形凸起，第一圆柱形凸起上设置有弹簧，弹簧上方设置有上部分为三棱柱、下部分为长方体的定条，定条长度与第二条形凹槽长度相同，定条底面具有第二圆柱形凸起，弹簧一端接于第一圆柱形凸起，另一端接于第二圆柱形凸起，本实用新型公开的一种后尾安全门构思巧妙，通过人工手动操作就可打开，避免因车辆遇到突发事件断电无法打开车门的情况，从而有效的避免安全事故的发生。
条形凹槽安全门圆柱形凸起弹簧定条本实用新型门板底面底座安全事故门板关闭人工手动突发事件可打开三棱柱正对门框车门断电

[实用新型]一种折叠尾板-CN201721775238.7有效
发明人：廖世斌;卢侃哲;焦海旭 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60P1/43 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠尾板，其特征在于：包括尾板面板、主框架、主机箱、液压缸、连接臂、提升臂、传动柱和扩展平台，扩展平台设置于车身尾部与车厢平台齐平，车身尾部两侧设置有与扩展平台相连的侧板，在侧板和扩展平台之间设置有加强板，主框架上设置有有固定板，主框架通过固定板设置于车身尾部下方，传动柱设置于尾板面板的前侧用于带动尾板面板，连接臂的一端设置于主框架之上，连接臂的另一端设置于尾板面板之上，提升臂的一端设置于主框架之上，提升臂的另一端与传动柱连接，液压缸的一端铰接于主框架之上，液压缸的另一端铰接于传动柱之上，主机箱设置于主框架之上用于控制液压缸动作，尾板面板包括前面板和后面板。
主框架尾板面板扩展平台传动柱车身尾部一端设置连接臂提升臂液压缸固定板主机箱折叠侧板铰接控制液压缸车厢平台两侧设置后面板加强板前面板齐平尾板

[实用新型]旅游车底盘总成-CN201721695322.8有效
发明人：王鹰;晏屹明;熊旺 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型的旅游车底盘总成，包括车架，车架包括相互焊接的前段车架、中段车架和后段车架，前段车架一侧与中段车架一侧焊接相连，中段车架另一侧与后段车架焊接相连，中段车架包括中段桁架横梁、多个中段桁架纵梁、第一支撑立柱、以及第二支撑立柱焊接而成，多个中段桁架纵梁的一端均焊接于中段桁架横梁的侧壁上，中段桁架横梁一端焊接于第一支撑立柱的侧壁上，中段桁架横梁另一端焊接于第二支撑立柱的侧壁上，本实用新型解决了已有技术存在的问题，整个车架变形简单自由，发展空间大，车身安装的适应性好，很好地适应中国目前复杂的路况。
焊接中段车架支撑立柱中段车架桁架横梁侧壁后段车架桁架纵梁旅游车本实用新型底盘总成总成本底盘车身路况变形自由

[实用新型]便携螺旋气管-CN201721715015.1有效
发明人：姚述谦 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16L11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携螺旋气管，属于螺旋气管领域。一种便携螺旋气管包括螺旋气管本体及穿设于所述螺旋气管本体内的弹簧本体，所述螺旋气管本体的两端设置有第一管接头及第二管接头，所述弹簧本体的一端固定在所述第一管接头上，所述弹簧本体的另一端固定在所述第二管接头上，所述第一管接头上设置有把手。本实用新型公开的一种便携螺旋气管，能够实现便于抓取和移动螺旋气管。
螺旋气管便携弹簧本体管接头本实用新型第二管抓取两端设置移动螺旋穿设气管把手体内

[实用新型]一种便于检修的发动机抽拉装置-CN201721695554.3有效
发明人：王鹰;邹全民 -专利权人： 安源客车制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于汽车发动机检修技术领域。包括发动机、变速箱、固定装置、支撑架、连接件、滑轨；发动机的后端与变速箱的前端固定连接；固定装置的一侧与发动机的后端两侧固定连接，固定装置的另一侧与支撑架的后端固定连接；支撑架的前端与连接件的侧部固定连接；连接件的底部与发动机的前端底部固定连接；滑轨的前端与连接件的侧端固定连接，滑轨的后端与固定装置固定连接；还包括固定于发动机后端两侧的第一支撑件；第一支撑件包括固定板、螺栓孔、支撑板、加固板。本实用新型提供的便于检修的发动机抽拉装置，在发动机后端两侧设置的第一支撑件能够快速支撑发动机，防止发动机因受冲击而损坏。
发动机固定装置连接件抽拉装置检修支撑架支撑件滑轨本实用新型变速箱汽车发动机两侧设置固定板加固板螺栓孔受冲击支撑板侧端支撑

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