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[实用新型]油底壳、发动机以及车辆-CN202221575924.0有效
发明人：和涛;瞿朝军 -专利权人：理想创新实验室科技（江苏）有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种油底壳、发动机以及车辆，该油底壳包括油底壳本体以及加强筋；加强筋设置在所述油底壳本体的底面，且沿油底壳本体的宽度方向延伸。通过在油底壳本体的底部设置加强筋，不仅可以提升油底壳整体的结构强度，以降低油底壳与发动机本体的共振，从而降低NVH噪音以提升用户体验；且相比于现有的增加油底壳的整体壁厚的方式而言，本公开通过在油底壳的底部设置加强筋来降低NVH噪声的同时也不会增加制作成本。
油底壳发动机以及车辆

[实用新型]电磁加热式发动机油底壳-CN202222988732.9有效
发明人：李潇 -专利权人：山东化工职业学院
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种电磁加热式发动机油底壳，包括油底壳本体及固设于油底壳本体底部的电磁加热模块，电磁加热模块的上表面与油底壳本体底面贴设固定，电磁加热模块包括设于其内侧的电磁线圈。本实用新型通过在油底壳本体底部集成电磁加热模块，能够提前对机油进行加热，使其恢复正常工作状态，保证汽车发动机正常启动，解决了汽车冷启动启动困难的问题。通过将电磁加热模块与油底壳的底部接触，对机油的加热面积大，能快速提升机油温度，加热效率高。
电磁加热发动机油

[实用新型]柴油机油底壳、柴油机及拖拉机-CN202223369532.1有效
发明人：吴镇宇;王权;王东兴;翟永辉;李建武;张东 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机油底壳、柴油机及拖拉机，其属于拖拉机技术领域，包括一体铸造成型且一面开口的壳体，所述壳体包括底板，围绕所述底板且垂直于所述底板设置的前端板、后端板、左侧板及右侧板，所述底板包括两个呈平面的平面底部及连接于两个所述平面底部之间且呈半圆弧状的弧面底部，每个所述平面底部的外侧均设有第一加强筋，所述弧面底部向所述壳体内部凹陷设置以在所述壳体的底部外侧形成凹陷部，所述凹陷部由所述前端板延伸至所述后端板，并用于供拖拉机的驱动轴容纳穿过。本实用新型提供的柴油机油底壳及柴油机能够具有较大的容积和较多的储油量，使得拖拉机能够具有较大的储油量。
柴油机油柴油机拖拉机

[实用新型]一种发动机内润滑油的导流结构-CN202223451460.5有效
发明人：郭东邵;张立成;张林江;金槽;林树军;杨通照 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机内润滑油的导流结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机内副轴的润滑效果较低的问题。本发动机内润滑油的导流结构，发动机包括壳体、轴承和端部通过轴承支撑在壳体内的副轴，本导流结构包括用于将轴承的内圈与外圈之间的间隙遮挡的导流板，导流板还具有呈板状的导流部，轴承具有内圈和外圈，外圈的端部具有沿副轴轴向凸起形成的限位挡肩，导流部的外边沿周向凸起形成设置在限位挡肩内并与限位挡肩的侧壁过盈配合的密封环。本发动机内润滑油的导流结构提升了发动机副轴内的润滑油进油量，进一步的提升了副轴的润滑效果。
一种发动机润滑油导流结构

[实用新型]汽车发动机的机油回油通道结构-CN202223122496.9有效
发明人：柴元捷 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车发动机的机油回油通道结构，包括挡油板和机油泵，挡油板背向汽车发动机运动副的一面设有机油暂存部；机油暂存部通过挡油板上的导流孔获取挡油板朝向汽车发动机运动副一面所承接的机油，同时通过机油泵及相应的抽油管将暂存的机油经汽车发动机缸体里的机油加热通道后回用到汽车发动机运动副；导流孔设有呈常开状态的温控阀片；温控阀片根据挡油板朝向汽车发动机运动副一面的温度开启或者关闭导流孔。本实用新型的应用在发动机冷启动时能够快速提高机油的温度，减少冷启动时间，减少燃料消耗。
汽车发动机机油通道结构

[发明专利]一种商用车的发动机油底壳-CN202210496716.X有效
发明人：张波;张宏涛;杜怀斌;李学军 -专利权人：武汉新港大洋汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件领域，具体的说是一种商用车的发动机油底壳，包括设置在发动机下方的油底壳本体，所述油底壳本体包括热油区、冷却区、供油区和回油管，所述回油管设置在热油区的侧壁上，所述供油区内设置有油泵，所述油泵的输入端侧壁设置有过滤网，所述油泵的输出端侧壁设置有动力机构，所述动力机构上设置有供油管。该种商用车的发动机油底壳，通过将油底壳本体分成热油区、冷却区和供油区，分区设置，使得散热和除杂更加方便、效果更好，并且利用供油时润滑油的流动为动力，实现对润滑油的自动散热与除杂，且能够对过滤板进行自动清理、避免其堵塞，更加节能环保，保证了润滑油的使用效果。
一种商用发动机油

[发明专利]用于发动机冷运转和起动机脱开前起动的供油节流装置-CN202111448056.X有效
发明人：赵迎群;左斌辉;胡兴龙;李国权;苏壮;郑凯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种用于发动机冷运转和起动机脱开前起动的供油节流装置，包括：具有相分隔的滑槽和压力腔的壳体，滑槽内具有供滑油流通的供油路，压力腔上设有连接起动机引气的进气口和连接平衡引气的排气口；阀门，包括设置闸阀、隔板以及连接闸阀和隔板的连接杆；设置在压力腔内且位于隔板与壳体之间的弹簧。当发动机冷运转或起动机脱开前起动时，起动机引气自进气口进入压力腔，隔板克服弹簧压力及平衡引气压力而使闸阀向下在滑槽内滑动，进而使滑油供油路的管径减小，供油量减少；当发动机冷运转结束或发动机完成起动时，平衡引气自排气口进入压力腔，弹簧使隔板带动闸阀在滑槽内滑动，进而使滑油供油路的管径恢复正常，实现全状态供油。
用于发动机运转起动机脱开起动供油节流装置

[实用新型]油底壳总成及车辆-CN202222996895.1有效
发明人：闫鹤飞;张艳洁;杜金秋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油底壳总成及车辆，本实用新型的油底壳总成包括油底壳本体、挡油件和吸油管，挡油件位于油底壳本体的容纳腔内，并与容纳腔的底壁围构形成有吸油腔，挡油件靠近容纳腔沿车辆长度方向的一端设置，并使吸油腔朝向容纳腔的另一端形成敞口，该敞口构成吸油腔的进油口，挡油件上设有与吸油腔连通的出油口，吸油管的一端插入容纳腔内，并与出油口连通，吸油管的另一端用于连通吸油装置。本实用新型所述的油底壳总成，通过在油底壳本体内设置挡油件以形成吸油腔，利于防止吸油装置吸空，该油底壳总成应用于变速器上，可有效保护变速器，而延长变速器的使用寿命。
油底壳总成车辆

[实用新型]一种适用于倾斜安装的油底壳-CN202222375842.8有效
发明人：周潇恒;谌继南;王学兵;李全帅;于会超;许志强;李大杨;代国辉 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于倾斜安装的油底壳，属于发动机技术领域，包括安装在曲轴箱上存储润滑油的油底壳壳体、从油底壳壳体内吸油的机油泵、一端与机油泵连接且另一端设置在油底壳壳体底部的吸油管、固定吸油管的吸油管支架；所述油底壳壳体为上部和下部窄、中部宽的多边异型箱体结构，一侧设置为能够避让整车底盘的结构；在油底壳壳体的一侧面上设置有油尺安装座，在油底壳壳体内设置有与油底壳壳体内部结构相匹配的若干个挡油板，在油底壳壳体内底部的斜面上设置有放油口，在油底壳壳体的上部平面设置有与曲轴箱箱体固定安装的油底壳安装面。本实用新型结构简单紧凑，能够满足特殊润滑需求；占用空间小，能够满足整车使用要求。
一种适用于倾斜安装油底壳

[实用新型]一种发动机及工程机械-CN202222873990.2有效
发明人：李少鹏;鄢志红;黄飞鸿 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机及工程机械，属于发动机技术领域，其中，发动机包括：缸体；油底壳，与所述缸体相连接；密封结构，位于所述缸体和所述油底壳之间，所述密封结构沿所述缸体和所述油底壳的接触面设置；垫块，设置在所述油底壳上并位于所述缸体和所述油底壳接触面的下侧，所述垫块包括安装部和连接部，所述安装部间隔设置有若干个，所述连接部连接相邻的所述安装部；紧固件，贯穿所述安装部和所述油底壳后紧固于所述缸体上。本实用新型提供的一种发动机，通过设置垫块，增加了紧固件的长度，紧固件的应变量较小，紧固件的力矩衰减较小，因此，能够起到防松的效果，保证发动机缸体与油底壳之间的密封性。
一种发动机工程机械

[实用新型]一种方便更换机油的柴油发电机组-CN202222522607.9有效
发明人：王健伟;王国富;吴美娟 -专利权人：云南振邦机电设备有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便更换机油的柴油发电机组，属于柴油发电机组技术领域，包括底座，所述底座内部安装有安装台，所述安装台顶端对称安装有横梁，所述横梁顶端安装有柴油发动机，所述柴油发动机一端安装有发电机，所述发电机顶端安装有机组控制器，所述柴油发动机一端安装有机油箱，所述机油箱底端通过螺纹连接有废油口盖，本实用新型通过省力拆卸机构，能够便于废油口盖的拆卸，降低了废油口盖的拆卸难度，并且降低了废油口盖的拆卸过程中所需要的力量，从而达到了省力的条件，并且防止较热的机油和人员手部产生直接接触的现象，从而防止机油的热量而导致人员手部产生疼痛的现象，进一步增加了该装置的安全系数。
一种方便更换机油柴油发电机组

[实用新型]一种大容量油底壳-CN202222428342.6有效
发明人：谌继南;王学兵;赵祎;赵伟程;刘英华;黄兰杰;黄立荣 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大容量油底壳，属于发动机技术领域，包括油底壳组件、放油堵组件、挡油消泡板、量油尺和吸油管组件，油底壳形状特殊，底端有斜面和阶梯结构，配合使用的吸油管尾端摆放在挡油消泡板和第一阶梯竖直面中间，保证了发动机能在要求的前后纵倾30°和左右侧倾17°环境中使用，该大容量油底壳强度高、容积大、结构紧凑、环境适应性强，有很强的实用性。
一种容量油底壳

[实用新型]一种多接口喷油管接头组件-CN202222976079.4有效
发明人：郑志军;王佳胜;张雪平 -专利权人：宁波名古屋工业有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本申请涉及发动机配件技术领域，更具体地涉及一种多接口喷油管接头组件，包括：一进油管、若干个出油管、一分配管和若干个减震装置，进油管上具有若干个进口，进口与油路系统的输出端连接，每一出油管均具有一过油腔，形成过油腔的壁面上具有若干个出口，分配管分别连通进油管和每一出油管，每一过油腔内均设有一减震装置，减震装置位于出油管背离分配管的一端，减震装置包括一浮动活塞，浮动活塞滑动设置于过油腔内，浮动活塞背离分配管的一端的过油腔内注有高压氮气，本实用新型通过润滑油冲击浮动活塞时，浮动活塞进一步压缩高压氮气，高压氮气提供缓冲，实现喷油范围广、带减震装置、振动小的优势。
一种接口油管接头组件

[实用新型]一种无人值守长保养柴油机-CN202222874600.3有效
发明人：潘大国;李木;陆江 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人值守长保养柴油机，涉及柴油机技术领域，该无人值守长保养柴油机包括柴油机，柴油机的底部通过螺栓固定安装有油底壳，所述的油底壳的一侧设置有自动加油口和自动放油口；所述的柴油机的一侧固定安装有机油模块，该机油模块与机油转子滤之间通过机油进油管连接通过加大油底壳的容积和并联一路机油转子滤，从而延长柴油机保养周期；油底壳在增加容积的同时，预留机油液位传感器口、自动加油口和自动放油口，可实现远程更换机油，从而实现无人值守的功能，无需特意人工轮流监视和值守，由于机油转子滤的进油压力较大，因此采用卡套式接头与机油模块和机油转子滤连接、从而保证设备的运行安全稳定效果。
一种无人值守保养柴油机

[实用新型]具有散热结构的滤清器油底壳-CN202222820910.7有效
发明人：吴志伟;林小东;邱祥乐;章峰;张显文 -专利权人：瑞安市海川自动化系统有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有散热结构的滤清器油底壳，包括油底壳主体和安装座，所述油底壳主体的内表面设置有加强肋，所述加强肋内表面的一端设置有冷却液腔，所述加强肋内表面的另一端设置有通风腔，所述通风腔和冷却液腔之间设置有导热翅片，所述安装座的一端固定安装有风扇和滤尘网，所述油底壳主体的外侧涂设有耐腐层，所述耐腐层的外侧涂设有自洁层。本实用新型通过加强肋、安装座、安装端面、安装孔、冷却液腔、导热翅片、通风腔、风扇、滤尘网和自洁层的作用，解决了现有的滤清器油底壳不具备散热结构，无法提高自身的散热效果，导致自身散热不足，容易出现发烫的情况，不利于人们使用的问题。
具有散热结构滤清器油底壳