“B60L58/16”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果120个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]获取动力电池的电池健康度的方法、装置和车辆-CN202111669897.3有效
发明人：彭凯;王明月;徐智;梁小明;刘相超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取动力电池的电池健康度的方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取车辆上安装的动力电池的电池源数据，其中，电池源数据记录了车辆在当前的充电过程中采集到的动力电池的电池源数据；从电池源数据中提取用于评估电池健康度的电池容量变化数据；从电池容量变化数据中，提取用于表征动力电池健康指数的至少一个特征变量；利用电池健康度估算模型，对提取到的特征变量进行线性分析计算，估算得到车辆当前的电池健康度的数值。本发明解决了相关技术中车辆动力电池健康度估算精度低的技术问题。
获取动力电池电池健康方法装置车辆

[发明专利]一种锂离子电池析锂安全预警方法及装置-CN202210322376.9有效
发明人：董海书;杨红新;李俭;高攀龙;王媛 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种锂离子电池析锂安全预警方法及装置，该方法包括：获取目标车辆中锂离子电池的历史充电数据；基于每次充电循环单体电芯对应的起始荷电状态及截止荷电状态，确定单体电芯在每次充电对应的容量增量曲线；从单体电芯在每次充电对应的各个容量增量曲线中提取主特征峰对应的主峰值和主峰位；分别计算单体电芯在不同充电循环次数对应的第一主峰值和第一主峰位与第一次充电过程对应的第二主峰值和第二主峰位的差值，得到不同充电循环次数对应的主峰值差和主峰位差；基于单体电芯在不同充电循环次数对应的主峰值差和主峰位差的变化趋势，对锂离子电池进行析锂安全预警。实现对锂离子电池的析锂安全预警，保障电池安全工作，提高使用体验。
一种锂离子电池安全预警方法装置

[发明专利]电池寿命学习装置、电池寿命预测装置、方法及存储有程序的存储介质-CN202010115536.3有效
发明人：高桥良介;筒井宣充 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明提供一种电池寿命学习装置，包括学习部，其基于学习用数据，使用于根据车辆电池的劣化指标的时序数据预测车辆电池的剩余寿命的预测模型进行学习，得到根据车辆电池的劣化指标的时序数据预测车辆电池的剩余寿命的学习完毕预测模型，其中所述学习用数据包括寿命已尽的学习用车辆电池在过去规定时刻的劣化指标的时序数据、以及所述学习用车辆电池在所述规定时刻的剩余寿命。
电池寿命学习装置预测方法存储程序介质

[发明专利]动力电池全生命周期安全控制方法、系统、设备及介质-CN202310960168.6有效
发明人：董志诚;何永攀;张轩;刘雯 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明公开一种动力电池全生命周期安全控制方法、系统、设备及介质，属于动力电池安全控制领域。动力电池在整车上的运行工况具有充放电和搁置两种状态，考虑电芯内阻增长率、容量衰减率和影响正极片与电解液反应放热峰值的因素，制定循环工况控制策略和存储工况控制策略，循环工况控制策略和存储工况控制策略均包括充电截止电压和充电电流的降低，充放电状态下执行循环工况控制策略，搁置状态下执行存储工况控制策略。本发明考虑全生命周期内动力电池的衰减变化，通过限制充电截止电压以及电池充放电功率，减缓电芯内阻上升，降低正极片与电解液反应放热峰，延长了电芯的使用寿命。
动力电池生命周期安全控制方法系统设备介质

[发明专利]控制装置、计算机可读存储介质和控制方法-CN202310285408.7在审
发明人：伊藤优基;齐田阳;小堂智史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明涉及高效地进行与电网之间的二次电池的电力收发的控制装置、计算机可读存储介质和控制方法。控制装置具备：获取部，其获取能够与外部的电网之间进行电力收发的多个电池各自的劣化状态、和表示所述多个电池各自的使用时间、所述移动体到当前为止的移动距离以及所述多个电池各自到当前为止输出的累计电量中的至少一个的使用信息；以及选择部，其基于所述劣化状态与根据所述使用信息确定的预定的第一阈值的比较结果，从所述多个电池中选择作为所述电力收发的对象的电池。
控制装置计算机可读存储介质方法

[发明专利]控制装置、移动体、方法和计算机可读存储介质-CN202310285411.9在审
发明人：齐田阳 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明涉及能够高效地进行二次电池与移动体的外部之间的电力交接的控制装置、移动体、方法和计算机可读存储介质。控制装置具备：移动信息获取部，其获取表示移动体的使用期间、以及在使用期间内应确保的移动体的移动距离或移动目的地的信息；以及限制部，其限制从移动体所具备的电池向移动体的外部的电量，以确保在使用期间内移动体能够进行移动距离的移动或向移动目的地的移动。方法具有：获得表示移动体的使用期间和在使用期间内应确保的移动体的移动距离或移动目的地的信息的步骤；以及限制从移动体所具备的电池向移动体的外部的电量，以确保在使用期间内移动体进行移动距离的移动或向移动目的地的移动的步骤。
控制装置移动方法计算机可读存储介质

[发明专利]控制装置、移动体、方法和计算机可读存储介质-CN202310285413.8在审
发明人：齐田阳;伊藤优基 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明涉及控制装置、移动体、方法和计算机可读存储介质。控制装置具备：劣化状态获取部，其获取移动体所具备的电池的劣化状态；上限值决定部，其根据劣化状态，决定预定期间内的从电池向移动体的外部的放电电量的上限值；以及放电电量限制部，其将预定期间内的从电池向移动体的外部的放电电量限制在上限值以下。方法具有：获取移动体所具备的电池的劣化状态的步骤；根据所述劣化状态，决定预定期间内的从所述电池向所述移动体的外部的放电电量的上限值的步骤；以及将所述预定期间内的从所述电池向所述移动体的外部的放电电量限制在所述上限值以下的步骤。
控制装置移动方法计算机可读存储介质

[发明专利]控制装置、计算机可读存储介质和方法-CN202310285414.2在审
发明人：齐田阳;小堂智史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明涉及控制装置、计算机可读存储介质和方法。控制装置具备：获取部，其获取能够与电网之间进行电力的充放电的多个蓄电系统的使用历史；以及选择部，其在多个蓄电系统中，选择与电网之间进行电力收发的蓄电系统，多个蓄电系统中的每一个具备电池和在进行电池的充放电时工作的电气设备，选择部基于使用历史，确定多个电池各自的劣化状态或使用量和多个电气设备各自的劣化状态或使用量，并根据多个电池各自的劣化状态或使用量和多个电气设备各自的劣化状态或使用量，在多个蓄电系统中选择与电网之间进行电力收发的蓄电系统。
控制装置计算机可读存储介质方法

[发明专利]一种动力电池SOH的估算方法-CN202310865711.4在审
发明人：王鹏飞;沈永柏;王云;姜明军;孙艳;刘欢;江梓贤 -专利权人：合肥力高动力科技有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明属于新能源汽车动力电池技术领域，具体涉及一种动力电池SOH的估算方法，包括通过远程数据平台获取车辆实时的充电量和里程信息，记录车辆一次或多次充电工况下的充电量和累计充电量，当累计充电量为动力电池额定容量时，获取里程信息中两个相邻满充时刻的里程变化值；计算动力电池多组满充到满放的车辆可行驶里程，并获取车辆的平均可行驶里程，将车辆平均可行驶里程与车辆里程信息中最新里程相比较，以生成车辆动力电池的实时已用循环次数，再结合电池可用循环次数来确定动力电池SOH；本发明中仅通过云端数据传输和处理便能实现SOH估算，成本低，落地容易，不需要到4s店特地检测，本发明实现了对于新能源车辆动力电池SOH的全覆盖估测。
一种动力电池 soh 估算方法

[发明专利]根据用户的使用概况依据用户地选择电池驱动技术设备的方法和设备-CN202310293537.0在审
发明人： C·西莫尼斯;C·沃尔;S·辛德勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种将大量不同的设备类型中具有设备电池的电池驱动技术设备的设备类型分配给用户的方法，特别是计算机实现的方法，具有以下步骤：‑提供(S1)所述用户的使用行为；‑将使用类别分配(S2)给所述用户的使用行为；‑对应于所述使用类别确定(S3)至少一个使用变量的预测使用变量变化过程，其中所述至少一个使用变量说明一种变量，该变量说明所述技术设备的影响所述设备电池的负荷的运行方式；‑针对大量设备类型中的每个设备类型在预定的持续时间内针对所述预测使用变量变化过程模拟(S5)预测健康状态变化过程，以确定在使用持续时间的预给定结束时刻的预测健康状态；‑根据所述预测健康状态为所述用户选择(S6)设备类型。
根据用户使用概况依据选择电池驱动技术设备方法

[发明专利]动力电池充电的控制方法及装置-CN202310714825.9在审
发明人：严俊卿;金兆鑫;朱金鑫;廖进军 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本申请涉及动力电池技术领域，揭示了一种动力电池充电的控制方法及装置。该方法包括：在检测到动力电池充电时，获取所述动力电池的历史充电次数，以及获取所述动力电池的当前充电模式；若所述当前充电模式为快充模式，且所述历史充电次数大于设定充电次数，则获取所述动力电池的快充频率；根据所述动力电池的快充频率，确定所述动力电池的第一截至荷电量，所述第一截至荷电量小于100％；若所述动力电池的实际荷电量达到所述第一截至荷电量，则控制所述动力电池停止充电。本申请所提出的技术方案可以获取不同用户的快充使用频率，根据用户快充使用频率的不同，制定差异化的快充截至荷电量，从而延长动力电池的使用寿命。
动力电池充电控制方法装置

[发明专利]更新电池系统SOP参数值的方法、装置以及一种电动汽车-CN202010931685.7有效
发明人：何晓磊 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种更新电池系统SOP参数值的方法和一种电动汽车，涉及车辆控制领域。所述方法包括：电池管理系统将故障报警和快照数据发送给大数据服务器，大数据服务器根据快照数据确定最新SOP参数值，并发送至电池管理系统，电池管理系统用最新SOP参数值更新自身已有SOP参数值。本发明使得电池系统的工作方式更符合车辆当前运行状态、整体车况以及用户的使用习惯，提升了电池的使用寿命，同时也可以避免因动力系统响应时间过长，或者是电池因老化原因导致输出峰值功率持续时间较短等因素而频繁出现的电流、电压故障报警，实现了以实际运行状态、整体车况以及用户使用习惯等多方面因素的自学习SOP参数值，极大的提升了用户的使用感。
更新电池系统 sop 参数方法装置以及一种电动汽车

[发明专利]定制的充电协议-CN202211268776.2在审
发明人：姜萌;R·凱 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：一种被配置为对车辆的电池系统充电的充电模块包括：使用预测模块，其被配置为预测在充电事件之后车辆的使用；目标充电状态(SOC)计算模块，其被配置为基于在充电事件之后车辆的预测使用来确定目标SOC；以及充电控制模块，其被配置为基于在充电事件之后车辆的预测使用来将电池系统选择性地充电到目标SOC和受限SOC中的一者。
定制充电协议

[发明专利]显示装置及具备该显示装置的车辆-CN201910753598.4有效
发明人：中山公博;吉田航介;中村昂章 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：一种显示装置及具备该显示装置的车辆，该显示装置具备构成为显示二次电池的劣化度的显示器和控制器。控制器构成为以在劣化度比第一水平低的情况下不显示劣化度的方式控制显示器，或者构成为以在劣化度比高于第一水平的第二水平高的情况下不显示劣化度的方式控制显示器。
显示装置具备车辆

[发明专利]延长电池寿命的方法、装置、云端数据平台及车辆-CN202310729113.4在审
发明人：庞博;唐磊;储琦 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种延长电池寿命的方法、装置、云端数据平台及车辆，涉及电动汽车技术领域，该方法包括：获取电池的实际健康状态、实际老化速率、与车辆的累计里程数据和所述电池的累计充放电容量对应的健康状态阈值和老化速率阈值；根据电池的实际老化速率、实际健康状态、健康状态阈值和老化速率阈值，确定电池的延寿等级；根据延寿等级和基于用户习惯确定的可用充电时长，获取目标快充优化map图；其中，目标快充优化map图对应的预测老化轨迹满足预设条件；根据目标快充优化map图，向车辆发送第一消息，第一消息用于指示车辆按照所述目标快充优化map图对所述电池进行充电。本申请的方案通过调整充电map图降低了电池老化速率。
延长电池寿命方法装置云端数据平台车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 120 条