[实用新型]一种具有双重锁芯的列车车钩

说明书

本实用新型涉及列车连接部件技术领域，具体地说，涉及一种具有双重锁芯的列车车钩，包括车钩主体和与车钩主体之间固定连接的固定接头，车钩主体上设置有锁芯，固定接头上设置有固定部件，锁芯包括设置在车钩主体顶面上的定位块，定位块靠近固定接头的端部杆体内设置有与外界相连通的卡槽；固定部件包括设置在固定接头顶面上的锁定块，锁定块内正对定位块的位置处设置有与外界相连通的矩形孔，矩形孔的顶壁上设置有与外界相连通的插槽，插槽内滑动连接有定位插杆，定位插杆与顶板之间还设置有多个呈矩阵式排列的复位弹簧。本实用新型具有双重锁芯固定，保证其结构更加牢固稳定。

技术领域

本实用新型涉及列车连接部件技术领域，具体地说，涉及一种具有双重锁芯的列车车钩。

背景技术

列车车钩是连接两辆列车或者两个车厢之间的连接部件，常规的列车车钩在使用时，其只能倚靠其自身的一个锁芯进行固定安装操作，在使用时，存在结构不够牢固稳定的情况，给使用者带来一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有双重锁芯的列车车钩，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有双重锁芯的列车车钩，包括车钩主体和与车钩主体之间固定连接的固定接头，所述车钩主体上设置有锁芯，所述固定接头上设置有固定部件，所述锁芯包括设置在所述车钩主体顶面上的定位块，所述定位块靠近固定接头的端部杆体内设置有与外界相连通的卡槽，所述卡槽靠近固定接头的一侧槽壁上设置有呈向下倾斜45度设置的斜槽；所述固定部件包括设置在所述固定接头顶面上的锁定块，所述锁定块内正对所述定位块的位置处设置有与外界相连通的矩形孔，所述矩形孔的顶壁上设置有与外界相连通的插槽，所述锁定块的顶面上还通过多个呈矩阵式排列的支撑杆连接有顶板，所述插槽内滑动连接有定位插杆，所述定位插杆与所述卡槽之间插接配合，所述定位插杆与所述斜槽之间滑动连接，所述定位插杆与所述顶板之间还设置有多个呈矩阵式排列的复位弹簧。

优选的，所述顶板的底面上还设置有液压缸，所述液压缸的伸缩轴末端设置有第一底板，所述复位弹簧的顶端固定安装在所述第一底板的底面上，方便对复位弹簧进行固定安装操作。

优选的，所述定位插杆的顶面上一体成型有第二底板，所述复位弹簧的底端固定安装在所述第二底板上，方便将定位插杆与复位弹簧进行连接。

优选的，所述定位插杆的底端杆体靠近所述定位块的侧面上设置有斜面，保证定位块朝着定位插杆的方向运动时，能够将定位插杆向上顶起，随着定位块的继续运动，能够使定位插杆顺利的插入到卡槽内。

优选的，所述定位块与所述车钩主体之间设置有支撑座，保证定位块与车钩主体之间的结构更加牢固稳定，同时也保证定位块的位置与矩形孔的位置对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的固定部件和锁芯，使车钩主体和固定接头在使用时，除了其自身具有一个锁芯外，还外设有另外一个锁芯，能够利用锁芯和固定部件达到双重固定的效果，方便使用，保证其结构更加牢固，解决了常规的列车车钩在使用时，其只能倚靠其自身的一个锁芯进行固定安装操作，在使用时，存在结构不够牢固稳定的情况，给使用者带来一定不便的问题。

2、本实用新型通过设置的液压缸，方便在使用时，利用液压缸的伸缩轴缩短，带动定位插杆向上运动，使将定位块向外拔出更加方便，给使用者带来便利。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型固定部件和锁芯的结构示意图；

图3为本实用新型锁芯的结构示意图；

图4为本实用新型固定部件的爆炸结构示意图。