[实用新型]一种离合器油路控制系统、变速器及装载机

权利要求书

1.一种离合器油路控制系统，用于给设置于变速器中的离合器供给油液，其特征在于，所述离合器油路控制系统包括补油泵和压力控制阀组，所述补油泵从所述变速器的内部油腔中取油；

所述压力控制阀组包括与所述补油泵连接的电液比例阀，与所述电液比例阀连接的第一油路，所述第一油路与所述离合器的控制油腔连接。

2.根据权利要求1所述的离合器油路控制系统，其特征在于，所述压力控制阀组还包括与所述补油泵连接的溢流阀，所述溢流阀的溢流口与第二油路连接，所述第二油路与所述离合器的润滑油路的输入端连接，所述润滑油路的输出端与所述内部油腔连接。

3.根据权利要求2所述的离合器油路控制系统，其特征在于，所述离合器上设有连通所述润滑油路和所述内部油腔的回油孔。

4.根据权利要求2所述的离合器油路控制系统，其特征在于，所述压力控制阀组还包括单向阀，所述补油泵的输出端与所述单向阀的输入端连接，所述单向阀的输出端分别与所述溢流阀和所述电液比例阀连接，所述单向阀被配置为仅允许油液由所述补油泵流向所述溢流阀和所述电液比例阀。

5.根据权利要求4所述的离合器油路控制系统，其特征在于，所述压力控制阀组还包括过滤器，所述过滤器设置于所述单向阀与所述电液比例阀的连接管路上。

6.根据权利要求4所述的离合器油路控制系统，其特征在于，所述电液比例阀为两位三通阀，所述两位三通阀包括第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口连接所述补油泵，所述第二油口连接所述第二油路，所述第三油口连接所述第一油路，所述电液比例阀被配置为能够使所述第一油口和所述第二油口择一与所述第三油口连通。

7.一种变速器，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的离合器油路控制系统以及由所述离合器油路控制系统控制的离合器。

8.根据权利要求7所述的变速器，其特征在于，所述变速器还包括第一输入轴、第一传动轴、第二传动轴、输出轴和第二输入轴，所述第一输入轴、所述第一传动轴、所述第二传动轴和所述输出轴依次通过齿轮副传动连接，所述第二输入轴与所述输出轴通过齿轮副传动连接；

所述离合器设置于所述第二传动轴上，所述离合器用于使所述第一传动轴和所述第二传动轴之间的动力传动连接或断开。

9.根据权利要求8所述的变速器，其特征在于，所述第一输入轴、所述第一传动轴和所述第二传动轴的转速依次降低。

10.一种装载机，其特征在于，包括传动系统，所述传动系统包括第一动力源、第二动力源和权利要求7-9任一项所述的变速器，所述变速器的第一输入轴由所述第一动力源驱动，所述变速器的第二输入轴由所述第二动力源驱动。