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- [实用新型]一种防弯折防撞梁-CN202321165532.1有效
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王克龙;韦国庆
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苏州玖思利新材料有限公司
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2023-05-16
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2023-09-22
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B60R19/36
- 本实用新型公开了一种防弯折防撞梁，包括支撑装置，所述支撑装置的前端内部固定安装有后置装置，所述后置装置的前端固定安装有连接装置，所述连接装置的前端固定安装有防撞梁，所述后置装置包括第一液压杆、第一液压座、第二液压座、第二液压杆和格挡架，所述第一液压杆滑动插接在第一液压座的前端内部，所述第二液压座固定连接在第一液压座的内侧上，所述第二液压杆滑动插接在第二液压座的前端内部，且所述格挡架固定连接在两个所述第二液压杆之间，所述支撑装置包括限位杆、空心管、支撑架和延伸架，所述限位杆固定连接在空心管上。本实用新型通过后置装置、连接装置和支撑装置的设置，实现了可防止防撞梁出现弯折的目的。
- 一种防弯折防撞梁
- [实用新型]一种车辆安全防撞装置-CN202320692850.7有效
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何运丽;苗如意
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山东琪凡机电科技有限公司
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2023-04-01
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2023-07-18
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B60R19/36
- 本实用新型一种车辆安全防撞装置，过设置缓冲组件，缓冲气垫和缓冲垫具有一定的柔软性，能够对行人或者电动车起到保护作用，能够初步对碰撞力进行缓冲；接着缓冲垫会挤压防撞板，防撞板会带动挤压连接杆，连接杆能够带动移动块在滑杆上向弹簧一的方向滑动，会挤压弹簧一，同时防撞板还会带动支撑杆挤压弹簧二，在弹簧一和弹簧二反弹的作用下，能够带动防撞板反弹，防止防撞板继续受到挤压，对汽车造成损坏；通过设置阻尼器能够减小防撞板下压的幅度和防撞板反弹的幅度，防止防撞板下压幅度太大对汽车造成磕碰，还能够防止防撞板反弹幅度过大对行人和电动车造成进一步伤害，能够同时对汽车和行人，或者电动车起到保护作用，提高了装置的实用性。
- 一种车辆安全装置
- [实用新型]一种轻量化车前防撞保护杆-CN202222110899.5有效
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刘维波;金刚;张晓飞
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安徽理工大学
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2022-12-09
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2023-03-28
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B60R19/36
- 本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体是一种轻量化车前防撞保护杆，包括前置弧形防撞保护杆、中层防撞保护杆、连接安装杆、车前保护垫，所述前置弧形防撞保护杆的内侧左侧有第一滑槽，所述前置弧形防撞保护杆的内侧有第二滑槽，所述前置弧形防撞保护杆通过滑槽与中层防撞保护杆连接，增强缓冲效果，增加发生碰撞时的缓冲时间，所述中层防撞保护杆后两端均设有连接柱，连接柱的端部连接有缓冲装置，缓冲装置内腔填充有硅胶能够有效的吸收能量并且车前保护垫会对车身进行有效保护，减小碰撞对车体的损伤，降低维修成本。
- 一种量化车前保护
- [实用新型]一种内嵌式减震的车架总成-CN202221474330.0有效
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戚仁源;耿军;郭万民;许金祥
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扬州金致星机械有限公司
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2022-06-13
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2022-11-18
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B60R19/36
- 本实用新型公开了汽车车架技术领域的一种内嵌式减震的车架总成，包括车架主体，车架主体的表面通过螺栓固定连接有安装板，安装板的表面一体成型有固定柱，安装板的表面分别固定连接有第一减震器和第一弹簧，第一弹簧套设在第一减震器的表面，第一减震器和第一弹簧的另一端固定连接有活动板，活动板的另一侧焊接有纵梁，两组纵梁之间焊接有横梁，横梁和安装板之间安装有减震机构，减震机构包括第一活动杆、连接杆、第二活动杆、夹板、第二减震器和第二弹簧，本实用新型解决了现有技术中车架与防撞梁的连接方式，往往只简单采用吸能盒对冲击力进行缓冲，抗震缓冲效果较为不佳，不利于人们使用的问题。
- 一种内嵌式减震车架总成
- [实用新型]一种具有防撞功能的汽车底盘-CN202123257706.0有效
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王金福
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浙江三京汽配制造有限公司
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2021-12-20
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2022-10-14
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B60R19/36
- 本实用新型涉及汽车底盘技术领域，公开一种具有防撞功能的汽车底盘，包括底盘以及于底盘上设置的防撞结构，防撞结构包括沿车辆运行方向靠近或远离底盘往复移动的防撞板以及于底盘和防撞板之间设置的减震结构和缓冲结构，减震结构包括于防撞板上向靠近底盘的方向设置的从动杆、于底盘靠近防撞板的一侧凹设的供从动杆插入且沿防撞板移动方向移动的移动槽、于移动槽和从动杆之间沿防撞板移动方向设置的弹簧，缓冲结构包括于底盘靠近防撞板的一侧上设置的可膨胀与防撞板抵接或收缩与防撞板脱离的气囊以及控制气囊膨胀或收缩的控制结构，控制结构受控于防撞板的移动，该具有防撞功能的汽车底盘，通过多层缓冲吸能，显著提高底盘的防撞能力。
- 一种具有功能汽车底盘
- [实用新型]一种缓冲效果好的客车保险杠-CN202220594720.5有效
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孙钦鑫
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郑州勤康橡塑有限公司
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2022-03-18
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2022-09-27
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B60R19/36
- 本实用新型涉及一种缓冲效果好的客车保险杠，包括支座与保险杠主体，所述支座与保险杠主体之间设有缓冲机构；所述缓冲机构包括与支座顶部固定连接的底板，所述底板的顶部固定连接有缓冲体，所述缓冲体顶部的外侧固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部滑动连接有多个活动杆，多个所述活动杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板与固定架之间抵接有多个第一弹簧，所述连接板的顶部固定连接有伸缩杆。该缓冲效果好的客车保险杠，通过在支座与保险杠主体之间设有缓冲机构，可对碰撞时产生的动能进行缓冲与吸收，从而有效降低危险性，并提高碰撞时的安全性，保护乘客与驾驶员的安全，使用便捷。
- 一种缓冲效果客车保险杠
- [发明专利]一种轻量化的汽车防撞梁结构-CN202210773202.4在审
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王二冬;陈琛;宋晨迪;谢瑜
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合肥学院
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2022-07-01
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2022-09-16
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B60R19/36
- 本发明属于汽车防撞梁领域，具体的说是一种轻量化的汽车防撞梁结构，包括横梁，所述横梁一侧固定连接有纵梁，所述纵梁的内部固定连接有吸能件，所述纵梁的后侧固定连接有车辆连接件，所述吸能件的顶部固定连接有一号吸能层，所述一号吸能层的外表面设置有收缩板，所述一号吸能层内部上下对称连接有减震板，所述收缩板外表面形状为波浪形，所述收缩板的材质为碳纤维，所述减震板内壁固定连接有减震杆；在使用时，汽车发生正面碰撞时，横梁将所受到的冲击力传递给纵梁中的一号吸能层中，一号吸能层中的减震板对冲击力进行初步减震，且收缩板会收缩以减少车身的直接冲击力，从而保证汽车机构和驾驶人员的安全。
- 一种量化汽车防撞梁结构
- [实用新型]一种预安装式保险杠支架-CN202122296104.X有效
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方国成;周智群
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成都航天模塑南京有限公司
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2021-09-23
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2022-07-26
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B60R19/36
- 本实用新型公开了一种预安装式保险杠支架，属于汽车防护零件技术领域，其技术方案要点包括保险杠安装板和车体安装板，所述保险杠安装板和车体安装板之间安装有减震橡胶块，所述车体安装板的上端面左右两侧均固定连接有减震箱，两个所述减震箱的内部均滑动连接有减震板，位于同一侧的减震板和保险杠安装板之间安装有多个均匀分布的第一减震弹簧，两个所述减震板的上端面均固定连接有多个均匀分布的减震柱，多个所述减震柱的另一端分别贯穿两个减震箱并分别与保险杠安装板下端面的左右两侧固定连接，该种保险杠支架通过设置缓冲装置，进而具备良好的抗冲击能力，减少车体损伤，进而能够很好的保护车体及驾驶员。
- 一种安装保险杠支架
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