[实用新型]一种发动机及其冷却系统用组合水管有效
| 申请号： | 202023003305.8 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN214464525U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 杨鑫磊;刘振;刘洋洋;王健;许顺;刘黄云开 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 及其 冷却系统 组合 水管 | ||
1.一种冷却系统用组合水管，其特征在于，包括：第一组合水管(1)、第二组合水管(2)以及固定所述第一组合水管(1)和所述第二组合水管(2)的固定件(3)；
所述第一组合水管(1)包括至少一个进水支管(11)和一个出水主管(12)，所述第二组合水管(2)包括至少一个出水支管(21)和一个进水主管(22)；
所述第一组合水管(1)和所述第二组合水管(2)均为钢制水管。
2.根据权利要求1所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，所述第一组合水管(1)设置有两个所述进水支管(11)，其中一个所述进水支管(11)设置于所述出水主管(12)的出水口一端，另一个设置于靠近所述出水主管(12)的进水口一端。
3.根据权利要求2所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，设置于靠近所述出水主管(12)的进水口一端的所述进水支管(11)的内径小于所述出水主管(12)的内径；
设置于所述出水主管(12)的出水口一端的所述进水支管(11)的内径等于所述出水主管(12)的内径。
4.根据权利要求2所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，所述出水主管(12)设置有至少一处出水折弯，所述出水折弯的折弯角度范围为100°-130°。
5.根据权利要求1所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，所述第二组合水管(2)设置有一个所述出水支管(21)，所述出水支管(21)设置于所述进水主管(22)的出水口一端。
6.根据权利要求5所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，所述出水支管(21)的内径小于所述进水主管(22)的内径。
7.根据权利要求5所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，所述进水主管(22)设置有至少一处进水折弯，所述进水折弯的折弯角度范围为100°-130°。
8.根据权利要求1-7任一项所述的冷却系统用组合水管，其特征在于，所述固定件(3)包括与所述出水主管(12)配合的第一固定孔以及与所述进水主管(22)配合的第二固定孔，所述出水主管(12)穿过所述第一固定孔设置，所述进水主管(22)穿过所述第二固定孔设置。
9.一种发动机，其特征在于，包括壳体、后处理系统、尿素箱、暖风系统和权利要求1-8任一项所述的冷却系统用组合水管；所述固定件(3)固定连接于所述壳体。
10.根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，所述出水主管(12)的出水口与所述发动机的冷却系统的回流口连接，所述出水主管(12)的进水口与所述尿素箱的冷却回水口连接，靠近所述出水主管(12)的进水口的所述进水支管(11)与所述后处理系统的加热管回水口连接，靠近所述出水主管(12)的出水口的所述进水支管(11)与所述暖风系统的回水口连接；
所述进水主管(22)的进水口与所述冷却系统的出水口连接，所述进水主管(22)的出水口与所述后处理系统的加热管取水口连接，所述出水支管(21)与所述尿素箱的冷却取水口连接。
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