[发明专利]一种电动自行车防抱死制动系统在审
申请号: | 201910344989.0 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN110053697A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 龙明红;毛海英;龙霄 | 申请(专利权)人: | 湖北启源科技有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/02;B62L3/08;B62M6/45;B62M6/50 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
地址: | 445500 湖北省恩*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 减震器 前轮 防抱死制动系统 后轮速度传感器 前轮速度传感器 左轮 电动自行车 行车控制器 后轮 后轮液压 前轮液压 液压泵 车架 碟刹 蝶刹 右轮 减震行程 减震作用 驱动指令 刹车动作 制动行程 防抱死 减震力 前后轮 液压力 制动泵 反馈 | ||
1.一种电动自行车防抱死制动系统,包括行车控制器(13)、前轮(2)、后轮(3)和车架(1),所述前轮(2)安装在所述车架(1)的前下部,所述后轮(3)安装在所述车架(1)的后下部,所述行车控制器(13)安装在车架(1)上,其特征在于:所述前轮(2)设置有前轮速度传感器(8)和前轮液压制动碟刹(4),所述后轮(3)设置有后轮速度传感器(9)和后轮液压制动蝶刹(5),所述前轮(2)与所述车架(1)之间设置有阻尼制动减震器(6),所述阻尼制动减震器(6)连接有液压泵(10),所述前轮液压制动碟刹(4)和所述后轮液压制动蝶刹(5)均连通有制动泵(7),所述车架上还分别安装有左轮制动手刹(11)和右轮制动手刹(12),所述前轮速度传感器(8)、后轮速度传感器(9)、制动泵(7)、液压泵(10)、左轮制动手刹(11)和右轮制动手刹(11)均电连接于所述行车控制器(13)。
2.如权利要求1所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述液压泵(10)和制动泵(11)均安装于所述车架(1)的中间位置上。
3.如权利要求1所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述阻尼制动减震器(6)包括U形减震杆(601)和两个减震筒(602),所述U形减震杆(601)滑动连接于两个所述减震筒(602),所述减震筒(602)的下部设置有用于固定连接在车轴上的螺栓孔(603)。
4.如权利要求3所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述U形减震杆(601)插入所述减震筒(602)的端部设置有活塞(604),所述U形减震杆(601)在所述活塞(604)的上部套装有第一压缩弹簧(605),所述活塞(604)与所述减震筒(602)的底部之间设置有第二压缩弹簧(606)。
5.如权利要求1所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述减震筒(602)的侧壁上下部均连接有用于连通所述液压泵(10的进出液管口(607),所述减震筒(602)内填充有液压减震油液。
6.如权利要求1所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述前轮液压制动蝶刹(4)和后轮液压制动蝶刹(5)均包括刹车盘(41)和液压刹车器(42),所述液压刹车器(42)设置于所述刹车盘(41)的边缘处。
7.如权利要求6所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述刹车盘(41)的端面设置有多个环形分布的摩擦孔(43)。
8.如权利要求7所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述液压刹车器(42)包括液压缸(405)、基板(401)、第一支座(402)、第二支座(403)、第一刹车片(404)和第二刹车片(406),所述第一支座(402)和第二支座(403)分布间隔固定于所述基板(401)上,所述液压缸(405)固定于所述基板(401)上,所述第一刹车片(404)固定于所述第一支座(402)的内侧上,所述液压缸(405)的输出端贯穿于所述第二支座(403)固定于所述第二刹车片(406)。
9.如权利要求8所述的一种电动自行车防抱死制动系统,其特征在于:所述第一支座(402)和第二支座(403)均与所述基板(401)一体式连接。
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