|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 89个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]柴油机活塞的冷却环腔结构-CN202321044606.6有效
-
黎国强;廖升友;刘治春;余锦海
-
广西玉柴机器股份有限公司
-
2023-05-05
-
2023-09-19
-
F02F3/22
- 本实用新型公开了一种柴油机活塞的冷却环腔结构，包括环腔油道、入口油道以及出口油道；环腔油道设置在柴油机活塞的活塞头内部，与柴油机活塞同轴地设置在燃烧室的下部；入口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的一侧，入口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，入口油道用以承接设置于气缸体的缸筒底部的润滑油喷嘴喷出的一部分润滑油；出口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的另一侧，出口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，出口油道用以将环腔油道内的润滑油流回活塞内腔。本实用新型的柴油机活塞的冷却环腔结构，能够通过活塞增加入口油道，环腔和出口油道的结构形式，可以有效改善活塞的冷却效果。
- 柴油机活塞冷却结构
- [发明专利]气缸盖垫片的优化结构-CN202310494217.1在审
-
黎国强;刘治春;廖升友;余锦海
-
广西玉柴机器股份有限公司
-
2023-05-05
-
2023-08-04
-
F02F11/00
- 本发明公开了一种气缸盖垫片的优化结构，其适用于V型发动机，优化结构包括左气缸盖垫结构及右气缸盖垫结构，左气缸盖垫结构包括多个左侧缸孔结构，右气缸盖垫结构包括多个右侧缸孔结构，每个左侧缸孔结构和右侧缸孔结构均包括上水区域和下水区域，从前往后的左侧缸孔结构和右侧缸孔结构的上水区域和下水区域的面积渐增，左气缸盖垫结构和右气缸盖垫结构上下表面喷涂密封涂层。本发明的气缸盖垫片的优化结构，通过CFD分析计算优化各缸上水面积比原方案减小，前端缸减小的较多后端缸减小的较少；优化方案的下水面积，前端缸减小中间缸不变，后端缸加大；上下水的面积前小后大，使更多的水流经过后端，从而改善了气缸盖冷却效果较差的问题。
- 缸盖垫片优化结构
- [发明专利]柴油机活塞的冷却环腔结构-CN202310494205.9在审
-
黎国强;廖升友;刘治春;余锦海
-
广西玉柴机器股份有限公司
-
2023-05-05
-
2023-07-21
-
F02F3/22
- 本发明公开了一种柴油机活塞的冷却环腔结构，包括环腔油道、入口油道以及出口油道；环腔油道设置在柴油机活塞的活塞头内部，与柴油机活塞同轴地设置在燃烧室的下部；入口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的一侧，入口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，入口油道用以承接设置于气缸体的缸筒底部的润滑油喷嘴喷出的一部分润滑油；出口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的另一侧，出口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，出口油道用以将环腔油道内的润滑油流回活塞内腔。本发明的柴油机活塞的冷却环腔结构，能够通过活塞增加入口油道，环腔和出口油道的结构形式，可以有效改善活塞的冷却效果。
- 柴油机活塞冷却结构
- [发明专利]V型柴油机的进气接管-CN201810123203.8有效
-
周益善;刘治春
-
广西玉柴机器股份有限公司
-
2018-02-07
-
2023-06-02
-
F02M35/10
- 本发明公开了一种V型柴油机的进气接管，其包括：第一气道、第二气道、增压器以及支座。第二气道与第一气道并排设置，且第一气道与第二气道之间具有间距；增压器通过第一安装法兰与第一气道的一端及第二气道的一端固定连通；以及支座包括：底板、第一支板、第二支板、第三支板及安装平台。底板与第一气道及第二气道的底部固接；第一支板一端竖直固定于底板上，且第一支板的一侧与第一气道固接；第二支板一端竖直固定于底板上，且第二支板位于第一气道与第二气道之间；及安装平台盖设于第一支板与第二支板上，且安装平台用以供V型柴油机的零部件支架安装使用。借此，本发明的V型柴油机的进气接管，使得进气接管布置更加紧凑，集成度高。
- 柴油机接管
- [发明专利]齿轮室-CN201710571754.6有效
-
黄豪;覃壮革;李玉霞;丘道龙;刘治春;周益善
-
广西玉柴机器股份有限公司
-
2017-07-13
-
2023-05-26
-
F02B63/06
- 本发明公开了一种齿轮室，包括：齿轮室壳体，齿轮室壳体内安装有曲轴齿轮，沿齿轮室壳体的宽度方向设有轴承安装孔，处于轴承安装孔一侧的齿轮室壳体上集成有水泵壳体，水泵壳体内具有水泵腔；以及水泵组件，其包括：水泵轴，其横穿齿轮室壳体设置在轴承安装孔内；水泵叶轮，其设在水泵轴的一端，水泵叶轮伸入水泵壳体内；水泵齿轮，其安装在水泵轴上，水泵齿轮通过齿轮由曲轴齿轮驱动；以及水泵皮带轮，其连接于水泵轴的另一端，水泵皮带轮处于齿轮室壳体的外侧，水泵皮带轮用来作为驱动附件皮带轮的动力源。该齿轮室使得传动系更紧凑，减少机体长度。
- 齿轮
- [实用新型]一种V型发动机进气结构-CN202222306783.9有效
-
余锦海;廖升友;覃文;刘治春;魏晓东;杨有春;廖华新;甘振民
-
广西玉柴机器股份有限公司
-
2022-08-30
-
2022-12-23
-
F02F1/42
- 本实用新型公开了一种V型发动机进气结构，包括汽缸盖组件和进气管；所述汽缸盖组件包括左缸盖和右缸盖，所述左缸盖和右缸盖的底部分别设有缸体安装面，所述左缸盖和右缸盖侧部分别设有进气管安装面，所述进气管安装面内设有一个进气管安装面腔体，所述进气管安装面与水平面平行；所述进气管底部设有缸盖安装面，所述缸盖安装面内设有一个缸盖安装面腔体，所述进气管顶部设有进气口，所述进气口与所述缸盖安装面腔体相连通，所述进气口处设有进气管安装面；所述进气管的缸盖安装面分别与左缸盖和右缸盖侧部的进气管安装面相配合。本实用新型进气管与缸盖可以垂直安装，保证了进气管安装后各进气口的位置精度，便于安装，能确保装配质量稳定。
- 一种发动机结构
|
