[实用新型]一种变速箱壳体结构及变速箱

权利要求书

1.一种变速箱壳体结构，其特征在于，包括变速箱壳体本体(1)，变速箱壳体本体(1)上开设有气道，气道的一端连接倒挡电磁阀(2)，另一端连接倒挡气缸(3)；倒挡电磁阀(2)与倒挡气缸(3)分别安装在变速箱壳体本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，倒挡气缸(3)中设置有倒挡活塞(31)，倒挡活塞(31)将倒挡气缸(3)分为气缸前端和气缸后端；气道包括第一气道(11)和第二气道(12)，第一气道(11)的一端与倒挡电磁阀(2)的第一输出端连接，另一端与倒挡气缸(3)的气缸后端连通；第二气道(12)的一端与倒挡电磁阀(2)的第二输出端连接，另一端与倒挡气缸(3)的气缸前端连接。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，第一气道(11)包括第一通气段、第一通孔(13)及第二通气段；第一通气段开设在变速箱壳体本体(1)的顶部表面，第二通气段穿设在变速箱壳体本体(1)的内部；第一通气段的一端与倒挡电磁阀(2)的第一输出端连接，另一端通过第二通孔(14)与第二通气段的一端连接，第二通气段的另一端与倒挡气缸(3)的气缸后端连通。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，第一通孔(13)设置在变速箱壳体本体(1)的内部，用于贯通第一通气段和第二通气段的首尾。

5.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，第二气道(12)包括第三通气段、第二通孔(14)及第四通气段；第三通气段开设在变速箱壳体本体(1)的顶部表面，第四通气段穿设在变速箱壳体本体(1)的内部；第三通气段的一端与倒挡电磁阀(2)的第二输出端连接，另一端通过第二通孔(14)与第四通气段的一端连接，第四通气段的另一端与倒挡气缸(3)的气缸前端连通。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，第二通孔(14)设置在变速箱壳体本体(1)的内部，用于贯通第三通气段和第四通气段的首尾。

7.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，倒挡活塞(31)通过螺母与倒挡活塞杆相连，倒挡活塞杆安装在变速箱壳体本体(1)的活塞杆孔中。

8.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，倒挡电磁阀(2)的输入端与气源连接。

9.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体结构，其特征在于，第一气道(11)和第二气道(12)均通过与变速箱壳体本体(1)一体式铸造成型。

10.一种变速箱，其特征在于，包括变速箱本体及变速箱壳体，变速箱本体设置在变速箱壳体中；所述变速箱壳体采用权利要求1-9任意一项所述的变速箱壳体结构。