[实用新型]一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀有效
| 申请号： | 202122878380.7 | 申请日： | 2021-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN216566678U | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 何勇海 | 申请（专利权）人： | 广州市文泰机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 排气 制动 | ||
1.一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀，包括蝶阀主体(1)和驱动调节装置，其特征在于：所述蝶阀主体(1)内部设有阀板(2)，所述阀板(2)顶部固定设有供风管(3)，所述供风管(3)顶端贯穿蝶阀主体(1)并延伸至蝶阀主体(1)顶部，所述供风管(3)顶端外部固定套接有驱动盘(4)，所述驱动盘(4)顶部设有供风装置，所述供风管(3)底端贯穿阀板(2)并延伸至阀板(2)内部，所述阀板(2)前后两侧均固定设有连接管(5)，所述连接管(5)靠近阀板(2)的一侧固定连通有输送管(6)，所述输送管(6)远离连接管(5)的一端贯穿阀板(2)并与供风管(3)底端一侧固定连通，所述连接管(5)外部套设有环板(7)，所述环板(7)与阀板(2)固定连接，所述环板(7)外部固定套接有气囊(8)，所述连接管(5)外壁连接有多个送风管(9)，所述送风管(9)远离连接管(5)的一端依次贯穿环板(7)和气囊(8)并与气囊(8)固定连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀，其特征在于：所述驱动调节装置包括支撑板(10)，所述支撑板(10)固定设于蝶阀主体(1)顶部，所述供风管(3)顶端贯穿支撑板(10)并延伸至支撑板(10)顶部，所述供风管(3)外壁通过轴承与支撑板(10)内壁活动连接，所述支撑板(10)后侧固定设有固定板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀，其特征在于：所述固定板(11)顶部设有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)后端设有定位柱(13)，所述定位柱(13)底端与固定板(11)顶部固定连接，所述定位柱(13)顶端外部套设有定位环板(14)，所述定位环板(14)内壁通过轴承与定位柱(13)外壁活动连接，所述定位环板(14)与电动推杆(12)后端固定连接，所述电动推杆(12)前端设有固定柱(15)，所述固定柱(15)底端与驱动盘(4)顶部固定连接，所述固定柱(15)顶端外部套设有调节环板(16)，所述调节环板(16)内壁通过轴承与固定柱(15)外壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀，其特征在于：所述供风装置包括风机(17)，所述风机(17)固定设于驱动盘(4)顶部，所述风机(17)输出端与供风管(3)顶端固定连通。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀，其特征在于：所述气囊(8)由橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的排气制动蝶阀，其特征在于：多个送风管(9)环绕连接管(5)外壁均匀间隔设置。
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