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- [发明专利]油底壳、发动机系统及车辆-CN202111459934.8在审
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王贵琛;侯晓良;王贵民
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潍柴动力股份有限公司
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2021-12-02
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2022-04-15
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F01M11/00
- 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种油底壳、发动机系统及车辆,该油底壳包括壳体、机油泵、分隔板和导油板；分隔板设置于壳体的腔体中、且分隔板将腔体分为主油区和副油区；导油板设置于开口，机油泵设置于主油区；分隔板安装有节温器，节温器能够在开启状态和关闭状态之间切换；发动机启动后，机油泵将主油区中的机油输入发动机的机体油道，机油在机体内部升温后经导油板流回主油区，副油区由于不参与机油的循环，当主油区内的机油温度达到预设值时，此时节温器处于开启状态，以将主油区和副油区连通，主油区和副油区中的机油均参与循环过程。由于只有主油区内的机油参与暖机过程中的机油循环，有效缩短了发动机的暖机时间。
- 油底壳发动机系统车辆
- [发明专利]用于车辆的润滑剂槽和内燃机-CN202080063761.5在审
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M·迪克斯;O·康拉德
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宝马股份公司
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2020-10-12
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2022-04-15
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F01M11/00
- 本发明涉及一种用于车辆的润滑剂槽(4)，所述润滑剂槽包括：至少一个容纳区域(5)，润滑剂能至少暂时容纳在该容纳区域中；第一壁元件(6)，该第一壁元件一方面至少部分地限定容纳区域(5)并且另一方面限定至少一个调温通道(7)，该调温通道设置在第一壁元件(6)的背离容纳区域(5)的第一侧面(S1)上并且能被调温介质穿流；至少部分地与第一壁元件(6)间隔开的第二壁元件(8)，该第二壁元件限定如下调温通道(7)，该调温通道设置在第二壁元件(8)的朝向第一壁元件(6)和容纳区域(5)的第二侧面(S3)上并且设置在各壁元件(6、8)之间；至少一个第一接口(9)，经由该第一接口能将调温介质导入调温通道(7)中；以及至少一个第二接口(10)，经由该第二接口，调温介质能从调温通道(7)中排出，其中，在各壁元件(6、8)之间的调温通道(7)中设置有芯体(11)，该芯体是多孔的并且因此对于调温介质是可透过的。
- 用于车辆润滑剂内燃机
- [发明专利]汽车配件浇铸件及其制备方法-CN202111350386.5在审
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陶世兵
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安徽世轩机械科技有限公司
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2021-11-15
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2022-04-12
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F01M11/00
- 汽车配件浇铸件，包括油底壳，所述油底壳包括壳体，所述壳体采用的侧壁为双层结构，所述双层结构之间形成通槽；所述通槽内设有矿棉板；所述壳体内部包括沉淀腔和收纳腔两部分，所述收纳腔和沉淀腔连通，且所述收纳腔和所述沉淀腔的连接处向中间处回缩；所述壳体的开口处侧部设有延伸板，所述延伸板的表面开设安装孔；且所述延伸板与所述壳体之间设有第一加强板和第二加强板。本发明的油底壳壳体采用双层结构并通过压入的方式在壳体的通槽内压入矿棉板，通过壳体的特殊结构以及添加矿棉板的方式增加油底壳整体的降噪能力；同时壳体的回缩结构，利于壳体内油渍的沉淀，防止其内部的油渍晃动产生浮沫。
- 汽车配件浇铸及其制备方法
- [实用新型]一种密封性能好的汽车油底壳-CN202122340097.9有效
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胡雪松;王杰
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精诚工科汽车零部件（扬中）有限公司
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2021-09-26
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2022-04-12
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F01M11/00
- 本实用新型公开了一种密封性能好的汽车油底壳，涉及汽车配件技术领域。包括壳体，所述壳体的上方设置有连接基座，所述壳体的外侧设置有固定框，所述壳体的侧壁设置有放油螺塞，所述壳体的内部设置有稳油挡板，所述壳体的上端开设有连接槽，所述连接槽的内壁开设有通槽，所述通槽的侧面设置有密封油布，所述连接基座的下端设置有凸缘，所述凸缘的侧壁开设有插槽，所述插槽的内壁覆盖有橡胶垫板，所述固定框的侧面设置有固定板；通过设置固定框从外侧对壳体与连接基座之间的连接起到紧固作用，对壳体与连接基座的连接起固定作用，同时带动密封油布与连接基座形成密封阻拦结构，提高壳体内的密封性。
- 一种密封性能汽车油底壳
- [实用新型]一种压铸成形的油底壳-CN202122864763.9有效
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叶挺福
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平阳宏泽汽车部件有限公司
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2021-11-22
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2022-04-08
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F01M11/00
- 本实用新型公开了油底壳领域的一种压铸成形的油底壳，包括壳体，壳体的底面开设有两个卡接槽，每个卡接槽的内部均卡接有散热盘管，壳体的底面设有防护罩，每个散热盘管的外表面均与防护罩的内底壁固定连接，壳体的底面开设有密封槽，通过设置有卡接槽配合壳体和散热盘管，能够利用热交换的原理，将润滑油中的热量向外置换出来，从而能够提高壳体内部润滑油的降温效率，避免不能快速降低润滑油的温度，容易导致润滑油发生氧化，对内部零件造成损伤的问题，通过设置有保护罩配合壳体，能够利用车辆行驶的速度增加散热盘管周围气体的流速，从而能够进一步增加散热盘管的散热效率，起到该装置散热效果更加优越的作用。
- 一种压铸成形油底壳
- [实用新型]一种具有降噪结构的油底壳-CN202122353354.2有效
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钱雪强;沈羽萍;郑涛;袁建国
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苏州麦克洛威汽车部件有限公司
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2021-09-27
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2022-04-05
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F01M11/00
- 本实用新型公开了一种具有降噪结构的油底壳，包括内壳组件和骨架组件，所述内壳组件的外部上方固定有密封圈一，且内壳组件包括内油底壳和螺栓安装柱，所述内油底壳的内壁固定有螺栓安装柱，所述内壳组件的外部下方由内而外依次设置有用于堵塞的油塞组件和散热片，且内壳组件的外部一侧安装有亚克力板一，所述散热片的外部贴合有隔音棉，且隔音棉的外部设置有外壳，且外壳的外部一侧固定有亚克力板二。该具有降噪结构的油底壳，与现有的普通油底壳相比，打孔骨架一与打孔骨架二交错成型，固定在内油底壳的底部，可以提高该油底壳刚度，避免发动机振动对该油底壳施加疲劳载荷，从而延长该油底壳的使用寿命。
- 一种具有结构油底壳
- [实用新型]一种便于拆卸的发动机油底壳-CN202122743678.7有效
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戴国海
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瑞安市强大机车部件有限公司
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2021-11-10
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2022-04-05
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F01M11/00
- 本实用新型公开了一种便于拆卸的发动机油底壳，包括外壳，所述外壳的内部安装有固定机构，所述固定机构包括螺杆、凹板、握把、曲板、弹力钢板和螺栓，所述螺杆的外壁与外壳的内壁转动相连，所述螺杆的一端与握把的顶部焊接相连。随后曲板上方向内侧转动，从而使曲板将连接的壳体进行固定，方便拆卸，便于操作使用，降低了拆卸难度，提高了实用性，移动的套板带动弧板向内侧移动，使弧板的内侧贴合，将连接的管道进行抵紧，提高了稳定性，防止拉扯脱离，确保正常使用，同时将外界壳体与上方第二长块插接，凹槽和第一长块起到对护垫限位的作用，防止使用时发生错位偏移，保证密封效果，便于推广使用。
- 一种便于拆卸发动机油
- [实用新型]用于燃油动机器械的动力构件-CN202122738756.4有效
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林泽
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武义豪远五金制品有限公司
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2021-11-09
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2022-04-05
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F01M11/00
- 本实用新型公开了用于燃油动机器械的动力构件，包括：构件本体，构件本体中设置有空腔，空腔内设置有润滑结构，润滑结构中包括连珠孔、卡珠、顶珠和连杆，连珠孔开设于空腔内，连珠孔内设置有卡珠和顶珠，卡珠的顶端固定有连杆，连杆的顶端固定于横板的中部，横板的两端通过弹簧杆与构件本体固定连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过设置的润滑结构，可以在内部输出轴与构架本体中的空腔接触时，将内部的接触面积减小，进而减小摩擦、减小噪音，提高传动效率比，较于现有的结构，内部的传动结构使用更加方便，内部结构的转动更加丝滑，提高生产效率。
- 用于燃油动机器械动力构件
- [发明专利]内燃机-CN202010233533.X有效
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原田诚;上村拓真;北田芳宏;铃木达阳
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本田技研工业株式会社
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2020-03-26
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2022-03-25
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F01M11/00
- 能够实现气缸体的小型化、并且使油的返回顺利的内燃机。内燃机具备凸轮轴传动链室，所述凸轮轴传动链室形成于气缸体并收容凸轮轴传动链，并且也作为使供给到气缸盖内的油向曲轴箱(2)内返回的返回通路而发挥功能，其中，所述曲轴箱(2)在底面侧具有油贮存部(51)，并且所述曲轴箱(2)具有与所述凸轮轴传动链室相连的曲轴箱侧凸轮轴传动链室(52)，在所述曲轴箱侧凸轮轴传动链室(52)的底壁(53)形成有与所述油贮存部(51)连通的落油孔(54)。
- 内燃机
- [实用新型]一种便于更换机油的发动机油底壳-CN202122675875.X有效
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戴国海
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瑞安市强大机车部件有限公司
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2021-11-04
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2022-03-22
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F01M11/00
- 本实用新型公开了一种便于更换机油的发动机油底壳，属于发动机油底壳技术领域，包括底壳，所述底壳内侧壁底部开设有浅槽、凸弧区和集油池，所述浅槽通过凸弧区连接有集油池，所述集油池内侧壁上部安装有L形扣板，所述L形扣板顶部连接有稳油挡板，所述稳油挡板底部两端一体化设置有竖条，所述浅槽表面安装有第一螺塞，所述集油池表面安装有第二螺塞，所述第二螺塞包括出口管和密封塞，本实用新型便于更换机油的发动机油底壳设置有缓冲的浅槽用来沉淀润滑油中的杂质，设置有第一螺塞可清理浅槽中的垃圾，本实用新型便于更换机油的发动机油底壳的集油池上部可拆卸安装有稳油挡板，防止震荡激烈时集油池内的润滑油激溅。
- 一种便于更换机油发动
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