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[发明专利]锁紧装置及铁路货车-CN201910555309.X在审
发明人：王浩江;何世球;陶德强;任丽娟;吴宇波;宋帆;刘凤伟;汤楚强;姜瑞金;史春江;林量才;康凤伟;李权福;王洪昆;王文刚;卢宇星;边志宏;王蒙;王萌;刘洋 -专利权人：神华铁路货车运输有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： E05B83/02 文献下载
摘要：本发明涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种锁紧装置及铁路货车。锁紧装置，包括：支座；两个锁臂，分别可转动地连接在支座的两侧，两个锁臂上设有相对的两个锁孔，两个锁臂可相对张开或合拢；驱动块，固定在驱动机构的伸缩部上，驱动块能够在伸缩部的带动下驱动两个锁臂张开；复位件，用于向两个锁臂提供使两个锁臂合拢的弹性恢复力；以及锁销，设置在伸缩部上，且锁销能够沿伸缩部的伸缩方向相对于伸缩部滑动预设距离，锁销用于与驱动杠杆连接，当伸缩部回缩时，锁销的两端能够分别插入两个锁孔中。通过在驱动机构上设置锁臂和锁销，当锁销插入锁臂上的锁孔时，锁臂和锁销能够相对锁死，从而驱动杠杆相对于货厢锁定，保证顶盖可靠关闭。
锁臂锁销伸缩部锁紧装置锁孔合拢驱动杠杆驱动机构铁路货车驱动张开铁路运输技术弹性恢复力伸缩方向预设距离顶盖滑动地连接复位件可转动货厢锁死锁定保证

[发明专利]一种车厢结构以及冷藏车-CN201810891775.0有效
发明人：景传峰;张敏;何远新;高建华;刘凤伟;金晓平;黄春雨 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明属于车辆冷藏技术领域，尤其涉及一种车厢结构以及冷藏车。其中的车厢结构包括底架侧墙以及底角封，底架与侧墙底部固定连接，底架和侧墙均具有内侧面，底角封设置在底架与侧墙的连接处，底角封具有铺设平面，铺设平面固定设置在底架的内侧面上，且铺设平面紧贴侧墙的内侧面设置，铺设平面的高度高于底架的内侧面，底架的内侧面上铺设有地板布，地板布铺设在铺设平面上，且延伸铺设在侧墙的内侧面上。本发明达到提高冷藏车的使用寿命以及增强隔热效果的目的。
底架侧墙铺设冷藏车车厢结构底角封地板布侧面设置隔热效果固定设置冷藏技术平面紧贴使用寿命侧面平面的延伸

[发明专利]一种控制铁路货车开闭的系统-CN201710571538.1有效
发明人：王剑;闫瑞;汤楚强;吴宇波;崔红 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B61L3/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制铁路货车开闭的系统，应用于所述铁路货车的顶盖或底门；所述系统包括：电磁阀；至少两个光电开关，分别安装在所述铁路货车的车体两侧，所述至少两个光电开关分别与所述电磁阀的各工作位相连；至少两个光电信号反射装置，分别安装在轨道两侧，所述光电信号反射装置的安装高度与对应的所述光电开关的安装高度相匹配；电源，所述电源与所述至少两个光电开关相连，所述电源用于与所述至少两个光电开关配合为所述电磁阀的各工作位提供电流；风控装置，所述风控装置的压缩空气管道与所述电磁阀相连，所述电磁阀用于为所述风控装置提供相应的控制信号，使得所述风控装置能根据所述控制信号相应控制所述底门或所述顶盖的开闭。
一种控制铁路货车开闭系统

[实用新型]集装箱转运防坠装置-CN201822249675.6有效
发明人：王全虎;黄恒;周欢;苏利杰;胡跃明;刘爱文;沈鹏;孙博;候建云;叶繁 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于物流运输技术领域，尤其涉及一种集装箱转运防坠装置。该装置包括基础框架、连接组件以及锁定件，其中：所述连接组件沿同一方向至少设置有两组，每组所述连接组件包括两个连接组件，每组所述连接组件的两个所述连接组件的一端分别可转动地连接在所述基础框架的两端上，每组所述连接组件的两个所述连接组件的另一端可相对开合；每个所述连接组件的另一端均设置有所述锁定件，所述锁定件可卡住集装箱。本实用新型可防止集装箱坠落造成的意外发生，提高集装箱采用空中轨道运输时的安全性。
连接组件锁定件本实用新型集装箱转运集装箱防坠装置基础框架空中轨道同一方向物流运输地连接可转动开合两组卡住坠落运输

[实用新型]轨道梁组件以及伸缩缝结构-CN201822231772.2有效
发明人：彭全海;苏利杰;孙博;张楠;姚雄;刘爱文;梅坤;汤楚强;刘凤伟;黄春雨;黄美林;沈鹏 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁组件以及伸缩缝结构，后者包括第一连接板、第二连接板、第一啮合齿板和第二啮合齿板；其中，第一连接板与相邻两轨道梁中的第一轨道梁固定连接，第二连接板与相邻两轨道梁中的第二轨道梁固定连接，第一啮合齿板设置于所述第一连接板朝向所述第二轨道梁的一端，第二啮合齿板设置于所述第二连接板朝向所述第一轨道梁的一端，且所述第二啮合齿板的啮合齿与所述第一啮合齿板的啮合齿相啮合。该伸缩缝结构通过设置连接板和齿形啮合的方式实现拼缝处的连接，避免了由于热胀冷缩和加工误差等原因造成的轨道梁体变形，使得列车行驶更为平稳。
轨道梁连接板啮合齿板伸缩缝啮合齿本实用新型啮合齿形啮合加工误差热胀冷缩拼缝处体变形行驶列车

[实用新型]一种悬挂式单轨交通系统及其墩柱结构-CN201822231866.X有效
发明人：孙博;彭全海;苏利杰;刘凤伟;汤楚强;张楠;梅坤;刘爱文;黄春雨;黄美林;姚雄 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨交通系统及其墩柱结构，后者包括立柱、悬臂梁和支撑牛腿，所述立柱的底端通过第一连接结构与桩基础可拆卸连接；悬臂梁的一端通过第二连接结构与所述立柱的顶端可拆卸连接；支撑牛腿与所述悬臂梁的内侧板可拆卸连接，所述悬挂式单轨交通系统的轨道梁的一侧支撑于所述支撑牛腿，其另一侧支撑于所述第二连接结构。该墩柱结构通过立柱可拆卸安装在桩基础上，可有效地缩短现场施工周期；且立柱易于拆卸和更换，方便墩柱结构的维修和维护，且在线路需要调整时只需换成T型墩柱即可完成单线变双线，变线过程简单便捷。
立柱墩柱结构单轨交通系统可拆卸连接连接结构支撑牛腿悬臂梁悬挂式桩基础现场施工周期本实用新型可拆卸安装轨道梁内侧板有效地支撑拆卸单线底端双线维修维护

[实用新型]一种轨道梁以及支撑牛腿组件-CN201822231889.0有效
发明人：彭全海;苏利杰;孙博;张楠;姚雄;刘爱文;梅坤;汤楚强;刘凤伟;黄春雨;黄美林;沈鹏 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁以及支撑牛腿组件，该支撑牛腿组件包括：牛腿本体，所述牛腿本体安装于所述箱体本体的端部侧向；加强结构，所述加强结构设置于所述牛腿本体上和/或所述牛腿本体与所述箱体本体之间；弹性支座，所述牛腿本体与所述弹性支座可拆卸连接，并通过所述弹性支座安装于墩柱。该轨道梁通过在牛腿组件上设置的加强结构能够有效抵抗轨道梁端部的局部外胀变形，以提高轨道梁的抗变形能力。
牛腿轨道梁弹性支座加强结构支撑牛腿箱体本体侧向本实用新型抗变形能力可拆卸连接组件包括墩柱变形抵抗

[实用新型]一种轨道梁及其箱体加强结构-CN201822233459.2有效
发明人：孙博;彭全海;苏利杰;汤楚强;刘凤伟;张楠 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁及其箱体加强结构，后者包括：顶部加强筋，固定安装于所述箱体组件的上盖板；第一腹板加强筋，固定安装于所述箱体组件的第一腹板，第二腹板加强筋，固定安装于所述箱体组件的第二腹板；所述第一腹板加强筋设于所述顶部加强筋的一侧，所述第二腹板加强筋设于所述顶部加强筋的另一侧，所述第一腹板加强筋、所述顶部加强筋和所述第二腹板加强筋形成底端开口的框式结构。这样，第一腹板加强筋、所述顶部加强筋和所述第二腹板加强筋形成的框式结构作为加强结构可有效抵抗走行轨因行走轮辗压而产生的局部变形，从而保证车辆供电的稳定性和车辆行驶的平稳性。
加强筋腹板加强结构箱体组件框式结构轨道梁本实用新型车辆行驶底端开口局部变形平稳性上盖板行走轮走行轨辗压抵抗供电保证

[发明专利]罐体封头定位装置-CN201910479899.2在审
发明人：王海峰;易飞;黄春雨;王晨光;林耀华;刘华学;刘军祥 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种罐体封头定位装置。该装置包括卡爪机构，卡爪机构包括卡爪、固定盘以及转动盘，其中：转动盘可转动地设置在固定盘的一侧，转动盘上设置有多个弧形孔，多个弧形孔绕转动盘的中心轴间隔设置，每个弧形孔的两端分别位于转动盘的两个不同的径向上，每个弧形孔的两端和转动盘的中心轴的距离不同；卡爪和弧形孔一一对应设置，卡爪的一端滑动设置在对应的弧形孔中，卡爪的另一端向远离转动盘的方向延伸；当转动盘相对固定盘正转或反转时，多个卡爪的一端在对应的弧形孔中滑动，进而使多个卡爪的另一端抓紧或松开。本发明有较高的机械自动化，可以代替人工，实现封头和罐体的高精度对接，进而提高罐体的整体装配作业效率。
转动盘弧形孔卡爪定位装置罐体封头卡爪机构固定盘中心轴罐体一一对应设置机械自动化方向延伸滑动设置间隔设置整体装配作业效率可转动滑动反转封头松开正转

[发明专利]罐体装配装置和装配方法-CN201910479916.2在审
发明人：王海峰;易飞;王晨光;林耀华;刘华学;刘军祥 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明属于罐体机械制造技术领域，尤其涉及一种罐体装配装置和装配方法。其中，装配装置包括沿水平第一方向相对设置的第一装配单元和第二装配单元，其中，第一装配单元包括：底座；台车，台车可操作性地在底座上沿水平第一方向滑动；俯仰机构，俯仰机构的一端设置在台车上，俯仰机构的另一端设置有卡爪机构，在俯仰机构的控制下，卡爪机构可在竖向面上做俯仰动作，卡爪机构的作用端可操作性地将罐体的一端抓紧或松开；第二装配单元用于固定罐体的另一端。本发明能提高整体装配作业效率。
俯仰机构装配单元罐体卡爪机构装配装置一端设置台车底座装配机械制造技术方向相对俯仰动作固定罐体整体装配作业效率滑动作用端竖向松开

[实用新型]一种车钩及公铁两用车-CN201821211097.0有效
发明人：姚雄;罗辉;刘丹艳;姜瑞金;侯建云;刘凤伟;李梓铭;吴先年;彭先洪;黄春雨 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车钩，包括钩体和钩舌，钩体内对应钩体的钩头的位置设有钩体内腔，钩体内腔又包括钩头连接腔和钩舌旋转腔，钩舌可自转地安装在钩舌旋转腔内，还包括操作杆、复位弹簧和复位弹簧安装螺栓，操作杆的一端与钩舌相连，操作杆的中部与复位弹簧的一端相连，复位弹簧的另一端与复位弹簧安装螺栓相连，复位弹簧安装螺栓安装在钩体上，钩体的钩尾处设有车钩连接销孔。本实用新型还公开了一种公铁两用车，包括车架、悬挂、单轴转向架和上述的车钩，车钩安装在车架的前端，悬挂和单轴转向架分别安装在车架底面上。适用于公铁两用车。
复位弹簧车钩钩舌钩体公铁两用车安装螺栓操作杆车架本实用新型单轴转向架体内腔旋转腔钩头悬挂连接销孔连接腔钩尾自转体内

[实用新型]车钩与车架总成及公铁两用车-CN201821211111.7有效
发明人：罗辉;刘丹艳;姚雄;姜瑞金;刘凤伟;李梓铭;彭先洪;向志英;吴先年;黄春雨 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车钩与车架总成，包括两根平行布置的纵梁，两根所述纵梁之间通过纵梁连接板相连，两根所述纵梁之间设有提升气囊安装座，所述纵梁的下盖板上对应所述提升气囊安装座的位置开设有承载气囊插装孔，所述承载气囊插装孔内安装有承载气囊安装座，所述纵梁的外侧安装有承力枕梁，两根所述纵梁的前端之间设有车钩座，所述车钩座内通过车钩插销安装有密接式连接车钩。本实用新型还公开了一种公铁两用车，包括上述车钩与车架总成、大行程的悬挂和单轴转向架，所述悬挂和所述单轴转向架分别固定安装在所述车钩与车架总成上。适用于公铁两用车。
车钩纵梁车架总成公铁两用车承载气囊安装座本实用新型单轴转向架提升气囊插装孔纵梁连接板悬挂插销安装平行布置大行程下盖板承力密接枕梁

[发明专利]一种货物装载器件的运输车-CN201710052147.9有效
发明人：黄美林;苏利杰;胡跃明;刘凤伟;张楠;周欢;孙先俊;尹刚;彭全海;左云清 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B66F9/18 文献下载
摘要：本发明公开一种货物装载器件的运输车，所述运输车包括：车体；起升机构，包括升降装置和起升驱动器，起升驱动器固定在升降装置上；起吊装置和托举装置，移动地设置在升降装置上，并与起升驱动器连接,驱动起吊装置和托举装置相对于升降装置上下移动；连接升降装置，与所述起吊装置和托举装置连接，用于驱动所述起吊装置相对于所述托举装置移动。本申请的运输车具有自装卸货物的功能，且集货物的起吊、转运和托举举升功能于一体，实现了集装箱转运过程中的全程一条龙服务，提升了转运效率，避免了港口或集装箱堆放货场集装箱的大量堆积，同时取代了大型起重机、集卡等运输车和重型升降机械对集装箱的作业，精简了装备，简化和紧凑了作业流程，节约人力，极大的提高了工作效率。
一种货物装载器件运输车

[实用新型]一种自动等离子清根装置-CN201821985551.8有效
发明人：王利;周增光;冯存义;张江银;王立忠;段志华;郭文亮;彭妍;曹东旭;王彦元;赵元鹏 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动等离子清根装置，包括：龙门架，龙门架的悬臂上设有等离子电源、储存有等离子气的存储罐和控制箱，等离子电源与控制箱电连接；支撑并使待清根滚筒件转动的滚轮架，滚轮架设于龙门架的基座上；以及机械手臂，机械手臂与控制箱电连接，机械手臂的底座固定安装于悬臂上，机械手臂上设有气刨枪和焊缝跟踪器，且焊缝跟踪器相对气刨枪位于滚筒件转动方向的前方，气刨枪上进气管的进气口与存储罐的出气口连通，气刨枪与等离子电源电连接，焊缝跟踪器与控制箱电连接。本实用新型提供的自动等离子清根装置中，通过滚轮架实现待处理滚筒件的旋转，并利用焊缝跟踪器实现焊缝的识别、跟踪，从而利用气刨枪进行有效清根。
气刨枪焊缝跟踪机械手臂电连接控制箱等离子清根装置等离子电源龙门架滚筒本实用新型存储罐滚轮架清根悬臂转动进气口等离子气上进气管焊缝出气口底座滚轮连通架设储存跟踪支撑

[实用新型]一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装-CN201821985539.7有效
发明人：袁宁;周增光;陈文兴;陈荣;徐姣;易飞;刘军祥;吕娅;张伟;邹侃;郭文亮 -专利权人： 中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装，包括：用于传送型材的链条机；至少两组可用于抬降链条机的抬降装置，抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方；至少两个定位块，定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方；至少两组可用于夹持型材的夹持装置，夹持装置设于链条机的两端；以及用于夹持并将端部配件焊接于型材上的焊接装置，焊接装置设于链条机的另一端。本实用新型提供的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装中，通过夹持装置、定位块及龙门架实现对型材的夹持、焊接，并利用链条机实现对焊接后型材的传送，以实现流水化焊接生产。
链条机自动焊接工装冷藏集装箱夹持装置定位块焊接本实用新型焊接装置降装置夹持可用两组传送长度方向间隔宽度方向间隔端部配件焊接生产夹持型材流水化龙门架