专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机机油更换精度控制装置-CN202210423179.6有效
  • 王骏;胡强;莫易敏;吕俊成;黎谦;刘青春;王哲 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-04-21 - 2023-05-12 - F01M11/00
  • 本发明提供了一种发动机机油更换精度控制装置,包括新油储存系统、废油储存系统、机油泵、第一电动球阀和检测系统。新油储存系统与发动机的进油口连通;废油储存系统与发动机的出油口连通;机油泵包括机油泵出油端和机油泵进油端,机油泵出油端与进油口连通,机油泵进油端与出油口通过两个油管连通,以在总循环回路上分别形成第一循环回路和第二循环回路;第一电动球阀设置于所述总循环回路上;检测系统的检测进油端与第二循环回路连通,检测系统的检测出油端与废油储存系统连通,以对发动机内的机油进行理化参数的检测。该发动机机油更换精度控制装置在发动机机油的燃油经济性验证试验中对机油的更换过程进行有效控制,提高发动机机油的更换精度。
  • 发动机机油更换精度控制装置
  • [实用新型]油底壳分离装置-CN202223019052.2有效
  • 张庆;吴宁;程健;唐岩松 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-05-12 - F01M11/00
  • 本申请提供了一种油底壳分离装置,包括外管、顶出件及旋转顶出组件,外管的外表面突出设置有第一抵持件;顶出件的一端设置有与第一抵持件对应设置的第二抵持件,顶出件的另一端沿外管的轴向滑动设置于外管内;旋转顶出组件包括旋转件及设置于外管内的中间件,旋转件与中间件传动连接,中间件远离旋转件的一端连接于顶出件,旋转件用于驱动中间件沿外管的轴向方向运动。本申请提供的油底壳分离装置可以沿狭小的操作空间将外管伸入,并靠近发动机的油底壳部位,再将第一抵持件与第二抵持件插入油底壳与发动机缸体的之间的凹槽内,最后通过旋转顶出组件带动顶出件运动以使得第一抵持件与第二抵持件相互远离,从而将油底壳与发动机缸体分离。
  • 油底壳分离装置
  • [实用新型]一种新能源汽车发动机油底壳-CN202223478503.9有效
  • 吴辉 - 浙江铭泰五金有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-04-28 - F01M11/00
  • 实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车发动机油底壳,所述新能源汽车发动机油底壳主体的内部固定安装有防护膜,所述新能源汽车发动机油底壳主体的顶面固定连接有顶板,所述防护膜内部两侧固定连接有固定杆。该新能源汽车发动机油底壳,通过新能源汽车发动机油底壳主体内部的防护膜增加新能源汽车发动机油底壳主体的坚固,同时内部的空腔用于存储新能源燃料,然后当汽车运动时,隔板之间的通道会让空腔内的燃料通过,然后经过隔板的阻力减少了新能源燃料对于新能源汽车发动机油底壳主体两侧的冲击,进而减少了将新能源汽车发动机油底壳主体撞击凹陷的情况,最终保护好了发动机油新能源汽车发动机油底壳主体的完好。
  • 一种新能源汽车发动机油
  • [实用新型]发动机的油底壳、发动机和车辆-CN202320006730.7有效
  • 彭森 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-04-28 - F01M11/00
  • 本实用新型公开了一种发动机的油底壳、发动机和车辆,发动机的油底壳包括:消音装置,消音装置包括消音组件,消音组件包括内消音管、外消音管和消音棉,内消音管设置于外消音管的内侧,消音棉填充在内消音管和外消音管之间,内消音管的轴向至少一端设置有进声孔,内消音管的侧壁上开设有出声孔,出声孔与消音棉相对应,进声孔与出声孔相连通。由此,通过在发动机的油底壳中设置消音组件,消音组件由内消音管、外消音管和消音棉组成,内消音管上设置有进声孔和出声孔,进入内消音管噪声从出声孔传出,并且在内消音管和外消音管之间不断反射时,消音棉可以对噪声进行吸收,从而可以提升发动机的油底壳的消音效果。
  • 发动机油底壳车辆
  • [发明专利]油底壳总成及发动机-CN202111659615.1有效
  • 周仁杰;赵培吉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-04-18 - F01M11/00
  • 本申请实施例属于发动机技术领域,具体涉及一种油底壳总成及发动机。本申请实施例旨在解决相关技术中对油底壳中的机油进行加热时加热机油时间长的问题。本申请实施例的油底壳总成包括:油底壳本体,油底壳本体包括容纳腔室、将容纳腔室分隔为第一腔室和第二腔室的隔板,容纳腔顶部有与发动机曲轴箱底部连通的开口,第一腔室和第二腔室沿水平方向依次设置;油底壳本体上设置的出油口与第二腔室连通;油底壳本体底部的外侧壁上设有正对于第二腔室的加热部件;隔板上设有阀门,在第二腔室的温度达到预设值时连通第一腔室和第二腔室。只需加热和循环第二腔室的机油,不减少油底壳体积和机油储存量的前提下,减少加热的机油量,缩短加热时间。
  • 油底壳总成发动机
  • [实用新型]一种自带挡油板高强度油底壳-CN202320239023.2有效
  • 陈忠明;潘凌波 - 瑞安市中铃科技有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-04-18 - F01M11/00
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种自带挡油板高强度油底壳,包括油底壳主体、铁质挡板和挡油板,油底壳主体内壁之间等距离焊接挡油板且挡油板悬空设置,油底壳主体的底部两侧通过连接板及螺栓安装连接柱,连接柱的一侧通过螺栓安装横梁板且横梁板一侧焊接有底部防护功能的铁质挡板,铁质挡板的一端焊接有倾斜挡板,油底壳主体的一端通过连接套块套设有支撑杆且支撑杆的一端设置有套接孔,套接孔内贯穿有调节杆且调节杆的顶部焊接U形卡板;该新型油底壳能提高油底壳整体强度,起到防撞的功能,适合广泛推广使用。
  • 一种带挡油板高强度油底壳
  • [实用新型]一种油底壳-CN202223353818.0有效
  • 李言;朱豪杰;朱林 - 重庆康明斯发动机有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-04-14 - F01M11/00
  • 本申请公开了一种油底壳,包括前置式油底壳本体,所述前置式油底壳本体包括具有第一深度的第一容纳部和具有第二深度的第二容纳部,所述第一深度大于所述第二深度,其中,所述第一容纳部的侧面向外凸出形成凸出部。采用了这种凸出部之后能够大大增加油底壳内部的容积,从而该油底壳能够在不与车架发生干涉的情况下安装到发动机舱的有限空间中,而且储油量更大,换油补油周期更长,降低换油补油成本,提升用户体验。
  • 一种油底壳
  • [实用新型]一种机油收集器-CN202223162402.0有效
  • 吴乐尧;汤懋来;郑淑娜;黄倩;常江鹏 - 江苏宝时达动力科技有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-04-11 - F01M11/00
  • 本实用新型公开了一种机油收集器,包括收集器主体和过滤机构;过滤机构安装在收集器主体的内部,并对收集器主体收集的机油进行过滤;其中,收集器主体包括收集器上体和与收集器上体匹配连接的收集器下体;过滤机构包括固定安装在收集器上体和收集器下体之间的过滤网。本实用新型的一种机油收集器,通过设置的收集器主体和过滤机构,过滤网通过采用振动摩擦焊接的方式焊接收集器主体中,过滤网和收集器主体采用了大面积过滤网横向放置结构的设计方法,增加了机油过滤时通过的面积,从而提高了发动机机油收集流通的速度,增加了机油收集器的通油量,方便了人们的使用,提高机油收集器的适用性。
  • 一种机油收集
  • [实用新型]一种发动机箱盖及发动机-CN202223434730.1有效
  • 冯兴;陈仁杰;杨林;唐华伟 - 重庆环跃电器制造有限责任公司
  • 2022-12-21 - 2023-04-07 - F01M11/00
  • 本实用新型公开了一种发动机箱盖及发动机,涉及发动机技术领域。该发动机箱盖及发动机,包括箱盖本体、机油注油管、条形加强筋和密封机构,箱盖本体呈一体成型设置,箱盖本体上开设有安装孔,箱盖本体上设置有滤清器安装管,机油注油管固定安装于箱盖本体上,机油注油管与箱盖本体呈一体成型设置,条形加强筋设置于箱盖本体上,密封机构设置于箱盖本体上。该发动机箱盖,能够改变发动机箱盖注油口的位置,将影响整体产品的使用性能和便捷操作,为后期的维护带来一定的便利性,加强了该发动机箱盖的实用性,具有良好的市场前景及实用价值,且箱盖本体安装后更加紧密,降低了漏油的现象,安装时还具有定位的效果。
  • 一种发动机箱发动机
  • [发明专利]一种FSAE赛车干式润滑系统-CN202211443939.6在审
  • 胡锡华;苏庆龙;刘人赫;邓俊 - 同济大学
  • 2022-11-18 - 2023-04-04 - F01M11/00
  • 本发明涉及一种FSAE赛车干式润滑系统,该干式润滑系统包括干式油底壳(1)、机油泵(2)、机油冷却器(3)和机油罐(4);其中机油泵(2)包括扫气泵和高压泵,干式油底壳(1)为平板状,设有若干个挡板围成大小不一的腔室结构,扫气泵吸油点位于小腔室内,高压泵出油点位于大腔室内;机油泵(2)设于干式油底壳(1)上,机油泵(2)、机油罐(4)和机油冷却器(3)依次连通。与现有技术相比,本发明降低油底壳高度,进而降低发动机及整车质心高度,并且稳定吸油,系统轻量化且高度集成化;机油储存于机油罐内,减缓由于曲轴箱气体的变质,提高机油使用寿命;机油通过机油冷却器进行温度控制,使机油始终可以保持在最佳温度区间。
  • 一种fsae赛车润滑系统
  • [实用新型]一种改进型的发动机多体式滑油箱-CN202222934356.5有效
  • 秦国东 - 江苏通流航天科技有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-03-28 - F01M11/00
  • 本实用新型公开了一种改进型的发动机多体式滑油箱,包括底板,所述的底板上部的左右两侧分别螺栓连接有支撑块;所述的支撑块的上部螺栓连接有油箱;所述的油箱上部的左侧螺纹连接有进油管;所述的进油管外表面的上部螺纹连接有密封盖。本实用新型拉环和检测套的设置,通过检测套即可对润滑油的右侧进行检测,同时,手持拉环把检测套取出,通过检测套即可对油液的质量进行查看,有利于解决润滑油的质量不能进行检测的问题。
  • 一种改进型发动机体式油箱

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