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[实用新型]一种防撞效果好的轻量化汽车保险杠-CN201820670840.2有效
发明人：王晓菁;朱晓华 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞效果好的轻量化汽车保险杠，包括前主杠和后主杠，所述前主杠位于后主杠一侧，所述前主杠两端固定连接前侧杠，所述后主杠两端固定连接后侧杠，所述前主杠内侧和后主杠外侧均连接缓冲垫，所述缓冲垫之间连接减震弹簧，所述后侧杠和前侧杠之间连接气囊，所述前主杠表面设有通风槽，所述通风槽内部活动连接通风格栅。本实用新型能够对保险杠起到减震的保护，降低了在撞击的过程中对保险杠产生的损坏，对保险杠的使用进行保护，能够对通风格栅的角度，从而可对进风的角度发生改变，调节汽车在行驶中的风阻，荧光灯发出的亮度可在行驶的过程中，对前车进行提醒，方便前车了解车距，降低了汽车碰撞的概率。
主杠侧杠保险杠本实用新型汽车保险杠两端固定轻量化通风槽防撞前车减震行驶减震弹簧连接缓冲汽车碰撞通风格栅荧光灯风格栅缓冲垫活动连气囊车距风阻进风接通概率汽车

[发明专利]汽车保险杠-CN201810516802.6在审
发明人：朱晓华 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车保险杠，包括防撞梁、固定架和能量转换装置；防撞梁包括第一防撞板、第二防撞板和挠性连接件，第一防撞板和第二防撞板通过挠性连接件连接，防撞梁内设有空腔，空腔容积可通过挠性连接件的形变而增大或缩小；能量转换装置包括第一活塞筒、活塞杆和气动马达，第一活塞筒一端与第二防撞板固定连接，第一活塞筒另一端与活塞杆滑动连接，第一活塞筒与空腔连通，活塞杆远离第一活塞筒的一端与固定架连接，空腔连通有多个气孔，气孔与气动马达连通，气动马达与外界连通。本发明通过气缸与气动马达配合，将撞击力转换，可减小反弹力，避免对行人伤害以及车辆的二次伤害，撞击力通过各部件分散消减，避免局部受力过大损坏。
防撞板活塞筒气动马达挠性连接件防撞梁活塞杆能量转换装置汽车保险杠空腔连通固定架撞击力二次伤害滑动连接局部受力外界连通形变反弹力减小空腔气缸消减连通伤害转换配合

[发明专利]一种防追尾安全后保险杠-CN201810521427.4在审
发明人：朱晓华 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种防追尾安全后保险杠，包括安装于车架后部的塑料杠体，其特征在于：所述塑料杠体连接有承力板，所述承力板连接有溃缩吸能杆，所述溃缩吸能杆远离承力板的一端连接有缓冲套管，所述缓冲套管连接于车架中前部，所述缓冲套管内安置有弹簧，所述车架后部设有吊环，所述溃缩吸能杆中部套装于吊环内，所述吊环上设有切口，所述切口连接有刻痕，所述刻痕沿溃缩吸能杆长轴方向贯穿吊环。本发明通过多重阶梯式缓冲吸能设置，能够针对不同相对速度的追尾情况，吸收其不同强度的追尾撞击力，显著降低峰值撞击力度，保障车辆车架和轿厢的完整性和内部成员尤其是后座乘员的安全性。
吸能杆溃缩吊环缓冲套管承力板车架后部后保险杠防追尾车架杠体刻痕追尾阶梯式缓冲塑料保障车辆切口连接一端连接后座中前部撞击力弹簧长轴轿厢吸能安全安置贯穿吸收

[发明专利]一种轻量化复合结构汽车保险杠-CN201810433903.7在审
发明人：朱晓华 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻量化复合结构汽车保险杠，包括塑料杠体，其特征在于：所述塑料杠体包括第一面杠体、第二面杠体和第三面杠体；所述第一面杠体包括第一前面杠体和第一后面杠体，所述第一前面杠体和第一后面杠体之间设有进气网翼；所述第三面杠体包括第三前面杠体和第三后面杠体，所述第三前面杠体和第三后面杠体之间设有第三缓冲装置，所述第二面杠体与第三前面杠体之间设有第二缓冲装置。本发明通过保险杠上多层次缓冲设置，实现撞击时行人可靠的被动安全防护，最大限度在意外发生时保护行人安全，而本发明中碰撞‑紧急刹车结构在意外发生后能够自动刹车，避免更大损伤或伤亡，更好的维护行人安全。
杠体行人安全汽车保险杠复合结构缓冲装置第二面轻量化保险杠塑料被动安全缓冲设置刹车结构自动刹车进气网损伤防护维护

[发明专利]一种汽车后保险杠总成-CN201610455219.X有效
发明人：朱晓华;王晓菁;卞胜清;董鸣 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：一种汽车后保险杠总成，包括本体、设置于所述本体上的灯罩、设置于所述本体两端的固定杆、设置于所述本体上的顶靠装置及连接装置，所述本体呈弯曲状，所述灯罩设有两个，所述灯罩与所述本体固定连接，所述固定杆上设有卡扣环、位于所述卡扣环下方的卡扣块、位于所述卡扣环上方的连接杆，所述顶靠装置包括弹簧及顶靠板，所述连接装置包括固定块、位于所述固定块左右两侧的弯曲杆、位于所述固定块下方的固定柱、位于所述固定柱下方的连接杆及位于所述连接杆下方的连接板，本发明能够稳固的安装到汽车上，连接的较为稳固，并且可以防止其晃动，对其起到了较好的稳固的作用。
一种汽车保险杠总成

[发明专利]一种汽车前保险杠总成-CN201610454699.8有效
发明人：朱晓华;王晓菁;卞胜清;董鸣 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60R19/36 文献下载
摘要：一种汽车前保险杠总成，包括本体、固定杆、连接装置及顶靠装置，本体上设有前保险杠下格栅、前保险杠上格栅、前灯罩及延伸杆，固定杆上设有凹槽、第一弯曲杆、第一固定块及位于所述第一弯曲杆下方的连接杆，所述连接装置包括第二弯曲杆、设置于所述第二弯曲杆上的第一顶靠杆、位于所述第二弯曲杆下方的第一弹簧，所述顶靠装置包括第二弹簧、设置于所述本体上的第三弯曲杆及设置于所述第三弯曲杆上的第三弹簧，本发明其能够稳固的安装在汽车上，连接稳固，防止在汽车行进中掉落，保证汽车的安全，减少损失的发生。
一种汽车保险杠总成

[实用新型]一种一体化汽车尾门气撑杆补强板结构-CN201720617072.X有效
发明人：王欢 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：一种一体化汽车尾门气撑杆补强板结构，包括第一连接装置、设置于第一连接装置上的支撑装置、设置于第一连接装置上的螺钉、设置于支撑装置上的第二连接装置，第一连接装置包括第一连接板、设置于第一连接板右侧的固定架、设置于固定架上的第一橡胶块，支撑装置包括第一固定杆、设置于第一固定杆上的第二固定杆、支撑板、设置于支撑板上的支撑块、第二橡胶块，螺钉贯穿固定架的左右表面且与其螺纹连接，螺钉对准支撑块，第二连接装置包括第二连接板、设置于第二连接板上的第三固定杆。本实用新型能够显著的提高气撑杆与尾门连接处的强度，并且结构稳固，连接方便，同时解决了汽车行驶在颠簸路况上尾门气撑杆焊点脱落的问题。
一种一体化汽车尾门气撑杆板结

[实用新型]一种螺栓连接汽车尾门气撑杆补强板结构-CN201720617089.5有效
发明人：王欢 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：一种螺栓连接汽车尾门气撑杆补强板结构，包括连接结构、设置于所述连接结构上的夹持结构、设置于所述夹持结构上的螺栓及螺钉，所述连接结构包括固定板、设置于所述固定板两端的连接杆、设置于所述连接杆端部的连接板、设置于所述固定板上的支撑板，所述夹持结构包括移动杆、设置于所述移动杆右侧的限定块、位于所述移动板下方的夹持板，所述螺栓贯穿所述支撑板的上下表面且与其螺纹连接，所述螺栓贯穿所述夹持板的上下表面且与其螺纹连接，所述螺钉贯穿所述夹持板的上下表面且与其螺纹连接。本实用新型构能够有效的增强与尾门连接的强度，并且结构简单，使用方便，对气撑杆起到稳定的支撑作用，能够满足对气撑杆连接强度的需要。
一种螺栓连接汽车尾门气撑杆板结

[实用新型]一种汽车塑料尾门连接装置-CN201720601890.0有效
发明人：王欢 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：一种汽车塑料尾门连接装置，包括尾门内板、挡胶槽、双组份聚氨酯粘合剂、尾门外板装置、上固定板、第一连接缝、上弹性钢管、卡紧面板、第二连接缝、下弹性钢管、下固定板、挡板、第一涂胶线、第二涂胶线、第三涂胶线、抗压装置、上抗压板、抗压杆、弹簧和下抗压板，所述尾门内板的右端底部固定安装有挡胶槽，所述尾门内板的下方通过双组份聚氨酯粘合剂和抗压装置固定连接，所述尾门外板装置的右端顶部设置有挡板。本实用新型通过设置本实用新型改变了传统的汽车尾门内板、外板的连接方式，对汽车尾门结构进行了改进，本实用新型采用双组份聚氨酯粘合剂连接尾门内板、外板，此粘合剂具有高粘接强度，耐老化、耐高低温，同时具有一定的弹性。
一种汽车塑料连接装置

[实用新型]一种新型汽车保险杠-CN201720600515.4有效
发明人：王欢 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车保险杠，其特征是，包括抗压外壳、固定杆、红外感应器、缓冲装置、喷气装置、套设装置、支撑杆、通气管、固定连接架、控制器、导流管、预警器、处理器、后吸能块、第一缓冲垫和气缸，所述抗压外壳的顶部固定安装有红外感应器，所述抗压外壳的内腔左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的右端固定设置有缓冲装置，所述缓冲装置的下方通过设置有的支撑杆与套设装置相连接，所述套设装置上套设有喷气装置，所述套设装置的左侧固定连接有通气管，所述抗压外壳的底部设置有固定连接架，所述固定连接架左侧上端固定设置有控制器。本实用新型通过设置缓冲装置，避免刚性的碰撞造成损失，降低了危险系数，提高了被动安全性能。
一种新型汽车保险杠

[实用新型]一种便于更换的汽车后保险杠-CN201720601246.3有效
发明人：刘立涛 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种便于更换的汽车后保险杠，包括外杠、内杠、位于外杠与内杠之间的定位装置、位于定位装置左右两侧的连接装置、位于定位装置上方的弹性装置、设置于外杠上的卡扣装置，内杠上设有限定杆，定位装置包括定位杆、第一固定杆、第一弹簧、第一顶靠块，连接装置包括顶靠杆、弹性杆、连接块，弹性装置包括固定板、第二固定杆、位于固定板上方的第二弹簧、位于第二弹簧上方的顶靠板，卡扣装置包括卡扣架、位于卡扣架一侧的固定块、设置于固定块上的第三弹簧、设置于第三弹簧上的第二顶靠块。本实用新型通过外杠与内杠可拆卸连接，从而当外杠受损时，可以直接将外杠取下更换，操作简单，使用方便，并且可以降低成本，适合推广应用。
一种便于更换汽车保险杠

[实用新型]一种前保险杠大灯支架保护装置-CN201620619598.7有效
发明人：王晓菁;董鸣 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60R19/36 文献下载
摘要：本实用新型为一种前保险杠大灯支架保护装置，包括外壳、车灯支架、防撞保护结构等，所述外壳上侧设有车灯支架，所述车灯支架上安装有防撞保护结构，所述外壳内部安装有泡沫缓冲层，所述泡沫缓冲层安装在保险杠支架上，所述防撞保护结构包括外壳、弹簧、柔软层，所述外壳内部为柔软层，所述柔软层内部为弹簧，所述泡沫缓冲层保护泡沫层、弹簧，两块泡沫层通过弹簧连接，本实用新型还增加有车灯支架，车灯支架内部安装有防撞保护结构，防撞保护结构由外壳、弹簧、柔软层，防撞保护结构接受到冲击后因为弹簧作用车灯会箱内移动，避免车灯正面发生碰撞，防撞保护结构将冲击力进行缓解避免车灯受到损害，降低了车灯损害的几率。
一种保险杠大灯支架保护装置

[实用新型]一种汽车保险杠二次喷涂遮蔽结构-CN201720578674.9有效
发明人：刘立涛 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B05B15/04 文献下载
摘要：一种汽车保险杠二次喷涂遮蔽结构，所述汽车保险杠二次喷涂遮蔽结构包括遮蔽罩、设置于所述遮蔽罩上的垫板及握持装置，所述遮蔽罩的表面上设有凹槽及设置于所述遮蔽罩上左右两端的连接杆，所述垫板上设有若干通孔，所述握持装置包括固定杆、位于所述固定杆上方的握持环、位于所述握持环左右两侧的支撑杆、设置于所述支撑杆上的弹簧、设置于所述弹簧上的顶靠块。本实用新型结构简单，能够在二次喷漆完毕后将其取下，操作简单，使用方便，并且其采用废旧的材料注塑成型制作，经济环保，节约资源，减少环境污染。
一种汽车保险杠二次喷涂遮蔽结构

[实用新型]一种汽车应用塑料后尾门-CN201720579466.0有效
发明人：陈东青 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：一种汽车应用塑料后尾门，包括外板、设置于所述外板上端的扰流板、位于所述外板左右两侧的尾灯盒，所述汽车应用塑料后尾门还包括设置于所述外板下端的凹槽及收容于所述凹槽内的握持块，所述外板、扰流板、尾灯盒一体成型。本实用新型通过采用塑料材质取代传统的金属材质，进而可以有效的减轻汽车整体的质量，达到汽车轻量化的效果，进而可以有效的降低油耗，节约能源，保护环境，并且模具成本低，安装容易，防腐性能更优。
一种汽车应用塑料后尾门

[实用新型]一种汽车塑料尾门-CN201720579467.5有效
发明人：王欢 -专利权人： 北京北汽模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：一种汽车塑料尾门，包括尾门本体、设置于尾门本体左右两侧的尾灯盒，汽车塑料尾门还包括安装在尾门本体上的装饰条，尾门本体采用塑料聚乙烯制成，尾门本体上设有一长条状安置槽，安置槽上设有位于其内部的凸块，凸块设有两个且分别位于安置槽内的上下两侧，尾灯盒与尾门本体一体成型，装饰条上设有位于其两端的顶靠块，顶靠块与装饰条固定连接，顶靠块顶靠在凸块上，且顶靠在安置槽的内表面上。本实用新型通过外板、尾灯盒一体成型，从而可以大大提高尾门的生产效率，缩短尾门的生产工序，并且可以方便的将装饰条安装在尾门上，从而可以对尾门进行个性化设置，减少模具投入的数量，降低尾门的生产成本。
一种汽车塑料

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