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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆的安全气囊点火控制系统及其控制方法-CN201810864491.2有效
发明人：魏圣敦 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：一种车辆的安全气囊点火控制系统及其控制方法，该安全气囊点火控制系统可包括：惯性测量单元(IMU)，包括被配置为检测纵向加速度(ax)的低重力(G)传感器；滤波器，被配置为将低G传感器的第一信号检测范围转换为第二信号检测范围，并且过滤转换的低G传感器的输出以生成第一输出信号；调整器，被配置为对通过滤波器传输的第一输出信号执行零点调整；以及微计算机，被配置为当第一输出信号满足作为调整器的执行结果的安全条件时，利用第一输出信号来进行安全点火。
车辆安全气囊点火控制系统及其控制方法

[发明专利]发动机罩装置及车辆-CN201810814455.5有效
发明人：王美松;刘建英;杜群 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机罩装置及车辆，发动机罩装置包括发动机罩和锁钩，锁钩设置在发动机罩的前端，锁钩包括用于与锁扣接合的第一部分、以及固定连接到发动机罩上的第二部分，第一部分的一端与发动机罩铰接，锁钩还包括连接件，第一部分的另一端通过连接件与第二部分固定连接，连接件上形成有减弱结构，连接件能够从减弱结构处断裂以解除第一部分和第二部分的固定连接；或者，锁钩还包括伸缩套管，第一部分的另一端与伸缩套管的一端连接或一体成型，伸缩套管的另一端与第二部分连接或一体成型。发动机罩装置的连接件能够断裂，以解除第一部分和第二部分的固定连接，允许发动机罩绕前端铰接点向上转动，以减小对与车辆发生碰撞的行人的伤害。
发动机装置车辆

[实用新型]一种自动驾驶车辆及其事故检测系统-CN202120749538.8有效
发明人：张昆帆;张长庚;张培 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动驾驶车辆及其事故检测系统，属于自动驾驶车辆安全检测技术领域。本实用新型的自动驾驶车辆事故检测系统通过在车身蒙皮内外部设置薄膜式压力传感器，通过车身同一时刻蒙皮内外部薄膜压力传感器的信号来判断是否发生了车辆碰撞事故，从而确保自动驾驶车辆发生事故时能及时停下来并保留现场。因此，该系统无需额外结构来安装传感器，只需粘贴在车身蒙皮内外部即可，安装简单，大大降低了安装难度和安装成本；同时利用薄膜式压力传感器检测车身受到的压力来判断碰撞事故，解决了采用加速计、陀螺仪和地磁传感器进行碰撞检测导致检测不准的问题，提高了碰撞事故检测的准确度。
一种自动驾驶车辆及其事故检测系统

[发明专利]汽车安全气囊的传感器触发系统-CN202010213334.2有效
发明人：苏忆 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车安全气囊的传感器触发系统，包括水平安装在汽车上的传感器底座，所述传感器底座上安装有前碰撞水银开关传感器、后碰撞水银开关传感器、左碰撞水银开关传感器和右碰撞水银开关传感器；所述前碰撞水银开关传感器、后碰撞水银开关传感器、左碰撞水银开关传感器和右碰撞水银开关传感器以所述传感器底座的轴心为中心呈圆周阵列分布；本发明的结构简单，实现四个方向的独立传感器，传感器的结构特征保证了汽车受到低强度碰撞、汽车受到上下剧烈颠簸时，汽车被吊装、侧翻(非碰撞造成的缓慢侧翻)、拖拽等非剧烈碰撞的特殊场景下，汽车正常的刹车减速过程中都不会触发安全气囊，保证了安全气囊的可靠性。
汽车安全气囊传感器触发系统

[发明专利]一种车辆的事故识别方法、装置及车辆-CN202010969085.X在审
发明人：张浩然;许盛中;王刚 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的事故识别方法、装置及车辆，属于车辆安全技术领域，其中方法通过车身四周布置的应力传感器发送的应力信号和障碍物距离传感器发送的障碍物距离信号，通过比较对应应力传感器的应变位置和障碍物碰撞位置的间距大小，最终确认车辆是否发生碰撞事故。本发明的事故识别方法原理简单，能够快速判断出车辆发生碰撞事故，效率高；并且，本发明通过多种信号的结合判断最终确定是否发生碰撞事故，判断过程中不仅采用车辆的自身参数，即应力信号和车身应变部位信号，还采用了障碍物参数，即障碍物距离信号和障碍物对应车身部位信号，碰撞事故的判别方法合理，能够有效的防止误报，可靠性高。
一种车辆事故识别方法装置

[发明专利]车辆小偏置碰撞的处理方法及装置-CN202111232110.7在审
发明人：马东;卢若振;张承志 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车辆小偏置碰撞的处理方法及装置，所述方法包括：接收到车辆的车体一侧的形变信号时，检测车辆的车体另一侧是否发生形变；当车辆的车体另一侧未发生形变时，获取车辆的碰撞位置以及碰撞重叠量；当车辆的碰撞位置为车辆前端且碰撞重叠量处于预设范围内时，根据形变信号获取车辆上纵梁以及A柱的形变量，根据形变量确定车辆碰撞的危险等级；根据危险等级确定对应的处理方案，并根据形变量确定对应的维修方案，输出处理方案及维修方案。采用本方法能够通过发生碰撞后确定碰撞类型为小偏置碰撞后，针对性的获取对应的处理方案并输出，保证能够及时准确的输出对应的处理方案。
车辆偏置碰撞处理方法装置

[实用新型]一种自动驾驶车辆的碰撞检测装置-CN202122539165.4有效
发明人：徐其钊 -专利权人：济南凌宇信息技术有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动巡检车碰撞检测技术领域，具体为一种自动驾驶车辆的碰撞检测装置，包括底架和安装在底架上的安装架，安装架的四周设置有弹性围板，且安装架与弹性围板之间安装有多个碰撞检测机构，碰撞检测机构包括减压气囊，减压气囊上连通有气管，气管一端连通有气压检测器，碰撞检测机构包括固定架，减压气囊位于固定架内部，固定架上滑动连接有滑杆，滑杆一端固定有挤压板。本实用新型通过弹性围板，在自动巡检车与外部物体发生碰撞时，进行初步减压，利用减压气囊，进而二次减压，同时气压检测器与减压气囊相连通，当弹性围板因为受到碰撞产生挤压力时，会使减压气囊产生气体压力变化，便可以检测出碰撞力度和位置。
一种自动驾驶车辆碰撞检测装置

[发明专利]车辆控制装置-CN201910173444.8有效
发明人：冈部吉正 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明的车辆控制装置适当地限制车辆的行驶。车辆控制装置(30)从碰撞检测装置(12)接收表示车辆(10)与物体碰撞的碰撞检测信号。车辆控制装置(30)在接收到碰撞检测信号的情况下，测量车辆(10)从碰撞地点移动的距离。车辆控制装置(30)在从碰撞地点移动的距离超过规定的阈值的情况下，限制车辆的行驶，在从碰撞地点移动的距离为所述阈值以下的情况下，不限制车辆的行驶。
车辆控制装置

[发明专利]碰撞自动刹车禁行系统及实现方法及一种车-CN202111343809.0在审
发明人：秦明杰 -专利权人：秦明杰
申请日： 2021-11-14 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了碰撞自动刹车禁行系统及实现方法及一种车，涉及车辆技术领域，包括弹簧组、压力传感器、加速踏板控制模块和/或制动单元控制模块、信号采集装置；弹簧组设置于保险杠内，与压力传感器连接，信号采集装置与压力传感器连接并在保险杠碰撞后接收到其信号发送给加速踏板控制模块和/或制动单元控制模块，并在压力值到达阈值S0时通过加速踏板控制模块和/或制动单元控制模块控制加速踏板关闭和/或控制制动单元工作，并在一定时间内保持该状态，使车辆碰撞后无法继续行驶，使用该系统和方法的车辆可以在碰撞后停车一段时间以便驾驶员处理问题，防止误踩油门、肇事逃逸等发生二次事故。
碰撞自动刹车系统实现方法一种

[发明专利]一种汽车碰撞事故保障系统及其控制方法-CN201910385032.0有效
发明人：王庆;曹军 -专利权人：贵州凯峰科技有限责任公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明提供的一种汽车碰撞事故保障系统；包括控制器，控制的输出端分别与车门爆破装组件、安全气囊、安全带连接，控制器的输入端分别与车速传感器、车门应变片传感器、加速度传感器连接。本发明通过安全气囊保障系统和汽车车门爆破螺栓控制系统，在车辆发生碰撞事故时，除了安全气囊正常打开保护乘客的生命，同时在车辆车身发生变形时，爆破螺栓爆炸，现场人员在不借助专业工具的条件下，车辆车门打开的难度降低，使现场自救﹑互救能够开展，尽可能的减少车内事故人员的伤害程度。
一种汽车碰撞事故保障系统及其控制方法

[发明专利]具有传感器和MEMS麦克风的传感器装置及所属方法-CN202110612755.7在审
发明人： R·M·沙勒;H·托伊斯 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本公开的实施方式涉及具有传感器和MEMS麦克风的传感器装置及所属方法。一种传感器装置包括传感器，该传感器被设计为采集通过碰撞事件产生的物理参量并产生基于碰撞事件的第一测量数据。传感器装置还包括MEMS麦克风，其被设计为采集通过碰撞事件产生的声波并产生基于碰撞事件的第二测量数据。传感器装置被设计为将第一测量数据和第二测量数据提供给逻辑单元。逻辑单元被设计为基于第一测量数据和第二测量数据的组合来检测碰撞事件。
具有传感器 mems 麦克风装置所属方法

[发明专利]一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置-CN202111353523.0在审
发明人：吴博;刘永祥 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明提供了一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置。该装置安装座椅中，包括控制装置、环境感知装置、执行装置、缓冲装置、声光警告装置。汽车通过环境感知装置探测车辆侧面环境，将采集的信息传送到控制装置，控制装置分析采集信息后，对执行装置发出指令。执行装置包括永久磁铁、铁芯与螺旋线圈构成的电磁铁、连杆、活塞等，活塞与永久电磁铁相连，后面与连杆相连，套筒固定在座椅中。通过向螺旋线圈通电，使得铁芯与永久磁铁之间产生斥力，推动活塞连杆移动，从而将缓冲装置推出座椅，同时侧面安全气囊爆开，缓冲吸能效果明显，有力的保护了乘员安全。该发明的优点在于缓冲效果好、制造简单、更换方便、制造成本低。
一种主动汽车侧面碰撞缓冲装置

[发明专利]车辆碰撞后的车门安全解锁方法以及车载智能终端-CN202010628063.7在审
发明人：袁莲清;金启前;张鹰华;葛亮;樊轩逸 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆碰撞后的车门安全解锁方法以及车载智能终端。其中，车辆碰撞后的车门安全解锁方法包括：当车辆发生碰撞后，如果车载智能终端接收到车门闭锁信号，则判断车辆的低压供电电池是否正常供电；如果车辆的低压供电电池无法正常供电，则控制车载智能终端的备用电池启动，并根据车辆的车速判断车辆是否处于安全状态；如果车辆处于安全状态，则通过车载智能终端的备用电池给至少一个车门的门锁电机供电，以使至少一个车门解锁。该车辆碰撞后的车门安全解锁方法，可实现在车辆发生碰撞后，乘客依然可以在车辆处于安全状态的情况下打开车门，从而更好地保护乘客安全。
车辆碰撞车门安全解锁方法以及车载智能终端

[发明专利]用于车辆的碰撞检测设备、感应带、及控制单元-CN201610185119.X有效
发明人：王涛 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的该碰撞检测设备，可包括：感测带，其包括多个电容传感器，所述多个电容传感器以彼此间隔开的方式设置于车辆外部；控制单元，其与所述多个电容传感器中的每一个电性连接，接收各电容传感器传送的感应信号，根据所述感应信号表征的对象的大小确定是否发生了碰撞；其中，所述多个电容传感器中的每一个都具有身份标识，所述身份标识至少表明该传感器在所述感测带的位置；其中，所述多个电容传感器中的每一个在传送感应信号时，同时传送该身份标识。
用于车辆碰撞检测设备感应控制单元

[发明专利]一种整车集成的碰撞自救系统及控制方法-CN202111056568.1在审
发明人：杨杨;林密;傅振兴;黄强;陈梅芳 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车集成的碰撞自救系统及控制方法，包括若干个碰撞传感器、气囊控制器、中控器、发动机和安全带锁扣，所述发动机和安全带锁扣均与中控器电性连接，所述碰撞传感器与气囊控制器电路连接，所述气囊控制器与中控器信号连接；本发明设计新颖，在车辆发生撞击后，车速自动降低，降低出现车辆二次碰撞，提高车辆安全性，并自动解除安全带锁，方便受伤的驾驶员和乘员及时逃脱，避免延误救治时机。
一种整车集成碰撞自救系统控制方法

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