[发明专利]一种行驶方向可变的双驾驶室电动汽车在审

专利信息
申请号: 202110994138.8 申请日: 2021-08-27
公开(公告)号: CN113715913A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 傅振兴 申请(专利权)人: 云度新能源汽车有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B62D25/08;B62D1/185
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 黄以琳;施文武
地址: 351100 福建省莆田*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 行驶 方向 可变 驾驶室 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,包括车体、行走装置、行车电脑和乘员舱;

所述行走装置与车体相连接;

所述行车电脑设置于车体上;

所述乘员舱装配于车体内,所述乘员舱包括第一驾驶位、第二驾驶位、仪表台、仪表屏接口、中控屏接口和可调方向盘,所述第一驾驶位朝向车辆行驶方向的前方设置,所述第二驾驶位朝向车辆行驶方向的后方设置,所述仪表台设置于第一驾驶位和第二驾驶位所在位置,所述仪表屏接口与仪表屏可拆连接,所述中控屏接口与中控屏可拆连接,所述可调方向盘设置于第一驾驶位和第二驾驶位上,包括第一传动杆、第二传动杆、固定盘、锁止装置和操控盘,所述第一传动杆与车体相连接,所述第二传动杆套设于第一传动杆内,第二传动杆的一端朝向乘员舱方向,所述固定盘连接于第二传动杆朝向乘员舱的一端,锁止装置与固定盘的盘面相连接,所述锁止装置、中控屏接口和仪表盘接口与行车电脑电连接,用于判断接入状态,进而选择激活第一驾驶位或第二驾驶位。

2.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述仪表台上设有收纳槽,所述第一传动杆和第二传动杆贯穿收纳槽设置,收纳槽的槽体尺寸与固定盘的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述可调方向盘还包括液压伸缩杆,所述液压伸缩杆设置于第一传动杆内,所述液压伸缩杆的伸缩端与第二调节杆相连接。

4.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述乘员舱内设有转向平台,所述转向平台水平设置,转向平台的台面设有转向端,所述转向端与车辆座椅相连接。

5.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述可调方向盘为线控转向方向盘。

6.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述第一驾驶位和第二驾驶位设有油门踏板接口和刹车踏板接口,所述油门踏板接口与油门踏板可拆连接,所述刹车踏板接口与刹车踏板相连接。

7.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述车体的两侧设有对开门。

8.根据权利要求1所述的行驶方向可变的双驾驶室电动汽车,其特征在于,所述车体的朝向车辆行驶方向的前方和后方方向均设有后视镜。

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