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[实用新型]基于热泵储电技术的分布式联合发电系统-CN201920409143.6有效
发明人：俞小莉;俞潇南;王雷;陆奕骥;李智;黄瑞;肖永红;吴杰 -专利权人：浙江大学;宁波中策动力机电集团有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于热泵储电技术的分布式联合发电系统，由热泵储电系统、太阳能聚光系统、柴油机发电机组及其冷却系统、储热/冷系统、电力系统和风电机组组成；热泵储电系统通过正逆热力循环进行充能与释能；太阳能聚光系统将聚光热能传递并储存在储热罐中；柴油机发电机组及其冷却系统为主力发电子系统，其中冷却系统可通过控制三通阀进行冷却回路的切换，尾气余热储存在储热罐中；储热/冷系统为热量进行交换与储存的场所；电力系统通过电力设备连接各发电机与用户端；通过风电机组的行星齿轮箱实现本实用新型多种运行模式的切换；本实用新型利用热泵储电技术削弱太阳能、风能发电的波动性，充分利用柴油机余热，降低排放，提高热效率。
基于热泵储电技术分布式联合发电系统

[实用新型]一种分布式能源余热利用系统-CN201920330854.4有效
发明人：张海珍;周宇昊;郑文广;阮炯明;张钟平;阮慧锋;刘丽丽 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分布式能源余热利用系统，水‑空气换热器与原动机连接，原动机与用户侧连接，原动机的烟气出口与溴化锂机组连接，原动机的缸套水出口连接有一号分配器，且一号分配器分别与热泵和溴化锂机组连接，热泵与用户侧连接，溴化锂机组的烟气出口与烟气‑水换热器连接，烟气‑水换热器与用户侧连接，烟气‑水换热器还连接有二号分配器，二号分配器与热泵和用户侧连接；溴化锂机组与用户侧连接，且溴化锂机组还连接有三号分配器，三号分配器分别与用户侧和水‑空气换热器连接，且三号分配器还与电制冷机连接，电制冷机与用户侧连接。本实用新型有效的提升了分布式能源余热品位，而且解决了夏季工况系统安全和经济性下降的难题。
一种分布式能源余热利用系统

[实用新型]基于二氧化碳布雷顿循环的柴油机余热源回收系统-CN201920096284.7有效
发明人：刘鹏;舒歌群;田华 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于CO
回热器缸套水预热器再热器预热做功两路低温烟气换热器高温烟气换热器本实用新型布雷顿循环柴油机缸套高压膨胀机涡轮增压器烟气换热器高温高压回收系统驱动热源烟气加热再次加热重载卡车柴油机增压超临界进气阀冷凝器冷却器压缩机余热源烟气再热

[实用新型]一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置-CN201920642106.X有效
发明人：高腾麟;刘宇;朱昌吉;徐小俊;贾江峰;朱延鑫 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，包括内燃机活塞缸、金属供热器、热管、储电单元和冷却单元，所述内燃机活塞缸的外部套接有金属供热器，所述金属供热器为上下两端均开口的圆筒状结构，金属供热器用于在内燃机启动前为内燃机活塞缸预热，通过过盈配合使得金属供热器与内燃机活塞缸紧密相连，通过设置热电单元、一号发电机和二号发电机，实现了对金属集热器的外侧壁和内侧壁上的热量转换为电能储存，同时将金属冷却器上的热量通过二号发电机发电，充分的将内燃机热能转化为电能，提高燃油的利用率，降低了对周围环境的污染。
供热器内燃机活塞金属发电机内燃机技术领域内燃机冷却装置本实用新型金属集热器金属冷却器内燃机启动燃油利用率圆筒状结构储电单元电能储存过盈配合紧密相连冷却单元热电单元热量转换热能转化上下两端内燃机内侧壁外侧壁预热热管套接开口发电外部污染

[实用新型]一种内燃机冷却循环系统-CN201920645356.9有效
发明人：高腾麟;刘宇;朱昌吉;徐小俊;贾江峰;朱延鑫 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种内燃机冷却循环系统，包括一带集油池的内燃机底座，所述螺杆膨胀机有两组，分别为一号螺杆膨胀机和二号螺杆膨胀机，且一号螺杆膨胀机和二号螺杆膨胀机的进气口端均设置有转速控制阀和一号电磁阀，两个转速控制阀分别用于控制一号螺杆膨胀机和二号螺杆膨胀机的转速。实现了一号螺杆膨胀机和二号螺杆膨胀机可以在最佳的压力下进行热功转换，提高热量的利用率，减少热量的散发，同时进一步提高发电机的相对转速，提高发电量，同时通过将饱和蒸汽直接输送到冷凝器内进行冷却，避免过高的压力损坏一号螺杆膨胀机和二号螺杆膨胀机，提高运行的可靠性。
螺杆膨胀机转速控制阀进气口内燃机技术领域冷却循环系统本实用新型内燃机底座饱和蒸汽压力损坏直接输送内燃机电磁阀集油池冷凝器发电机两组热功发电量冷却散发转换

[实用新型]一种发电机组集装箱余热利用装置-CN201920934748.7有效
发明人：刘建辉 -专利权人：福建华工智能设备有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于发电机组技术领域，尤其为一种发电机组集装箱余热利用装置，包括集装箱，所述集装箱的上表面设置有卡套，所述卡套的内部设置有余热利用装置，所述余热利用装置包括进气管，所述进气管的表面设置有固定块；通过设置余热利用装置，在实际的应用中，通过进气管对集装箱发电机组工作过程中产生的热气进行引流，从而通过加热板内部的出气槽与出气孔对热气进行排出，且由于加热板的扇形设置，喷射而出的热气会对加热箱的表面进行喷射，对加热箱内的水源进行加热，从而达到对集装箱式发电机组的余热能源的利用，达到节约能源的目的，综上所述，本实用新型结构简单，操作方便，适合大范围推广使用。
余热利用装置发电机组集装箱进气管热气本实用新型加热板卡套加热喷射表面设置集装箱式内部设置扇形设置余热能源引流出气槽出气孔固定块加热箱上表面排出水源节约能源应用

[发明专利]控制车辆中热力系统的方法和系统-CN201610025247.8有效
发明人：周时光 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种控制车辆中热力系统的方法和系统。一种车辆具有具有废热流体的车辆系统。在包含工作流体的热力循环中提供有顺序地流体连通的膨胀器、冷凝器、泵和蒸发器。蒸发器配置用于将热量从废热流体传输至工作流体。当外界温度变化时控制邻近于泵的至少一个阀门以控制流过至少一个室的流体，从而保持泵入口处流体的压力处于高于与冷凝器出口处温度关联的饱和蒸汽压力的阈值压力。
控制车辆热力系统方法

[发明专利]一种热交换机组-CN201810057039.5有效
发明人：王越丰 -专利权人：绍兴市明烽节能科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热交换机组，包括同心且水平设置的四个套管，四个套管从内到外分别为内层套管(111)、次内层套管(112)、次外层套管(113)和外层套管(114)；两端封闭的进液流道(2)；两端封闭的出液流道(3)；两端封闭的主热力流道(411)，由所述内层套管(111)的内通道构成；两端封闭的次热力流道(412)，设于次内层套管(112)的外壁与次外层套管(113)的内壁之间，并与所述次热力流道(412)连通；热力发动机(5)，其热力输出端伸入于主热力流道(411)的入口端中且与之连通，以使热力发动机(5)生成的热力传递进所述主热力流道(411)中。本发明的优点是能耗低，热传递效率高。
热力套管流道两端封闭热交换机组热力发动机内层套管次内层次外层连通热传递效率出液流道进液流道水平设置外层套管内通道入口端输出端内壁伸入外壁能耗同心传递

[发明专利]热能回收装置-CN201910438932.7在审
发明人：足立成人;成川裕;西村和真;荒平一也 -专利权人：株式会社神户制钢所
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：目的是提供一种能够在避免在增压空气中产生的压力损失的增大的同时从增压空气将热回收的热能回收装置。一种热能回收装置（1），具备蒸发部（10）、蒸发部收容部（18）、冷却部（20）、冷却部收容部（28）、膨胀机（30）、动力回收机（32）、冷凝器（34）和循环泵（36）；蒸发部（10）具有动作介质传热管（12）和多个蒸发部翅片（14）；冷却部（20）具有冷却介质传热管（22）和多个冷却部翅片（24）；冷却部收容部（28）与蒸发部收容部（18）连接；关于宽度方向的蒸发部收容部（18）的尺寸与关于宽度方向的冷却部收容部（28）的尺寸相互相同，各蒸发部翅片（14）间的尺寸与各冷却部翅片（24）间的尺寸相互相同。
冷却部蒸发部收容翅片热能回收装置增压空气传热管动力回收机动作介质冷却介质压力损失冷凝器膨胀机热回收循环泵增大的

[发明专利]一种坦克装甲车辆发动机冷却与余热发电的耦合系统-CN201910773781.0在审
发明人：谷操;李源浩;张敏;刘洋 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种坦克装甲车辆发动机冷却与余热发电的耦合系统，包括液体工质、水泵、蒸发器、过热器、涡轮、发电机、冷凝器及风机；液体工质利用水泵驱动进入蒸发器，蒸发器以发动机冷却液为热源，加热所述液体工质直至蒸发成蒸汽，冷却发动机；蒸汽流入过热器，过热器以发动机排气余热为热源，将蒸汽加热到过热温度成为过热蒸汽；过热蒸汽驱动涡轮运转，带动发电机发电，过热蒸汽温度、压力随之降低成为低温蒸汽；低温蒸汽进入冷凝器，依靠风机散热，低温蒸汽冷凝为液体；液体流入水泵实现闭式循环。本发明能够冷却发动机，同时利用发动机余热发电。
低温蒸汽过热蒸汽液体工质过热器蒸发器冷却发动机冷凝器热源风机涡轮发电机水泵蒸汽发动机排气余热发动机冷却液坦克装甲车辆发动机冷却发动机余热发电闭式循环水泵驱动余热发电蒸汽加热耦合系统冷凝散热过热加热蒸发驱动运转

[发明专利]一种内燃机蒸汽机混合发动机系统-CN201910818174.1在审
发明人：江伟;谢再晋 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机蒸汽机混合发动机系统，包括：发动机壳体，内设有密封的容水腔和曲轴，所述容水腔内注入有水且上部预留有蒸汽腔；至少一燃油活塞缸，位于所述发动机壳体内，且与曲轴驱动连接；至少一蒸汽活塞缸，位于所述发动机壳体内，与所述曲轴驱动连接，所述蒸汽活塞缸的进气口连通所述蒸汽腔；冷凝机构，设在所述发动机壳体外且与蒸汽活塞缸的排气口相连接；控制器，用于根据预设的水温阈值控制所述燃油活塞缸和蒸汽活塞缸驱动曲轴向外做功。本发明增加了燃油利用效率、减少了能源消耗，同时在汽车刹车时把刹车的能量储存起来为车辆再次启动提供更多的能量储备。
蒸汽活塞发动机壳体曲轴发动机壳曲轴驱动燃油活塞容水腔蒸汽腔进气口体内燃油利用效率混合发动机冷凝机构能量储备能量储存能源消耗汽车刹车再次启动阈值控制控制器内燃机蒸汽机缸驱动排气口做功预设连通密封刹车预留

[实用新型]一种混合动力汽车双级蒸发余热回收系统-CN201821955511.9有效
发明人：郑晓生;罗向龙;邱观福;陈颖;陈健勇;杨智 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及能源回收的技术领域，更具体地，涉及一种混合动力汽车双级蒸发余热回收系统，包括控制器、数据采集系统、用于回收电池包及电机余热的低温位余热回收系统以及用于回收发动机余热的高温位余热回收系统，所述数据采集系统连接于控制器的输入端，所述低温位余热回收系统、高温位余热回收系统连接于控制器的输出端，所述电机、电池包与低温位余热回收系统连接，所述发动机与高温位余热回收系统连接。本实用新型根据混合动力汽车的不同行驶状态，切换相应的余热回收模式，回收的余热用于发电机发电，产生的电能供电池包充电，实现对电池包、电机及发动机中不同温位的余热进行分级高效回收，提升余热的利用率、系统热效率以及㶲效率。
余热回收系统低温位余热回收系统混合动力汽车控制器电池包余热数据采集系统本实用新型回收双级蒸发发动机电机发动机余热系统热效率电机余热高效回收能源回收行驶状态余热回收供电池输出端输入端发电机分级温位充电发电

[实用新型]一种船用发动机冷却系统的热量回收系统-CN201920050777.7有效
发明人：彭涛;邓家才 -专利权人：湖北鹰牌动力科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用发动机冷却系统的热量回收系统，属于内燃机技术领域，包括冷却器及海水泵，还包括换热器、换热泵、蓄水器及加热器，发动机的循环水出口与换热器的热媒进口管道连接，换热器的热媒出口与冷却器的热媒进口管道连接，换热器的冷媒进口与换热泵的出口管道连接，换热器的冷媒出口与加热器的热媒进口管道连接，加热器的热媒出口与蓄水器的进口管道连接。本实用新型利用换热器吸收发动机循环水中的热量，并通过加热器来进行取暖、预热蓄电池或其他设备实现热量回收的目的；且单独配置有换热泵提供动力使得传热媒介在换热器及加热器系统中的循环，对发动机原始的循环水泵扬程影响小，热量可根据需要传递至用热场所。
换热器加热器热媒进口管道换热泵热量回收系统本实用新型船用发动机冷却系统热媒出口冷却器蓄水器发动机内燃机技术领域蓄电池发动机循环加热器系统循环水出口扬程出口管道传热媒介单独配置进口管道冷媒出口冷媒进口热量回收设备实现循环水泵海水泵预热取暖传递吸收

[发明专利]一种分布式能源余热利用系统及其工作方法-CN201910198431.6在审
发明人：张海珍;周宇昊;郑文广;阮炯明;张钟平;阮慧锋;刘丽丽 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种分布式能源余热利用系统及其工作方法，水‑空气换热器与原动机连接，原动机与用户侧连接，原动机的烟气出口与溴化锂机组连接，原动机的缸套水出口连接有一号分配器，且一号分配器分别与热泵和溴化锂机组连接，热泵与用户侧连接，溴化锂机组的烟气出口与烟气‑水换热器连接，烟气‑水换热器与用户侧连接，烟气‑水换热器还连接有二号分配器，二号分配器与热泵和用户侧连接；溴化锂机组与用户侧连接，且溴化锂机组还连接有三号分配器，三号分配器分别与用户侧和水‑空气换热器连接，且三号分配器还与电制冷机连接，电制冷机与用户侧连接。本发明有效的提升了分布式能源余热品位，而且解决了夏季工况系统安全和经济性下降的难题。
分配器侧连接溴化锂机组原动机分布式能源水换热器热泵烟气余热利用系统空气换热器电制冷机烟气出口出口连接系统安全缸套水余热品位

[实用新型]用于燃气发电机组缸套水的热水平衡分配装置-CN201822099139.2有效
发明人：李新;罗炬 -专利权人：湖北农谷能源建设有限公司;湖北农谷环能科技有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于燃气发电机组缸套水的热水平衡分配装置，包括一个由筒状体、上封头和下封头组成的热水储罐，其特征是所述热水储罐敷设有保温层并且容积不低于100m³、高径比不低于2,上、下封头上分别设置高温水入口和低温水出口,筒状体上沿筒状体轴向设置一对以上与热能用户连接的低温水入口和高温水出口，高温水入口、低温水出口、低温水入口和高温水出口部位分别设置有温度计，筒状体上设置有液位计，筒状体、上封头和下封头内分别设置有热水分配器,热水分配器的入口分别与相应低温水入口、高温水出口、高温水入口和低温水出口连接。本实用新型结构简单、使用方便、运行稳定、具有热量平衡和储存功能并可实现多路热水进出按需分配热量。
筒状体低温水出口低温水入口高温水出口高温水入口燃气发电机组本实用新型热水分配器平衡分配热水储罐缸套水上封头下封头按需分配储存功能热量平衡热能用户运行稳定轴向设置温度计保温层高径比液位计多路