[实用新型]液力变矩器的液压控制装置有效
| 申请号: | 201921617472.6 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN210623539U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 任华林;李臣南;郑勇;杨加丰;刘豪杰 | 申请(专利权)人: | 吉孚汽车技术(浙江)有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/14 | 分类号: | F16H61/14 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 321000 浙江省金华市婺城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液力变矩器 液压 控制 装置 | ||
1.液力变矩器的液压控制装置,其特征在于:包括与液力变矩器连接的切换阀、与切换阀和液力变矩器连接的调压阀以及与切换阀和调压阀连接且用于控制切换阀的状态和调节调压阀的出口压力的调压电磁阀。
2.根据权利要求1所述的液力变矩器的液压控制装置,其特征在于:所述切换阀具有第一控制油口(1a)、第一进油口(1b)、第一出油口(1c)、第二出油口(1d)、第二进油口(1e)、第三进油口(1f)、第三出油口(1g)和第四油口(1h),切换阀的第一控制油口(1a)与所述调压电磁阀的出油口(4a)连接,切换阀的第一进油口(1b)与二级调压阀的第二出油口(6b)连接,切换阀的第三进油口(1f)与二级调压阀的第一出油口(6a)连接,切换阀的第二出油口(1d)与液力变矩器的第二油路(3b)连接,切换阀的第三出油口(1g)与液力变矩器的第一油路(3a)连接。
3.根据权利要求2所述的液力变矩器的液压控制装置,其特征在于:所述切换阀的第一出油口(1c)与油冷器连接。
4.根据权利要求2或3所述的液力变矩器的液压控制装置,其特征在于:所述调压阀具有第一控制油口(2a)、第一出油口(2b)、第一进油口(2c)、第二控制油口(2d)和第三控制油口(2e),调压阀的第一控制油口(2a)与液力变矩器的第一油路(3a)和所述切换阀的第三出油口(1g)连接,调压阀的第二控制油口(2d)与调压电磁阀的出油口(4a)连接,调压阀的第三控制油口(2e)与液力变矩器的第二油路(3b)和切换阀的第二出油口(1d)连接,调压阀的第一出油口(2b)与切换阀的第二进油口(1e)连接,调压阀的第一进油口(2c)与二级调压阀的第一出油口(6a)连接。
5.根据权利要求4所述的液力变矩器的液压控制装置,其特征在于:当所述调压电磁阀的电流小于设定值或调压电磁阀无电流时,所述切换阀处于第一状态,来自二级调压阀的第一出油口(6a)的油液经切换阀的第三进油口(1f)和第三出油口(1g)进入液力变矩器的第一油路(3a),液力变矩器的第二油路(3b)的油液经切换阀的第二出油口(1d)和第一出油口(1c)排出,使液力变矩器处于释放状态。
6.根据权利要求5所述的液力变矩器的液压控制装置,其特征在于:当所述调压电磁阀的电流大于设定值时,所述切换阀处于第二状态,液力变矩器的第一油路(3a)的油液经切换阀排出,液力变矩器的第二油路(3b)通过切换阀连通调压阀的第一出油口(2b),通过调压电磁阀(4)调节液力变矩器的锁止扭矩,使液力变矩器处于锁止或滑摩状态。
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