[发明专利]多板式摩擦离合器有效
申请号: | 202010079712.2 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN111664196B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 笠原崇宏 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16D25/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板式 摩擦 离合器 | ||
1.一种多板式摩擦离合器,其使同轴配置的第1旋转轴与第2旋转轴之间的动力的传递断开或连接,
所述多板式摩擦离合器具备:与所述第1旋转轴一起旋转的离合器鼓;以及与所述第2旋转轴一起旋转的离合器毂,
在所述离合器鼓内以能够沿轴向滑动的方式配置有活塞,在该活塞与嵌合于所述离合器鼓的内周部的止动件之间,在轴向上交替层叠有多个外周部与所述离合器鼓卡合的离合器盘和内周部与所述离合器毂卡合的离合器板,
用于限制所述止动件的轴向位置的C环状的卡环嵌合于所述离合器鼓的内周部,
所述多板式摩擦离合器的特征在于,
通过压入而将圆形环状的圆环部件紧固于所述离合器鼓的外周,并且使形成在该圆环部件上的凸起与所述卡环的开口部的周向端面抵接。
2.根据权利要求1所述的多板式摩擦离合器,其特征在于,
所述圆环部件局部地紧固于所述离合器鼓的开口部侧的外周。
3.根据权利要求1或2所述的多板式摩擦离合器,其特征在于,
所述圆环部件的轴向一端部的周缘朝向所述离合器鼓的开口部的内侧折曲而使得纵截面呈凵字状,所述凸起形成在该折曲的折曲部的端缘。
4.根据权利要求3所述的多板式摩擦离合器,其特征在于,
在所述圆环部件的折曲部的端部周缘形成有多个凸起,这些凸起中的一个凸起与所述卡环的开口部的周向端面抵接,其他凸起与所述卡环的侧端面抵接。
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