[发明专利]一种具有半坡起步辅助功能的电动车及其起步方法

说明书

本发明公开了一种具有半坡起步辅助功能的电动车，该电动车包括有控制器以及电机；所述控制器与所述电机连接；该电动车还包括有正反转传感器；所述正反转传感器的检测端与所述电机连接，所述正反转传感器的输出端接入所述控制器；所述正反转传感器检测到所述电机反转时，所述控制器控制所述电机保持当前角度位置不变。本发明还提供一种具有半坡起步辅助功能的电动车的起步方法。与现有技术相比，本发明提供的技术方案具有防溜坡效果好，状态切换方便，驾驶安全的有益效果。

技术领域

本发明属于电动车技术领域，特别涉及一种车辆的具有半坡起步辅助功能的电动车。

背景技术

电动车，一般指两轮式电动单车或三轮式电动自行车，因其体积更为小巧、运动更为灵活、造价更为低廉等突出特点，近年来被越来越多的消费者熟知并接受，在人们的日常生活中广泛推广，成为人们日常生活中重要的代步工具。

以两轮式的电动车为例，电动车一般由车体、电机、控制器以及电池构成，其中，车体作为整个电动车的骨架，支撑起整个电动车的结构；电池作为储能元件，一般具有充电功能，为电动车正常运行提供电力供应以及驱动能量来源；而电机在电动车中则充当动力转换器，用于将电池提供的电能转换成为机械能输出，带动车轮转动；而控制器则作为整个电动车的控制中心，用于针对用户的行驶意愿不断发出控制指令，控制与其连接的其他元件按预期方式工作。

现有技术中提供的电动车往往不具备防溜坡功能：用户驾驶电动车上坡，到达半坡位置时如需停车，则用户必须紧紧按住刹车把不放松，以机械刹车结构制住轮胎，才能保证电动车保持稳定停在半坡；而如此时用户需要再次启动电动车，则必须先松开刹车把在启动电机，在刹车松开以及电极启动的间隙，电动车将向后溜坡，此过程存在安全隐患，很容易造成人员和财产损失。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种具有半坡起步辅助功能的电动车，该电动车能在半坡刹车时自动切断车辆的动力输出，防止车辆溜坡，并在用户需要半坡起步时辅助用户从刹车状态平稳切换至半坡起步状态，保障用户行驶安全。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种具有半坡起步辅助功能的电动车，该电动车包括有控制器以及电机；所述控制器与所述电机连接；该电动车还包括有正反转传感器；所述正反转传感器的检测端与所述电机连接，所述正反转传感器的输出端接入所述控制器；所述正反转传感器检测到所述电机反转时，所述控制器控制所述电机保持当前角度位置不变。

进一步的，该电动车还包括有用于向用户提供半坡起步辅助、其通断状态直接表征用户需要或不需要半坡起步辅助的辅助开关。

进一步的，所述辅助开关包括有开关、第一电阻、第二电阻以及滤波电容；所述第一电阻的一端连接电源，所述第一电阻的另一端连接所述第二电阻的其中一端，所述第二电阻的另一端连接所述控制器；所述开关的一端接地，所述开关的另一端连接所述第一电阻与所述第二电阻的公共端；所述滤波电容的其中一端接地，所述滤波电容的另一端连接所述第二电容与所述控制器的公共端；用户按下所述开关时，所述开关的两端接通；用户松开所述开关时，所述开关的两端断开。

进一步的，该电动车还包括有用于刹车的刹车把，以及用于检测所述刹车把的刹车状态，并根据所述刹车把刹车状态或放松状态分别输出不同状态信号的刹车检测器；所述刹车检测器与所述检测器连接。

进一步的，该电动车还包括有提供给用户手握拧动、并根据用户拧动角度来判定用户需求所述电机输出的转速大小的转把，所述转把与所述控制器连接。

本发明还提供一种具有半坡起步辅助功能的电动车的起步方法，该方法基于上述具有半坡起步辅助功能的电动车，该方法为：用户按压所述辅助开关，所述控制器收到辅助开关的按压信号后将电动车从刹车状态切换成为半坡起步状态。