专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]变速箱排气塞及其安装方法-CN201710505911.3有效
  • 肖婧瑶 - 固合工程材料(江苏)有限公司
  • 2017-06-28 - 2023-10-27 - F16H57/027
  • 本发明公开了一种变速箱排气塞及其安装方法,变速箱排气塞包括排气塞帽、安装在该排气塞帽中的弹性元件和挡片,所述弹性元件一端与排气塞帽顶壁抵接,另一端抵接在挡片上,所述排气塞帽内还安装有弹性卡圈,弹性卡圈将弹性元件和挡片限制在排气塞帽内,所述弹性卡圈包括基体部分和由该基体部分向挡片一侧倾斜延伸的弹性部分,基体部分外缘与排气塞帽固定,在基体部分外缘受到沿径向向内压力时,弹性卡圈能够整体沿径向向内变形收缩,当弹性部分受到沿轴向的推力时,能够沿径向向外变形。本发明能够方便快速地装配到变速箱上,省时省力,极大提高了变速箱装配节拍,具有结构简单,安装方便,可靠性好等优点。
  • 变速箱排气及其安装方法
  • [实用新型]具有安全阀的车用驱动桥呼吸器-CN202321138972.8有效
  • 卢仁生;陈增合;徐永杰 - 山东银生达美机械科技有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-10-27 - F16H57/027
  • 本实用新型提供了具有安全阀的车用驱动桥呼吸器,包括:呼吸阀、安装孔、内圈;所述呼吸阀呈U形状,且呼吸阀U形状的上部设有两个安装孔;所述内圈呈凸起状设置在安装孔的下部,且封盖通过卡扣结构与内圈的外圆相扣合,并且内圈自外边缘处向内呈坡口状;具有通过呼吸棉过滤掉呼入外部环境中空气中含有的粉尘,同时,有效防止大/中/小型车辆在涉水作业时,通过呼吸器间隙进入的少量水分,并及时的通过排水系统进行排出,并且较大的解决了由于驱动桥通过呼吸器向处排出气体时与外部环境产生温差,所造成的冷凝水的现象,且能通过排水系统进行及时排放的优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
  • 具有安全阀驱动呼吸器
  • [发明专利]一种变速箱通气塞-CN202310998565.2在审
  • 蓝健;李建生;李建武;谢小华;张洪姣 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-08-09 - 2023-10-20 - F16H57/027
  • 本发明公开了一种变速箱通气塞,属于变速箱技术领域,包括通气塞接头;通气塞帽,连接在通气塞接头的顶端用于对通气塞进行防护;通气塞底端,通过橡胶管安装在通气塞接头的底端;O型圈,设置在通气塞底端的外表面;第一倒刺,其设置在通气塞接头的内部,用于防护油液溢出;第二倒刺,设计在通气塞底端的内部,通过设置第一倒刺和第二倒刺相配合,采用双层倒刺结构,能够使飞溅的油液或者蒸汽顺着倒刺壁结构往回流,保证变速箱压力稳定同时无油液溢出,同时在通气塞底端安装面具有止旋结构设计,底部设计有防脱卡扣,以提高通气塞的连接强度,防止脱落,在通气塞帽的内部设置有止脱结构,能够阻挡雨水、部分灰尘进入变速箱内部。
  • 一种变速箱通气
  • [实用新型]一种变速箱通气阀-CN202321220488.X有效
  • 林荣钦;白根艺 - 昆山佰德龙精密自动化科技有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-20 - F16H57/027
  • 本申请公开了一种变速箱通气阀,属于变速箱通气阀技术领域,包括主体模块和通气模块,所述主体模块包括变速箱主体,所述变速箱主体的顶部设置有两个连接组件,所述通气模块设置在两个连接组件上,所述通气模块包括设置在其中一个连接组件内部的排气组件,所述排气组件和其中一个连接组件之间设置有第一复位组件,其中另一个所述连接组件的内部设置有进气组件,本申请通过连接组件的设置,能够对排气组件和进气组件进行安装,通过排气组件的设置,能够在变速箱主体内部压力过高时对变速箱主体内部的空气进行排出,通过进气组件的设置,能够在变速箱主体内部出现负压状态时将外部空气抽入变速箱主体的内部。
  • 一种变速箱通气
  • [发明专利]压力释放部件、齿轮箱和机器人-CN202180092357.5在审
  • 曹晓东;哈云;余晖 - ABB瑞士股份有限公司
  • 2021-03-15 - 2023-10-13 - F16H57/027
  • 本公开的各实施例提供了一种压力释放部件、齿轮箱和机器人。齿轮箱(200)的压力释放部件(100)包括:主体(101),被布置为封闭齿轮箱(200)的内室(201)并且包括凹槽(1011),凹槽(1011)形成在主体(101)的与内室(201)相邻的一侧上以在主体(101)中形成空腔(1013),其中空腔(1013)与提供预定压力的压力源流体连通;以及弹性构件(102),被布置在凹槽(1011)的开口处以将空腔(1013)与内室(201)隔离,弹性构件(102)适于响应于空腔(1013)与内室(201)之间的压力差而变形。利用压力释放部件(100),当在齿轮箱(200)的操作期间增加内室(201)内的压力时,因为空腔(1013)内的压力基本保持恒定,所以弹性构件(102)将会朝向空腔(1013)变形。弹性构件(102)朝向空腔(1013)变形将会增加内室(201)的体积,从而根据体积与压力之间的关系降低内室(201)内的压力。以这种方式,压力释放部件(100)能够有效降低内室(201)内的压力,从而提高密封性能。
  • 压力释放部件齿轮箱机器人
  • [实用新型]密封性好的油泵阀-CN202320348833.1有效
  • 陈田力;陈光爱;王秀聚 - 上海立峰汽车传动件股份有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-09-29 - F16H57/027
  • 本实用新型公开了密封性好的油泵阀,属于油泵阀技术领域,包括油泵阀外壳,所述油泵阀外壳内部分为第一内腔和第二内腔,所述第二内腔内部的一端活动安装有柱塞,且柱塞的一侧设有密封垫,所述第二内腔底部一端处设有泄压接口,且泄压接口与柱塞对应,所述第一内腔的内部活动安装有顶块,所述顶块背向于柱塞的一侧焊接有均匀受力结构,且顶块与柱塞的相对侧之间设有限压弹簧,所述第一内腔的开口处固定安装有盖板;本申请技术方案通过设置在柱塞前端安装的密封垫,正常压力情况下密封垫保持正常密封效果,当需要泄压时,密封垫受到高压推动,将密封垫向一周进行挤压,压力越大,与第二内腔的内壁接触就越紧密,从而密封性就越好。
  • 密封性油泵
  • [实用新型]新能源减速器通气结构-CN202320931690.7有效
  • 贾晓晓;黄博宇;李红升 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-09-26 - F16H57/027
  • 本实用新型涉及一种新能源减速器通气结构,涉及新能源汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的新能源减速器通气结构包括右壳体、左壳体和通气塞;所述右壳体和左壳体紧固连接,并且在右回油二室与左回油二室之间形成共腔结构,在右回油一室与左回油二室之间形成共腔结构,右回油二室与左回油一室之间形成气体连通结构。本实用新型在减速器运行时,防止飞溅的油液进入通气塞,使气体可以正常出入减速器,且体积小、结构简单,便于布置于减速器壳体内。
  • 新能源减速器通气结构
  • [实用新型]一种减速机无压式呼吸阀-CN202321059101.7有效
  • 董吉柱;刘微;宋海;刘建伟 - 深能合和电力(河源)有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-09-26 - F16H57/027
  • 本实用新型提供了一种减速机无压式呼吸阀,包括连接部、紧固头和端头部,所述端头部为一端开口的半封闭结构,所述端头部位于所述连接部的上方,所述端头部的开口位置与所述连接部连接,所述连接部为中空筒体结构,所述连接部的外壁设置有外螺纹,所述紧固头套设于所述端头部的外壁,所述连接部内设置有连通通道,所述连通通道由所述端头部的内壁沿斜向下方向贯通至所述端头部的外壁,所述连通通道位于所述端头部外壁的开口处设置有防护膜,所述防护膜的中部开设有用于气体连通的切口。本实用新型旨在解决现有减速机弹簧式呼吸阀易受油质影响失效的问题。
  • 一种减速机无压式呼吸
  • [发明专利]一种传动件通气塞安装壳体回油结构和方法-CN202311014765.6在审
  • 刘志松;石建伟;钱建功;范文来;孙利飞;王顺 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-08-09 - 2023-09-19 - F16H57/027
  • 本发明提供一种传动件通气塞安装壳体回油结构和方法,包括传动件壳体;所述传动件壳体的内部设置有油腔,油腔的顶部安装有通气塞;所述油腔的底部设置有回油孔,所述油腔和回油孔之间设置有锥形过渡段,锥形过渡段的大直径端指向通气塞的安装位置。所述通气塞通过卡接结构与传动件壳体连接。所述油腔呈圆柱形空腔。所述油腔、回油孔和通气塞的中心轴处于同一轴线位置。本发明以解决现有结构润滑油流到通气塞安装位置后,回流较慢,润滑油在气压作用下通过通气塞流出,造成汽车行驶中漏油的问题。本发明的传动件通气塞安装壳体回油结构,当润滑油流到通气塞下部安装位时,可快速回流至壳体中,可以避免传动件通气塞漏油问题发生。
  • 一种传动件通气安装壳体结构方法
  • [实用新型]变速器以及车辆-CN202320704500.8有效
  • 孙鹏飞;梁学礼;娄政渊;王玲;王乾;纪晓辉;郭明亮;唐广清 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-09-19 - F16H57/027
  • 本实用新型公开了一种变速器以及车辆,该变速器包括:壳体,所述壳体上设置有通气孔;通气管,所述通气管的一端设置有接头,所述接头设置于所述通气孔处且与所述通气孔相连通,所述接头设置有锁止配合部;以及弹性锁止组件,所述弹性锁止组件设置于所述通气孔的外周上且可在所述通气孔的径向上弹性伸缩,所述弹性锁止组件与所述锁止配合部锁止配合。由此,通过可弹性伸缩的弹性锁止组件与锁止配合部进行锁止配合,可以实现接头的防转与防脱,还可以确保接头拆卸时保持结构完好,从而提高接头的实用性和可靠性。
  • 变速器以及车辆
  • [发明专利]一种车辆齿轮箱的通气结构-CN201910168753.6有效
  • 罗杰雄;赵骏潼;马超 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2019-03-06 - 2023-09-12 - F16H57/027
  • 本发明公开了一种车辆齿轮箱的通气结构,包括空滤器,以及齿轮箱上的通气口,所述空滤器上设有独立于空滤器工作腔室的通气盒,所述通气盒上设有进气口和出气口,进、出气口之间设有迂回曲折的迷宫气道,所述齿轮箱的通气口经通气管连通至所述进气口;通过通气盒的进、出气口之间设有的迷宫通道,防止水和灰尘进入通气管进而进入齿轮箱,实现齿轮箱内的油气排放同时具备优秀的防水防尘性能,并防止了齿轮箱出现非正常油耗的情况。
  • 一种车辆齿轮箱通气结构
  • [实用新型]变速箱通气装置及变速箱-CN202321403480.7有效
  • 魏波;刘邦亚;万奎云;李小飞 - 重庆金康动力新能源有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-09-12 - F16H57/027
  • 本实用新型公开了一种变速箱通气装置及变速箱,包括分离转轮、取力转轮和通气管,分离转轮设置有用于进行油气分离的分离腔,分离腔设置有供润滑油进入或离开分离腔的流通孔和供气体排出分离腔的排气孔;取力转轮可被驱动的绕自身轴线转动,分离转轮以可随取力转轮的转动而转动的方式安装于取力转轮的轴向的前端;通气管一端与排气孔连接,另一端延伸至变速箱的外部,用于将气体由分离腔排出;本实用新型依托油气离心分离技术,将变速箱内部的高温油气,通过分离转轮旋转,依靠离心力实现空气与润滑油的彻底分离,从而保证通气管溢出的热气中不会残存润滑油,避免了通气到出口的油污残留问题,也杜绝了润滑油异常损耗的现象发生。
  • 变速箱通气装置
  • [发明专利]一种大排量迷宫式通气塞-CN201810664047.6有效
  • 张国英;强革涛;温青建 - 西安法士特汽车传动有限公司
  • 2018-06-25 - 2023-09-08 - F16H57/027
  • 本发明公开了一种大排量迷宫式通气塞,包括通气塞体,通气塞体内孔中固定安装有多层迷宫架,通气塞体的顶端安装有通气塞帽;通气塞帽和通气塞体周向配合部位留有排气间隙。多层迷宫架由若干个平行的底板组成,每一个底板均设置有豁口,所有豁口在通气塞内形成连续的通气通道。变速器或减速机内腔中的油气沿通气塞体中的多层迷宫架盘旋上升至通气塞体顶部,沿通气塞帽和通气塞体间的间隙排向大气。该通气塞在结构设计上可充分分离油气,防止总成油量的过快损失,兼具良好的防尘防水效果,且结构紧凑,排量大,不易堵塞,成本低。同时,其分体结构便于拆装、更换和清洗零件。
  • 一种排量迷宫通气
  • [实用新型]通气构件及其通气帽盖-CN202320824818.X有效
  • 耿锡京 - 上海采埃孚变速器有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-09-08 - F16H57/027
  • 本申请公开通气构件,能够与一密封箱体连接,所述通气构件包括一通气管和一通气帽盖,所述通气管形成一流通通道、一第一进出口和一第二进出口,所述通气管具有一连接端部和一径向形变端部,所述径向形变端部连接于所述密封箱体,气流可通过所述第一进出口进出所述流通通道。所述通气帽盖包括一盖体和一阻挡结构,所述盖体形成一安装空间和一安装口,所述盖体和所述阻挡结构之间形成一流通槽,所述通气管的所述连接端部通过所述安装口插接于所述通气帽盖形成的所述流通槽,所述阻挡结构与所述连接端部之间形成一流通间隙,所述连接端部的端面与所述盖体形成所述安装空间的底壁之间形成一通气结构,所述通气结构用以连通所述流通间隙和所述流通槽。
  • 通气构件及其

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