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[发明专利]防止追尾的前后车辆提示装置及其的工作方法-CN201611268092.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：陈国栋
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止追尾的前后车辆提示装置及其的工作方法，包括一个光线传感阵列，用于检测目标车辆的车距；摄像头组，用于采集前车尾灯的灯示标语；传感器组，用于检测摄像头组监控的范围；数据处理模块，用于接收车距、前车尾灯标语的画面数据以及监控范围数据备份后，将画面信息、车距信息和监控范围数据转换为语音数据；数据发送模块；人机操作界面；语音播报模块。本发明通过可见光检测目标车辆的车距，通过汽车尾灯标示标语的设置，并通过摄像头组识别前车尾灯的灯示标语，同时将数据转为语音信息进行播放，大大提高了驾车舒适度和安全性，达到防追尾的目的，可以形象直观的显示灯示语言为后车驾驶员提供安全行驶的警示信息。
防止追尾前后车辆提示装置及其工作方法

[发明专利]一种汽车用导航装置-CN201910424218.2在审
发明人：管卫东 -专利权人：管卫东
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：一种汽车用导航装置，它涉及交通技术领域。它包含前导航组、后导航组、高清显示屏、定位装置、数据连接模块、汽车能源装置、预警装置、手机端、处理器、装置壳体，所述装置壳体内部设置有定位装置、数据连接模块、处理器，装置壳体上表面设置有高清显示屏，前导航组设置坐在汽车前车牌处，后导航组设置坐在汽车后车牌处，预警装置设置装置壳体侧面。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：结构简单，具备前后导向作用、前后测距的作用，起到合理的预警作用，能对汽车起到定位作用，能起到辅助作用，能够满足使用需求，使用价值高，在同行领域中性能优越且推广性强。
导航组数据连接模块高清显示屏导航装置定位装置预警装置装置壳体汽车用处理器车牌汽车测距交通技术领域导向作用定位作用辅助作用壳体侧面壳体内部汽车能源设置装置预警作用上表面手机端推广性中性能同行

[发明专利]安全系统和用于操作车辆的安全系统的方法-CN201410737786.5有效
发明人： P·尼尔森;S·耶尔夫霍尔姆;P·哈达;B·约翰松;A·达伦 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本公开内容涉及一种用于操作车辆(10)的安全系统(12)的方法，该安全系统(12)包括遥感器(18)、碰撞传感器(20)和保护系统，所述保护系统被配置为由碰撞传感器(20)来启动。所述方法包括：－借助遥感器(18)来扫描车辆(10)的前方的可选区域(16)，－基于来自遥感器(18)的信息来确定可选区域(16)为车辆(10)提供了畅通路线，以及－降低碰撞传感器(20)的灵敏度。本公开内容进一步涉及安全系统(12)和包括安全系统(12)的车辆(10)。
安全系统用于操作车辆方法

[发明专利]驾驶辅助装置以及驾驶辅助方法-CN201680020465.0有效
发明人：峰村明宪;伊东洋介;池涉;根本和希 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及安全装置工作定时控制装置，在判定为进行了前后方向的碰撞避免操作的情况下，设定部设定第一定时，第一定时为比使安全装置工作的定时亦即基准定时迟的定时，另一方面，在判定为进行了左右方向的碰撞避免操作的情况下，设定部设定第二定时，第二定时为比上述基准定时迟的定时。另外，在判定为进行了上述前后方向的碰撞避免操作以及上述左右方向的碰撞避免操作中的至少一方的情况下，工作判定部基于对应的上述第一定时以及第二定时中的至少一方，判定是否使上述安全装置工作。
安全装置工作定时控制方法以及装置

[发明专利]一种他车盲区报警系统-CN201910224078.4在审
发明人：唐和国;赵晓阳;吴超;郭亚飞 -专利权人：上海思致汽车工程技术有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及一种他车盲区报警系统，包括主控单元和分别与主控单元连接的左探测器、右探测器、报警单元，所述左探测器和右探测器分别都包括毫米波雷达且分别设置在车辆前端的左、右侧，所述主控单元包括微控制单元和与微控制单元连接的电源管理模块、晶振、信号收发器，所述微控制单元通过信号收发器分别与左探测器、右探测器连接。与现有技术相比，本发明可以在车辆行驶在他车盲区范围内时，提醒本车辆驶离他车的盲区，使本车辆能够及时被他车的驾驶员观察到，从而降低因为他车换道而导致的交通事故，提高道路交通安全。
探测器微控制单元主控单元信号收发器盲区报警盲区道路交通安全电源管理模块毫米波雷达探测器连接报警单元车辆行驶换道晶振交通事故观察

[发明专利]信息提醒方法、装置及计算机可读存储介质-CN201711370431.7有效
发明人：邓书朝;李中兵;张世兵;李娟娟;贺容波;张绍山 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种信息提醒方法、装置及计算机可读存储介质，属于车辆工程技术领域。应用于车辆中，所述方法包括：在所述车辆行驶过程中进行行人检测；当检测到至少一个行人时，确定与所述至少一个行人中每个行人发生碰撞的概率所属的概率范围；当与所述至少一个行人中任一行人发生碰撞的概率所属的概率范围的最小值大于或等于预设概率阈值时，进行信息提醒。本发明在检测到至少一个行人后，确定车辆与至少一个行人中每个行人发生碰撞的概率的概率范围，并在车辆与任一行人发生碰撞的概率所属的概率范围的最小值大于或等于预设概率阈值时，进行信息提醒，从而实现碰撞之前的预警，降低了车辆与行人发生碰撞的可能性，提高了对行人的保护效果。
概率信息提醒计算机可读存储介质阈值时预设车辆行驶过程车辆工程行人检测检测预警应用

[发明专利]车辆中的安全设备的操作方法-CN201510706789.7有效
发明人： P·哈达;A·阿克塞尔松二世;S·贝尔格;P·尼尔森 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及用于操作车辆(3)中安全设备(1)的方法。安全设备包括座椅安全带(9)、座椅安全带卷收器(13)和至少一个座椅位置调节设备(15，29)以便调节车辆的座椅(5)和/或座椅的一部分(23)的位置。安全设备的操作包括借助于所述座椅安全带卷收器用缩回力(130)缩回(110)所述座椅安全带(9)，以及所述座椅和/或所述座椅的所述部分的碰撞前移动(120)导致移动力(140)作用于所述座椅安全带(9)上。所述方法包括通过确定包括缩回力和移动力的座椅安全带合力(150)不超过可选择的水平(160)来使得所述座椅安全带的所述碰撞前移动和所述缩回彼此调整匹配。本发明还涉及用于车辆的安全设备和包括这种安全设备的车辆。
车辆中的安全设备操作方法

[发明专利]用于控制车辆中可逆的乘员保护系统的触发时间的方法-CN201510706823.0有效
发明人： P·哈达;A·阿克塞尔松二世;S·贝尔格;P·尼尔森 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制车辆(3)中乘员保护系统(15，15')的触发时间的方法，车辆包括与座椅(5)相关的座椅安全带(9)，乘员保护系统为可逆的乘员保护系统，所述方法包括如下步骤：a)确定被拉出座椅安全带(9)的当前长度(L)，b)检测涉及所述车辆(3)的碰撞或即将来临的碰撞，c)预测所述碰撞何时被预测影响座椅安全带(9)使用者(7)的时间(T0)，d)在当预测所述碰撞影响座椅安全带(9)的使用者(7)时的所述时间(T0)之前在可选时间段(Δ₁)内触发所述可逆的乘员保护系统(15，15')，其中，所述可选时间段(Δ₁)的长度是拉出座椅安全带(9)的所述确定当前长度(L)的函数。本发明还涉及车辆(3)的安全设备(1,1')。
用于控制车辆可逆乘员保护系统触发时间方法

[发明专利]一种车辆防撞报警的方法-CN201811497544.8在审
发明人：黄利权;周利勇;刘文进;陈君娟 -专利权人：黑匣子(杭州)车联网科技有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆防撞报警的方法，包括中央处理器和环境感知系统，其特征在于：所述中央处理器的输出端电性连接有单片机，所述单片机的输出端电性连接有超声波发射器，所述单片机的输出端电性连接有LED显示屏模块，所述单片机的输出端电性连接有扫描驱动，所述扫描驱动的输出端电性连接有倒车档。本发明通过放大电路将超声波信号放大并对反射的时间进行计算，并将计算的结构导入单片机内，并触发语音电路、LED显示模块、扫描驱动、提醒提示灯同时运作，从而为事故勘察、智能交通提供便利，通过中央处理器将报警信号及环境感知信号通过无线发送器发送至手机，当驾驶员远离汽车时也能接收到报警信号。
电性连接单片机输出端中央处理器扫描驱动车辆防撞报警报警信号超声波信号放大超声波发射器环境感知系统无线发送器放大电路环境感知信号通过语音电路智能交通倒车档提示灯触发手机反射发送便利运作汽车

[发明专利]大中型机动车安全防范系统-CN201910097772.4在审
发明人：叶科言 -专利权人：叶科言
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种大中型机动车安全防范系统，包括作信号传输连接的探测雷达、提醒喇叭和提示屏等，还包括与大中型机动车的发动机油路构成电路启闭连接的触发断油开关；所述的探测雷达可检测车身周边近距离的交通参与者，再快速反馈至提示屏发出对内提醒；所述的转向灯拨动而同步启动提醒喇叭，并在探测雷达检测到车身周边近距离的交通参与者后，经信号传输至提醒喇叭发出声音提醒；所述的触发断油开关受交通参与者的碰撞接触而启动，并在启动后瞬时关闭发动机油路的电路和同步反馈至提示屏发出对内提醒；这套安全防范系统具有低成本、易实施、使用可靠等使用优点，安装在大中型机动车上能够更好的保障交通参与者的生命财产安全。
探测雷达提示屏发动机油路机动车安全喇叭断油开关防范系统近距离触发交通车身电路安全防范系统信号传输连接反馈声音提醒生命财产同步启动信号传输低成本可检测转向灯启闭拨动机动车检测安全

[发明专利]一种车身侧方碰撞保护系统、方法和汽车-CN201811464127.3在审
发明人：陆群;丁成 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身侧方碰撞保护系统、方法和汽车，该系统包括：侧方信息采集装置，装并位于车身侧面，以监测车身侧面外侧的物体相对于车身侧面的状态信息；防碰撞控制器，从侧方信息采集装置接收状态信息，并根据状态信息产生预判结果，根据预判结果发出保护控制指令；侧方碰撞保护装置，安装于车身侧面，并从防碰撞控制器等待接收保护控制指令，当接收到保护控制指令后，从车身侧面向车身外侧伸展。本发明形成了对车身侧方碰撞的主动保护，侧方碰撞保护装置采用了“工”字形三角加强结构，避免造成侧面乘员的损伤。本发明结构简单，加工容易，便于生产。
侧方车身侧面车身控制指令碰撞保护系统碰撞保护装置信息采集装置控制器防碰撞预判接收状态信息状态信息产生加强结构主动保护汽车伸展损伤侧面监测加工生产

[实用新型]工程车辆-CN201820862517.5有效
发明人：杨超;任良才;唐建林 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工程车辆。工程车辆包括：车体、位置检测装置以及安全控制装置，位置检测装置设置在车体的侧部，用于检测车体侧方的障碍物的位置，安全控制装置用于根据位置检测装置检测到的障碍物的位置信息控制车体在行走或回转过程中的减速和刹车动作，以使车体不接触障碍物。本实用新型工程车辆实现了工程车辆在回转或行走时侧面的障碍物及时检测与自动减速或刹车，提早避免碰撞障碍物。
工程车辆障碍物车体位置检测装置安全控制装置本实用新型检测位置信息控制避免碰撞回转过程刹车动作自动减速不接触侧方回转刹车减速侧面

[发明专利]无人驾驶车辆的控制方法、装置、设备和存储介质-CN201811512545.5在审
发明人：杨凡;王俊平;陈铁;刘备 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明提出了一种无人驾驶车辆的控制方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：获取无人驾驶车辆的行驶数据，行驶数据包括无人驾驶车辆周围的障碍物、无人驾驶车辆和障碍物之间的距离、无人驾驶车辆的行驶速度、无人驾驶车辆的行驶方向、障碍物的行驶速度以及障碍物的行驶方向，根据行驶数据，获取第一控制指令，根据第一控制指令，控制无人驾驶车辆按照相应的方式行驶。这样，便可控制无人驾驶车辆行驶，从而将无人驾驶车辆周围的障碍物伤害减轻到最低，有效地避免了严重的交通事故，提高了驾驶安全性。
无人驾驶车辆障碍物行驶数据行驶存储介质控制指令行驶方向驾驶安全性可控制有效地交通事故伤害

[发明专利]防追尾预警系统和防追尾预警方法-CN201811420416.3在审
发明人：陆群;龚君 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明公开了一种防追尾预警系统和防追尾预警方法，所述防追尾预警系统包括：检测装置，所述检测装置用于检测车辆后方的障碍物的信息；控制器，所述检测装置与所述控制器电连接，且车辆的安全带、座椅靠背中的至少一个的执行机构与所述控制器电连接，所述控制器包括存储有计算机程序的可读存储介质，其中所述计算机程序可使所述控制器在所述检测装置检测到所述障碍物与所述车辆的相对速度、相对距离超过设定值时，控制所述执行机构执行预防护措施，所述预防护措施包括调节安全带预紧和调节座椅靠背倾斜角度中的至少一个。本发明的防追尾预警系统，检测装置检测到后车会对本车存在追尾危害时，做好安全防护措施，降低驾乘人员所受的损伤。
检测装置防追尾预警系统控制器计算机程序控制器电座椅靠背安全带防追尾障碍物检测预警安全防护措施可读存储介质车辆后方后车预紧追尾预防损伤存储

[发明专利]初始冲量吸收系统和对应的车辆乘员保护系统-CN201780044766.1在审
发明人： H·弗赖恩施泰因;H·赫普夫纳;G·A·达代塔;F·厄斯特勒;J·科拉特舍克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆乘员保护系统的初始冲量吸收系统(7)，所述初始冲量吸收系统具有前视传感装置、车辆座椅(20)、分析评估和控制单元、安全带系统(10)以及用于具有这种初始冲量吸收系统(7)的车辆的对应乘员保护系统。在此所述分析评估和控制单元分析评估所述前视传感装置的输出信号并且在对所述输出信号所进行的分析评估表明即将发生碰撞时激活所述安全带系统(10)的安全带拉紧功能，其中，所述安全带拉紧功能在安全带(12)中产生拉力，所述拉力将对应的乘员(3)压到所述车辆座椅(20)中，其中，所述乘员(3)的由所述安全带拉紧功能引起的动能触发集成到所述车辆座椅(20)的固定装置(28)中的预触发机构(30)，所述预触发机构释放所述车辆座椅(20)的被闭锁的自由度，使得整个车辆座椅(20)绕着预给定的倾翻轴线沿预期的碰撞力(FA)方向倾翻。
车辆座椅冲量分析评估吸收系统安全带拉紧车辆乘员保护系统安全带系统触发机构传感装置输出信号前视倾翻乘员保护系统固定装置碰撞力预给定预期的动能闭锁触发激活释放