专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减振支架-CN202310201091.4在审
  • 李军;刘长伟;胡宏喜;孔峥;孙伟;徐钟伟 - 奇瑞新能源汽车股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-05-23 - F16F13/06
  • 本公开提供了一种减振支架,属于汽车设备技术领域。该减振支架包括支撑叉和减振组件;支撑叉包括连接件和至少两个叉臂;各叉臂相互间隔排布,各叉臂的端部分别与连接件相连,叉臂为弹性件;减振组件包括至少两个主簧;各主簧与各叉臂一一对应,且主簧与对应的叉臂相连。本公开能够在车辆行驶过程中削减振动,并提高车辆行驶的稳定性。
  • 支架
  • [发明专利]一种柱塞式缓冲装置-CN201810821370.X有效
  • 肖启瑞 - 广东机电职业技术学院
  • 2018-07-24 - 2023-05-23 - F16F13/06
  • 本发明公开一种柱塞式缓冲装置,缸体内部设有上腔、内腔和外腔,外腔和内腔通过流通孔通连,上腔和内腔通过上流通孔通连;缸体外周面设有上弹簧座,柱塞端部套有下弹簧座,缸体外周面设有第一弹簧,柱塞外周面设有曲面凹槽缺口可将流通孔打开或关闭,流动介质可在三个腔体之间流动,外腔内部还设有缓冲弹性介质;上腔内部设有橡胶弹簧,上腔中部设有压阀体,压阀体嵌套有滑阀体,滑阀体底部设有第二弹簧,压阀体外周面套有第三弹簧抵于缸体上顶面,滑阀体与压阀体通过通道相通,水平隔板设有单向阀孔将上腔和内腔相通,单向阀孔可被阀片打开或关闭。相对现有技术,本发明具有多级高效缓冲等优点,可有效提高冲击缓冲装置的缓冲减震效果和适应性。
  • 一种柱塞缓冲装置
  • [发明专利]一种零部件加工机床的阻断式减振降噪结构-CN202211056938.6在审
  • 王桂杰;黄为民;杨通;朱然;杨俊茹 - 山东科技大学
  • 2022-08-31 - 2023-01-03 - F16F13/06
  • 本发明公开了一种零部件加工机床的阻断式减振降噪结构,包括减振顶板、上橡胶垫板、上减震板、油压阻尼器、下减震板、减震框、下橡胶垫板和减震底板,所述减振顶板顶部的四角均开设有连接孔,减振顶板的底部接触上橡胶垫板的顶部,上橡胶垫板的底部接触上减震板的顶部,上减震板顶部的四侧均连接有上弹性卡扣的一端,上弹性卡扣的另一端嵌装在上活动扣槽的内部;该发明采用阻断式设计,弹性体大多非直连,限制了弹性体的振动,并将振动机械能转化为油压热能,对振动势能进行了阻断,弹性体的疲劳损伤小,使用寿命大幅度延长,且多级减振,减震性能强,减小了机床部件的振动幅度,外力影响轻微,抖动程度和振动噪声小。
  • 一种零部件加工机床阻断式减振降噪结构
  • [发明专利]一种用于空调产品的减振阻尼块及检验工艺-CN202211375212.9在审
  • 潘建新;张陆贤 - 广德天运新技术股份有限公司
  • 2022-11-04 - 2022-12-23 - F16F13/06
  • 本发明提供了一种用于空调产品的减振阻尼块及检验工艺,其中,减振阻尼块包括有设置在内层的减振阻尼基材,减振阻尼基材内部镶嵌包裹有钛‑铝合金弹性网,减振阻尼基材的外表面包裹有编织碳纤维缓冲网,减振阻尼基材的内部设置有不规则缓冲空腔,外表面于编织碳纤维缓冲网的空隙处设置有若干个T型凸起。本发明通过在常规的使用的减振阻尼块的表面包裹有轻质钛‑铝合金弹性网以及有机编织碳纤维缓冲网,大大地提高了减振阻尼块的减振阻尼效果,有效避免减振阻尼块因断裂而降低使用寿命的弊端,有效提高了其稳定性、抗老化性以及刚强度,显著改善减振阻尼块的性能及其使用舒适性,采用多种层次结构复合形成减振阻尼块,延长了其使用寿命和价值。
  • 一种用于空调产品阻尼检验工艺
  • [实用新型]一种4.5线径汽车减震器总成-CN202222386098.1有效
  • 龚涌泉;龚火金 - 深圳市飞帆五金电子有限公司
  • 2022-09-08 - 2022-12-13 - F16F13/06
  • 本实用新型公开了减震器技术领域的一种4.5线径汽车减震器总成,包括减震器连接杆和液压缸,减震器连接杆的顶部安装有橡胶减震垫,减震器连接杆的内部顶端固定安装有密封圈,密封圈的底部固定开设有阀门,液压缸的内部活动连接有活塞杆,液压缸的内部一侧固定安装有储油缸,通过设有的橡胶减震垫,橡胶减震垫设于减震器连接杆的顶部,具有很好的耐磨性、很高的弹性,进一步的增强了减震效果,通过设有的密封圈,密封圈设于液压缸的内部,密封圈的密封性能高,防止内部油漏出,增强了缓冲减震效果,通过设有的阀门,可以很好的控制漏油的意外情况。
  • 一种4.5汽车减震器总成
  • [实用新型]一种摩托车双重避震器-CN202222292976.3有效
  • 汤毓清;汤毓琼;李菲菲 - 江门市华龙摩托车有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-12-13 - F16F13/06
  • 本实用新型涉及摩托车技术领域,具体为一种摩托车双重避震器,包括两组液压缸,所述液压缸的顶部焊接有顶部安装头,所述液压缸的底部安装有活塞杆,且活塞杆与液压缸相互配合,所述活塞杆的底部固定有连接柱,且连接柱的底部焊接有底部安装头,所述活塞杆的表面套装有避震弹簧,且避震弹簧的一端与液压缸的表面相固定连接,所述连接柱的表面设置有弹力变化机构,且弹力变化机构的内部包括有连接套环和调节组件,所述避震弹簧的外侧设置有包裹机构,且包裹机构由伸缩防护套和连接组件组成。本实用新型不仅提高了双重避震器使用时的便利程度,而且避免了双重避震器使用时因活塞杆表面灰尘较多而发生不易清洁或不利于工作的现象。
  • 一种摩托车双重避震器
  • [实用新型]一种压缩机用的高抗震性橡胶减震垫-CN202222107302.1有效
  • 常永尚;刘立业;李亮;石衫衫 - 衡水冰峰制冷科技有限公司
  • 2022-08-11 - 2022-12-06 - F16F13/06
  • 本实用新型公开了一种压缩机用的高抗震性橡胶减震垫,包括橡胶底板、橡胶顶板和缓冲橡胶块,所述橡胶底板顶部的中心位置固定有缓冲橡胶块,所述缓冲橡胶块的顶部连接有橡胶顶板,所述橡胶顶板顶部的中心位置设置有安装螺栓,所述安装螺栓上活动设置有固定螺母,所述橡胶底板的截面呈现矩形,所述橡胶顶板的截面同样呈现矩形,所述橡胶顶板的顶部设置有防滑条纹,所述防滑条纹在橡胶顶板上设置有多个,本实用新型通过设置橡胶底板、橡胶顶板和缓冲橡胶块,橡胶底板、橡胶顶板和缓冲橡胶块都采用顺丁橡胶制成,与其他通用型橡胶比,硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异,动负荷下发热少,耐老化性能好,使减震垫更加具有弹性。
  • 一种压缩机抗震性橡胶减震
  • [发明专利]减震器-CN202210526517.9在审
  • 白光惪;李昇骏 - 株式会社万都
  • 2022-05-16 - 2022-11-22 - F16F13/06
  • 本发明公开了一种减震器。该减震器包括缸体和活塞阀,该缸体填充有流体,该活塞阀联接到活塞杆的端部以将缸体的内部分隔成回弹室和压缩室,并且下垫圈在该活塞阀的下端处紧固到所述活塞阀,并且该减震器还包括:引导构件,该引导构件被设置成与活塞阀的下侧间隔开,以便能在缸体内前后移动,并且具有将在下侧形成的加压室和压缩室连通的连接流路径;缓冲器构件,该缓冲器构件被设置为在加压室中能够被压缩以弹性地支撑引导构件;以及支撑构件,该支撑构件联接到缸体的端部以支撑缓冲器构件的下端并且具有与加压室连通的连通孔,其中,缓冲器构件将加压室分隔成第一加压室和第二加压室,并且具有将第一加压室和第二加压室连通的多个侧孔。
  • 减震器
  • [发明专利]一种基于混合阻尼模式的高输出力隔振悬置-CN202110770242.9有效
  • 徐涵欧 - 深圳市朝上科技有限责任公司
  • 2021-07-07 - 2022-11-11 - F16F13/06
  • 本发明涉及一种基于混合阻尼模式的高输出力隔振悬置,包括橡胶主簧和磁流变阻尼器,磁流变阻尼器包括上盖板、下盖板、活塞杆、组合式活塞头、隔磁套筒和线圈,橡胶主簧盖合于上盖板上,活塞杆的一端贯穿于橡胶主簧,活塞杆的另一端与组合式活塞头固定连接,上盖板与下盖板之间形成磁致流变效应区域,组合式活塞头和隔磁套筒位于磁致流变效应区域内,组合式活塞头与隔磁套筒过盈配合,组合式活塞头沿着隔磁套筒内壁滑动,上盖板、下盖板、隔磁套筒和组合式活塞头之间的间隙中填充磁流变液,线圈绕设于隔磁套筒上,线圈用于通电流后形成磁路。上述基于混合阻尼模式的高输出力隔振悬置结构简单、可靠性强,在较短的行程可以输出很大的阻尼力。
  • 一种基于混合阻尼模式输出力隔振悬置
  • [实用新型]一种高弹性橡胶连接件-CN202123430111.0有效
  • 彭威 - 武汉连展工业材料有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-11-11 - F16F13/06
  • 本实用新型公开了一种高弹性橡胶连接件,包括上位板以及下位板,所述上位板与下位板之间滑动安装有多个限位杆,所述上位板上通过橡胶板开设有卡合槽,且下位板上固定安装有与卡合槽相配合的橡胶块,所述橡胶块与卡合槽之间固定安装有多个弹性杆,所述上位板与下位板之间安装有多个减震机构。优点在于:本实用新型通过采用橡胶板、橡胶块与弹性杆的配合使本连接件具有较大弹性力度,并可对本连接件内部的结构进行有效的限位以及减震保护,可增加本连接件的使用寿命,实用性较强。
  • 一种弹性橡胶连接
  • [实用新型]一种液压衬套总成-CN202222275746.6有效
  • 施世峰;许声兴;汪立东;罗小刚 - 浙江利中汽车底盘件有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-11 - F16F13/06
  • 本实用新型公开了一种液压衬套总成,包括衬套组件,所述衬套组件的外部设置有外衬管,所述衬套组件与外衬管之间从左至右依次设置有第一尼龙镶块、第二尼龙镶块,第一尼龙镶块、第二尼龙镶块与衬套组件之间形成空腔,空腔内填充有防冻缓冲液,外衬管与衬套组件之间铆合连接,本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该液压衬套总成,因采用外衬管与衬套组件之间铆合连接,可增加压脱力,解决液压漏油的问题,通过防冻缓冲液的设置,便于在低温环境中正常使用,提高缓冲性能,通过防开裂层的设置,可有效防止外衬管出现开裂现象,通过耐高温层的设置,便于提高止外衬管的耐高温性能,通过耐磨层的设置,便于提高外衬管的耐磨性能。
  • 一种液压衬套总成
  • [实用新型]一种缓冲块及防尘罩结构-CN202221994155.8有效
  • 吴崇尚;陈守义;霍柱辉;林杰;覃静;华新;莫小梅 - 柳州日高汽车减振技术有限责任公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-08 - F16F13/06
  • 本实用新型提供一种缓冲块及防尘罩结构,包括:活塞杆、弹簧压盘、弹簧、缓冲块、防尘罩和活塞储油桶,所述缓冲块与防尘罩均为圆柱状结构,所述缓冲块下端与防尘罩为一体式结构;所述弹簧压盘和弹簧套接在缓冲块及防尘罩的外部,所述弹簧压盘压在弹簧上部;所述活塞储油桶位于防尘罩底部,所述缓冲块中心沿轴向设置有内孔,所述活塞杆贯穿于缓冲块内孔并插接到活塞储油桶内;所述缓冲块上表面设置有防异响槽,所述防异响槽深度4‑5mm;所述缓冲块外圆周中部设置有竖槽,所述竖槽内设置有限位环。本实用新型中,通过在缓冲块结构上增加限位环,可将缓冲块有效压缩比增大,从而达到后端限位段力值骤升的目标。通过设置防异响槽用于防止出现碰撞异响。
  • 一种缓冲防尘结构
  • [实用新型]一种儿童自行车气压式缓冲器-CN202221363184.4有效
  • 乔延丁;高素芳;乔建业 - 河北铁牛自行车业有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-11-04 - F16F13/06
  • 本实用新型公开了一种儿童自行车气压式缓冲器,涉及自行车用具技术领域;气压筒体的内部活动连接有活塞,活塞的顶端安装有活塞杆,气压筒体的顶端通过螺栓密封式安装有上密封盖,活塞杆与上密封盖中心的孔槽密封活动连接,活塞杆的顶端与支撑板连接,支撑板的顶端安装有数个支撑柱体,数个支撑柱体的顶端安装有顶板,上缓冲弹簧套接在活塞杆的下侧,且上缓冲弹簧设置在气压筒体内,活塞的底部连接有下缓冲弹簧,下缓冲弹簧的底部与缓冲橡胶块体连接,气压筒体的右下端开设有螺纹孔;本实用新型便于实现快速安装,且能够通过气压与缓冲弹簧同时进行缓冲,能够提高缓冲的效率;顶板上能够安装坐垫,且顶板通过支撑柱体来实现支撑与缓冲,结构简单。
  • 一种儿童自行车气压缓冲器
  • [发明专利]一种用于空调产品的减振阻尼块及检验工艺-CN202210965487.1在审
  • 潘建新;张陆贤 - 广德天运新技术股份有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-11-01 - F16F13/06
  • 本发明提供了一种用于空调产品的减振阻尼块及检验工艺,其中,减振阻尼块包括有设置在内层的减振阻尼基材,减振阻尼基材内部镶嵌包裹有钛‑铝合金弹性网,减振阻尼基材的外表面包裹有编织碳纤维缓冲网,减振阻尼基材的内部设置有不规则缓冲空腔,外表面于编织碳纤维缓冲网的空隙处设置有若干个T型凸起。本发明通过在常规的使用的减振阻尼块的表面包裹有轻质钛‑铝合金弹性网以及有机编织碳纤维缓冲网,大大地提高了减振阻尼块的减振阻尼效果,有效避免减振阻尼块因断裂而降低使用寿命的弊端,有效提高了其稳定性、抗老化性以及刚强度,显著改善减振阻尼块的性能及其使用舒适性,采用多种层次结构复合形成减振阻尼块,延长了其使用寿命和价值。
  • 一种用于空调产品阻尼检验工艺

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