[发明专利]一种利用制动动能的电动汽车自动充电装置在审

专利信息
申请号: 202210524979.7 申请日: 2022-05-14
公开(公告)号: CN114801760A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 郭峻嘉;方宇;徐昭 申请(专利权)人: 江西交通职业技术学院
主分类号: B60L7/10 分类号: B60L7/10;B60L7/18;B60L53/00
代理公司: 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 代理人: 刘学涛
地址: 330000*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 制动 动能 电动汽车 自动 充电 装置
【权利要求书】:

1.一种利用制动动能的电动汽车自动充电装置,包括发电装置(1)和充电控制装置(2),其特征在于:

所述发电装置(1)包括带永久磁铁的转子(11)和产生充电电流的定子(12),所述转子(11)包括半轴(13)、导磁轭(14)和永久磁铁制成的磁极(15),在所述半轴(13)的外表面用环氧树脂粘附所述导磁轭(14),所述导磁轭(14)四周用环氧树脂均匀的粘附四个由永久磁铁制成的所述磁极(15);

所述定子(12)设置在所述转子(11)外围,所述定子(12)包括定子铁心(16)和定子绕组(17),所述定子铁心(16)由相互绝缘的硅钢片、片片相叠而成,所述硅钢片为带槽的环状结构,在所述硅钢片内放置三相对称的定子绕组(17),所述定子绕组(17)采用Y形(星形)连接,所述定子(12)通过滚动轴承安装在所述半轴(13)上;

所述充电控制装置(2)包括制动附加导线(21)、电磁线圈(22)、三个舌簧开关(23),在原车制动线路的制动开关后引出所述制动附加导线(21),所述制动附加导线(21)串接电磁线圈(22)后搭铁;三相对称的所述定子绕组(17)分别串联所述舌簧开关(23)并均匀环绕布置在所述电磁线圈(22)周围,所述舌簧开关(23)的另一端通过端子分别与电动汽车电机控制器再生制动电回馈的端口连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用制动动能的电动汽车自动充电装置,其特征在于:在所述导磁轭(14)中间均匀的设有四个辐条(141)。

3.根据权利要求2所述的一种利用制动动能的电动汽车自动充电装置,其特征在于:相邻所述辐条(141)之间形成通风孔。

4.根据权利要求1所述的一种利用制动动能的电动汽车自动充电装置,其特征在于:所述磁极(15)为圆弧状且两端均设有斜角。

5.根据权利要求4所述的一种利用制动动能的电动汽车自动充电装置,其特征在于:相邻两所述磁极(15)之间呈燕尾状,且在所述燕尾之间用环氧树脂填充。

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